L-3 | |
Quiosque L-3 no Victory Park, Moscou, em 2008. | |
Outros nomes |
Bolchevique Frunzenets |
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Modelo | Submarino |
Aula | Classe Leninets |
História | |
Servido em | Marinha soviética |
Patrocinador | URSS |
Construtor | Baltiyskiy Zavod |
Estaleiro |
Número do casco de Leningrado : 189 |
Quilha colocada | 6 de setembro de 1929 |
Lançar | 8 de julho de 1931 |
Comissionamento | 5 de novembro de 1933 |
Status | Retirado do serviço em 17 de agosto de 1953 |
Equipe | |
oficial comandante | Vladimir Konovalov (1943 - 1945) |
Equipe | 53 oficiais e marinheiros |
Características técnicas | |
Comprimento | 81 m |
Mestre | 7,5 m |
Rascunho | 4,08 m |
Mudança | 1.200 t (superfície) 1.335 t (mergulho) |
Propulsão | 2 hélices 2 motores diesel 2 motores elétricos |
Poderoso |
1.600 cv (motor diesel) 1.250 cv (motor elétrico) |
Velocidade | 14 nós ( 26 km / h ) na superfície9 nós ( 17 km / h ) ao mergulhar |
Características militares | |
Armamento | 6 tubos de torpedo de 533 mm (4 na frente, 2 na parte traseira) 12 torpedos 1 canhão de convés de 100 mm L / 68 1 canhão antiaéreo de 45 mm 14 minas |
Alcance de ação | 13.700 km (7.400 NM ) a 9 nós ( 17 km / h ) na superfície 285 km (154 NM) a 3 nós ( 5,6 km / h ) durante o mergulho |
O L-3 era um submarino minelayer da classe Leninets serviço na Marinha Soviética . Sua quilha foi lançada pela empresa Baltiyskiy Zavod em Leningrado em6 de setembro de 1929. É lançado em8 de julho de 1931e comissionado em5 de novembro de 1933na Frota do Báltico . O submarino é mais conhecido pelo naufrágio de um cargueiro alemão, o Goya, durante a Operação Hannibal em 1945.
a 27 de junho de 1941, o L-3 cria um campo minado fora de Memel . a19 de julho, ele estabelece um campo minado em Bresterort. Entre outubro e novembro, três navios mercantes foram afundados por minas colocadas em27 de junho. a22 de novembro, o petroleiro sueco Uno salta sobre uma mina possivelmente instalada pelo L-3 .
a 18 de agosto de 1942, ela torpedeou e afundou o navio mercante sueco CF Liljevalch a oeste de Gotland . a25 de agosto, o L-3 estabelece um campo minado. No mesmo dia, o navio mercante alemão Franz Bohmke naufragou sob o efeito dessas minas. a26 de agostoÉ a colocação de minas e também quatro lançado contra torpedos dois navios mercantes para a posição de 55 ° 13 'N, 14 ° 01' E . Os torpedos erram seus alvos.
a 1 st de Setembro de 1942em 17 h 12 , ele lançou dois torpedos que perca o seu alvo sobre 'o que é identificado como "um destruidor no Mar Báltico cerca de 50 milhas náuticas ao sudeste de Karlskrona em Suécia . Vinte minutos depois, ele atacou sem sucesso dois navios mercantes.
Em Novembro de 1942, coloca campos minados ao largo de Libau e no Estreito de Irbe . Quatro navios afundaram sob o efeito dessas minas.
