Grande Prêmio do Automóvel da Europa de 1995

Grande Prêmio da Europa de 1995  Nürburgring Dados da corrida

Número de voltas	67
Comprimento do circuito	4.556  km
Distância de corrida	305.252  km

Condições da corrida Resultados

Vencedora	Michael Schumacher , Benetton - Renault , 1  h  39  min  59  s  044 (velocidade média: 183.180  km / h )
Primeira posição	David Coulthard , Williams - Renault , 1  min  18  s  738 (velocidade média: 208.306  km / h )
Recorde de volta da corrida	Michael Schumacher , Benetton - Renault , 1  min  21  s  180 (velocidade média: 202,040  km / h )

GP anterior próximo GP

O Grande Prêmio Europeu do Automóvel de 1995 ( Grande Prêmio da Europa ), disputado em Nürburgring localizado em Nürburg , Alemanha , em1 r de Outubro de de 1995É a sexta edição do Grand Prix, o 578 º Grand Prix de Fórmula 1 correu desde 1950 ea rodada catorze do campeonato em 1995 .

Contexto antes do Grande Prêmio

Situação do campeonato mundial

A edição de 1995 do Grande Prêmio da Europa marca o retorno de Nürburgring ao calendário do campeonato mundial de Fórmula 1  ; a nova versão do circuito em substituição ao loop norte de mais de 20 quilômetros foi utilizada apenas uma vez, em 1985 , devido a disputas comerciais envolvendo os promotores do circuito e à falta de popularidade da nova rota. A reintegração do Nürburgring no calendário da Fórmula 1 foi facilitada por um renovado interesse do público alemão nesta disciplina, possível graças à popularidade de Michael Schumacher , campeão mundial de 1994 . Em anos anteriores, o Grande Prêmio da Europa foi realizado em 1993 em Donington Park, no Reino Unido , para compensar o cancelamento da Autópole do Grande Preço Asiático , então em 1994 em Jerez, na Espanha , substituindo então o Grande Prêmio da Argentina cancelado devido ao atraso na renovação o circuito de Buenos Aires .

Com a aproximação do Grande Prêmio da Europa, o piloto Benetton Michael Schumacher , vencedor de seis dos treze Grandes Prêmios disputados até agora, lidera o campeonato de pilotos com 72 pontos. Seu principal rival pelo título, o piloto da Williams , Damon Hill, marcou 55 pontos, assinou três vitórias e está dezessete pontos atrás do alemão. Enquanto ainda faltam 40 pontos para serem conquistados até o final da temporada, três outros pilotos podem ganhar matematicamente o campeonato: David Coulthard (Williams), terceiro com 39 pontos, seguido por Johnny Herbert (Benetton) com 38 pontos e Jean Alesi ( Scuderia Ferrari ) com 34 pontos.

Entre os fabricantes, no final do Grande Prémio de Portugal , a Benetton ocupa o primeiro lugar com 100 pontos, seguida da Williams e da Ferrari, ainda na briga pelo título mundial com 88 e 62 pontos: são efectivamente 54 pontos para distribuir. ( quatro Grandes Prémios com 10 pontos para o vencedor e 6 para o segundo).

Sexta-feira dia

Sessão de treinos livres

Tempos alcançados pelos seis primeiros na primeira sessão de treinos livres

Pos.	Piloto	Carro	Tempo	Diferença
1	Colina Damon	Williams - Renault	1:19:34
2	David Coulthard	Williams - Renault	1:19:37	+ 0 s 035
3	Michael Schumacher	Benetton - Renault	1:19:08	+ 0 s 565
4	Gerhard Berger	Ferrari	1 min 20 s 637	+ 1 s 294
5	Johnny Herbert	Benetton - Renault	1:21:27	+ 1 s 932
6	Mika hakkinen	McLaren - Mercedes	1:21:29	+ 1 s 949

Sessão de qualificação

Tempos alcançados pelos seis primeiros na primeira sessão de treinos de qualificação

Pos.	Piloto	Carro	Tempo	Diferença
1	David Coulthard	Williams - Renault	1:18:73
2	Colina Damon	Williams - Renault	1:18:97	+ 0 s 234
3	Michael Schumacher	Benetton - Renault	1:19:47	+ 0 s 732
4	Gerhard Berger	Ferrari	1:19 821	+ 1 s 083
5	Eddie Irvine	Jordan - Peugeot	1:20:48	+ 1 s 750
6	Jean Alesi	Ferrari	1 min 20 s 521	+ 1 s 783

