HMS Simoom (P225)
| HMS Simoom | |
 HMS Simoom na superfície | |
| Modelo | Submarino , classe S |
|---|---|
| História | |
| Servido em | Royal Navy |
| Patrocinador | Royal Navy |
| Estaleiro | Cammell Laird , Birkenhead |
| Ordenado | 2 de setembro de 1940 |
| Quilha colocada | 14 de julho de 1941 |
| Lançar | 12 de outubro de 1942 |
| Comissão | 30 de dezembro de 1942 |
| Status | afundado entre o 4 e o 19 de novembro de 1943 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 48 homens |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 66,1 m |
| Mestre | 7,16 m |
| Rascunho | 3,4 m |
| Mudança | 879 toneladas acima do solo / 1006 toneladas submerso |
| Propulsão | 2 motores Diesel 2 motores eléctricos 2 eixos propulsores |
| Poder | Diesel: 1.900 hp (1.400 kW) elétrico: 1.300 hp (970 kW) |
| Velocidade | 14,75 nós (27,32 km / h) na superfície) 8 nós (15 km / h) debaixo d'água |
| Profundidade | 91 m |
| Características militares | |
| Armamento | 7 tubos de torpedo de 533 mm : 6 para proa , 1 popa 13 torpedos ou 12 minas 1 barril de ponte 76 mm 1 canhão AA 20 mm Oerlikon |
| Eletrônico |
ASDIC tipo 129AR ou 138 Radar de alerta precoce tipo 291 |
| Alcance de ação | 6.000 milhas náuticas (11.112 km) a 10 nós (67-92 toneladas de combustível) |
| Carreira | |
| Indicativo | P225 |
O HMS Simoom ( número Pennant : P225) é um submarino britânico classe S do terceiro lote, construído para a Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial . Foi uma das unidades construídas entre 1941 e 1944 pelos britânicos para operações ofensivas. Foi construído por Cammell Laird em Birkenhead . Sua quilha foi colocada em14 de julho de 1941, e foi lançado em 12 de outubro de 1942.
Depois de uma primeira patrulha ao largo da Noruega , o HMS Simoom navegou para Gibraltar e depois para Argel, no norte da África francesa . A partir daí, fez quatro patrulhas e atacou vários navios, mas apenas um afundou: um contratorpedeiro italiano. O HMS Simoom então visitou vários portos no Mediterrâneo Oriental , depois deixou Port Said para uma patrulha ao largo da Turquia . Ele não voltou daquela patrulha e é muito provável que tenha atingido uma mina e afundado. Seu naufrágio foi descoberto em 2016 ao largo de Tenedos , na Turquia.
Projeto
Os submarinos da classe S foram projetados para patrulhar as águas confinadas do Mar do Norte e do Mar Mediterrâneo . Os navios do terceiro lote foram ligeiramente aumentados e melhorados em comparação com os do segundo lote. Eles tinham um casco mais forte, carregavam mais combustível e seu armamento foi modernizado.
Esses submarinos tinham comprimento total de 66,1 metros, largura de 7,2 metros e calado de 4,5 metros . Seu deslocamento foi de 879 toneladas na superfície e 1.006 toneladas em imersão . Os submarinos classe S tinham uma tripulação de 48 oficiais e classificações . Eles poderiam mergulhar a uma profundidade de 90 m .
Para a navegação de superfície, esses navios eram movidos por dois motores a diesel de 950 hp (708 kW ), cada um acionando um eixo e uma hélice separados. Imersão, as hélices eram acionadas por um motor elétrico de 650 cv (485 kW ). Eles podiam atingir 15 nós ( 28 km / h ) na superfície e 10 nós ( 19 km / h ) no mergulho. Superfície, os submarinos do terceiro lote tinham autonomia de superfície de 6000 milhas náuticas (11.000 km ) a 10 nós ( 19 km / h ), e Ângulo de 120 milhas (220 km ) a 3 nós ( 5, 6 km / h ).
Esses navios eram armados com sete tubos de torpedo de 533 mm, incluindo seis na proa e um tubo externo na popa . Eles carregaram seis torpedos de recarga para os tubos de proa , para um total de treze torpedos. Doze minas poderiam ser transportadas no lugar dos torpedos armazenados internamente. Os navios também estavam armados com um canhão de convés de 3 polegadas (76 mm ).
Os navios do terceiro lote da classe S foram equipados com sistema ASDIC tipo 129AR ou 138 e radar de alerta precoce tipo 291 ou 291W.
Compromissos
HMS Simoom foi encomendado pelo Almirantado Britânico em2 de setembro de 1940e construído pelo Estaleiro Cammell Laird em Birkenhead. Sua quilha foi colocada em14 de julho de 1941, e foi lançado em12 de outubro de 1942. É chamado HMS Simoom (francês: simoun ), o nome de um vento quente e seco do deserto. É o quinto navio da Marinha Real com esse nome.
O 27 de dezembro de 1942, sob o comando do tenente Christopher Henry Rankin, o HMS Simoom deixou o estaleiro para Holy Loch , onde foi comissionado na Marinha Real três dias depois.
Após o treinamento, o HMS Simoom deixou a porta ligada15 de fevereiro de 1943para uma patrulha ao largo da costa da Noruega, garantindo a proteção dos comboios árticos de e para os portos do norte da Rússia . Sua patrulha saiu sem incidentes e ele voltou a Lerwick em 11 de março. Depois de trocar uma de suas hélices , o HMS Simoom zarpou para Gibraltar, depois para Argel, onde chegou em 24 de maio.
