Aniversário |
10 de fevereiro de 1944 Aurec-sur-Loire , Haute-Loire |
---|---|
Nacionalidade | França |
país de residência | França |
Diploma |
Graduado na Escola de Técnicas Aeronáuticas e Construção Automóvel turma ETACA de 1968 (atual ESTACA) Licença de piloto de avião |
Profissão | piloto de avião aposentado |
Negócio principal | Instrutor de Capitão de Voo na Air France |
Outras atividades |
Diretor de museus Presidente de associações Político Rádio apresentador Aviation Sans Frontières |
Treinamento |
ESTACA Escola Nacional de Aviação Civil |
Gérard Paul Alain Feldzer é um engenheiro francês e piloto de linha aérea , consultor e divulgador em aeronáutica , transporte e meio ambiente, nascido em10 de fevereiro de 1944em Aurec-sur-Loire ( Haute-Loire ).
Como consultor, ele trabalha em particular com a BFM TV e a France Info .
Ele é membro da Académie de l'Air et de l'Espace desde 2000, presidente honorário do Aéro-Club de France .
É também colunista da France Info (coluna de transporte: Transportez-moi ) desde 2009, coprodutor e colunista da revista televisiva Transportez-moi no LCP desde 2011, colunista desde 2019 do "bilhete verde" e depois da "ciência bilhete "todos os sábados e domingos na France Info.
Desde maio de 2019 é presidente da associação Aviação Sem Fronteiras , presidente e fundador da empresa CARWATT desde 2015, que transforma veículos a diesel em elétricos.
Ele é um amigo e próximo de Nicolas Hulot .
Ele é vice-presidente e cofundador da Zebunet, uma associação para o desenvolvimento através do microcrédito para agricultores pobres (nos seguintes países: Vietnã, Madagascar, Burkina Faso, Níger, Mauritânia, Senegal, Togo).
Ele também é vice-presidente fundador da associação "uma árvore para você" (plantação de árvores agroflorestais) para compensar as emissões de carbono e ajudar os agricultores.
É vice-presidente fundador do think-tank "mobilidade futura", que reúne os diretores de inovação dos agentes de transporte (SNCF, Valéo, Safran, Keolis, Alstom, Air Liquide ...) para refletir sobre a mobilidade no futuro aos trinta (2050).
Gérard Feldzer nasceu em Aurec-sur-Loire ; seu pai Vadim, nascido em Kiev ( Ucrânia ), foi morto acidentalmente em 24 de agosto de 1944 e foi sepultado no cemitério Père-Lachaise . Ele é sobrinho de Constantin Feldzer , um ex - piloto de caça da Normandia-Niemen e Companheiro da Libertação . Gérard Feldzer é piloto da empresa STA na Argélia (1973-1974) e depois do “ Postale ” da noite (1974-1976). Na Air France , foi piloto do Caravelle , Boeing 707 e 747 , piloto no comando (1989-1992) e depois instrutor do piloto no comando (1992-2004) do Airbus A310 , A340 , A330 . Ele registrou aproximadamente 20.000 horas de vôo.
Em 1985 , candidatou-se como astronauta no Centro Nacional de Estudos Espaciais (CNES) e foi um dos dez finalistas. Em fevereiro-Março de 1993, Nicolas Hulot e Gérard Feldzer tentam cruzar o Atlântico da Espanha em um dirigível a pedal . Esta tentativa falha após 2.500 km , não muito longe das Ilhas de Cabo Verde . Eles serão os pioneiros do vôo aero-marítimo em um veleiro aéreo no Zeppy 2 em 1992.
Foi presidente do Aero-Club de France de 1995 a 2005 , durante o centenário do qual organizou uma grande exposição de aeronaves em Paris na Champs-Élysées .
De 2005 a agosto de 2010, Gérard Feldzer é diretor do Museu do Ar e do Espaço em Le Bourget , no qual ele produz inúmeras atividades e criações, incluindo Planète Pilot, o primeiro espaço no mundo dedicado a crianças de 6 a 12 anos.
Desde 2001, ele é cofundador e vice-presidente da associação Zebunet (microcrédito para pecuária para agricultores pobres do Sul). É também o fundador da associação Les wings de la ville (formação-integração de jovens da periferia através da reabilitação e construção de aviões). Fundador e presidente da associação Transports passion , organiza reuniões, exposições e eventos sobre eco-mobilidade todos os anos desde 2005. Ele também é o autor-diretor de séries de televisão: Le Bar de l'escadrille , Un ticket pour espace , Les allumé du sport ... e autor de um livro Demain, je serai pilot e a car. Biografia If you can. .. vá em frente! publicado em 2016 pela XO Éditions.
Conselheiro regional da Île-de-France na lista Europe Écologie (2010-2015), é como tal presidente do comité regional de turismo da Île-de-France (2010-2016) e vice-presidente dos Portos de Paris ( 2010-2016)
a 1 st de Junho de 2017, o governo nomeia Gérard Feldzer, Michel Badré e Anne Boquet como mediadores responsáveis por encontrar uma solução no arquivo do aeroporto de Notre-Dame des Landes . a2 de junho de 2017, Bruno Retailleau , presidente do sindicato misto aeroporto de apoiar o projeto, pede Gérard Feldzer para "retirar" considerando que ele "é um adversário notório de Notre-Dame-des-Landes. A partir daí, ele não é um mediador, ele é um ativista ” . Em 2019 foi nomeado Fiador da Comissão Nacional de Debate Público do CNDP, no âmbito da criação de um novo terminal denominado T4, com capacidade para 40 milhões de passageiros.
Em abril de 2020, como parte do apoio aos cuidadores para conter a pandemia Covid-19, ele está lançando com a associação da Aviação Sem Fronteiras um site de apoio aos cuidadores para ajudá-los a viajar gratuitamente em avião particular fornecido por parceiros.
a 1 ° de janeiro de 2012, ele se torna um oficial da Legião de Honra .
: documento usado como fonte para este artigo.
Gérard Feldzer tem sido a aeronáutica e consultor de transporte para o canal de informação contínua BFM TV desdeMarço 2014.
Ele mora em uma barcaça equipada e equipada com horta, painéis solares e utiliza água do Sena , atracada logo ao lado da Pont de la Concorde, em Paris.
Em 1984, acompanhados pelo cantor Alain Souchon , estabeleceram um recorde mundial de travessia do Canal da Mancha de avião em direção Londres-Paris.
Ele tentou duas vezes com Pierre Chabert (CEO da Airstar ) em 2011 e 2013 para cruzar o Canal com um dirigível lenticular movido por um motor elétrico.