Inválidos | ||||||||
Portas de patamar KABA, testadas em 2006 na linha 13, com um trem MF 77 montado no cais. | ||||||||
Localização | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
País | França | |||||||
Cidade | Paris | |||||||
Borough | 7 th | |||||||
Coordenadas geográficas |
48 ° 51 ′ 39 ″ norte, 2 ° 18 ′ 52 ″ leste | |||||||
Geolocalização no mapa: 7º arrondissement de Paris
| ||||||||
Características | ||||||||
Pistas | 4 | |||||||
Docas | 4 | |||||||
Zoneado | 1 | |||||||
Trânsito anual | 6.540.934 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Comissionamento |
: 24 de dezembro de 1913 então então : 30 de dezembro de 1923 |
|||||||
Gestão e operação | ||||||||
Proprietário | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código da estação | 1009 | |||||||
Linha (s) | ||||||||
Correspondência | ||||||||
RER | ||||||||
Autocarro | RATP 28 63 69 83 87 | |||||||
Noctiliano | ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
Invalides é uma estação nas linhas 8 e 13 do Metro de Paris , localizado no 7 th distrito de Paris .
A estação está aberta em 24 de dezembro de 1913. É servido pela linha 8 que faz a viagem entre a Opéra e a Porte d'Auteuil , o troço entre Beaugrenelle (atual Charles Michels ) e a Opéra sendo inaugurado alguns meses antes, o13 de julho de 1913. A linha será estendida da Opéra a Richelieu - Drouot em30 de junho de 1928em seguida, para Porte de Charenton em5 de maio de 1931. A estação consiste então em uma estação convencional com duas plataformas flanqueando os dois trilhos no centro, mas também duas meias-estações cada uma compreendendo uma plataforma e um beco sem saída, conectados aos trilhos da linha 8 em direção ao norte. Na origem da operação do metrô, o projeto apresentado pela Fulgence Bienvenüe previa a operação de uma faixa interna, cujos trens utilizariam as linhas da linha 8 entre Invalides e Opéra . Este princípio envolve a construção de várias conexões sob a Esplanade des Invalides, incluindo essas duas meias-estações. Porém, a ideia de operar uma linha circular foi finalmente abandonada em 1922, logo após o término da obra e as duas meias-estações construídas não acomodavam nenhum passageiro.
A estação da linha 10 ( linha atual 13 ) está aberta em30 de dezembro de 1923. No terminal oeste da linha 10 , os trens fazem a rota Invalides - Croix-Rouge . O10 de março de 1925, a linha é estendida de Croix-Rouge a Mabillon , o14 de fevereiro de 1926para Odéon e o15 de fevereiro de 1930para a Place d'Italie . O26 de abril de 1931, a linha 10 é redirecionada da Place d'Italie para Jussieu .
Uma grande mudança que afetava as linhas 8, 10 e 14 na época foi realizada na noite de 26 para27 de julho de 1937 : o troço Invalides - Vaneau da linha 10 é retomado pela linha 14 (actual linha 13 ) que passa a fazer a rota Invalides - Porte de Vanves . A linha 8 é direcionada de Porte d'Auteuil para Balard . Posteriormente, será estendido várias vezes além de Porte de Charenton para chegar a Créteil - Pointe du Lac em 2011.
A última alteração significativa relativamente à estação é a concentração das linhas 13 e 14 para formar uma única linha 13 a9 de novembro de 1976graças à construção de um túnel sob o Sena : doravante, Invalides não é mais um terminal, mas permite ir ao norte de Paris e seus subúrbios até Porte de Clichy ou Saint-Denis Basilique (atual Basílica de Saint-Denis ). No mesmo dia, a linha 14 , agora linha 13 , foi estendida de Porte de Vanves para Châtillon - Montrouge . Essa reorganização será a oportunidade de transformar os trilhos e plataformas de uma estação terminal em uma estação de cruzamento, utilizando a meia-estação oeste inicialmente planejada para a linha 8 e nunca usada para receber trens com destino ao norte da nova linha . Por outro lado, a meia-estação oriental não foi afetada pelas obras e permanece fechada ao público e o túnel que liga a Varenne sendo removido, torna-se uma meia-estação sem saída . Esta será a última grande reforma do resort. Posteriormente, a linha 13 será estendida ao norte, em ambos os ramais, para a estação Les Courtilles em um, e Saint-Denis - Universidade do outro.
Metade estação é reduzido em mais de metade do seu comprimento a partir do final do XX ° século: uma parede separando-os escritórios de segurança RATP. O restante espaço já hospedou o Espace Invalides, alugado a empresas para coquetéis ou festas. Durante a década de 2010, ele abrigou dois carros de um conjunto de trens Sprague-Thomson , às vezes apresentados ao público durante determinados Dias do Patrimônio Europeu .
A estação fica perto do Hôtel des Invalides, do qual leva o nome: está localizada exatamente sob a Esplanade des Invalides , na rue de l'Université . A norte da entrada da estação encontram-se a estação Invalides , na linha C do RER com o qual faz ligações, e o terminal da Air France . Foi o local de experimentação do TRAX (esteira rolante acelerada).
Em 2019, 6,540,934 viajantes entrou nesta estação que o coloca nos 47 th estações de metrô de posição para seu atendimento.
A estação tem um único acesso à parte oriental da Esplanade des Invalides perto do cruzamento da rue de Constantino e rue de l'Université .
A estação da linha 8 é de configuração padrão: possui duas plataformas separadas pelos trilhos do metrô e o arco é elíptico. Na linha 13 , o traçado das plataformas é em duas meias-estações: na direção de Châtillon - Montrouge , uma plataforma central é enquadrada por dois trilhos, um dos quais funciona como garagem de forma excepcional; na direção de Asnières - Gennevilliers ou Saint-Denis , um único cais é servido por uma via. Estas duas meias-estações são decoradas ao estilo “ Andreu-Motte ”. A linha 8 é a paralela mais oriental e ligeiramente mais baixa do que a linha 13 . As conexões de loop e ramais estão localizados a oeste dele.
Parte do cais para Balard não é acessível ao público (“cais morto”). Esta semi-estação, que permaneceu fechada desde a sua construção entre 1913 e 1922, é o vestígio de uma linha circular nunca construída.
A estação é servida pelas linhas 28 , 63 , 69 , 83 , 93 e 87 da rede de ônibus RATP , mais a linha turística OpenTour . Além disso, à noite, é servido pelas linhas N01 e N02 da rede de ônibus Noctilien .