HMS Spark (P236)
| HMS Spark | |
 HMS Spark | |
| Modelo | Submarino , classe S |
|---|---|
| História | |
| Servido em | Royal Navy |
| Patrocinador | Royal Navy |
| Estaleiro | Scotts , Greenock |
| Quilha colocada | 10 de outubro de 1942 |
| Lançar | 28 de dezembro de 1943 |
| Comissão | 28 de abril de 1944 |
| Status | demolido em outubro de 1950 |
| Equipe técnica | |
| Equipe técnica | 48 homens |
| Características técnicas | |
| Comprimento | 66,1 m |
| Mestre | 7,16 m |
| Rascunho | 3,4 m |
| Mudança | 856 toneladas na superfície / 1006 toneladas na submersão |
| Propulsão | 2 motores Diesel 2 motores eléctricos 2 eixos propulsores |
| Poder | Diesel: 1.900 hp (1.400 kW) elétrico: 1.300 hp (970 kW) |
| Velocidade | 14,75 nós (27,32 km / h) na superfície) 8 nós (15 km / h) debaixo d'água |
| Profundidade | 91 m |
| Características militares | |
| Armamento | 7 tubos de torpedo de 533 mm : 6 para proa , 1 popa 13 torpedos ou 12 minas 1 barril de ponte 76 mm 1 canhão AA 20 mm Oerlikon |
| Eletrônico |
ASDIC tipo 129AR ou 138 Radar de alerta precoce tipo 291 |
| Alcance de ação | 6.000 milhas náuticas (11.112 km) a 10 nós (67-92 toneladas de combustível) |
| Carreira | |
| Indicativo | P236 |
O HMS Spark ( número Pennant : P236) é um submarino britânico classe S do terceiro lote, construído para a Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial . Foi uma das unidades construídas entre 1941 e 1944 pelos britânicos para operações ofensivas. Ele sobreviveu à guerra e foi demolido em 1950.
Projeto
Os submarinos da classe S foram projetados para patrulhar as águas confinadas do Mar do Norte e do Mar Mediterrâneo . Os navios do terceiro lote foram ligeiramente aumentados e melhorados em comparação com os do segundo lote. Eles tinham um casco mais forte, carregavam mais combustível e seu armamento foi modernizado.
Esses submarinos tinham um comprimento total de 66,1 metros (217 pés), uma largura de 7,2 m (23 pés e 9 polegadas) e um calado de 4,5 m (14 pés e 8 polegadas). Seu deslocamento foi de 856 toneladas na superfície e 1.006 toneladas em imersão . Os submarinos classe S tinham uma tripulação de 48 oficiais e classificações . Eles poderiam mergulhar a uma profundidade de 91,4 m (300 pés).
Para a navegação de superfície, esses navios eram movidos por dois motores a diesel de 950 hp (708 kW ), cada um acionando um eixo e uma hélice separados. Imersão, as hélices eram acionadas por um motor elétrico de 650 cv (485 kW ). Eles podiam atingir 15 nós ( 28 km / h ) na superfície e 10 nós ( 19 km / h ) no mergulho. Superfície, os submarinos do terceiro lote tinham autonomia de superfície de 6000 milhas náuticas (11.000 km ) a 10 nós ( 19 km / h ), e Ângulo de 120 milhas (220 km ) a 3 nós ( 5, 6 km / h ).
Esses navios eram armados com sete tubos de torpedo de 533 mm, incluindo seis na proa e um tubo externo na popa . Eles carregaram seis torpedos de recarga para os tubos de proa , para um total de treze torpedos. Doze minas poderiam ser transportadas no lugar dos torpedos armazenados internamente. Os navios também estavam armados com um canhão de convés de 3 polegadas (76 mm ).
Os navios do terceiro lote da classe S foram equipados com sistema ASDIC tipo 129AR ou 138 e radar de alerta precoce tipo 291 ou 291W.
Compromissos
O HMS Spark foi construído pelo estaleiro Scotts Shipbuilding and Engineering Company de Greenock, na Escócia . Sua quilha foi colocada em10 de outubro de 1942e foi lançado em28 de dezembro de 1943. Ele é o primeiro (e até agora o único) navio da Marinha Real a levar o nome Spark (em francês: spark ). E de fato seu distintivo representava uma estrela com seis ramos ondulados, emoldurados por duas asas brancas.
O HMS Spark chegou a Trincomalee em 21 de outubro de 1944 e passou de dezembro de 1944 a julho de 1945 com a Frota do Extremo Oriente . Ela afundou dois veleiros japoneses, três montanhas - russas japonesas, uma barcaça e um rebocador . Ele forçou outra montanha-russa a encalhar na Ilha Panjang . O HMS Spark foi atacado por uma escolta inimiga que lançou dezesseis cargas de profundidade sobre ele , mas conseguiu escapar sem nenhum dano.
O HMS Spark serviu como rebocador para o submarino de bolso XE-1 , que atacaria o cruzador pesado japonês Myōkō no porto de Cingapura como parte da Operação Luta .
O HMS Spark sobreviveu à Segunda Guerra Mundial. Retornou ao Reino Unido em outubro de 1945. Foi vendido em 28 de outubro de 1949 e desmontado em Faslane em outubro de 1950.
Notas e referências
- (fr) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente do artigo da Wikipedia em inglês intitulado " HMS Spark " ( veja a lista de autores ) .
- Na Marinha das Forças Britânicas, HMS significa Navio de Sua Majestade ou Navio de Sua Majestade , dependendo se o monarca inglês é mulher ou homem
- Akermann, p. 341
- McCartney, p. 7
- Bagnasco, p. 110
- Chesneau, pp. 51-52
- Akermann, pp. 341, 345
- HMS faísca , Uboat.net
Bibliografia
- (pt) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, reimpressão da edição de 1989 . ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (pt) Erminio Bagnasco , Submarinos da Segunda Guerra Mundial , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1977( ISBN 0-87021-962-6 )
- (pt) Todos os navios de combate do mundo de Conway 1922-1946 , Greenwich , Reino Unido, Conway Maritime Press,1980( ISBN 0-85177-146-7 )
- (pt) JJ Colledge e Ben Warlow , Navios da Marinha Real: O Registro Completo de Todos os Navios de Combate da Marinha Real (ed. Rev.) , Chatham Publishing, Londres ,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (pt) Innes McCartney , British Submarines 1939–1945 , vol. 129, Oxford , Inglaterra, Osprey, col. "New Vanguard",2006( ISBN 978-1-84603-007-9 )