Número de voltas | 71 |
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Comprimento do circuito | 4.326 km |
Distância de corrida | 307.146 km |
Vencedora |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 h 27 min 54 s 976 (velocidade média: 209,617 km / h ) |
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Primeira posição |
Felipe Massa , Williams - Mercedes , 1 min 8 s 759 (velocidade média: 226,495 km / h ) |
Recorde de volta da corrida |
Sergio Pérez , Force India - Mercedes , 1 min 12 s 142 (velocidade média: 215,874 km / h ) |
O Grande Prêmio do Automóvel da Áustria de 2014 ( Fórmula 1 Grosser Preis Von Österreich 2014 ), disputado em22 de junho de 2014na Bull Ring Red , é a 905 ª corrida do campeonato mundial de Fórmula 1 foragido desde 1950 . Esta é a vigésima oitava edição do Grande Prêmio da Áustria a contar para o Campeonato Mundial de Fórmula 1, a vigésima sexta disputada no circuito de Spielberg e a oitava rodada do campeonato de 2014 .
A Fórmula 1 retorna à Áustria pela primeira vez desde 2003 em uma pista inaugurada em 1969 com o nome de Österreichring, remodelada em sua forma atual para se tornar o A1-Ring em 1997, então comprada pela Red Bull em 2005 e ligeiramente modificada para passar de 4.323 km para 4.319 km e agora 4.326 km . Sete Grandes Prêmios de Fórmula 1 foram disputados neste circuito em sua configuração atual, de 1997 a 2003.
Situação sem precedentes desde o início desta temporada, a pole position não pertence a um piloto da Mercedes já que Felipe Massa , em um último esforço no final da terceira sessão de qualificação, está à frente de seu companheiro de equipe Valtteri Bottas pela primeira linha totalmente composta por monolugares Williams - Mercedes . Massa assume a liderança pela décima sexta vez em sua carreira, a primeira desde o Grande Prêmio do Brasil de 2008, quando lutou pelo título mundial ao volante de uma Ferrari . A Williams não colocou um piloto na pole position desde o Grande Prêmio da Espanha de 2012 e monopolizou a primeira linha desde o Grande Prêmio da Alemanha de 2003 . Nico Rosberg larga na segunda linha ao lado de Fernando Alonso, enquanto a terceira linha é ocupada por Daniel Ricciardo e Kevin Magnussen . Escritor em cada uma de suas tentativas no Q3, Lewis Hamilton não fez nenhuma volta cronometrada e foi empurrado de volta para o nono lugar. Sebastian Vettel não passou da marca do segundo trimestre; ele é o décimo terceiro na grade de partida do circuito pertencente a seus empregadores.
Ao final das 71 voltas deste Grande Prêmio, a Mercedes obtém sua sexta dobradinha em oito corridas disputadas desde o início da temporada graças a Nico Rosberg que conquista sua terceira vitória do ano (a sexta de sua carreira) e a Lewis Hamilton que conquistou cinco lugares na primeira volta da corrida. Uma melhor estratégia de gerenciamento de paradas para trocas de pneus permitiu que os Silver Arrows superassem a Williams nos boxes. Os monopostos britânicos finalmente assumiram os lugares de honra, Valtteri Bottas subindo ao seu primeiro pódio na Fórmula 1 e Felipe Massa terminando em quarto. Fernando Alonso levou os pontos pelo quinto lugar à frente de Sergio Pérez , Kevin Magnussen , Daniel Ricciardo (o único piloto da marca que é dono do circuito de Spielberg na chegada), Nico Hülkenberg e Kimi Räikkönen , novamente décimo.
Nico Rosberg, que nunca terminou em segundo desde o primeiro Grande Prêmio de 2014, aumenta sua liderança no campeonato com 165 pontos contra 136 de Hamilton. Daniel Ricciardo é o terceiro (83 pontos) à frente de Alonso (79 pontos); Sebastian Vettel , apesar de sua aposentadoria, mantém sua quinta colocação (60 pontos) enquanto Nico Hülkenberg , sexto, está a apenas 1 ponto de distância. A Mercedes mantém o primeiro lugar na classificação de construtores com 301 pontos e à frente da Red Bull Racing (143 pontos). A Ferrari (98 pontos) permanece em terceiro lugar, à frente da Force India (87 pontos). Williams (85 pontos) retorna para a McLaren que tem 72 pontos; siga Toro Rosso (12 pontos), Lotus F1 Team (8 pontos) e Marussia F1 Team (2 pontos). Nove das onze equipes que entraram no campeonato somaram pontos, mas Sauber e Caterham ainda não se inscreveram.
Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferença |
---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:11:29 | |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:43 | + 0 s 140 |
3 | Fernando alonso | Ferrari | 1:11:60 | + 0 s 311 |
4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:11:75 | + 0 s 461 |
5 | Botão Jenson | McLaren - Mercedes | 1:11:08 | + 0 s 544 |
6 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:12:09 | + 0 s 714 |
A temperatura ambiente é de apenas 13 ° C no início da primeira sessão de treinos livres da oitava rodada do campeonato mundial de 2014. Como nas duas corridas anteriores, em Mônaco e Montreal , a Pirelli oferece suas duas melhores misturas. A Fórmula 1 não está neste circuito há sete anos, todos os pilotos titulares desejam ter tempo para descobri-lo (apenas Fernando Alonso , Jenson Button , Kimi Räikkönen e Felipe Massa dirigiram na Fórmula 1 nesta pista) e nenhum piloto reserva não está presente na pista. Os pilotos partiram rapidamente para completar uma primeira volta de instalação e alguns minutos depois Nico Rosberg fixou o tempo de referência em 1 min 15 s 162 ; melhora em 1 min 14 s 362 e 1 min 13 s 508 .
Lewis Hamilton então alcançou o topo da classificação em duas etapas ( 1 min 13 s 261 e 1 min 12 s 255 ). Os pilotos da Mercedes estão sozinhos na pista durante os primeiros minutos desta sessão; Lewis Hamilton se encontra sozinho quando Rosberg volta para casa devido a problemas técnicos com seu carro; ele retomou seus testes algum tempo depois. Marcus Ericsson foi forçado a voltar para o box, abandonando o carro quebrado na beira do circuito. Raikkonen está inserido entre os dois Mercedes, um décimo de segundo atrás de Hamilton. No topo da tabela, dez pilotos, incluindo Jean-Éric Vergne , Massa, Valtteri Bottas e Kevin Magnussen evoluem no mesmo meio segundo após 45 minutos.
Jenson Button assumiu a liderança em 1 min 11 s 839, mas Nico Rosberg melhorou em 1 min 11 s 295 quando algumas gotas de chuva tornaram a pista escorregadia e impediram os pilotos de melhorar. As condições ficaram complicadas rapidamente quando uma chuva mais forte apareceu a 40 minutos da bandeira quadriculada. Vettel mão na cabeça-de-cauda para a saída da curva n o 9 depois de rolar na grama, enquanto Lotus são atribuídos travagem problemas. O aguaceiro permaneceu breve, no entanto, e os pilotos partiram novamente em uma pista mal molhada. Uma segunda chuva forte caiu no circuito e todos os pilotos voltaram com 20 minutos restantes.
Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferença |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:09 542 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:09 919 | + 0 s 377 |
3 | Fernando alonso | Ferrari | 1:10:47 | + 0 s 928 |
4 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1: 010 519 | + 0 s 977 |
5 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:10:52 | + 0 s 979 |
6 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:10:80 | + 1 s 265 |
A segunda sessão de treinos livres começa com uma temperatura ambiente de 18 ° C , em pista seca e sob um sol forte. Os pilotos entraram na pista assim que esta abriu e Romain Grosjean definiu o tempo de referência em 1 min 13 s 131 .
Jenson Button melhora em 1 min 11 s 914 e depois perde atrás de Daniil Kvyat ( 1 min 11 s 749 ) e Kimi Räikkönen ( 1 min 11 s 722 ). Button assume a liderança novamente em 1 min 11 s 403, mas é dominado por Fernando Alonso, que transforma em 1 min 11 s 217 e depois 1 min 10 s 899 . Os motoristas da Mercedes então se moveram para a frente, Nico Rosberg virando em 1 min 10 s 835 e Lewis Hamilton em 1 min 10 s 525 e depois 1 min 10 s 460 .
Poucos minutos depois, faltando pouco mais de uma hora para o final, os pilotos da Mercedes entraram na pista com os pneus mais macios para continuar sua luta no topo da classificação. Rosberg evolui em 1 min 10 s 399 e Hamilton em 1 min 09 s 652 e então 1 min 09 s 542 , melhor hora do dia.
