Emilia-Romagna Motor Grand Prix 2020
Grande Prêmio da Emilia Romagna 2020 Autodromo Enzo e Dino Ferrari| Número de voltas | 63 |
|---|---|
| Comprimento do circuito | 4.909 km |
| Distância de corrida | 309.049 km |
| Afluência | De portas fechadas |
|---|
| Vencedora |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 h 28 min 32 s 430 (velocidade média: 209,577 km / h ) |
|---|---|
| Primeira posição |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 13 s 609 (velocidade média: 240,085 km / h ) |
| Volta da corrida recorde |
Hamilton , Mercedes , 1 min 15 s 484 (velocidade média: 234,121 km / h ) |
O Grand Prix de Emilia Romagna , em 2020 ( Fórmula 1 Grande Prémio Emirates dell'Emilia Romagna em 2020 ) jogado em 1 st de Novembro de 2020 , no Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola é 1031 ª etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 correu desde 1950 . Esta é a primeira edição do Grande Prêmio da Emilia-Romagna a contar para o Campeonato Mundial de Fórmula 1, e a décima terceira rodada do campeonato de 2020 .
O Covid-19 pandemia tendo completamente perturbar o calendário para a temporada de 2020, a Fórmula 1 está entrando em uma terceira corrida na Itália após o italiano e Toscana Grands Prix . O nome do Grande Prémio vem da região (principal patrocinadora do evento) onde está localizado o circuito de Ímola, que não era utilizado no campeonato desde 2006 onde foi desde 1981 anfitrião do Grande Prémio de Saint -Sailor . Esta prova decorre excepcionalmente ao longo de dois dias, à porta fechada, com uma sessão de treinos livres no sábado, seguida da qualificação e da corrida no domingo.
No circuito, onde Schumacher foi batido em 2006 , o registro de posições de longo pólo realizada por Ayrton Senna com um 66 th começando pela cabeça, e onde a Fórmula 1 não havia retornado desde então, Valtteri Bottas recebe o XV pole position de sua carreira, sua quarta da temporada. Pela décima terceira largada no topo da Mercedes em treze corridas, ele venceu seu companheiro de equipe Lewis Hamilton por 97 milésimos de segundo durante suas últimas tentativas no Q3. Se Max Verstappen começar um quinto terceiro consecutivo atrás dos Silver Arrows , seu companheiro de segunda linha é mais inesperado, Pierre Gasly obtendo a melhor qualificação de sua equipe AlphaTauri. Daniel Ricciardo , graças a uma excelente última volta rápida, consegue o quinto melhor tempo, à frente de Alexander Albon na terceira linha. Charles Leclerc não poderia fazer melhor do que uma largada na quarta linha com Daniil Kvyat, enquanto Sebastian Vettel , novamente eliminado na Q2, largou em décimo terceiro. Os últimos pilotos presentes na Q3, Lando Norris e Carlos Sainz Jr. estão na quinta linha.
Ao final da corrida e a quatro rodadas do final do campeonato, a Mercedes Grand Prix conquistou seu sétimo título mundial consecutivo, novo recorde entre os fabricantes; a equipe alemã permanece invicto desde o início da era dos híbridos V6 Turbo em 2014. Ao tomar o seu recorde para 93 rd vitórias em Grandes Prémios, Lewis Hamilton é igual ao volante de um Mercedes, o número de sucessos de Michael Schumacher com a Ferrari (72 ) Ele aumentou sua vitória com o ponto de bônus para a melhor volta da corrida e aumentou sua vantagem sobre Valtteri Bottas para 85 pontos; leva apenas uma margem de 78 unidades para ser coroado campeão pela sétima vez no próximo Grande Prêmio de Istambul . A sorte sorriu para Hamilton nesta corrida para permitir que ele escapasse para a frente desde a trigésima primeira volta. Atrás de uma quinta duplicação da Mercedes em 2020, Daniel Ricciardo traz um segundo pódio para a Renault nesta temporada.
