HMS H29
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| HMS H29 | |
 HMS H28 | |
| Modelo | Submarino |
|---|---|
| Aula | H |
| Função | militares |
| História | |
| Servido em | Royal Navy |
| Patrocinador | Royal Navy |
| Construtor | Vickers Limited |
| Estaleiro | Barrow-in-Furness |
| Manufatura | aço |
| Quilha colocada | 19 de março de 1917 |
| Lançar | 8 de junho de 1918 |
| Comissão | 14 de setembro de 1918 |
| Status | Afundado em 9 de agosto de 1926, vendido para sucata em7 de outubro de 1927 |
| Equipe | |
| Equipe | 22 marinheiros |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 52,12 m |
| Mestre | 4,67 m |
| Rascunho | 3,81 m |
| Mudança | 430 toneladas na superfície, 518 t no mergulho |
| Peso morto | 369 toneladas na superfície, 441 t no mergulho |
| Propulsão | 1 motor diesel 2 motores elétricos 2 hélices |
| Poderoso | 480 hp (358 kW ) com diesel na superfície e 2 x 620 hp (462 kW ) com mergulho elétrico |
| Velocidade | 11,5 nós na superfície 9 nós ao mergulhar |
| Profundidade | 30 m |
| Características militares | |
| Armamento | 4 tubos de torpedo de arco de 21 polegadas (533 mm ) com 8 torpedos |
| Alcance de ação | 2.985 milhas náuticas a 7,5 nós na superfície 130 milhas náuticas (240,76 km ) a 2 nós ( 15 km / h ) debaixo d'água 16 toneladas de combustível |
O HMS H29 era um submarino britânico da classe H construído para a Marinha Real por Vickers limitada em Barrow-in-Furness , no Grupo 3. A sua quilha esteja assente em19 de março de 1917e é colocado em serviço em14 de setembro de 1918. O HMS H29 afundou durante seus testes no arsenal de Devonport após uma reforma recente no9 de agosto de 1926. Cinco civis e um membro da tripulação morreram. HMS H29 foi reflutuado e vendido para Pembroke Dock em7 de outubro de 1927.
Projeto
O H29 é um submarino do tipo Holland 602, mas foi projetado para atender às especificações da Marinha Real. Como todos os submarinos britânicos de classe H posteriores ao HMS H20 , o H29 teve um deslocamento de 440 toneladas na superfície e 500 toneladas em imersão. Ele tinha um comprimento total de 52 m , um feixe de 4,67 m , e um projecto de 3,81 m .
Era movido por um motor Diesel com uma potência de 480 cv (360 kW ) e por dois motores elétricos cada um fornecendo uma potência de 320 cv (240 kW ). O submarino tinha velocidade máxima de superfície de 13 nós ( 24 km / h ). Usando seus motores elétricos, o submarino podia navegar em imersão a 11 nós ( 20 km / h ). Normalmente carregava 18,1 toneladas de combustível , mas tinha capacidade máxima de 20 toneladas. Os submarinos pós-H20 da classe H britânicos tinham um alcance de 2.985 milhas náuticas (5.528 km ) a uma velocidade de 7,5 nós (13,9 km / h) na superfície.
O H29 estava armado com um canhão antiaéreo e quatro tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm ) montados na proa . Carregava oito torpedos. Sua força era de vinte e dois membros da tripulação .
Notas e referências
- ( fr ) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " HMS H29 " ( ver a lista de autores ) .
Notas
- Na Marinha das Forças Britânicas, HMS significa Navio de Sua Majestade ou Navio de Sua Majestade , dependendo se o monarca inglês é mulher ou homem
Referências
- (en) " H-class " , Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (acessado em 20 de agosto de 2015 )
- (em) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine , Casemate Publishers2004, 2– p. ( ISBN 978-1-84415-131-8 , leia online )
- (en) JJ Colledge e Ben Warlow , Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (. Rev. ed) , London , Chatham Publishing,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ). Obtido da Naval-History em 20 de agosto de 2015.
- (in) JD Perkins, " Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS " , Electric Boat Company Holland Patent Submarines,1999(acessado em 20 de agosto de 2015 )
Veja também
Bibliografia
- (pt) Robert Hutchinson , Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day , Londres , HarperCollins ,2001( ISBN 978-0-00-710558-8 , OCLC 53783010 , leia online )