| Giacomo Nani | |
| Modelo | Submarino de cruzeiro médio |
|---|---|
| Aula | Barbarigo |
| História | |
| Servido em | Regia Marina |
| Patrocinador | Reino da itália |
| Construtor | FIAT-San Giorgio |
| Estaleiro | Cantiere navale del Muggiano - La Spezia , Itália |
| Quilha colocada | 27 de outubro de 1915 |
| Lançar | 8 de setembro de 1918 |
| Comissão | 10 de agosto de 1919 |
| Status | Eliminado em 1º de agosto de 1935 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 4 oficiais, 36 suboficiais e marinheiros |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 67 metros de distância |
| Mestre | 5,9 metros |
| Rascunho | 3,81 metros |
| Mudança | 796,6 toneladas na superfície 926,5 toneladas na imersão |
| Propulsão | 2 motores a diesel FIAT 2 × motores elétricos Ansaldo 2 hélices |
| Poder | 2.600 cv (1.910 kW) (motores a diesel) 1.300 cv (956 kW) (motores elétricos) |
| Velocidade |
16,8 nós (31,1 km / h) na superfície 9,3 nós (17,2 km / h) submerso |
| Profundidade | 50 m (160 pés) |
| Características militares | |
| Armamento | 6 tubos de torpedo de 450 mm (4 na frente e 2 na parte traseira) 1 canhão de convés único 76/40 Modelo 1916 1 canhão de convés único 76/30 Modelo 1914 |
| Alcance de ação | Na superfície 1.850 milhas náuticas a 9,3 nós Submarinas 160 milhas náuticas a 1,6 nós |
O Giacomo Nani era um submarino italiano , classe Barbarigo , construído no final da Primeira Guerra Mundial para a Marinha Real Italiana (Italiano: Regia Marina ).
O nome do submarino é uma homenagem a Giacomo Nani (1725-1797), um capitão italiano e político da República de Veneza .
A classe Barbarigo moveu 796,6 toneladas na superfície e 926,5 toneladas debaixo d'água. Os submarinos tinham 67 metros de comprimento, largura de 5,9 metros e calado de 3,81 metros. Eles tinham uma profundidade operacional de mergulho de 50 metros. Sua tripulação era composta por 40 oficiais e soldados.
Para navegação de superfície, os submarinos eram movidos por dois motores a diesel FIAT 2.600 cavalos (HP) (1.910 kW), cada um acionando um eixo de hélice. Quando submersa, cada hélice era movida por um motor elétrico de 650 cavalos (478 kW). Eles podiam atingir 16,8 nós (31,1 km / h) na superfície e 9,3 nós (17,2 km / h) debaixo d'água. Na superfície, a classe Barbarigo tinha um alcance de 1.850 milhas náuticas (3.426 km) a 9,3 nós (17,2 km / h); em imersão, ele tinha um alcance de 160 milhas náuticas (296 km) a 1,6 nós (2,9 km / h).
Os submarinos estavam armados com seis tubos de torpedo de 45 centímetros, quatro na frente e dois na traseira, para os quais carregavam um total de 10 torpedos . Eles também estavam armados com um canhão de convés 76/40 Modelo 1916 na frente da torre de controle ( quiosque ) e uma ponte de cano 76/30 Modelo 1914 na parte traseira da torre de controle para superfície de combate.
O Giacomo Nani é construído pela Cantiere navale del Muggiano estaleiro em La Spezia em Itália , e colocada em espera no27 de outubro de 1915. É lançado em8 de setembro de 1918e é concluído e colocado em serviço em10 de agosto de 1919. É comissionado no mesmo dia na Marina Regia .
O Giacomo Nani não entrou em serviço até agosto de 1919, vários meses após o fim da Primeira Guerra Mundial .
O treinamento durou bastante tempo, não terminando até 10 de maio de 1920, quando o Nani entrou em operação.
Em 1º de abril de 1924, o submarino é implantado em La Spezia, nas I st submarinos Esquadrão . No mesmo ano, ele fez uma viagem de treinamento ao norte do Mar Tirreno .
Em 1º de março de 1927, ele foi designado para I st esquadrão do 1 st flotilha da divisão de submarinos .
Empregado em treinamento de 1927 a 1930 (ele fez cruzeiros de treinamento em 1927, 1928, 1929, 1930), foi então desativado em La Spezia quando se tornou obsoleto.
Desativado em 1º de agosto de 1935, foi enviado para sucateamento .