Alger
O 4 de junho de 1943, HMS Simoom , agora sob o comando do Tenente Geoffrey DN Milner, deixa Argel para patrulhar a oeste da Sardenha e da Córsega. Mais uma vez, sua patrulha saiu sem incidentes e ele voltou ao porto em 17 de junho, depois de ver apenas alguns aviões e nenhum navio.
A próxima patrulha do HMS Simoom começa em 28 de junho, quando patrulhou o Mar Tirreno para cobrir os desembarques dos Aliados na Sicília . Em 13 de julho, ele disparou quatro torpedos contra um comboio inimigo, mas errou. Dois dias depois, o submarino atacou o rebocador italiano Robusto na superfície com seu canhão de convés e acertou vários tiros , mas um avião que se aproximava o obrigou a parar o ataque e mergulhar. O HMS Simoom termina sua patrulha em 22 de julho.
O HMS Simoom deixou Argel em 4 de agosto para uma patrulha no Golfo de Gênova . Em 8 de agosto, ele atacou sem sucesso um navio mercante com três torpedos. No dia seguinte, o submarino avista o cruzador italiano Giuseppe Garibaldi , acompanhado por vários cruzadores leves e contratorpedeiros . Ele disparou três torpedos contra o Giuseppe Garibaldi , mas novamente errou o alvo. No entanto, os torpedos afundaram o contratorpedeiro italiano Vincenzo Gioberti , da classe Oriani, causando a perda de 171 homens. O HMS Simoom então foi atacado por cargas de profundidade anti-submarino , mas saiu ileso e voltou para Argel em 13 de agosto após ser chamado de volta.
Em 3 de setembro, o submarino empreende outra patrulha no Mediterrâneo ocidental, com ordens para atuar como um farol de rádio direcional durante a Operação Avalanche , o desembarque dos Aliados perto de Salerno . Finalmente a participação do Simoom não foi necessária, e ele não realiza a operação. Em 15 de setembro, o Simoom lançou dois torpedos no transporte alemão KT 11, mas eles foram perdidos. Ele terminou sua patrulha, retornando a Argel em 22 de setembro.
Desaparecimento
De 3 a 17 de outubro de 1943, o Simoom foi para Port Said , passando por Malta , Beirute e Haifa . Ele passa por reparos em suas baterias e parte novamente em 2 de novembro para uma patrulha entre Naxos e Mykonos , na Grécia . O submarino não retornou a Beirute em 19 de novembro como planejado e foi declarado desaparecido no dia 23. O Simoom pode ter sido afundado pelo submarino alemão U-565 em 15 de novembro. Naquela data, um comunicado de rádio alemão afirmava que um submarino havia sido afundado no Mar Egeu e que alguns membros da tripulação haviam sido resgatados. O incidente nunca foi confirmado, pois os alemães não conseguiram identificar visualmente o submarino inimigo, que foi atingido por um torpedo Zaunkönig . No entanto, isso foi considerado improvável. Estudos do pós-guerra concluíram que a causa mais provável da perda do Simoom foi que ele atingiu uma mina em 4 de novembro em um novo campo minado em Donoussa .
Seu naufrágio foi descoberto em 2016 ao largo de Tenedos , na Turquia . As barras de mergulho de estibordo (direita) do Simoom foram seriamente danificadas e agora é altamente provável que ele tenha atingido uma mina de superfície.
Dos 15 torpedos disparados pelo Simoom durante sua carreira, todos erraram o alvo, mas três torpedos atingiram e afundaram o contratorpedeiro italiano Vincenzo Gioberti .
Notas e referências
- ( fr ) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " HMS Simoom " ( ver lista de autores ) .
- Na Marinha das Forças Britânicas, HMS significa Navio de Sua Majestade ou Navio de Sua Majestade , dependendo se o monarca inglês é mulher ou homem
- Akermann, p. 341
- McCartney, p. 7
- Bagnasco, p. 110
- Chesneau, pp. 51-52
- Akermann, pp. 341, 345
- Akermann, p. 340
- Akermann, p. 348
- " HMS Simoom (P 225) " , em uboat.net (acedida mar 12, 2019 )
- Akermann, p. 351
- Karl Erik Heden , Navios afundados, Segunda Guerra Mundial: Cronologia Naval dos EUA, incluindo Perdas de Submarinos dos Estados Unidos, Inglaterra, Alemanha, Japão, Itália , Boston, Branden Books,2006, 244 p. ( ISBN 0828321183 )
- (in) Lawrence Paterson , submarinos no Mediterrâneo: de 1941 a 1944 , Simon e Schuster,5 de março de 2019( ISBN 9781510731677 , leia online )
- Heden, p. 244
Bibliografia
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- (pt) Erminio Bagnasco , Submarinos da Segunda Guerra Mundial , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1977( ISBN 978-0-87021-962-7 )
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- (pt) JJ Colledge e Ben Warlow , Navios da Marinha Real: O Registro Completo de Todos os Navios de Combate da Marinha Real (ed. Rev.) , Chatham Publishing, Londres ,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (pt) Karl Eric Heden , Navios afundados, Segunda Guerra Mundial: Cronologia Naval dos EUA Incluindo Perdas Submarinas dos Estados Unidos, Inglaterra, Alemanha, Japão, Itália , Centro de Referência de História, Livros Branden,2006( ISBN 0828321183 )
- (pt) Innes McCartney , British Submarines 1939–1945 , vol. 129, Oxford , Reino Unido, Osprey Publishing , col. "New Vanguard",2006( ISBN 978-1-84603-007-9 )