Estação Besançon-Viotte
| Besançon-Viotte | |||||
 O edifício de passageiros e a entrada da estação. | |||||
| Localização | |||||
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| País | França | ||||
| Comuna | Besançon | ||||
| Distrito | Vôo | ||||
| Endereço | 2, avenue de la Paix 25000 Besançon |
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| Coordenadas geográficas | 47 ° 14 ′ 49 ″ norte, 6 ° 01 ′ 19 ″ leste | ||||
| Gestão e operação | |||||
| Proprietário | SNCF | ||||
| Operador | SNCF | ||||
| Código UIC | 87 71 800 7 | ||||
| Serviços |
TGV inOui TER Bourgogne-Franche-Comté Fret SNCF |
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| Características | |||||
| Linha (s) | • Dole-Ville em Belfort • Besançon-Viotte em Locle-Col-des-Roches • Besançon-Viotte em Vesoul |
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| Pistas | 6 (+ 2 beco sem saída) | ||||
| Docas | 4 | ||||
| Trânsito anual | 2 155 623 viajantes (2019) | ||||
| Altitude | 281 m | ||||
| Histórico | |||||
| Comissionamento | 1856 | ||||
| Correspondência | |||||
| Eléctrico | TRAM T2 | ||||
| Ônibus Ginko |
BUS L3L58 Ginko Diabolo D1 D5 |
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| Carros e outros | veja intermodalidade | ||||
Geolocalização no mapa: França
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A Besançon-Viotte Train Station é uma estação ferroviária francesa no território da cidade de Besançon , prefeitura do departamento de Doubs , na região Bourgogne-Franche-Comté .
Principal hub de Franche-Comté com mais de 2 milhões de viajantes anuais, está localizado nas linhas de Dole-Ville a Belfort , de Besançon-Viotte a Locle-Col-des-Roches e de Besançon-Viotte a Vesoul .
Inaugurada em 1856 pela Compagnie du chemin de fer de Paris a Lyon , é hoje uma estação da Companhia Ferroviária Nacional Francesa (SNCF) servida pelos trens das redes TGV inOui e TER Bourgogne-Franche-Comté . É também uma estação de fretes Freight SNCF .
Situação ferroviária
Estação de entroncamento , está localizada no ponto quilométrico (PK) 405.780 da linha Dole-Ville para Belfort , entre as estações de Franois e Roche-lez-Beaupré .
Está na origem da linha de Besançon-Viotte para Locle-Col-des-Roches , antes da estação de Besançon-Mouillère , e da linha de Besançon-Viotte para Vesoul , rebaixada além de Devecey .
Sua altitude é de 281 metros.
História
Antes da chegada da ferrovia a Besançon em 1856, havia o problema de estabelecer a estação. O local de La Viotte foi escolhido pela primeira vez, no topo do Glacis de Battant : uma estação de madeira foi construída lá em 1855. Mas o local foi considerado fora do caminho e o município decidiu construir uma nova estação permanente no local de la Mouillère , inaugurada em 1884 ao mesmo tempo que a linha que serve a Suíça .
- O 23 de junho de 1856, comissionamento da linha Lyon-Saint-Clair, Ambérieu e Bourg-en-Bresse , pela Compagnie du PLM .
- O 1 ° de junho de 1858, comissionamento da linha entre Belfort e Besançon, pela Compagnie du PLM .
- O 1 r de Agosto de 1864, Comissionamento da linha entre Bourg-en-Bresse e Lons-le-Saunier , pela Compagnie du PLM .
- O 22 de julho de 1872, comissionamento da linha entre Besançon e Vesoul , pela Compagnie du PLM .
- O 4 de agosto de 1884, comissionamento da linha entre Besançon e a fronteira com a Suíça (Le Locle), pela Compagnie du PLM .
Besançon tinha um grande depósito de locomotivas a vapor e um centro de vagões. Este último recebeu o20 de setembro de 1935do Grenoble centro automotora a Michelin ZZR 1 e 2 automotoras apelidado michelines . Ele também recebeu em 1939 os novos vagões X 44001 a 44006 (série X 44000 ), que passou toda a sua carreira em Besançon até o seu cancelamento em 1970.
O 15 de julho de 1943à noite, uma frota de bombardeiros da Força Aérea Real decolou da Inglaterra para bombardear as fábricas da Peugeot em Sochaux . A cidade de Besançon foi escolhida para servir de alvo alternativo para aviões que não haviam encontrado seu alvo inicial, mas também para enganar o caça noturno alemão. À uma da manhã, um avião inglês lança sinalizadores na estação, um caça noturno alemão ataca e o avião inglês cai na estação de Viotte enquanto o avião alemão que foi atingido também cai entre a estação e o memorial de guerra. No dia seguinte, tudo o que resta da estação Viotte é um monte de cinzas.
A estação La Mouillère nunca conseguirá substituir a de Viotte e, em 1962, o município decidiu demoli-la. O novo edifício de passageiros na estação de Viotte foi reconstruído no início dos anos 1960 e concluído em 1964 .
Em 1969, o projeto de um centro direcional , desenhado por Maurice Rotival , previa o nivelamento da estação. Foi finalmente abandonado em meados da década de 1970
Serviço de viajantes
Casa
Estação de trem, ele tem um passageiro aberta construindo todos os dias das 4 pm 30 para 23 h 59 . A bilheteria está aberta:
- Segunda a quinta-feira das 9 h para 18 h 10 ;
- Sexta-feira das 10 am a 19 pm ;
- Sábado de 10 h a 17 h 20 ;
- Domingos e feriados, das 10 h 10 para 17 h 20 .