Quando as luzes se apagaram, Bottas teve uma largada com sucesso, o que não foi o caso de seu companheiro de equipe, Hamilton, imediatamente ultrapassado por Max Verstappen , e que teve que embalar Pierre Gasly para impedi-lo de roubar o terceiro lugar. O francês, obrigado a abrandar, também cedeu a Daniel Ricciardo; ele então desistiu devido a um problema hidráulico na nona volta. Após dezenove voltas, Verstappen trocou os pneus, obrigando a Mercedes a fazer o mesmo com Bottas na volta seguinte. Hamilton assume a liderança e continua na pista. Embora sua parada na trigésima volta devesse logicamente tê-lo visto emergir em terceiro, atrás de Bottas e Verstappen, ele se beneficia de um golpe de sorte quando Esteban Ocon , com uma falha de embreagem na beira da rota, aciona o procedimento de safety car virtual. quando Hamilton entra no pit lane. Esta troca de pneus se transformou em uma parada livre para Hamilton, que retornou à pista muito à frente da dupla Bottas-Verstappen. O finlandês, cujo fundo plano foi seriamente danificado depois de rolar sobre os destroços no início da corrida, lutou para segurar Verstappen, que o ultrapassou na 43ª volta e começou a perseguir Hamilton. Vítima da explosão de seu pneu traseiro direito na qüinquagésima primeira passagem, ele girou no cascalho ao nível da variante Villeneuve, desistiu e causou a saída do safety car. Enquanto vários pilotos optaram por retornar ao box, Daniel Ricciardo e Charles Leclerc continuaram com pneus duros e, portanto, se encontraram em terceiro e quarto lugar.
Atrás do safety car, George Russell , que previu sua primeira chegada nos pontos, perde o controle de sua Williams em baixa velocidade e o esmaga nas proteções, o que faz com que a neutralização da prova seja mantida até cinco voltas da chegada. Hamilton administrou o renascimento perfeitamente e escapou estabelecendo os recordes de volta, Bottas garantindo a dobradinha para a Mercedes. Daniil Kvyat , muito animado, ultrapassou três rivais a passos largos para ameaçar o terceiro lugar de Daniel Ricciardo até o final da corrida. Leclerc, quinto, teve que resistir a Sergio Pérez , infeliz por se encontrar na sexta posição quando era terceiro, antes de uma parada tardia sob o safety car. Os McLarens de Sainz (sétimo) e Norris (oitavo) são seguidos pelo Alfa Romeo de Räikkönen (nono e piloto do dia) e Giovinazzi.
Hamilton, com 282 pontos, está agora perto de garantir sua sétima coroa, Bottas (197 pontos) permanecendo seu único rival pelo título. O finlandês está, no entanto, sob a ameaça de Verstappen (162 pontos, mas que não marcou) para a vaga de vice-campeão de Hamilton. Daniel Ricciardo (95 pontos) consolida seu quarto lugar à frente de Leclerc (85 pontos) e Pérez (82 pontos). As diferenças são mínimas do sétimo ao décimo entre Norris (69 pontos), Sainz (65 pontos), Albon (64 pontos) e Gasly (63 pontos). O campeonato mundial de construtoras volta, pela sétima vez consecutiva, à Mercedes (479 pontos) que, com 253 pontos à frente da Red Bull (226 pontos) a quatro corridas do final, não pode mais ser alcançada. A Renault (135 pontos) ocupa agora o terceiro lugar, com apenas um ponto à frente de Racing Point e McLaren (134 pontos cada). Ferrari (103 pontos) permanece em sexto lugar à frente de AlphaTauri (89 pontos), enquanto Alfa Romeo (8 pontos) aumenta seu capital. Haas continua com 3 pontos e Williams, que ainda não marcou, fecha a retaguarda.
Contexto antes da corrida
Retorno da camera
Partindo do Grande Prêmio da Itália em Monza , em 6 de setembro, timidamente, e aumentando a potência nas próximas quatro corridas, os circuitos receberam um número mais ou menos grande de espectadores (por exemplo 30.000 em Sochi ), em estritas disposições sanitárias; o mesmo deveria ser feito em Ímola com cerca de 13.000 espectadores por dia durante os dois dias do Grande Prêmio.