Sábado dia

Sessão de treinos livres

Tempos alcançados nos primeiros seis da segunda sessão de treinos livres

Pos.	Piloto	Carro	Tempo	Diferença
1	Colina Damon	Williams - Renault	1 min 34 s 906
2	David Coulthard	Williams - Renault	1 min 35 s 611	+ 0 s 705
3	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1:36:94	+ 2 s 040
4	Gerhard Berger	Ferrari	1:37:16	+ 2 s 259
5	Jean Alesi	Ferrari	1:37:21	+ 2 s 313
6	Michael Schumacher	Benetton - Renault	1:37:37	+ 2s 468

Sessão de qualificação

Tempos alcançados pelos seis primeiros na segunda sessão de treinos de qualificação

Pos.	Piloto	Carro	Tempo	Diferença
1	Michael Schumacher	Benetton - Renault	1 min 19 s 150
2	Colina Damon	Williams - Renault	1:19:60	+ 0 s 457
3	David Coulthard	Williams - Renault	1:19 913	+ 0 s 763
4	Jean Alesi	Ferrari	1 min 20 s 510	+ 1 s 360
5	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1:20:74	+ 1 s 599
6	Mika hakkinen	McLaren - Mercedes	1 min 20 s 968	+ 1 s 818

Grade inicial

Grade inicial

Pos.	N ó	Piloto	Estábulo	Tempo Q1	Q2 tempo	Diferença
1	6	David Coulthard	Williams - Renault	1:18:73	1:19 913
2	5	Colina Damon	Williams - Renault	1:18:97	1:19:60	+ 0 s 234
3	1	Michael Schumacher	Benetton - Renault	1:19:47	1 min 19 s 150	+ 0 s 412
4	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:19 821	1:21:08	+ 1 s 083
5	15	Eddie Irvine	Jordan - Peugeot	1:20:48	1:21:42	+ 1 s 750
6	27	Jean Alesi	Ferrari	1 min 20 s 521	1 min 20 s 510	+ 1 s 772
7	2	Johnny Herbert	Benetton - Renault	1:20:65	1:21:23	+ 1 s 915
8	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	1:20:76	1:20:74	+ 2 s 011
9	8	Mika hakkinen	McLaren - Mercedes	1:20:86	1 min 20 s 968	+ 2 s 128
10	7	Mark Blundell	McLaren - Mercedes	1 min 20 s 909	1:21:53	+ 2 s 171
11	14	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	1 min 21 s 350	1:21:21	+ 2s 473
12	25	Martin Brundle	Ligier - Mugen-Honda	1:21:54	1:22:06	+ 2 s 803
13	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber - Ford	1:22:05	1 min 34 s 210	+ 3 s 321
14	26	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	1:22:06	1:22:56	+ 3 s 324
15	4	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	1:23:05	1:23:07	+ 4 s 320
16	23	Pedro Lamy	Minardi - Ford	1:23:32	1:24:08	+ 4 s 590
17	9	Massimiliano Papis	Setas - Hart	1:23:68	1 min 24 s 134	+ 4 s 951
18	24	Luca Badoer	Minardi - Ford	1 min 23 s 760	1:26:40	+ 5 s 022
19	3	Gabriele Tarquini	Tyrrell - Yamaha	1:24:28	1:24:35	+ 5s 548
20	17	Andrea Montermini	Pacífico - Ford	1:24:69	1 min 26 s 102	+ 5 s 958
21	10	Taki Inoue	Setas - Hart	1:26:66	1 min 24 s 900	+ 6 s 162
22	21	Pedro Diniz	Forti - Ford	1 min 25 s 647	1:25 157	+ 6 s 419
23	22	Roberto Moreno	Forti - Ford	1:26:78	1:26:09	+ 7 s 360
24	16	Jean-Denis Delétraz	Pacífico - Ford	1:27:85	1:29:67	+ 9s 115