Os últimos trinta minutos da sessão não permitiram que as equipes avançassem porque nuvens cinzentas derramaram gotas esparsas enquanto a temperatura da pista baixava muito rapidamente, o que não permitiu o melhor aproveitamento dos pneus macios. As equipes então se concentram em longas temporadas para se preparar para a corrida de domingo. Muitos pilotos, incluindo Sebastian Vettel , Grosjean e Alonso costumam sair para o mar na saída da última curva. Como durante a manhã, a Lotus parece em dificuldade, mesmo calçada com pneus supermacios.
Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferença |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:09:84 | |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:09 898 | + 0 s 050 |
3 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:09:01 | + 0 s 053 |
4 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 1:09 927 | + 0 s 079 |
5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:09 999 | + 0 s 151 |
6 | Fernando alonso | Ferrari | 1:10:05 | + 0 s 206 |
A temperatura ambiente é de 14 ° C no início da terceira e última sessão de treinos livres. Os pilotos imediatamente entraram na pista e Kevin Magnussen definiu o tempo de referência em 1 min 16 s 696 e melhorou seu ímpeto em 1 min 15 s 692 .
Nico Rosberg assumiu a liderança por um tempo em 1 min 12 s 987, mas Magnussen melhorou novamente, duas vezes ( 1 min 11 s 408 e 1 min 10 s 998 ). Com a sessão de vinte minutos a decorrer, os dois pilotos da Williams F1 Team estão a aumentar o ritmo, sempre com os pneus mais duros à disposição. Felipe Massa vira em 1 min 10 s 952 , é derrotado por Daniil Kvyat em 1 min 10 s 826 e retoma o controle em 1 min 10 s 644 . Quando seu companheiro de equipe Valtteri Bottas melhorou em 1 min 10 s 641 , Massa respondeu em 1 min 10 s 466 e perdeu para a volta que Bottas completou em 1 min 10 s 430 .
As Williams estão à frente das Ferraris e da Red Bull Racing, enquanto Nico Rosberg e Lewis Hamilton , em um cronograma de testes diferente, evoluem um segundo na volta dos pilotos líderes. No final do pelotão, a Sauber e a Lotus F1 Team ainda parecem estar lutando, lutando contra a Marussia F1 Team e a Caterham F1 Team . Enquanto Adrian Sutil sofre de grave instabilidade na frenagem, Pastor Maldonado melhora ligeiramente seu desempenho em comparação com o dia anterior. A Caterham também está progredindo em termos de equilíbrio geral de seus carros, mas Kamui Kobayashi e Marcus Ericsson ainda estão muito lentos.
Após quarenta minutos de testes, Rosberg, ainda com os pneus mais duros, assumiu a liderança com o tempo de 1:05:05 , melhorando o tempo da Williams em 4 décimos de segundo. Enquanto isso, Jenson Button permanece bloqueado na sua posição por causa de um problema de freio (ele completou quatro voltas e parou na curva n o 1). Apesar do trabalho dos seus mecânicos, ele não poderá voltar e experimentar os pneus mais macios para a qualificação.
No final da sessão, todos os pilotos começaram novamente com a mistura mais tenra da Pirelli . Fernando Alonso assume o comando em 1: 10: 054 ; seu tempo é batido pela Williams de Bottas ( 1 min 10 s 008 ) e depois de Massa ( 1 min 09 s 901 ). Hamilton então faz 1:09 898, mas Bottas define o melhor tempo da sessão em 1:09 848 .
A temperatura ambiente de 17 ° C quando começa a primeira fase da sessão de qualificação para o Grande Prêmio da Áustria. Os pilotos não perderam tempo para entrar na pista e Jean-Éric Vergne definiu o tempo de referência em 1 min 11 s 886 , usando os pneus mais duros oferecidos pela Pirelli .
O francês é retransmitido no topo da classificação por seu companheiro de equipe Daniil Kvyat ( 1 min 10 s 854 ), enquanto Romain Grosjean , Daniel Ricciardo e Jenson Button vêem suas primeiras voltas lançadas canceladas por terem colocado quatro rodas fora da pista ao nível de por sua vez, o n ó 8. Nico Hulkenberg voltas em 1 min 10 s 838 , em seguida, Alonso melhora em 1 min 10 s 671 . Lewis Hamilton foi o primeiro a ir abaixo da marca de 1:10, em 1:09 762 e, no caminho, em 1:09 514 . Rosberg é o segundo, em 1:09 695 . Atrás, as Williams de Felipe Massa e Valtteri Bottas parecem conseguir competir com a Mercedes.
Os ainda lutadores da Lotus F1 Team não conseguiram passar do décimo nono lugar com pneus duros e acabaram ficando atrás da Marussia F1 Team . No final da sessão, alguns pilotos são forçados a mudar para pneus mais macios para avançar para o resto da qualificação. A Lotus, McLaren Racing e Kimi Räikkönen devem sua qualificação apenas ao uso precoce de pneus supermacios, enquanto os pilotos líderes permanecem nos boxes. Sebastian Vettel , que fez essa aposta para economizar pneus, passa por dois décimos de segundo. Atrás dele, os seis pilotos eliminados estão Marcus Ericsson e seu companheiro de equipe Kamui Kobayashi , Max Chilton e seu companheiro de equipe Jules Bianchi , Esteban Gutiérrez e seu companheiro de equipe Adrian Sutil .
Sessão Q2Os pilotos voltam à pista assim que ela abre, agora usando a mistura mais macia fornecida pela Pirelli. Nico Hülkenberg define o tempo de referência em 1:09:82, mas esse desempenho é aprimorado sucessivamente por Kevin Magnussen ( 1:09:54 ), Felipe Massa ( 1:09:23 ), Valtteri Bottas ( 1:09:09 ) e então pela Mercedes de Lewis Hamilton ( 1:09:09 ) e Nico Rosberg ( 1:08:97 ).
Com exceção de Hamilton, que não teve medo de ser eliminado, todos os pilotos voltaram para colocar pneus novos e partiram novamente. Como no Q1, Sebastian Vettel evolui na zona de eliminação até os segundos finais. Daniel Ricciardo e Kimi Räikkönen passam por pouco enquanto Vettel não consegue se livrar das posições de eliminação. Os seis eliminados são Romain Grosjean e seu companheiro de equipe Pastor Maldonado que deixou a pista, Jenson Button , Sergio Pérez que é, além disso, sancionado com uma queda de cinco lugares por ter enforcado Massa no Canadá, Jean-Éric Vergne e Vettel.
Sessão Q3Os dez pilotos partiram para a primeira tentativa e Valtteri Bottas , em 1:08:84 , saiu à frente de Nico Rosberg , Felipe Massa e Fernando Alonso . Lewis Hamilton , o mais rápido nos dois primeiros setores, saiu de campo na última curva e teve seu tempo cancelado. Kimi Räikkönen permanece em sua posição: ele tentará se classificar com uma única tentativa nos últimos momentos da sessão
No reinício, Bottas fez um ligeiro erro ao Lewis Hamilton para fora outra vez a pista na curva n o 2, em um grande bloco de seu traseiro. Felipe Massa assumiu a liderança em 1:08:75 e alcançou sua primeira pole position desde 2008. Seu companheiro de equipe Bottas o acompanhou na primeira linha. Williams não colocava dois carros na primeira fila desde o Grande Prêmio da Alemanha de 2003 ; siga Rosberg, Alonso, Daniel Ricciardo , Kevin Magnussen , Daniil Kvyat , Räikkönen, Hamilton e Nico Hülkenberg .
Pos. | Piloto | Estábulo | Qualificações 1 | Qualificações 2 | Qualificações 3 | |
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1 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1 min 10 s 292 | 1:09:23 | 1:08:75 | |
2 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:10:35 | 1:09:09 | 1:08:84 | |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:09 695 | 1:08:97 | 01:08 944 | |
4 | Fernando alonso | Ferrari | 1:10:40 | 1:09:47 | 1:09:25 | |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:10:39 | 1:09 638 | 1:09:46 | |
6 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 1:10:08 | 1:09:47 | 1:09 515 | |
7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 1:09 678 | 1:09:49 | 1:09 616 | |
8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:10:28 | 1:09:65 | 1: 010 795 | |
9 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:09:54 | 1:09:09 | sem tempo | |
10 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:10:38 | 1:09 624 | sem tempo | |
11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:10:12 124 | 1:09:75 | ||
12 | Botão Jenson | McLaren - Mercedes | 1 min 10 s 252 | 1:09 780 | ||
13 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 min 10 s 630 | 1:09:80 | ||
14 | Pastor maldonado | Lotus - Renault | 1 min 10 s 821 | 1:09 939 | ||
15 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1:10:16 | 1:10:07 | ||
16 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1 min 10 s 461 | 1 min 10 s 642 | ||
17 | Adrian Sutil | Sauber - Ferrari | 1 min 10 s 825 | |||
18 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:11:34 | |||
19 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 1 min 11 s 412 | |||
20 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 1:11:67 | |||
21 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 1:11:77 | |||
22 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 1:12:67 | |||
Tempo mínimo para concluir a qualificação: 1 min 14 s 379 (107% de 1 min 09 s 514) |
O clima está bom e quente no início do Grande Prêmio onde a Williams F1 Team de Felipe Massa e Valtteri Bottas ocupam a primeira linha na frente de Nico Rosberg , terceiro. Romain Grosjean sai das boxes após uma mudança de caixa. Os dez primeiros estão equipados com o conjunto de pneus supermacios usados na fase Q2 da qualificação, enquanto o décimo primeiro Jenson Button escolhe os pneus mais duros para um primeiro turno mais longo.
