O Grande Prémio do Automóvel de Portugal de 1989 é uma corrida de Fórmula 1 que decorreu em24 de setembro de 1989no circuito do Estoril perto de Lisboa .
| Pos. | N ó | Piloto | Estábulo | Passeios | Tempo / Abandono | Rack de arame | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 71 |
1 h 36 min 48 s 546 (191,418 km / h) |
2 | 9 |
| 2 | 2 | Alain Prost | McLaren - Honda | 71 | + 32 s 637 | 4 | 6 |
| 3 | 36 | Stefan Johansson | Onyx - Ford | 71 | + 55s 325 | 12 | 4 |
| 4 | 19 | Alessandro nannini | Benetton - Ford | 71 | + 1 min 22 s 369 | 13 | 3 |
| 5 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 70 | + 1 volta | 5 | 2 |
| 6 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 70 | + 1 volta | 18 | 1 |
| 7 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus - Judd | 70 | + 1 volta | 25 | |
| 8 | 7 | Martin Brundle | Brabham - Judd | 70 | + 1 volta | 10 | |
| 9 | 30 | Philippe alliot | Larrousse - Lamborghini | 70 | + 1 volta | 17 | |
| 10 | 15 | Mauricio Gugelmin | Março - Judd | 69 | + 2 voltas | 14 | |
| 11 | 29 | Michele Alboreto | Larrousse - Lamborghini | 69 | + 2 voltas | 21 | |
| 12 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi - Ford | 69 | + 2 voltas | 9 | |
| 13 | 25 | René Arnoux | Ligier - Ford | 69 | + 2 voltas | 23 | |
| 14 | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 69 | + 2 voltas | 11 | |
| Abd. | 6 | Riccardo patrese | Williams - Renault | 60 | Superaquecido | 6 | |
| Abd. | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 60 | Superaquecido | 8 | |
| Abd. | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 48 | Colisão | 1 | |
| Dsq. | 27 | Nigel mansell | Ferrari | 48 | Desqualificado | 3 | |
| Abd. | 9 | Derek Warwick | Setas - Ford | 37 | Acidente | 22 | |
| Abd. | 11 | Piquet Nelson | Lotus - Judd | 33 | Colisão | 20 | |
| Abd. | 21 | Alex Caffi | BMS Dallara - Ford | 33 | Colisão | 7 | |
| Abd. | 20 | Emanuele pirro | Benetton - Ford | 29 | Suspensão | 16 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli | Março - Judd | 25 | Válvula | 24 | |
| Abd. | 10 | Eddie Cheever | Setas - Ford | 24 | Motor | 26 | |
| Abd. | 22 | Andrea de cesaris | BMS Dallara - Ford | 17 | Ignição | 19 | |
| Abd. | 31 | Roberto Moreno | Coloni - Ford | 11 | Falha elétrica | 15 | |
| Nq. | 4 | Johnny Herbert | Tyrrell - Ford | Não qualificado | |||
| Nq. | 26 | Olivier Grouillard | Ligier - Ford | Não qualificado | |||
| Nq. | 39 | Pierre-Henri Raphanel | Rial - Ford | Não qualificado | |||
| Nq. | 38 | Christian Danner | Rial - Ford | Não qualificado | |||
| Npq. | 37 | Jyrki Järvilehto | Onyx - Ford | Não pré-qualificado | |||
| Npq. | 18 | Piercarlo ghinzani | Osella - Ford | Não pré-qualificado | |||
| Npq. | 33 | Oscar Larrauri | Eurobrun - Judd | Não pré-qualificado | |||
| Npq. | 40 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | Não pré-qualificado | |||
| Npq. | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed - Yamaha | Não pré-qualificado | |||
| Npq. | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed - Yamaha | Não pré-qualificado | |||
| Npq. | 32 | Enrico Bertaggia | Coloni - Ford | Não pré-qualificado | |||
| Ex. | 41 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | Excluído | |||
| Ex. | 17 | Nicola Larini | Osella - Ford | Excluído |