Brive-la-Gaillarde | ||||
![]() Edifício e pátio de passageiros em 2016. | ||||
Localização | ||||
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País | França | |||
Comuna | Brive-la-Gaillarde | |||
Distrito | A estação de trem | |||
Endereço | Avenida Jean Jaurès 19100 Brive-la-Gaillarde |
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Coordenadas geográficas | 45 ° 09 ′ 09 ″ norte, 1 ° 31 ′ 42 ″ leste | |||
Gestão e operação | ||||
Proprietário | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 59 400 2 | |||
Serviços |
Intercités TER Freight SNCF |
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Características | ||||
Linha (s) |
Les Aubrais - Orléans para Montauban-Ville-Bourbon Coutras para Tulle Brive para Toulouse via Capdenac Nexon para Brive |
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Pistas | 9 (incluindo um beco sem saída) + estradas de serviço | |||
Docas | 5 (central | |||
Trânsito anual | 810.034 viajantes (2019) | |||
Altitude | 142 m | |||
Histórico | ||||
Comissionamento | 17 de setembro de 1860 | |||
Correspondência | ||||
Libéo |
Estação 3 7 N SNCF
5 Estação Jaurès |
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Treinadores regionais | LR1 / LR3 / LR4 / LR5 / LR8 / LR9 | |||
Geolocalização no mapa: França
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A estação Brive-la-Gaillarde é uma estação ferroviária das linhas francesas Aubrais - Orleans em Montauban-Ville-Bourbon , Coutras em Tulle , Brive Toulouse via Capdenac e Nexon em Brive , situada no território da cidade de Brive-la-Gaillarde , no departamento de Corrèze , na região de Nouvelle-Aquitaine .
Foi colocado em serviço em 1860 pela Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
É uma estação da Sociedade Nacional de Ferrovias Francesas (SNCF), servida por trens das redes Intercités , TER Auvergne-Rhône-Alpes , TER Nouvelle-Aquitaine e TER Occitanie .
Estabelecido a uma altitude de 142 metros, o entroncamento Brive-la-Gaillarde está localizado: no ponto quilômetro (PK) 499.959 da linha Aubrais - Orléans em Montauban-Ville-Bourbon , entre as estações de Ussac (fechado) e Noailles ( fechado). As estações abertas mais próximas são Allassac , na direção de Aubrais, e Gignac - Cressensac , na direção de Montauban; e na PK 147.580 da linha Coutras a Tulle , entre as estações Larche e Malemort-Lafont .
É também: a origem, em PK 147.589, da linha de Brive-la-Gaillarde a Toulouse-Matabiau via Capdenac , antes da estação Turenne (a parada fechada em Montplaisir é inserida), e o final, em PK 503.205 da linha de Nexon para Brive-la-Gaillarde , após a estação Varetz .
A "estação Brive" é colocada em serviço em 17 de setembro de 1860pela Compagnie du chemin de fer de Paris a Orléans (PO), quando abriu para operação o trecho de Périgueux a Brive. Foi construído no extremo sul da cidade de Brive . O primeiro trem, com autoridades, chegou à estação em construção no dia 31 de agosto, e a inauguração do trecho ocorreu no domingo, 30 de setembro. Dá lugar a cerimónia e festejos no local da estação e na cidade, na plataforma instalada no centro da estação, sucedem-se os discursos dos funcionários, nomeadamente do prefeito e Barthélemy Eyrolles, autarca de Brive antes da bênção do bispo de Tulle , diante de uma multidão estimada em 20.000 pessoas. Naquele mesmo ano, havia oito ferroviários empregados no local da estação, que incluía um modesto prédio construído com estrutura de madeira e tijolos. A empresa encomendou a próxima seção de Brive a Capdenac em 10 de novembro de 1862 .
Brive se torna uma estação de junção com a abertura do trecho de Brive a Tulle em 28 de agosto de 1871, pela Compagnie du PO. Como o prédio original não tinha mais tamanho suficiente, a empresa decidiu desmontá-lo para transferi-lo para Rocamadour e construir um novo prédio maior em pedras e tijolos com cobertura de metal. Completa o sítio com, para o oeste na direção de Périgueux , a construção de um depósito equipado para doze locomotivas. A empresa completou sua malha com o comissionamento, em 20 de dezembro de 1875, do trecho de Brive a Nexon .
1890 marcou o fim da extensão dos canais conectados à estação com o comissionamento, sempre pela Companhia do OP, Brive para Souillac , a 1 st junho 1891, e Limoges Brive via Uzerche a 1 st julho 1893.
