Cruz de Berny | ||||
Antigo edifício de passageiros em 2010. | ||||
Localização | ||||
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País | França | |||
Comuna | Antony | |||
Coordenadas geográficas | 48 ° 45 ′ 43 ″ norte, 2 ° 18 ′ 17 ″ leste | |||
Gestão e operação | ||||
Proprietário | RATP | |||
Operador | RATP | |||
Código UIC | 87 75874 8 | |||
Serviço | ||||
Características | ||||
Linha (s) | Linha de Selos | |||
Pistas | 2 | |||
Docas | 2 | |||
Trânsito anual | 3.161.602 viajantes (2019) | |||
Zoneado | 3 ( preços Île-de-France ) | |||
Histórico | ||||
Comissionamento | 29 de julho de 1854 | |||
Correspondência | ||||
RATP | RATP 379 396 Televisão | |||
O paladino | O paladino 4 12 | |||
Noctiliano | Noctiliano N14 N21 N62 | |||
Geolocalização no mapa: França
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A estação de La Croix de Berny é uma estação ferroviária francesa da linha Sceaux , situada na cidade de Antony ( distrito Hauts-de-Seine ).
É uma estação da Autoridade Autônoma de Transporte de Paris (RATP) servida por trens da linha B do RER .
A estação deve o seu nome ao cruzamento com o mesmo nome que lhe é adjacente. Esta intersecção, que data do XVIII ° século (o nome já foi usado em 1720), é no cruzamento:
A estação é chamada de "parada de Berny" quando é aberta.
Em julho de 2007, o Trans-Val-de-Marne foi estendido para a Croix de Berny.
Após a chegada da TVM e a construção de 5.000 unidades habitacionais em Massy , o número de viagens aumentou de 860.000 por ano para 2.600.000 entre 2006 e 2009.
Em 2019 , 3,161,602 viajantes entrou nesta estação, o que o coloca em 35 º posição do RER operado pela RATP para seu atendimento.
Enquanto a estação já está saturada com 11.000 passageiros por dia, a recepção em 2023 do terminal do eléctrico T10 exige a renovação completa da estação, por 20,5 milhões de euros, de forma a facilitar as interligações, expandir plataformas e torná-la acessível a pessoas com mobilidade reduzida . Após consulta organizada em 2014, a obra, lançada em 2017, foi concluída emAbril de 2021. Um novo edifício de passageiros é criado no atual acesso secundário, que se tornou o novo acesso principal: oferece acesso direto à plataforma para Paris por uma escada rolante e um elevador, enquanto uma passagem sob os trilhos substitui a passarela para conduzir ao outro plataforma.
Um desvio está localizado ao longo da plataforma servida por trens ao sul da linha.
A estação é servida por trens da Linha B do RER .
A estação é servida pelas linhas 379 , 396 e Tvm (desde 21 de julho de 2007 para a última) da rede de ônibus RATP e pelas linhas 4 e 12 da rede de ônibus Le Paladin e, à noite, pelas linhas N14 , N21 e N62 da rede de ônibus Noctilien .
Perto da estação RER, o terminal da futura linha de bonde T10 será instalado em 2023.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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La Plaine - Stade de France ou CDG 2 TGV Airport ou Mitry - Claye |
Parc de Sceaux ou Bourg-la-Reine |
Antony |
Massy - Palaiseau ou Orsay-Ville ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse |