Estação Lons-le-Saunier

Lons-le-Saunier
Imagem ilustrativa do artigo Gare de Lons-le-Saunier
O edifício de passageiros visto do lado do pátio.
Localização
País França
Comuna Lons-le-Saunier
Endereço 5 boulevard Gambetta
39000 Lons-le-Saunier
Coordenadas geográficas 46 ° 40 ′ 07 ″ norte, 5 ° 33 ′ 05 ″ leste
Gestão e operação
Proprietário SNCF
Operador SNCF
Código UIC 87 71 823 9
Serviços TER Bourgogne-Franche-Comté
Características
Linha (s) • Mouchard em Bourg-en-Bresse
• Chaugey em Lons-le-Saunier
• Champagnole em Lons-le-Saunier
• Saint-Germain-du-Plain em Lons-le-Saunier
Pistas 3 (+ faixas de serviço)
Docas 2
Trânsito anual 331.861 viajantes (2016)
Correspondência
Autocarros e autocarros veja intermodalidade
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A estação de trem Lons-le-Saunier é uma estação ferroviária francesa no território da cidade de Lons-le-Saunier , prefeitura do departamento de Jura , na região Bourgogne-Franche-Comté .

Encomendada em 1862 , é uma estação da Companhia Nacional dos Caminhos de Ferro Franceses (SNCF), servida pelos comboios regionais da rede TER Bourgogne-Franche-Comté .

Situação ferroviária

Estação de junção , está localizada no ponto do quilômetro (PK) 441.683 da linha Mouchard em Bourg-en-Bresse , na PK 407.3 da linha parcialmente desativada de Chaugey para Lons-le-Saunier , na PK 65.5 da linha de Saint- Germain-du-Plain para Lons-le-Saunier rebaixado e, finalmente, em PK 44.3 da linha de Champagnole para Lons-le-Saunier, também rebaixado. Sua altitude é de 267 metros.

História

Esta estação foi inaugurada em 15 de novembro de 1862pela Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon e à Méditerranée (PLM), durante a colocação em serviço do troço de Mouchard em Lons-le-Saunier. O trecho de Lons-le-Saunier a Saint-Amour foi inaugurado em1 r agosto 1864.

A linha de Chalon-sur-Saône foi colocada em serviço em30 de abril de 1871, aquele que vem de Champagnole emAbril de 1891, e aquele vindo de Saint-Jean-de-Losne em 1905.

Em 1995, um TGV trem (o TGV Sud-Est n o  89 ) chegou à estação, para ser nomeado após a cidade , como parte da inauguração da eletrificação da linha. Este último possibilitou a retirada dos turbotrains da ligação Estrasburgo  - Lyon , que foram então substituídos pelos trens Corail .

O trem diurno Corail que conecta Estrasburgo a Nice via Lons-le-Saunier, Lyon e Marselha , chamado Le Rouget de Lisle , foi cancelado em9 de junho de 2001. No dia seguinte, a recém-criada EuroCity Albert Schweitzer permite continuar a chegar a Estrasburgo (e, desde a sua primeira circulação, à Alemanha ), mas impede chegar a Lyon (a estação é atravessada sem parar neste sentido). Desde a12 de dezembro de 2004, é por sua vez substituído por um TGV que liga Estrasburgo a Marselha (que, além disso, também substitui o Corail Estrasburgo - Lyon, desde o seu desaparecimento em dezembro de 2011quando o LGV Reno-Ródano entrou em serviço ). No entanto, este TGV é removido quando o serviço anual de 2019 é aplicado (devido a grandes trabalhos realizados na estação Lyon-Part-Dieu ), efetivamente privando Lons-le-Saunier de qualquer serviço de linha principal.

Em 2021, a estação foi renovada pela região de Bourgogne-Franche-Comté , a fim de torná-la acessível a todos. Esta renovação permitiu acrescentar elevadores, elevar as vias e plataformas e alargar a passagem subterrânea ao adro. A renovação da referida passagem subterrânea terá lugar no decurso de 2021.

Serviço de viajantes

Casa

A estação possui um edifício de passageiros (equipado com máquinas automáticas de bilhetes e balcões), aberto todos os dias, incluindo feriados.

Conta ainda com bicicletário e estacionamento , cabina fotográfica, cabina telefónica e quiosque de imprensa.

Deserto

A estação é servida por trens TER Bourgogne-Franche-Comté , na conexão Belfort  - Besançon  - Lons-Le-Saunier - Bourg-en-Bresse  - Lyon-Perrache .

Intermodalidade

Também é servido por:

Departamento de mercadorias

Esta estação está aberta ao serviço de carga ( trem massivo e servindo instalações de terminais ramificados ).

Notas e referências

  1. Livro: Reinhard Douté, Os 400 perfis das linhas de passageiros da rede ferroviária francesa , publicado por La Vie du Rail em agosto de 2011 ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , volume 2, página 165.
  2. Relatórios e atas das deliberações - Conselho Geral de Jura, ano 1863, p.  38 (consultado em13 de junho de 2018)
  3. Relatórios e atas das deliberações - Conselho Geral de Jura, ano 1864, p.  107 (consultado em13 de junho de 2018)
  4. Relatórios e atas das deliberações - Conselho Geral de Jura, ano 1872, p.  43 (consultado em13 de junho de 2018)
  5. .
  6. "  Trens de turbina a gás (RTG) SNCF  " , em Trains-europe.fr (acessado em 13 de junho de 2018 ) .
  7. "  Manutenção da ligação Estrasburgo a Nice através do comboio coral Rouget-de-Lisle  " , em senat.fr (consultado a 13 de junho de 2018 ) .
  8. Romain Viellard, "  " ALBERT SCHWEITZER ", a new Eurocity  " , em surlesrails.free.fr ,1 r setembro 2001(acessado em 13 de junho de 2018 ) .
  9. "  STRASBOURG - STUTTGART - MÜNCHEN (EUROCITY)  " , em train-en-voyage.com ,1 ° de maio de 2009(acessado em 13 de junho de 2018 ) .
  10. PS, "  Chega de TGV em Lons-le-Saunier a partir deste domingo  " , em france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte ,9 de dezembro de 2018(acessado em 10 de dezembro de 2018 ) .
  11. "  Estação Lons-Le-Saunier acessível a todos!"  », Comunicado à imprensa ,7 de janeiro de 2021( leia online )
  12. “  Gare Lons-le-Saunier  ” , em ter.sncf.com (acessado em 10 de dezembro de 2018 ) .
  13. Local de carga SNCF: estação Lons-le-Saunier.

Veja também

Bibliografia

Artigos relacionados

links externos


Origem Parada anterior Trem Próxima parada Destino
Belfort
ou Besançon-Viotte 		Poligny
ou Domblans - Voiteur 		TER Bourgogne-Franche-Comté Terminus
ou Cousance 		Terminus
ou Bourg-en-Bresse
ou Lyon-Perrache