Grande Prêmio do Automóvel da Alemanha 2010

Grade inicial

• Notas:
  • A direção da corrida neutralizou a sessão na Q1 com 14 minutos e 30 segundos restantes após a saída violenta de Vitantonio Liuzzi da pista na saída da última curva. A sessão foi retomada após a limpeza dos destroços espalhados pela pista.
  • Adrian Sutil , autor do 14 º  tempo na qualificação foi penalizado cinco lugares no grid de largada após uma mudança de caixa de velocidades. Ele vai começar a partir de 19 º  lugar.
  • Timo Glock , autor do 20 º  tempo na qualificação foi penalizado cinco lugares no grid de largada após uma mudança de caixa de velocidades. Ele vai começar a partir de 24 º  lugar.
  • Lucas di Grassi não participou na sessão de qualificação e vai começar a partir de 23 rd  lugar no grid de largada (não 24 ª e última), após a sanção aplicada à Timo Glock.

Classificação da corrida

Na linha de largada, a temperatura do ar é de 22 ° C e a da pista de 36 ° C. Quando as luzes se apagaram, Sebastian Vettel , na pole position, pressionou Fernando Alonso contra a parede do box, deixando a porta aberta para Felipe Massa , terceiro do grid, que assumiu a liderança desde a primeira curva. Na primeira passagem, Massa está à frente de Alonso, Vettel, Lewis Hamilton , Mark Webber , Jenson Button , Robert Kubica , Michael Schumacher , Nico Rosberg e Kamui Kobayashi . Adrian Sutil , Vitantonio Liuzzi , Sébastien Buemi , Jarno Trulli e Jaime Alguersuari devem retornar aos seus estandes para reparar os danos causados ​​em uma colisão ou por problemas técnicos.

À frente da corrida, Massa alarga uma pequena lacuna e, na sexta volta, tem uma vantagem de 1 segundo sobre Alonso, 3 segundos em Vettel, 4 segundos em Hamilton, 5 segundos em Webber, 8 segundos em Button, 12 segundos em Kubica, 13s em Schumacher, 14s em Rosberg e 15s em Kobayashi. Vettel foi o primeiro a colocar pneus duros na 12ª volta, Alonso e Webber seguiram o exemplo na volta seguinte, Massa, Hamilton, Schumacher e Barrichello na 14ª volta.

Massa retoma a pista na frente de seu companheiro de equipe Alonso, que se mostra ameaçador porque Vettel retorna sobre ele. Aproveitando a ultrapassagem dos retardatários, Alonso está prestes a ultrapassar Massa, que ainda assim mantém o primeiro lugar. Na vigésima quinta rodada, o top 10 era formado por Massa, Alonso com 2s, Vettel com 4s, Hamilton com 12s, Button com 13s, Webber com 14s, Nico Hülkenberg com 24s, Pedro de la Rosa com 30s, Kubica aos 33 se Rosberg aos 35 s. Entre os dez primeiros, apenas Hülkenberg e de la Rosa ainda não trocaram os pneus.

À frente da corrida, Alonso relançou o ataque de Massa: na quadragésima volta, havia apenas 1 s 2 de diferença entre os dois pilotos. Na quadragésima oitava volta, Massa desacelera bruscamente e deixa Alonso passar em linha reta: a Scuderia acaba de lhe enviar esta mensagem, que pode ser interpretada como uma instrução de equipe: “Fernando é mais rápido que você. Você pode nos confirmar que entendeu esta mensagem corretamente? "

Se Fernando Alonso vencer, a Ferrari será considerada culpada de dar ordem à equipe que interferiu na corrida (violação do artigo 39.1 do regulamento esportivo da Fórmula 1) e também será convocada perante o Conselho Mundial da FIA por danificar a imagem de Fórmula 1, de acordo com o artigo 151c do Código Desportivo Internacional. Felipe Massa terminou em segundo, à frente de Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Robert Kubica, Nico Rosberg, Michael Schumacher e Vitaly Petrov.

