International Lease Finance Corporation

International Lease Finance Corporation
Logotipo da International Lease Finance Corporation
Criação 1973
Desaparecimento 2014
A sede Los Angeles Estados Unidos
 
Atividade Serviços financeiros
Produtos Carta
Eficaz 170
Local na rede Internet www.ilfc.com

International Lease Finance Corporation ( ILFC ) é um arrendamento operacional de aeronaves comerciais do tipo Airbus ou Boeing . Em 2011, é a maior empresa do setor pelo volume de negócios, possui ou administra mais de 1000 aeronaves. Chefiada pelo francês Henri Courpron, sua sede é em Beverly Hills , Los Angeles . Desde o final de 2012, a empresa é controlada majoritariamente por um consórcio chinês.

Histórico

A empresa foi fundada em 1973 pelo americano Steven F. Udvar-Hazy , nascido na Hungria , que inventou o conceito de leasing de aeronaves comerciais.

Em 1990, vendeu a ILFC para o grupo segurador americano American International Group (AIG), do qual se tornou uma subsidiária.

O 2 de setembro de 2011, AIG arquiva com a SEC uma oferta para comercializar ILFC e o 10 de dezembro de 2012, AIG anuncia a venda da ILFC para um consórcio chinês formado pela New China Trust, China Aviation Industrial Fund e P3 Investments. O negócio é pela venda de 80,1% mais uma opção por um adicional de 9,9% por um total de $ 4,75 bilhões, avaliando a ILFC em $ 5,28 bilhões.

Dentro dezembro de 2013, A AIG vende seu negócio de aluguel de aeronaves para a AerCap, uma empresa holandesa de aluguel de aeronaves por US $ 5,4 bilhões.

Atividades

A ILFC arrenda aviões para mais de 200 companhias aéreas em 80 países. Seus 4 maiores clientes são: Air France - KLM , China Southern Airlines , Emirates e Vietnam Airlines . Entre seus outros clientes internacionais, podem ser citados: Aeroméxico , Air Canada , Air Transat , American Airlines , Continental Airlines , Delta Air Lines , Gulf Air , Korean Air , Lufthansa ou United Airlines .

No final de 2012, a ILFC possuía ou administrava uma frota de cerca de 1.000 aeronaves, mais do que qualquer companhia aérea, variando de Airbus A320 a Boeing 747 e 243 aeronaves encomendadas, incluindo 100 Airbus A320 Neo e 74 Boeing 787. Sua frota atual é dividida em 53% Airbus e 47% Boeing.

Os contratos de aeronaves novas são geralmente contratos de 12 anos, destinados principalmente a grandes empresas internacionais (o aluguel mensal no final de 2012 para um B-777 ou A-350 é superior a um milhão de dólares). Se o aluguel for mais caro do que a aquisição das próprias por essas empresas, permite-lhes mais agilidade na gestão de sua frota. Na verdade, o comissionamento é mais rápido, o tempo entre a compra de uma nova aeronave de um fabricante e a entrega de uma aeronave pode levar vários anos, enquanto a ILFC antecipa o aluguel de seus clientes fazendo pedidos a partir do avanço dos aparelhos. A companhia aérea também não precisa se preocupar com a eventual revenda do aparelho.

Após esse aluguel inicial, a aeronave pode ser liberada em contratos de 5 a 6 anos, a um preço muito mais baixo e acessível a empresas menores.

Metade dos aviões produzidos pela Airbus e Boeing agora são financiados pela ILFC ou outros locadores. Pelo grande volume de compras desses dois fabricantes, a ILFC obtém fortes descontos. Este volume também permite influenciar os modelos produzidos. Assim, as fortes críticas da ILFC no projeto inicial do A350 levaram a Airbus a revisar profundamente o design de seu novo avião.

Acidentes

O avião que caiu em Sharm el-Sheikh em3 de janeiro de 2004, na Flash Airlines FSH 604 , era propriedade da ILFC, que a alugou à Flash Airlines . A aeronave do tipo Airbus A310-300 que caiu nos arredores de Moroni em30 de junho de 2009, no voo IY626, também era propriedade da ILFC, que o arrendou na Iêmenia .

Notas e referências

  1. Associated Press , "  ILFC encomenda 100 A320neo mas desiste dos A380  ", Le Devoir ,9 de março de 2011( leia online , consultado em 11 de março de 2011 )
  2. "O homem com 1000 aviões", artigo de Armelle Vincent, Le Point , n ° 2126, 13 de junho de 2013
  3. La Tribune , "  ILFC, o rolo compressor americano de aluguel de aeronaves, vai chinês  ", La Tribune ,10 de dezembro de 2012( leia online , consultado em 14 de dezembro de 2012 )
  4. "  Aluguel de aeronaves: ILFC vendido para AerCap  ", Air & Cosmos ,16 de dezembro de 2013( leia online )
  5. americas-fr.com