Mas, dado um novo pico de contaminação relacionado à pandemia Covid-19 , não haverá público nas arquibancadas. Um comunicado de imprensa dos organizadores explica: “O promotor Fórmula Imola anuncia que na sequência de negociações entre o estado, a região da Emilia-Romagna e o município de Imola sobre as interpretações do decreto do Primeiro-Ministro de 24 de outubro de 2020 contendo, entre outros, a manutenção disposições de eventos esportivos nacionais e internacionais, o Grande Prémio de Emilia-Romagna, agendado a partir de 31 de Outubro a 1 st novembro no circuito Enzo e Dino Ferrari internacional, será, portanto, ter lugar por trás de portas fechadas. "
Um Grande Prêmio de dois dias
O FIA World Motor Sport Council aprovou mudanças nos regulamentos esportivos da F1 para enquadrar o Grande Prêmio da Emilia-Romagna de dois dias. Esta ronda dura dois dias para aliviar os constrangimentos do paddock na sequência da viagem de Portugal e para dar às equipas mais tempo antes de entrarem em pista; é também uma oportunidade para testar um formato organizacional mencionado em 2019. A única sessão de treinos livres, no sábado de manhã, terá a duração de uma hora e meia e terminará duas horas e meia antes do início da qualificação. Dois briefings piloto são organizados; a primeira como de costume na sexta-feira à noite e a segunda entre os treinos livres e a sessão de qualificação para os pilotos darem as suas impressões sobre o circuito. As regras do toque de recolher são ajustadas com apenas uma neste fim de semana, de sábado à noite a domingo de manhã.
Mercedes pronta para ganhar a sétima coroa consecutiva de construtores
A série do Grande Prêmio da Mercedes , invicta no campeonato de construtores desde o início da era turbo-híbrido V6 em 2014, pode muito bem ser pontuada por uma sétima coroação na noite da corrida em Imola. De fato, a equipe que já soma dez vitórias nesta temporada (oito para Lewis Hamilton , duas para Valtteri Bottas ) e dezenove pódios, totalizando 435 pontos, 209 a mais que o Red Bull , a última equipe a poder desafiar o título. A equipe comandada por Toto Wolff precisa apenas de 176 pontos de vantagem no final do Grande Prêmio da Emília-Romanha para garantir o título, faltando apenas quatro corridas para o fim. Para isso, basta somar 11 pontos, sejam quais forem os resultados de Max Verstappen e Alexander Albon . Nunca, na história do campeonato de construtores, uma equipe obteve sete títulos consecutivos, tendo a Scuderia Ferrari parado em seis (1999-2004).
Pneus disponíveis
| Pneus de pista seca | Pneus de chuva | |||
|---|---|---|---|---|
 Difícil (Tipo C2)
|
 Meios (tipo C3)
|
 Concurso (Tipo C4)
|
 Intermediários |
 Chuva |
Treino livre: sessão única, sábado das 10h00 às 11h30.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:14:72 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:15:02 | + 0 s 297 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:15 da manhã 218 | + 0 s 492 |
| 4 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:15:63 | + 0 s 907 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:15:68 | + 0 s 962 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:15 839 | + 1 s 113 |
Sessão de qualificação
Resultados de qualificação
| Pos. | Piloto | Estábulo | Qualificações 1 | Qualificações 2 | Qualificações 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:14:22 | 1:14:58 | 1:13:60 |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:14:22 | 1:14:64 | 1:13:70 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:15:03 | 1:14:97 | 1:14:17 176 |
| 4 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:15:18 183 | 1:14:68 | 1:14:50 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:15:47 | 1:14:95 | 1:14:20 |
| 6 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:15:40 | 1 min 14 s 745 | 1:14:57 |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:15:23 | 1:15:01 | 1:14 min 616 |
| 8 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1 min 15 s 412 | 1:15:02 | 1:14:69 |
| 9 | Lando norris | McLaren - Renault | 1:15:27 | 1:15:05 | 1:14:08 |
| 10 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:15:52 | 1:15:02 | 1:14:11 |
| 11 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:15:40 | 1:15:06 | |
| 12 | Esteban Ocon | Renault | 1:15:35 | 1: 15: 201 | |
| 13 | George Russell | Williams - Mercedes | 1 min 15 s 760 | 1:15:32 | |
| 14 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:15:57 | 1:15:38 | |
| 15 | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 1:15:82 | 1:15:49 | |
| 16 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:15 min 918 | ||
| 17 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1h15 939 | ||
| 18 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:15 953 | ||
| 19 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 1:15:98 | ||
| 20 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:16:20 208 | ||
| Tempo mínimo para concluir a qualificação: 1 min 20 s 416 (107% de 1 min 14 s 221) | |||||
Grade inicial
Corrida
Classificação da corrida
| Pos. | n o | Piloto | Estábulo | Passeios | Tempo / Abandono | Rack de arame | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 63 | 1 h 28 min 32 s 430 (209,577 km / h) | 2 | 25 + 1 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 63 | + 5 s 783 | 1 | 18 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 63 | + 14 s 320 | 5 | 15 |
| 4 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 63 | + 15s 141 | 8 | 12 |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 63 | + 19s 111 | 7 | 10 |
| 6 | 11 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 63 | + 19s 652 | 11 | 8 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 63 | + 20 s 230 | 10 | 6 |
| 8 | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 63 | + 21s 131 | 9 | 4 |
| 9 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 63 | + 22 s 224 | 18 | 2 |
| 10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 63 | + 26 s 398 | 20 | 1 |
| 11 | 6 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 63 | + 27 s 135 | 19 | |
| 12 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 63 | + 28s 453 | 14 | |
| 13 | 18 | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 63 | + 29s 163 | 15 | |
| 14 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 63 | + 32 s 935 (incluindo penalidade de 5 s) | 16 | |
| 15 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 63 | + 57 s 284 | 6 | |
| Abd. | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 51 | Acidente | 13 | |
| Abd. | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 50 | Punção | 3 | |
| Abd. | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 47 | Retirada voluntária | 17 | |
| Abd. | 31 | Esteban Ocon | Renault | 27 | Embreagem | 12 | |
| Abd. | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 8 | Problema de pressão da água | 4 |
Posição da pole e recorde de volta
- Posição do pólo : Valtteri Bottas ( Mercedes ) em 1 min 13 s 609 (240,085 km / h).
