Sevran - Livry | |
A fachada do edifício da estação. | |
Localização | |
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País | França |
Comuna | Sevran |
Endereço | 1, place de la Gare 93270 Sevran |
Coordenadas geográficas | 48 ° 56 ′ 10 ″ norte, 2 ° 32 ′ 05 ″ leste |
Gestão e operação | |
Proprietário | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 27 142 9 |
Serviço | |
Características | |
Linha (s) | La Plaine em Hirson e Anor (fronteira) |
Pistas | 4 |
Docas | 3 |
Trânsito anual | 5.227.200 viajantes (2014) |
Zoneado | 4 ( preços Île-de-France ) |
Altitude | 58 m |
Histórico | |
Comissionamento | 1860 |
Correspondência | |
CIF | CIF 43 |
Ônibus RATP | RATP 147 |
TRA | TRA 605 618 623 |
Noctiliano | |
A estação Sevran - Livry é uma estação ferroviária francesa da linha de La Plaine Hirson e Anor (fronteira) , situada sobre a cidade de Sevran , no departamento de Seine-Saint-Denis região Île-de-France .
Estabelecida a uma altitude de 58 metros, a estação Sevran - Livry está localizada no ponto quilométrico (PK) 17.464 da linha de La Plaine a Hirson e Anor (fronteira) entre as estações de Aulnay-sous-Bois e Le Vert - Gallant .
A estação foi construída em 1860 pela Compagnie des chemin de fer du Nord para servir os municípios de Livry-Gargan , Villeparisis , Vaujours , Villepinte e Tremblay-lès-Gonesse . Está na origem do aumento da população, interrompido pela guerra com a Prússia em 1870 .
A atividade é revivida com a construção da Poudrerie Nacional . Isso requer, a partir de 1882 , vários ramais e, em particular, uma ponte sobre o Canal de l'Ourcq .
No início do XX ° século , projetos muitas linhas ferroviárias são implementados pelo Northern Railway Company . Um deles é ligar Aulnay-sous-Bois e Sevran a Rivecourt em Oise . O município da época impôs a condição inicial, em 1902, que a bifurcação desta linha fosse feita na estação Sevran-Livry para poder atender tanto o moinho de pó Sevran quanto o canal de Ourcq. No entanto e apesar do apoio das câmaras municipais de Livry e Aulnay-sous-Bois, a subprefeitura de Pontoise rejeita o projecto, de acordo com o relatório do engenheiro-chefe das obras e da fiscalização ferroviária do Norte. Isso sublinha, por um lado, a proximidade da junção de Aulnay-sous-Bois com a estação Villepinte, e a proximidade do centro da cidade de Sevran, que fica a apenas 200 metros da estação atual (Sevran - estação Livry). No entanto, a nova linha, que acabaria por passar apenas por Sevran, foi interrompida pela Primeira Guerra Mundial , com esforços de reconstrução concentrados nas linhas danificadas existentes.
Em 2008, seu atendimento foi de 8.500 viajantes por dia durante a semana. Em 2014, segundo estimativas da SNCF, a frequência anual da estação foi de 5.227.200 viajantes.
A estação é servida por RER B trens .
A estação é atendida por:
A estação Sevran - Livry deve ser uma conexão com a linha 16 do Grand Paris Express .
A estação subterrânea da linha 16 ficaria localizada em frente ao prédio de passageiros da estação SNCF, com as plataformas a uma profundidade de 20 metros.
Terá dois acessos:
O projeto da estação está a cargo do escritório de arquitetura Duthilleul .
Trabalho preparatório iniciado em dezembro de 2016.
Origem | Parada anterior | Trem | Próxima parada | Destino | ||
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Mitry - Claye | The Vert-Galant | Aulnay sous Bois |
Gare du Nord ou Laplace ou Orsay-Ville ou Massy - Palaiseau ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse ou Robinson |