Em 1943, o U-416 e dois navios foram afundados como resultado das minas colocadas pelo L-3 .
a 11 de outubro de 1944, o L-3 estabelece um campo minado perto do Cabo Arkona . a15 de outubroem 0 h 50 , ele disparou três torpedos sem sucesso em um navio mercante 3.000 ton 10 milhas náuticas a sudoeste de Smygehuk , Suécia. a25 de outubroa 7 h 38 , que carece de um navio comerciante a 6 milhas náuticas a noroeste de Klaipeda em Lituânia . No dia seguinte, às 10h, um navio de patrulha perdeu 6 milhas náuticas a noroeste de Polangen , na Lituânia.
a 14 de novembro de 1944, o veleiro alemão Albert Leo Schlageter foi danificado quando atingiu uma mina na L-3 em11 de outubro, a nordeste do Cabo Arkona . a20 de novembro, o torpedeiro alemão T 34 atingiu uma mina e afundou na posição 54 ° 40 ′ N, 13 ° 29 ′ E , a nordeste do Cabo Arkona.
a 26 de janeiro de 1945, ele constrói um campo minado em Ventspils , Letônia . Três dias depois, um navio mercante alemão afundou sob o efeito dessas minas. a31 de janeiroEle atira três vezes no dia ( 6 h 28 , 21 h 47 e 22 h 12 ) torpedos faltando seu alvo em navios mercantes.
a 2 de fevereiro, o submersível cria um campo minado em Libau. Dois dias depois, em 12 h 11 , leva três torpedos contra o alemão torpedeiro T-36 nordeste de Brésist os desaparecidos. a7 de fevereiro, o navio quebra - gelo alemão Pollux foi minado e seriamente danificado 7 milhas náuticas a sudoeste de Pillau.
a 23 de março de 1945, ele estabelece um campo minado. No mesmo dia, o minelayer alemão M 3138 afundou após atingir uma dessas minas. Uma semana depois, o Jersbek afundou em Pillau.
a 16 de abril de 1945, o L-3 torpedeou e afundou o navio de carga Goya, que participava da Operação Hannibal . Estima-se que entre 6.000 a 7.000 o número de passageiros morreram e apenas 165 (334 de acordo com outra fonte) sobreviveram nas águas geladas do Mar Báltico . Era formado por refugiados de Hel fugindo para o oeste.
Após seu desmantelamento no final da guerra, parte dele é exibida como um monumento em Liepāja e transferida para Moscou em 1995. Hoje, o quiosque L-3 está em exibição em Moscou no museu Victory Park .
Datado | Navio | Nacionalidade |
Tonelagem | Tipo e notas |
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1 st de Outubro de 1941 | Kaija | 1.876 | Carga (minha) | |
19 de novembro de 1941 | Henny | 764 | Carga (minha) | |
22 de novembro de 1941 | Uno | 430 | Tanque (meu - assumido) | |
26 de novembro de 1941 | Engerau | 1.142 | Carga (minha) | |
18 de agosto de 1942 | CF Liljevalch | 5 492 | Carga (torpedos) | |
25 de agosto de 1942 | Franz Bohmke | 210 | Carga (minha) | |
17 de novembro de 1942 | Hindenburg | 7 880 | Carga (minha) | |
9 de dezembro de 1942 | Edith Bosselmann | 952 | Carga (minha) | |
5 de fevereiro de 1943 | Tristan | ? | Carga (minha - presumido) | |
5 de fevereiro de 1943 | Grundsee | 866 | Carga (minha - presumido) | |
30 de março de 1943 | U-416 | 769 | Submarino (meu - mais tarde reflutuado) | |
20 de novembro de 1944 | T-34 | 1.294 | barco torpedeiro | |
29 de janeiro de 1945 | Henry lutgens | 1.141 | Comerciante (meu) | |
23 de março de 1945 | M-3138 | 112 | Minelayer (meu) | |
30 de março de 1945 | Jersbek | 2 804 | Comerciante (meu - assumido) | |
16 de abril de 1945 | Goya | 5.230 | Navio de carga / transporte (torpedos) | |
Total: | ~ 30.965 |
Também danificado por minas: - Veleiro alemão Albert Leo Schlageter de 1.634 toneladas
- quebra-gelo alemão Pollux de 4.191 toneladas