Está equipado com máquinas automáticas para compra de bilhetes . É uma estação “Accès Plus” com instalações, equipamentos e serviços à disposição de pessoas com mobilidade reduzida .
A estação abriga um minimercado Carrefour Easy e uma lanchonete Pain Soleil , aberta todos os dias, além de uma loja de cigarros eletrônicos Vapostore , aberta de segunda a sábado. Um mercado de bio também é realizada a cada quinta-feira das 16 h 30 para 19 h , a partir da12 de maio de 2016, na Praça.
Deserto
Besançon-Viotte é servida por TGV inOui e TER Bourgogne-Franche-Comté .
Trânsito regionalA estação Besançon-Viotte é uma das estações centrais da rede regional TER Bourgogne-Franche-Comté . O tráfego é responsável pela maioria das conexões diárias de trens de ida e volta.
- Besançon-Viotte - Besançon Franche-Comté TGV
- Besançon-Viotte - Belfort
- Besançon-Viotte - Dole - Dijon
- Besançon-Viotte - Lons-le-Saunier - Bourg-en-Bresse
- Besançon-Viotte - Morteau - La Chaux-de-Fonds
O serviço TGV inOui é efectuado por comboios que efectuam missões entre as estações de Paris-Lyon e Besançon-Viotte, via Besançon Franche-Comté TGV ou Dole .
Intermodalidade
Redes urbanas- Linhas de ônibus Ginko L3 L5
- Ônibus Ginko linha 8 e Ginko Diabolo D1 D5
- Bonde Besançon T2 - estação Gare Viotte
- Ponto de taxi
- Estação VéloCité (bicicletas self-service)
- 2 estacionamentos pagos (Effia) disponíveis:
- ao sul (lado do átrio)
- ao norte (lado da rue de Vesoul), aberto desde abril de 2013.
- Carros Mobigo :
Departamento de mercadorias
A estação de Besançon-Viotte está aberta ao serviço de frete.
galeria de fotos
- Parvis da estação.
- Estação Viotte Estação da linha 2 do bonde Besancon .
- Relógio.
- Ônibus Ginko na estação terminal do bonde.
Notas e referências
- " Frequentation in stations " , em ressources.data.sncf.com (acessado em 23 de dezembro de 2020 )
- Reinhard Douté, Os 400 perfis das linhas de passageiros da rede ferroviária francesa , volume 2, La Vie du Rail , agosto de 2011 ( ISBN 978-2-918758-44-0 ) , p. 157
- O ano da ferrovia , Plon,1964( leia online ) , p. 274.
- Camille Abbiateci, Henry Ferreira Lopes, Michel Hitter, Sandrine Natter e Fabrice Pacchin, Catálogo da exposição Besançon de papier: Projectos urbanísticos esquecidos do século XVIII ao final do século XX , Cidade de Besançon,2017, 116 p. ( leia online ) , p 29 a 37
- Fohlen 1994 , p. 536-538
- “ Gare Besançon-Viotte ” , em ter.sncf.com/bourgogne-franche-comte (acessado em 23 de dezembro de 2018 ) .
- “ Lojas e restaurantes ” , em SNCF Gares & Connexions (acessado em 12 de junho de 2018 ) .
- " Um mercado orgânico todas as quintas-feiras na estação Viotte em Besançon " , em MaCommune.info ,9 de maio de 2016(acessado em 12 de junho de 2018 ) .
- Local de carga SNCF: estação Besançon-Viotte.
Veja também
Bibliografia
- La France des gares , coleção Guides Gallimard, 2001.
Artigos relacionados
- Lista de estações na França
- Lista de estações em Franche-Comté
- Lista de estações servidas por TGV
- Linha de Dole-Ville para Belfort
- Linha de Besançon-Viotte para Locle-Col-des-Roches
- Linha Besançon-Viotte para Vesoul
links externos
- Besançon-Viotte Train Station , no site oficial Gares & Connexions da SNCF
- Estação Besançon-Viotte em ter.sncf.com Bourgogne-Franche-Comté , um site oficial da SNCF
| Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Terminus | TGV em Sim | Besançon-Franche-Comté TGV | Estação ferroviária de Paris lyon | ||
| Estação ferroviária de Paris lyon | Dole-Ville | TGV em Sim | Terminus | Terminus | ||
|
Dijon-Ville ou Terminus |
Saint-Vit ou Terminus |
TER Bourgogne-Franche-Comté |
Roche-lez-Beaupré ou Laissey ou Baume-les-Dames |
Belfort | ||
|
Lons-le-Saunier ou Lyon-Part-Dieu ou Saint-Claude |
Franois ou Arc-et-Senans |
TER Bourgogne-Franche-Comté | Terminus ou Baume-les-Dames |
Terminus ou Belfort |
||
| Terminus | Terminus | TER Bourgogne-Franche-Comté | Besançon-Mouillère |
Valdahon ou Morteau ou La Chaux-de-Fonds |
||
| Terminus | Terminus | TER Bourgogne-Franche-Comté | Namorados da escola | Besançon-Franche-Comté TGV | ||