| Aniversário |
22 de março de 1919 Epinal |
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| Morte |
20 de maio de 1956(em 37) Liverpool |
| Enterro | São Salvador |
| Nacionalidade | francês |
| Atividades | Paraquedista , piloto |
| Esporte | Paraquedismo |
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Léo Valentin , nascido em 1919 em Épinal ( Vosges ) e falecido acidentalmente em 1956 em Liverpool , é um pára - quedista francês . Ele é considerado um dos mais famosos "homens-pássaros", saltando com asas rígidas que lhe permitem voar alto. Ele foi até considerado pela mídia da época como "o homem mais ousado do mundo".
Aos 19, ingressou em um dos primeiros grupos de paraquedistas franceses criados em Baraki , na Argélia. O pára-quedismo ainda estava na infância.
Após a derrota de 1940, Léo Valentin se tornou instrutor com patente de sargento na primeira escola de paraquedismo em Fez , Marrocos.
Do Marrocos, para continuar a luta pela libertação da França, embarcou para a Inglaterra em transporte de tropas no final de 1943.
Léo Valentin, em seguida, pára-quedista na 4 ª Air batalhão de infantaria das Forças Aéreas da França Livre , treinando pertencente à Brigada Special Air Service sob o título de 4ª SAS. Ele saltou na Bretanha alguns dias após o desembarque na Normandia , na noite de9 de junho de 1944a 1 h 4 acima do Morbihan. Gravemente ferido emsetembro nas margens do Loire, será evacuado para a Inglaterra.
Em seu retorno à França em 1945, ele foi nomeado monitor adjunto na primeira escola de pára-quedas na França continental em Lannion, na Bretanha.
Depois tornou-se instrutor na escola de tropas aerotransportadas de Pau, em 1948 bateu o recorde diurno de salto em queda livre, com lançamento a 7.260 metros. No mesmo ano, conquistou o recorde de salto noturno, com 5.200 metros. Ele será recebido pelo presidente Auriol no Élysée , ao mesmo tempo que os atletas das Olimpíadas de 1948 , para receber uma recompensa (um vaso de Sèvres ). Ele era o instrutor de seu primo, Jacques Doyen tornou-se instrutor e um apaixonado por queda livre.
É neste momento que ele começará a desenvolver suas técnicas de salto e desenvolverá a técnica de salto conhecida como “Posição do Valentim”. A principal mudança que isso traz é que o homem tende a controlar sua descendência em vez de passivamente por ela. A partir deste momento, Léo Valentin irá perseguir o seu sonho de voar planando e deixará o exército após 10 anos de serviço para se apresentar em exposições que lhe permitam aperfeiçoar a sua técnica.
Assim, ele desenvolveu muitos sistemas com membranas de lona que prendeu aos braços e pernas, e que lhe permitiram realmente deslizar por vários milhares de metros de descida, antes de abrir seu paraquedas. Seu objetivo era transformar os pára-quedistas, então simples cargas passivas suspensas sem meios de controle, em “homens-pássaros” capazes de modificar sua trajetória com precisão e pousar em um ponto preciso.
Foi no aeródromo de Villacoublay , perto de Paris, que Valentin tentou seu primeiro salto com asas de lona, mas não conseguiu ganhar velocidade para a frente. Ele então optou por asas rígidas: o13 de maio de 1954, com a ajuda de um conjunto de asas de madeira, conseguiu finalmente planar por cinco quilômetros, descendo em grandes espirais a 130 km / h, antes de abrir seu paraquedas. Sua abordagem estava mais próxima da busca pelo "vôo individual" (com implicações militares) do que do controle da queda livre.
Léo Valentin tornou-se então o primeiro “homem-pássaro”. Entrou então na lenda dos grandes pioneiros e viu-se procurado pelos maiores encontros europeus.
Ele deu o primeiro salto pareado do mundo em 1955 com Monique Laroche .
O 20 de maio de 1956, dia de Pentecostes, em Liverpool, perante 100.000 espectadores, as teias enredaram-se, o pára-quedas não abriu. O acidente deveu-se à colisão de uma das suas asas com a aeronave que o deixou cair, devido às más condições climatéricas (vento forte, nevoeiro) e à dupla quebra dos seus pára-quedas dorsal e ventral. Ironicamente, ele previu que este salto foi a última de sua carreira (o 701 º ), enquanto seus parentes desaconselhadas que ele faça.
O corpo de Léo Valentin chegou de avião à base aérea Luxeuil-Saint Sauveur 116 , em Haute-Saône, onde foram devolvidas as honras militares. Colocado em um carro de comando da Força Aérea coberto de flores, o corpo chegou à igreja de Saint-Sauveur. A multidão, desde as mais altas autoridades às crianças em idade escolar, prestou-lhe a última homenagem em3 de junho de 1956. Ele está enterrado no cemitério de Saint-Sauveur .
Figura mundial do pára-quedismo e um dos precursores do asa-delta e do wingsuit , Léo Valentin é por vezes considerado o primeiro “homem-pássaro”, ainda que o termo seja excessivo, o seu equipamento só lhe permite planar e não voar e amável. para o uso de um pára-quedas, que geralmente abria a 1000 m acima do solo, para pousar.