Aquecimento

Tempos alcançados nos seis primeiros do aquecimento

Pos.	Piloto	Carro	Tempo	Diferença
1	David Coulthard	Williams - Renault	1:38:37
2	Gerhard Berger	Ferrari	1 min 38 s 616	+ 0 s 238
3	Colina Damon	Williams - Renault	1:38:78	+ 0 s 404
4	Michael Schumacher	Benetton - Renault	1 min 38 s 960	+ 0 s 582
5	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	1:39:05	+ 0 s 827
6	Jean Alesi	Ferrari	1:39:41	+ 1 s 040

Corrida

Curso do teste

Classificação da corrida

Classificação da corrida

Pos.	N ó	Piloto	Estábulo	Passeios	Tempo / Abandono	Rack de arame	Pontos
1	1	Michael Schumacher	Benetton - Renault	67	1 h 39 min 59 s 044 (183,180 km / h)	3	10
2	27	Jean Alesi	Ferrari	67	+ 2s 684	6	6
3	6	David Coulthard	Williams - Renault	67	+ 35s 382	1	4
4	14	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	66	+ 1 volta	11	3
5	2	Johnny Herbert	Benetton - Renault	66	+ 1 volta	7	2
6	15	Eddie Irvine	Jordan - Peugeot	66	+ 1 volta	5	1
7	25	Martin Brundle	Ligier - Mugen - Honda	66	+ 1 volta	12
8	8	Mika hakkinen	McLaren - Mercedes	65	+ 2 voltas	9
9	23	Pedro Lamy	Minardi - Ford	64	+ 3 voltas	16
10	4	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	64	+ 3 voltas	15
11	24	Luca Badoer	Minardi - Ford	64	+ 3 voltas	18
12	9	Massimiliano Papis	Setas - Hart	64	+ 3 voltas	17
13	21	Pedro Diniz	Forti - Ford	62	+ 5 voltas	22
14	3	Gabriele Tarquini	Tyrrell - Yamaha	61	+ 6 voltas	19
15	16	Jean-Denis Delétraz	Pacífico - Ford	60	+ 7 voltas	24
Abd.	5	Colina Damon	Williams - Renault	58	Acidente	2
Abd.	17	Andrea Montermini	Pacífico - Ford	45	Sem gás	20
Abd.	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber - Ford	44	Acidente	13
Abd.	28	Gerhard Berger	Ferrari	40	Falha elétrica	4
Abd.	22	Roberto Moreno	Forti - Ford	22	Caixa de velocidade	23
Abd.	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	17	Acidente	8
Abd.	26	Olivier Panis	Ligier - Mugen - Honda	14	Excursão de pista	14
Abd.	7	Mark Blundell	McLaren - Mercedes	14	Excursão de pista	10
Abd.	10	Taki Inoue	Setas - Hart	0	Falha elétrica	21

Posição da pole e recorde de volta

• Posição do polo : David Coulthard em 1 min 18 s 738 (velocidade média: 208,306 km / h).
• Volta mais rápida: Michael Schumacher em 1 min 21 seg 180 em 57 th  redondo (velocidade média: 202,040 kmh).

Tours na liderança

• David Coulthard  : 12 voltas (1-12)
• Jean Alesi  : 52 voltas (13-64)
• Michael Schumacher  : 3 voltas (65-67)

Estatisticas

• 17 ª  vitória para Michael Schumacher .
• 24 ª  vitória para Benetton como um construtor.
• 71 ª  vitória para Renault como fornecedora de motores.
• 250 º Grand Prix para o fabricante do motor Renault .
• 38 º e último Grand Prix Gabriele Tarquini que substituiu Ukyo Katayama ferido após um acidente em Portugal.
• 3 º e último Grand Prix para Jean-Denis Deletraz .
• A final da prova é dada para a 67 ª  rodada, em vez de 68 inicialmente previsto devido ao cancelamento do procedimento de partida.

Classificação geral no final da corrida

• Nota: Benetton e Williams foram desclassificados no Grande Prêmio do Brasil inaugural por usar combustível que não atendia aos regulamentos da Fórmula 1 . A amostra de gasolina retirada no final da corrida não atendeu às especificações da amostra de controle fornecida à FIA . As equipas recorreram desta decisão, o que conduziu ao cancelamento da sanção aos pilotos que mantiveram os seus pontos, mas a manutenção da penalização para as equipas. A Benetton perdeu assim os 10 pontos da vitória de Michael Schumacher e a Williams a 6 pontos do segundo lugar de David Coulthard , donde uma diferença entre os pontos obtidos por estas equipas e os totais dos resultados dos seus pilotos.