Quando o fogo se apaga, Massa, autor de uma excelente largada, mantém o comando. Nico Rosberg rouba o segundo lugar de Bottas na primeira curva, mas o finlandês assume o lugar na segunda, algumas centenas de metros adiante. Atrás, Lewis Hamilton , décimo do grid, já está de volta, no final da primeira volta, na quarta, na asa traseira de seu companheiro. Na primeira passagem, Massa está à frente de Bottas, Rosberg, Hamilton, Fernando Alonso , Kevin Magnussen , Kimi Räikkönen , Nico Hülkenberg , Daniel Ricciardo , Daniil Kvyat , Sergio Pérez e Sebastian Vettel . O início da corrida foi catastrófico para a Red Bull Racing, pois Ricciardo, que já havia perdido quatro lugares, viu Daniil Kvyat ultrapassá-lo enquanto Sebastian Vettel desacelerou na segunda volta, sem qualquer força em seu Red Bull RB10 . Após uma longa jornada de perambulação, seu motor recupera suas provisões enquanto a matilha dá uma volta.
Na liderança, Williams e Mercedes rolam juntos; Alonso, já atrás de cinco segundos, tem uma boa vantagem sobre Magnussen, que tem vários carros atrás dele. Jean-Éric Vergne e Hülkenberg trocam os pneus primeiro, na décima volta; Magnussen, Kvyat e Ricciardo param no próximo. Rosberg é o primeiro protagonista a usar pneus macios. Hamilton continua na pista mais duas voltas e fica atrás de seu companheiro de equipe ao sair dos boxes. Massa entra na décima quarta volta e surge entre os dois Mercedes. Hamilton então tenta passar e assume sua posição. A parada posterior de Massa acabou custando-lhe três lugares, já que seu companheiro de equipe Bottas saiu entre os dois Mercedes e também tirou vantagem. Nos boxes, os mecânicos da Scuderia Toro Rosso liberam Kvyat quando Ricciardo chega; o empecilho é evitado por pouco. Na Sauber , Esteban Gutiérrez sai com a roda traseira mal fixada; os mecânicos tiveram que resgatar o carro algumas dezenas de metros adiante e o mexicano foi penalizado com um stop-and-go de 10 segundos (e uma penalidade por cair dez lugares no grid em Silverstone). Depois dessa primeira onda de paradas, na décima sétima volta, Sergio Pérez, ainda com seus pneus duros na largada, está à frente de Rosberg, Bottas, Hamilton, Massa, Button, Alonso, Pastor Maldonado , Magnussen e Hülkenberg.
Os cinco homens da frente são detidos em dois segundos, a um ritmo que permite a Button, que não parou, manter-se em contacto. Por último, Vettel para na passagem de vigésimo segundo. Daniil Kvyat abandonou na vigésima sétima volta vítima de uma ruptura na suspensão traseira esquerda. Ao mesmo tempo, Pérez não consegue conter o ataque de Rosberg; Bottas segue em frente e passa com calma. Rosberg, na frente, estabelece imediatamente a volta mais rápida da corrida, o que obriga Hamilton a reagir para não perder tempo atrás da Force India, cujos pneus estão bastante gastos. Hamilton conseguiu passar na volta seguinte e, por sua vez, estabeleceu a volta mais rápida da corrida. Pérez para na vigésima nona volta.