Posição da pole e recorde de volta

• Posição do polo : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) em 1 min 13 s 791 (223,149 km / h).
• Melhor volta da corrida  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) em 1 min 15 s 824 (217,166 km / h) na sexagésima sétima volta.

Tours na liderança

• Felipe Massa  : 40 (1-14 / 23-48)
• Jenson Button  : 8 (15-22)
• Fernando Alonso  : 19 (49-67)

Classificação geral no final da corrida

Estatisticas

• 11 ª pole position de sua carreira para Sebastian Vettel .
• 23 ª  vitória da carreira de Fernando Alonso .
• 212 ª  vitória para Ferrari como um fabricante.
• 213 ª  vitória para Ferrari como fabricante de motores.
• 81 th  dobrar no campeonato mundial de Ferrari .
• 150 º Grand Prix começar por Fernando Alonso .
• Fernando Alonso marcou seu 700 º lugar no campeonato mundial.
• Felipe Massa passa a barra dos 400 pontos registrados no campeonato mundial (405 pontos).
• Mark Webber ultrapassa a marca dos 300 pontos no campeonato mundial (305,5 pontos).
• Felipe Massa ultrapassa a barreira dos 4.000 quilômetros e lidera um Grande Prêmio do Campeonato Mundial (4.164 km).
• Sakon Yamamoto , piloto de testes da HRT , substitui Karun Chandhok neste Grande Prêmio, ele havia substituído Bruno Senna no evento anterior em Silverstone. Karun Chandhok, temporariamente privado do volante, será um comentarista ao vivo na BBC Radio 5 e cobrirá os treinos livres de sexta-feira ao lado dos comentaristas regulares David Croft e Anthony Davidson .
• Danny Sullivan (15 largadas do Grande Prêmio do Campeonato Mundial de Fórmula 1 e 1 largada fora do campeonato, 2 pontos marcados em 1983 na Tyrrell Racing ) foi nomeado conselheiro pela FIA para ajudar o grupo de comissários de corrida em seus julgamentos durante este Grande Prêmio.
• Os comissários do Grande Prêmio decidiram impor uma multa de 100.000 dólares à equipe da Ferrari por seu comportamento durante a corrida que viu Alonso vencer Massa seguindo uma instrução da equipe. O Artigo 39.1 dos regulamentos esportivos da Fórmula 1 foi usado, com a Ferrari considerada culpada de dar uma ordem à equipe que interferiu na corrida. A Ferrari também será convocada ao Conselho Mundial da FIA por prejudicar a imagem da Fórmula 1, de acordo com o artigo 151c do Código Desportivo Internacional.
• Os comissários deram um aviso à Force India após uma troca dos pneus montados nos monopostos de Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi no final da primeira volta. As gomas destinadas ao Sutil foram adaptadas ao monolugar de Liuzzi e vice-versa. A equipa, que corrigiu o erro na volta seguinte, infringiu involuntariamente o regulamento que afirma que a utilização de pneus sem a devida identificação pode incorrer na penalização de algumas posições na grelha ou na exclusão da corrida.
• Heikki Kovalainen foi repreendido pelos comissários por ter fisgado Pedro de la Rosa que se preparava para atacá-lo.

Notas e referências

1. (em) Administração de Fórmula Um, "  FÓRMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Prática 1  " em formula1.com (acessado em 11 de janeiro de 2013 )
2. (em) Administração de Fórmula Um, "  FÓRMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Practice 2  " em formula1.com (acessado em 11 de janeiro de 2013 )
3. (em) Administração de Fórmula Um, "  FÓRMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Practice 3  " em formula1.com (acessado em 11 de janeiro de 2013 )
4. (em) Administração da Fórmula 1, "  FÓRMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Qualificação  " em formula1.com (acessado em 11 de janeiro de 2013 )
5. (em) Administração de Fórmula 1, "  FÓRMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Race  " em formula1.com (acessado em 11 de janeiro de 2013 )
6. “  Alemanha 2010 Championship  ” , em statsf1.com (acessada 11 de janeiro de 2013 )