Bomerée | |||
![]() O café da estação em 1912 O prédio marrom ao fundo é o prédio original da estação. | |||
Localização | |||
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País | Bélgica | ||
Comuna | Montigny-le-Tilleul | ||
Aldeia | Bomerée | ||
Endereço | rua da estação | ||
Coordenadas geográficas | 50 ° 22 ′ 03 ″ norte, 4 ° 23 ′ 48 ″ leste | ||
Gestão e operação | |||
Proprietário | Infrabel | ||
Operador | SNCB | ||
Características | |||
Linha (s) | 132 de Charleroi para Couvin | ||
Pistas | 2 | ||
Histórico | |||
Comissionamento | 27 de novembro de 1848 | ||
Fechando | Efetivo, data ignorada | ||
Geolocalização no mapa: Bélgica
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A estação Bomerée é uma antiga estação ferroviária belga , agora destruída, a linha 132 de Charleroi a Couvin , localizada na aldeia de Bomerée no território da cidade de Montigny-le-Tilleul, na província de Hainaut .
Dois trilhos ainda estão presentes, os trens ainda circulam lá, mas nenhum ponto de parada permaneceu.
A estação Bomerée estava localizada no ponto do quilômetro (PK) 7.20 ao longo da linha 132 de Charleroi a Couvin , entre as estações Montigny-le-Tilleul e Jamioulx .
A construção da linha 132, incluindo o trecho localizado em Bomerée, está sendo realizada em Julho de 1845sob a direção da Société Anonyme du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse . Esta seção, de Charleroi a Walcourt , é encomendada em27 de novembro de 1848 e inaugurado em 30 de novembro de 1848.
Pouco se sabe sobre a construção original da estação. Na virada do XX ° século , os Caminhos de Ferro belgas construir um segundo edifício, o plano padrão em 1895 . O segundo edifício também ficava à direita dos trilhos, mas do outro lado da passagem de nível. Os dois edifícios coexistiram durante alguns anos, sendo que o antigo, situado junto ao pátio de mercadorias, foi provavelmente convertido em edifício de serviços.
Os edifícios da ferrovia agora estão destruídos. Um canteiro central substituiu o antigo prédio enquanto uma loja de chips é instalada onde o segundo prédio estava localizado.
O prédio antigo lembra muito as estações construídas pela Ferrovia Oriental da Bélgica entre Louvain e Charleroi (linhas 139 e 140).
O café da estação, visível no cartão-postal de 1912, ainda existe, entre os trilhos e a Eau d'Heure .