Agora à frente da corrida, Rosberg permanece sob a ameaça de Bottas, ele próprio pressionado por Hamilton; Massa segue em três segundos. Muito atrás, Vettel perdeu parte de sua asa dianteira durante um ataque a Gutiérrez. Regressou às boxes para mudar, regressou à pista em último lugar e retirou-se à trigésima sétima volta (não tendo nada a esperar desta corrida, tentou preservar a sua unidade de força). Rosberg, lutando para frear, não conseguiu aumentar a diferença enquanto Massa fazia a junção; Alonso, aos seis segundos, gira mais rápido que o quarteto líder. Lewis Hamilton lança a última valsa de defesas na volta trigésima nona. Sua parada dura quatro segundos, enquanto Rosberg, uma volta depois, para um segundo a menos. Bottas para na 41ª volta, mas Hamilton, graças a uma volta muito rápida, leva a melhor sobre o finlandês. Na volta de cinquenta segundos, Rosberg estava à frente de Hamilton por 1,5 segundos e Bottas por 6 segundos; siga Pérez que deve parar mais uma vez, Massa, Alonso, Button, Magnussen, Hülkenberg e Ricciardo.
Sergio Pérez finalmente parou na quinquagésima sexta volta e voltou à pista na oitava posição, atrás de Magnussen e à frente de Hülkenberg. Jean-Éric Vergne abandona à 61ª volta devido a um problema nos travões. Hamilton e Rosberg também estão tendo problemas com os freios, como em Montreal. Hamilton está um pouco atrás de seu companheiro de equipe com cinco voltas para terminar e, portanto, não pode ativar sua asa traseira móvel na tentativa de ultrapassá-lo. Nico Rosberg conquista assim sua terceira vitória da temporada e consolida seu primeiro lugar no campeonato mundial. Lewis Hamilton, em segundo lugar, permite que sua equipe consiga outra dobradinha enquanto Valtteri Bottas sobe em seu primeiro pódio na Fórmula 1; Siga para os pontos Massa, Alonso, Pérez, Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg e Räikkönen.
Pos. | n o | Piloto | Estábulo | Passeios | Tempo / Abandono | Rack de arame | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 71 | 1 h 27 min 54 s 976 ( 209,617 km / h ) | 3 | 25 |
2 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 71 | + 1 s 932 | 9 | 18 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 71 | + 8 s 172 | 2 | 15 |
4 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 71 | + 17 s 357 | 1 | 12 |
5 | 14 | Fernando alonso | Ferrari | 71 | + 18s 553 | 4 | 10 |
6 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 71 | + 28s 546 | 15 | 8 |
7 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 71 | + 32s 031 | 6 | 6 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 71 | + 43 s 522 | 5 | 4 |
9 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 71 | + 44 s 137 | 10 | 2 |
10 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 71 | + 47 s 777 | 8 | 1 |
11 | 22 | Botão Jenson | McLaren - Mercedes | 71 | + 50s 966 | 11 | |
12 | 13 | Pastor maldonado | Lotus - Renault | 70 | + 1 volta | 13 | |
13 | 99 | Adrian Sutil | Sauber - Ferrari | 70 | + 1 volta | 16 | |
14 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 70 | + 1 volta | Pitlane | |
15 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 69 | + 2 voltas | 18 | |
16 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 69 | + 2 voltas | 19 | |
17 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 69 | + 2 voltas | 21 | |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 69 | + 2 voltas | 20 | |
19 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 69 | + 2 voltas | 17 | |
Abd. | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 59 | Disco de freio | 14 | |
Abd. | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 34 | Retirada voluntária | 12 | |
Abd. | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 24 | Suspensão | 7 |
Felipe Massa larga da pole position pela décima sexta vez em sua carreira, a primeira vez na Áustria.
Pos. | Piloto | Estábulo | Pontos |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 165 |
2 | Lewis hamilton | Mercedes | 136 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 83 |
4 | Fernando alonso | Ferrari | 79 |
5 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 60 |
6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 59 |
7 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 55 |
8 | Botão Jenson | McLaren - Mercedes | 43 |
9 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 30 |
10 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 29 |
11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 28 |
12 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 19 |
13 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 8 |
14 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 8 |
15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 4 |
16 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 2 |
Pos. | Estábulo | Pontos |
---|---|---|
1 | Mercedes | 301 |
2 | Red Bull - Renault | 143 |
3 | Ferrari | 98 |
4 | Force India - Mercedes | 87 |
5 | Williams - Mercedes | 85 |
6 | McLaren - Mercedes | 72 |
7 | Toro Rosso - Renault | 12 |
8 | Lotus - Renault | 8 |
9 | Marussia - Ferrari | 2 |
O Grande Prêmio da Áustria 2014 representa:
Durante este Grande Prêmio: