Fuji FA200 Aero Subaru
| Fuji FA200 Aero Subaru | |
 Um Fuji FA200 Aero Subaru no chão. | |
| Fabricante de aeronaves | Fuji Heavy Industries |
|---|---|
| Modelo | Avião de passageiros |
| Primeiro voo | 12 de agosto de 1965 |
| Data de retirada | 1986 |
| Número construído | 299 |
| Motorização | |
| Motor | 1 Avco Lycoming IO-360 |
| Dimensões | |
| Período | 9,42 m |
| Comprimento | 8,17 m |
| Altura | 2,59 m |
| Superfície da asa | 14 m 2 |
| Número de lugares | 3 |
| Missas | |
| Massa vazia | 650 kg |
| Massa máxima | 1150 kg |
| Desempenho | |
| Velocidade de cruzeiro | 185 km / h |
| Velocidade máxima ( VNE ) | 237 km / h |
| Teto | 5.790 m |
| Velocidade de escalada | 5,7 m / s |
O Fuji FA-200 Aero Subaru é um avião de passageiros monomotor construído pela empresa japonesa Fuji Heavy Industries, rebatizado em 2017 como Subaru . Foi a primeira aeronave leve do pós-guerra inteiramente projetada no Japão e que entrou em fase de produção. Destinadas principalmente à exportação, 299 unidades saíram das linhas de produção japonesas.
Desenvolvimento
Planejado em 1964, o modelo original era um monomotor, de asas curtas, construído em alumínio, projetado para transportar quatro passageiros em curtas distâncias. O primeiro protótipo voou o12 de agosto de 1965 e foi aprovado pelo Ministério dos Transportes do Japão em 6 de julho de 1966, em seguida, pelo governo dos EUA no ano seguinte.
Variantes
- FA-200-160 : versão inicial equipada com motor Lycoming O-320 de 160 cv
- FA-200-180 : versão mais potente equipada com motor Lycoming IO-360 de 180 cv
- FA-200-180AO : variante de FA-200-180
- FA-203-S : modelo experimental de decolagem curta para o Laboratório Aeroespacial Nacional do Japão .