HMS Redpole (U69)
| HMS Redpole | |
 O Redpole durante a Segunda Guerra Mundial. | |
| Modelo | Sloop |
|---|---|
| Aula | Black Swan modificado |
| História | |
| Servido em | Royal Navy |
| Construtor | Construtores de navios Yarrow |
| Estaleiro | Construtores de navios Yarrow em Scotstoun em Glasgow - Escócia |
| Ordenado | 27 de março de 1941 |
| Quilha colocada | 18 de maio de 1942 |
| Lançar | 25 de fevereiro de 1943 |
| Comissão | 24 de junho de 1943 |
| Status | Sucateado em 20 de novembro de 1960. |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 192 homens |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 91,29 m |
| Mestre | 11,73 m |
| Rascunho | 3,4 m |
| Mudança | 1.372 t |
| Propulsão | 2 × eixos de hélice 2 × turbinas a vapor |
| Poder | 4.300 hp (3.210 kW ) |
| Velocidade | 20 nós (37 km / h) |
| Características militares | |
| Armamento | Pistolas 6 × 102 mm (3 × 2) Pistolas Oerlikon AA de 12 × 20 mm (6 × 2) Pistolas 4 x 40 mm com pom-pom Cargas de profundidade : 110 |
| Alcance de ação | 7.500 milhas náuticas (13.900 km) a 12 nós (22 km / h) |
| Carreira | |
| Indicativo | Flâmula número U69 |
O HMS Redpole é um saveiro britânico, da classe Black Swan modificada , que participou de operações navais contra a Kriegsmarine (Marinha Alemã) durante a Segunda Guerra Mundial .
Construção e design
O Redpole é encomendado em27 de março de 1941em 1940 a estrutura de programação do estaleiro da Yarrow Shipbuilders em Scotstoun em Glasgow - Escócia . A quilha está colocada18 de maio de 1942, o Redpole é lançado em25 de fevereiro de 1943e comissionado em24 de junho de 1943.
Foi adotado pela comunidade civil no distrito rural de Kettering , Northamptonshire como parte da Semana dos Navios de Guerra em 1942.
As chalupas da classe Black Swan sofreram muitas modificações durante o processo de construção, tanto que o projeto foi revisado, com navios posteriores (a partir do programa de 1941 em diante) sendo descritos como a classe Black Swan. Embora o Redpole tenha sido consertado de acordo com o projeto original, ele foi concluído mais tarde do que alguns dos navios da classe modificada, e com as modificações feitas durante sua construção, era indistinguível dos navios modificados do Cisne Negro.
A classe Cisne Negro modificada era uma versão ampliada e melhor armada para a guerra anti-submarina da classe Cisne Negro , ela própria derivada de saveiros da classe Garça anteriores . O armamento principal consistia em seis canhões antiaéreos QF de 4 polegadas Mk XVI em três torres gêmeas, 6 canhões antiaéreos Oerlikon de 20 mm e 4 canhões pom-pom de 40 mm . O armamento anti-submarino consistia em lançadores de carga de profundidade com 110 cargas de profundidade carregadas. Também foi equipado com um morteiro anti-submarino Hedgehog para lançamento para a frente, bem como equipamento de radar para o radar de alerta de superfície tipo 272 e o radar de controle de fogo tipo 285.
Histórico
Segunda Guerra Mundial
Após os testes e seu comissionamento operacional em Julho de 1943, o Redpole juntou-se ao 7º Grupo de Escolta em Greenock para a escolta e apoio dos comboios do Atlântico, depois em Gibraltar , para os comboios do Mediterrâneo .
Dentro Maio de 1944, ele está a serviço da Força de Apoio G durante a fase de assalto do desembarque Aliado planejado na Normandia como parte da Operação Netuno .
No final de 1944, ele foi designado para a Frota Oriental ( Frota Oriental ), então transferido para a Frota das Índias Orientais para treinamento quando certos navios da Frota Oriental foram transferidos para a Frota Britânica do Pacífico ( Frota Britânica do Pacífico ).
Então em Janeiro de 1945, ele se juntou à Força-Tarefa 64 para apoiar os desembarques na Birmânia . Ele fornece apoio de fogo com o bombardeio da Força durante desembarques da 4 ª e 71 ª britânica Brigade na parte norte da Ramree Ilha durante a Operação Matador .
Fevereiro para Julho de 1945, ele está em Auckland , Nova Zelândia, para reparos e melhorias técnicas.
No final da reforma pós-teste , ele se mudou para Sydney, na Austrália, para servir na Frota Britânica do Pacífico e foi encontrado em uma base operacional avançada em Manus, nas Ilhas do Almirantado, emAgosto de 1945.
Pós-guerra
O HMS Redpole voltou ao controle da Marinha Real na chegada e desdobrou-se com a Frota Britânica do Pacífico em Hong Kong para apoiar as operações de repatriamento. Ele permaneceu no Pacífico até seu retorno ao Reino Unido em 1946 para ser colocado na reserva em Harwich .
Três anos depois, a embarcação foi reativada para servir como uma embarcação de treinamento de navegação acoplada ao HMS Dryad em Portsmouth e voltou ao serviço. Seu armamento foi removido durante uma grande reforma , incluindo a instalação de um mastro de tripé e o fornecimento de instalações para o treinamento prático de oficiais subalternos em navegação.
O 12 de julho de 1957, ele se envolveu em uma colisão com a balsa Gosport Ferry Vadne , matando 40 passageiros e danificando seriamente a balsa.
Em 1958, o navio foi retirado de sua função de treinamento e retornou à reserva até 1960.
É vendido para a BISCO em11 de novembro de 1960para demolição por JA White e chega a reboque no local de demolição em Saint-Davids em20 de novembro este ano.
Notas e referências
- Elliott p138
- Gardiner e Chesneau 1980 , p. 57
- Hague 1993, p. 16
Bibliografia
- (pt) Blackman, Raymond VB (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londres: Sampson Low, Marston & Company. ( ISBN 0-354-00096-9 ) .
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- (em) Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ( ISBN 978-1-86176-281-8 ) .
- ( fr ) Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946. Londres: Conway Maritime Press. ( ISBN 0-85177-146-7 ) .
- ( fr ) Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1947–1995. Annapolis, Maryland, EUA: Naval Institute Press. ( ISBN 1-55750-132-7 ) .
- (en) Hague, Arnold (1993). Sloops: A History of the 71 Sloops Construídos na Grã-Bretanha e Austrália para as Marinhas Britânica, Australiana e Indiana 1926-1946. Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ( ISBN 0-905617-67-3 ) .