- Melhor volta da corrida : Lewis Hamilton ( Mercedes ) em 1 min 15 s 484 (234,121 km / h) na 63ª volta; vencedor da corrida, ele ganha o ponto de bônus associado à melhor volta da corrida.
Tours na liderança
- Lewis Hamilton ( Mercedes ): 45 voltas (19-63)
- Valtteri Bottas ( Mercedes ): 18 voltas (1-18)
Classificação geral no final da corrida
| Pos. | Piloto | Estábulo | Pontos |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 282 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 197 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 162 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Renault | 95 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 85 |
| 6 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 82 |
| 7 | Lando norris | McLaren - Renault | 69 |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 65 |
| 9 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 64 |
| 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 63 |
| 11 | Lance Stroll | Racing Point - BWT Mercedes | 57 |
| 12 | Esteban Ocon | Renault | 40 |
| 13 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 26 |
| 14 | Sebastian vettel | Ferrari | 18 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Racing Point - BWT Mercedes | 10 |
| 16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 4 |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 4 |
| 18 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 2 |
| 19 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1 |
| Pos. | Estábulo | Pontos |
|---|---|---|
| Campeão | Mercedes | 479 |
| 2 | Red Bull - Honda | 226 |
| 3 | Renault | 135 |
| 4 | Racing Point - BWT Mercedes | 134 |
| 5 | McLaren - Renault | 134 |
| 6 | Ferrari | 103 |
| 7 | AlphaTauri - Honda | 89 |
| 8 | Alfa Romeo - Ferrari | 8 |
| 9 | Haas - Ferrari | 3 |
Estatisticas
O Grande Prêmio da Emilia-Romagna 2020 representa:
- a 15 ª pole position de Valtteri Bottas , sua quarta da temporada;
- a 93 ª vitória de Lewis Hamilton, a nona desde o início da temporada;
- a 113 ª vitória para Mercedes como um construtor;
- a 199 ª vitória para Mercedes como motor;
- o 500 º pódio pela Mercedes como fabricante de motores;
- o 58 º dobrou Mercedes Grand Prix.
Durante este Grande Prêmio:
- A Mercedes Grand Prix ganha seu sétimo título de construtores consecutivos, estabelecendo um novo recorde;
- A Mercedes alcançou, no período 2014-2020, 100 vitórias e 200 pódios;
- Lewis Hamilton ultrapassa a marca de 5.000 voltas na liderança (5021);
- Kimi Räikkönen é eleito o “Piloto do dia” após uma votação organizada no site oficial da Fórmula 1;
- Emanuele Pirro (37 largadas do Grande Prêmio de Fórmula 1, 3 pontos registrados entre 1989 e 1991 e cinco vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans em 2000 , 2001 , 2002 , 2006 e 2007 ) é nomeado conselheiro dos comissários de corrida pela FIA para ajudá-los em seus julgamentos.
Notas
- Em 7 de agosto de 2020, a FIA anunciou que a Racing Point foi multada em 400.000 euros e perdeu 15 pontos no campeonato mundial de construtores devido a travões ilegais por terem sido projetados pela Mercedes. Esta sanção se aplica apenas em relação ao Grande Prêmio da Estíria e não se refere aos resultados dos pilotos.
Referências
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