Por volta de 1910.
Por volta de 1920.
Durante a Segunda Guerra Mundial Na estação Brive-la-Gaillarde, os tanques da divisão SS Das Reich , que saíram de Montauban , transportados por um comboio ferroviário, chegaram à frente da Normandia. a 29 de janeiro de 1943Jacques Renouvin é preso na delegacia pela Gestapo , ao mesmo tempo que Mireille Tronchon , com quem ele se casou na clandestinidade.
Em 2013, a estação de Brive foi alvo de inúmeras obras de remodelação e requalificação de forma a melhorar o seu papel de “pólo multimodal”. A praça norte é totalmente redesenhada com a instalação de um drop-off, uma estação de ônibus, pistas de táxi, um parque de bicicletas ... O metrô é ampliado para servir a praça sul (praça recuperada que se torna uma segunda entrada / saída. A acessibilidade também é melhorada com a instalação de elevadores nos acessos da plataforma, a renovação da passarela com a instalação de elevadores nos dois extremos, a mudança de sinalização na estação, a instalação de novos ecrãs de informação (1 no hall, 1 no átrio Norte e 2 no átrio Sul), a instalação de faixas tácteis nas plataformas e a instalação de guarda-corpos com indicações dos percursos em relevo nas escadas.
Em 2014, segundo estimativas da SNCF, a frequência anual da estação foi de 878.422 viajantes.
Desde 2018 e o desabamento de parte da linha entre Objat e Saint-Yrieix, os trens não passam mais pela estação Objat. Eles são, portanto, substituídos por treinadores nesta seção. Os viajantes desejam que os reparos de rastreamento voltem ao normal o mais rápido possível.
Em 2019, segundo estimativas da SNCF, a frequência anual da estação era de 810.034 viajantes, contra 758.883 no ano anterior.
Estação SNCF, possui prédio de passageiros, com balcões abertos todos os dias. Está equipado com máquinas automáticas para compra de bilhetes de transporte. Estação “Accès plus”, oferece instalações, equipamentos e serviços para pessoas com mobilidade reduzida.
Uma passagem subterrânea, com elevadores, permite o cruzamento dos trilhos e o acesso às plataformas.
O serviço de passageiros da estrela ferroviária Briviste é amplamente dominado pelos serviços Corail e TER . Apesar de uma queda significativa no número de trens Corail desde o início dos anos 2000 (com o desaparecimento das compras noturnas ), a estação de Brive viu a passagem de trens Corail renovados conhecidos como Intercités (ex- Téoz ) desde 2004 . O crescente envolvimento das regiões na gestão do transporte expresso regional tem permitido uma ligeira optimização do serviço TER em todas as estações Limousine.
Enquanto esperava pelo LGV Poitiers - Limoges , um TGV conectando Lille-Europa a Brive foi simbolicamente criado em 2007; conecta a subprefeitura de Corrèze a Lille em cerca de 6 horas . Ele foi excluído no final do mês deMaio de 2016.
Um parque de bicicletas e um parque de estacionamento são fornecidos lá. A estação é servida por ônibus: da rede Libéo (linhas 3, 6, D e Navette), da rede regional de Corrèze (linhas 1, 3, 4, 5, 8 e 9) e dos ônibus Les du Lot ( linha 24).
Placa comemorativa.
Estacionamento (2010)
Trilhas e plataformas (2010)
Esta estação está aberta para serviço de frete.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Toulouse-Matabiau | Souillac | Intercidades | Limoges-Beneditinos | Paris-Austerlitz | ||
Cahors ou Terminus |
Souillac ou Terminus |
Intercidades |
Uzerche ou Limoges-Bénédictins |
Paris-Austerlitz | ||
Ussel | Tule | TER New Aquitaine | Terrasson-Lavilledieu | Bordeaux-Saint-Jean | ||
Bordeaux-Saint-Jean ou Périgueux |
Niversac | TER New Aquitaine | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
Turenne ou Quatre-Routes ou Saint-Denis-près-Martel |
Aurillac | ||
Toulouse-Matabiau |
Gignac - Cressensac ou Souillac |
TER Occitanie | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | TER Occitanie | Saint-Denis-pres-Martel | Rodez | ||
Terminus | Terminus | TER New Aquitaine | Aubazine - Saint-Hilaire |
Ussel ou Tulle |
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Terminus | Terminus | TER New Aquitaine | Allassac | Limoges-Beneditinos | ||
Objat | Varetz | TER New Aquitaine | Terminus | Terminus |