Pilotos

Pos.	Piloto	Estábulo	Pontos
1	Michael Schumacher	Benetton - Renault	82
2	Colina Damon	Williams - Renault	55
3	David Coulthard	Williams - Renault	43
4	Johnny Herbert	Benetton - Renault	40
5	Jean Alesi	Ferrari	40
6	Gerhard Berger	Ferrari	28
7	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Ford	15
8	Mika hakkinen	McLaren - Mercedes	11
9	Rubens Barrichello	Jordan - Peugeot	11
10	Mark Blundell	McLaren - Mercedes	10
11	Olivier Panis	Ligier - Mugen-Honda	8
12	Martin Brundle	Ligier - Mugen-Honda	7
13	Eddie Irvine	Jordan - Peugeot	7
14	Jean-Christophe Boullion	Sauber - Ford	3
15	Mika Salo	Tyrrell - Yamaha	2
16	Aguri Suzuki	Ligier - Mugen-Honda	1
17	Gianni Morbidelli	Setas - Hart	1

Construtores

Pos.	Estábulo	Pontos
1	Benetton - Renault	112
2	Williams - Renault	92
3	Ferrari	68
4	McLaren - Mercedes	21
5	Jordan - Peugeot	18
6	Sauber - Ford	18
7	Ligier - Mugen-Honda	16
8	Tyrrell - Yamaha	2
9	Setas - Hart	1

Notas e referências

1. (em) "  O que você pode não saber sobre Nurburgring  ' em grandprix.com , 25 de setembro de 1995(acessado em 28 de junho de 2020 )
2. Grande Prêmio da Europa , p.  190
3. (em) Chris Medland, "  Senna reigns supreme  " em en.espn.co.uk , 24 de junho de 2011(acessado em 28 de junho de 2020 )
4. (em) "  June 1994 Motorsport Information  " em teamdan.com (acessado em 28 de junho de 2020 )
5. 1995 Grands Prix: Grand Prix Português , p.  198-199.
6. "  Portugal 1995 - Campeonato  " , em statsf1.com (acessada 28 de junho de 2020 )
7. "  Bilan 1995  " , em statsf1.com (acessado em 28 de junho de 2020 )
8. (in) "  Grand Prix of Europe - PRACTICE 1  " em formula1.com (acessado em 27 de junho de 2020 )
9. (in) "  Grand Prix of Europe - QUALIFYING 1  " no formula1.com (acessado em 28 de junho de 2020 )
10. (in) "  Grand Prix of Europe - PRACTICE 2  " em formula1.com (acessado em 28 de junho de 2020 )
11. (in) "  Grand Prix of Europe - QUALIFYING 2  " no formula1.com (acessado em 28 de junho de 2020 )
12. "  Grade inicial da Europa 1995  " , em statsf1.com (acessado em 10 de setembro de 2011 )
13. (in) "  Grand Prix of Europe - WARM UP  " em formula1.com (acessado em 28 de junho de 2020 )
14. "  Europe 1995 Ranking  " , em statsf1.com (acessado em 10 de setembro de 2011 )
15. As equipes Williams e Benetton foram desclassificadas no Grande Prêmio do Brasil de 1995 , em statsf1.com, acessado em 3 de outubro de 2010
16. "Williams e Benetton são desqualificados por gasolina não conforme", em Sport Auto n ° 400, maio de 1995, inserir pp. 74-75
17. pilotos da Williams e da Benetton mantêm seus pontos adquiridos no Grande Prêmio do Brasil de 1995 , em statsf1.com, acessado em 3 de outubro de 2010
18. "Os pilotos Williams e Benetton mantêm os pontos adquiridos no Grande Prêmio do Brasil de 1995", in Sport Auto n ° 400, maio de 1995, inserir pp.74-75
19. "  Europa 1995 Championship  " , em statsf1.com (acessada 10 setembro de 2011 )

Bibliografia

• (en) Luc Domenjoz , Fórmula 1 Yearbook: 1995 , Chronosports,1995( ISBN  2-940125-06-6 )
• (pt) Alan Henry , Autocourse 1995-96 , Hazleton Publishing,Dezembro de 1995, 272  p. ( ISBN  1-874557-36-5 )