Grande ponte e ponte do meio dos Mortos

Geografia
(Grande) Ponte dos Mortos
A Pont des Morts vista da Ile Chambière.
País	França
Região	Grande oriente
Departamento	Mosela
Comuna	Metz
Coordenadas geográficas	49 ° 07 ′ 11 ″ N, 6 ° 10 ′ 14 ″ E
Função
Cruzes	o Mosela
Função	Ponte rodoviária
Características técnicas
Modelo	Romance de estilo de alvenaria de ponte
Comprimento	cerca de 210 m m
Largura	cerca de 15 m m
Materiais)	Pierre de Jaumont
Construção
Construção	1336-1854

O Grand Pont des Morts e o Middle Pont des Morts são duas pontes históricas em Metz . Construídas em uma linha , elas conectam as ilhas de Chambière e Fort-Moselle aos bairros centrais da cidade.

Grande Ponte dos Mortos

O Grand Pont des Morts é uma ponte de cantaria. Concluído em 1343, foi restaurada no XVIII th século e ampliado em 1845 e 1847. Esta é a mais longa das duas pontes. É chamado de Pont des Morts, na sequência de uma carta de um bispo de Metz datada de8 de março de 1222que estabelece que qualquer pessoa que venha a morrer deve dar suas melhores roupas ao hospital Saint-Nicolas , que construiu a ponte e teve que mantê-la. Essa explicação é contestada: alguns afirmam que a ponte de madeira já tinha o mesmo nome.

Criminosos condenados a afogamento foram levados para o Mosela a partir desta ponte.

História da construção:

antes de 1267: construção de uma ponte de madeira;
1282: o mestre vereador decide sobre a construção da ponte de pedra;
1343: conclusão da ponte de pedra composta por quinze arcos;
1422-1513: acréscimo de dois arcos por erosão devida ao rio na margem esquerda;
1552: Metz é de facto anexado pela França;
1583: a cidade de Metz começa a cobrar o imposto sobre o hábito dos mortos;
1648: Tratados de Westphalia : A anexação de Metz pela França é reconhecida pelo Império;
1769-1776: construção de uma base geral e reparação de arcos e pilares;
1813-1847: restauração completa e alargamento de quatro metros, remoção de dois arcos na margem direita;
1871: Metz torna-se novamente alemão: o nome da ponte é germanizado: Totenbrücke ;
1918: Metz volta a ser francês, o nome da Ponte é redefinido;
1940: Metz torna-se novamente alemão, o nome da Ponte é re-germanizado;
Novembro de 1944 : destruição de dois arcos na margem esquerda pelo exército alemão para retardar a marcha do exército americano;
1944: 21 de novembro: Metz volta a ser francês, o nome da Ponte é redefinido;
1945: uma passarela de madeira substitui os arcos destruídos da ponte do meio;
1955-1957: reconstrução dos dois arcos destruídos;
1985-1986: consolidação das fundações por injeção de cimento, reconstrução de uma base geral e proteção por riprap.

Grand pont des Morts por volta de 1900 (antigo cartão postal).
Um trem do bonde Metz no Totenbrücke , da época da administração alemã.
O brasão da antiga vila de Devant-les-Ponts, provavelmente representando a Pont des Morts.

Ponte Média dos Mortos

Geografia
Ponte do Meio (dos Mortos)
O Moyen-Pont visto das margens do centro da cidade
País	França
Região	Lorena
Departamento	Mosela
Comuna	Metz
Coordenadas geográficas	49 ° 07 ′ 11 ″ N, 6 ° 10 ′ 14 ″ E
Função
Cruzes	o Mosela
Função	Ponte rodoviária
Características técnicas
Modelo	Ponte de alvenaria (arco baixo)
Comprimento	cerca de 35 m m
Largura	cerca de 18 m m
Materiais)	Pedra Jaumont e concreto armado
Construção
Construção	1336-1862-1950

A ponte do meio dos mortos, freqüentemente abreviada como ponte do meio, é uma ponte fortificada localizada na extensão da grande ponte dos mortos. Ele é construído entre 1282 e 1313. Foi inicialmente protegido por um quadro para o castelo IX th século restaurado XV th século e demolida 1740. A ponte é processado em 1336. Ele é parcialmente destruída em 1862 e serão completamente restaurado e expandido. Os primeiros arcos foram completamente destruídos com dinamite em novembro de 1944 (como todas as pontes em Metz) durante a retirada do exército alemão. Uma passarela de madeira os substituiu temporariamente em 1945, antes de sua reconstrução entre 1955 e 1957.

Sob o primeiro arco, existe ainda a abertura que permitia baixar as portas que fechavam o acesso à cidade pelo rio. A base de uma torre com ameias do XV th século, que já não existe hoje em dia, é ainda visível no final da ponte. No XVIII th século, contida na sua parte inferior um ferro fábrica de fio, uma serraria e as XIX th banhos públicos do século. O edifício foi demolido em 1934 após o desabamento de parte das paredes.

Em 2012, iniciaram-se as obras de expansão a montante, devido ao estabelecimento da rede Mettis .

O Moyen-Pont em 2014 após reforma e ampliação.
Moyen Pont por volta de 1900. Antigo cartão postal.
A ponte do meio e seus bondes , por volta de 1920.

Processo construtivo

As duas pontes são construídas segundo um processo romano de abóbada com arcos espaçados utilizados para a cofragem.

Bibliografia

Jaunez, "On the Pont-des-Morts in Metz" no Boletim da Sociedade de Arqueologia e História do Mosela , 1858, p. 74
Charles Abel , “Nota sobre o Moyen-Pont” no Boletim da Sociedade de Arqueologia e História do Mosela , 1862, pp. 214-218.
“Le pont des Morts (Metz)” em Le Messager de Lorraine , 1918, p. 28

Notas e referências