Linha 87 (Infrabel)
Linha 87
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Linha de Tournai para Bassily via Renaix |
Mapa de linha |
País
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Bélgica
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Cidades atendidas
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Bassilly , Ollignies , Lessines , Ellezelles , Renaix , Tournai
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Histórico |
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Comissionamento
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1883
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Fechando
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1950 - 1975
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Distribuidor
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Infrabel
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Características técnicas |
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Numero oficial
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87
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Comprimento
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60 km
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Espaçamento
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padrão (1.435 m )
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Eletrificação
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Não eletrificado
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Número de maneiras
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pista única
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Tráfego |
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Proprietário
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Infrabel
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Operador (es)
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SNCB
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Diagrama de linha
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Lenda
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rota 94
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para Hal
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linha 94 (desde 1985)
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em direção a Ath e Tournai
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60,0
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Baixinho
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linha 94 (antes de 1985)
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em direção a Ath e Tournai
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56,8
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Bois-de-Lessines
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54,0
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Ollignies
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Fábrica dupuis
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51,9
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Lessines-Carrières
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Ponte sobre o Dendre
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rota 90
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em direção a Ath , Jurbise e Saint-Ghislain
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Ponte sobre o Dendre
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50,1
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Lessines
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rota 90
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em direção a Grammont e Denderleeuw
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Ponte sobre o Dendre (destruída)
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48,0
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Ghoy
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44,9
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Ogy
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40,9
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Flobecq
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39,1
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Flobecq-Planche
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rota 82
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em direção a Zottegem e Aalst
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38,0
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Rigaudrye
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35,9
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Ellezelles
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Limite entre as províncias de Hainaut e Flandres Oriental
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rota 86
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para Oudenaarde e De Pinte
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30,8
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Maryve
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29,8
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Ronse
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rota 86
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para Leuze e Basècles-Carrières
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28,8
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Leuzesteenweg
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Limite entre as províncias de Flandres Oriental e Hainaut
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26,3
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Tribury
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25,0
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Russianignies
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23,0
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Amougies
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rota 83
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para Avelgem e Kortrijk
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19,7
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Escanaffles
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18,0
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Celles-Escanaffles
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14,8
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Pottes
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11,3
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Hérinnes Warcoing
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9,1
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Pecq
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6,9
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Leancourt
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6,0
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Obigies
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2,8
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Kain
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rota 94
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em direção a Hal (rota antiga)
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rota 94
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em direção a Blandain e Lille
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Tournai (local antigo)
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0,0
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Tournai
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rota 88A
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para Rumes ( F )
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rota 94
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para Hal
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linha 78
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em direção a Saint-Ghislain
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A Linha 87 é uma linha ferroviária na Bélgica , em grande parte fechada. Ele ligava Bassilly a Tournai via Renaix .
História
Comissionamento (1880-1883)
Esta linha abre em etapas:
- de Bassily para Lessines em 17 de julho de 1880
- de Lessines para Flobecq le 5 de junho de 1882
- de Flobecq para Ellezelles em 1 r setembro 1882
- de Ellezelles a Ronse, o 15 de outubro de 1883
- de Amougies a Pecq le 1 r setembro 1882
- de Pecq a Tournai em 1 r nov 1882
Entre Ronse e Amougies, a linha data de 1 ° de junho de 1869e foi inaugurado por outra empresa ao mesmo tempo que o resto da linha 83 .
A linha está aberta ao longo de todo o seu comprimento em 1 ° de outubro de 1883. Sempre permaneceu em um único caminho e não foi eletrificado.
Competição de estrada (1932-1949)
No início do ano 1932, uma linha de ônibus privada foi colocada em serviço por um operador de ônibus, Achille Roman, seguindo a linha ferroviária entre Tournai e Ronse, a lei impondo na época apenas uma autorização real, apesar da concorrência com a linha ferroviária.
Um segundo serviço de ônibus também foi colocado em serviço durante o mesmo período entre Ronse e Lessines , seguindo a estrada entre essas duas cidades ( N57 ) via Ellezelles , Flobecq e Ogy (tabelas 347-242 em 1938).
No início da guerra, a linha de ônibus Tournai - Renaix foi descontinuada. A licença de operador de ônibus expirou em1942, a Companhia Nacional das Ferrovias Belgas (SNCB) afirma após a guerra em1946a concessão, sendo a prioridade dada que a linha se prolonga por uma linha ferroviária. O histórico operador de ônibus Achille Roman é, no entanto, responsável pela operação da linha e, portanto, torna-se agricultor da SNCB . A antiga linha privada torna-se então um serviço de ônibus SNCB adicional (os “ônibus verdes”), mas é limitada à rota Tournai - Escanaffles .
A linha Renaix - Lessines passou também a ser um serviço complementar à linha ferroviária (tabela 224 em1946)
Além disso, duas outras linhas seguem a linha ferroviária neste momento:
Eliminação (1950-1964)
Dentro 1950, O serviço de mercadorias e de passageiros na Kain - Amougies secção é cancelada, a complementar Tournai - Escanaffles serviço de ônibus se torna um serviço substituto , desviado pela estação Orroir onde se conecta com a linha 83 , incluindo o Amougies seção - Renaix é compartilhada com a linha 87 ( Orroir estando localizado um pouco antes de Amougies na linha 83 ). Esta última seção é fechada ao tráfego de passageiros em2 de agosto de 1959ao mesmo tempo que a linha 83 (também substituída por um serviço de ônibus ).
O 22 de agosto de 1960, o trecho Ellezelles - Bassilly está fechado ao tráfego de passageiros. O último trecho entre Renaix e Ellezelles está fechado em16 de abril de 1964. O serviço no troço Renaix - Bassilly é prestado por um serviço de autocarro substituto no índice 87, substituindo o antigo serviço complementar por serviços alargados em Enghien ( estando o serviço Tournai - Escanaffles no índice 87a).
Dentro 1977, essas linhas são transferidas para SNCV , em seguida, em1991na TEC Hainaut que ainda os opera sob o índice 97 entre Tournai e Renaix (ex. 87a) e 87 entre Renaix e Enghien (ex. 87b).
Linha 231 (1959-1975)
Entre 1959 e o desmantelamento das vias em1977, a parte da linha entre Tournai e Kain leva o número 231. Os trens de carga entre Tournai e Kain operam até1975.
Vestígios e lições - seção Ollignies
Após o desmonte dos trilhos, resta hoje apenas o trecho entre Lessines e Ollignies , onde está localizada a fábrica de concreto Dupuis, que fabrica dormentes para as ferrovias nacionais.
Links com outras linhas
Nos seguintes locais havia conexões com outras linhas ferroviárias:
Bassilly
Linha 94 entre Hal e Blandain
Lessines
Linha 90 entre Denderleeuw e Saint-Ghislain
Rigoudrie
Linha 82 entre Aalst e Ronse
Ellezelles
Linha 82 entre Aalst e Ronse
Ronse
Linha 82 entre Aalst e Ronse
Linha 83 entre Coutrai e Renaix
Linha 86 entre De Pinte e Basècles-Carrières
Amougies
Linha 83 entre Coutrai e Renaix
Tournai
Linha 78 entre Saint-Ghislain e Tournai
Linha 88A entre Tournai e Rumes
Linha 94 entre Hal e Blandain
Notas e fontes
Bibliografia
Monografias
- Freddy Lemaire e Jean Simonet , Le rail en tournaisis 1835-1985 , Tournai, Royal Society of History and Archaeology of Tournai,1986, 205 p.
Traduções
Referências
-
(nl) " De wet van 24 september 1924 ( " A lei de 24 de setembro de 1924 " ) " , em zone01.be
-
Indicador oficial para ônibus e barcos na Bélgica de1 st junho no 31 de agosto de 1934 ( leia online em zone01.be )
-
(fr + nl) Indicador oficial de barramento válido até1 st outubro 1938 ( leia online em zone01.be )
-
Isso sob a lei de15 de setembro de 1924. A linha é atribuída à tabela 357 e depois à 344 em1938, segue o chaussée de Tournai em Oudenaarde em paralelo com a ferrovia entre Tournai e Escanaffles via Kain , a estação de Pecq (em Hérinnes ), Hérinnes e Escanaffles , não serve a estação de Celles-Escanaffles fora do centro da estrada mas serve o de Orroir na linha 83 antes de entrar na estação de Amougies e continuar pela estrada para Ronse .
-
(nl) " Romano " , em zone01.be
-
Sob a lei de1932.
-
Essa prática de manter a operadora de ônibus como operadora nas antigas linhas privadas era a norma.
-
Indicador oficial: n ° 2 de1946, Companhia Nacional das Ferrovias Belgas (SNCB),7 de outubro de 1946( leia online em zone01.be )
-
A linha é atribuída à tabela 290.
-
(fr + nl) Indicador oficial: n ° 2 de 1951 , Sociedade Nacional das Ferrovias Belgas (SNCB), de7 de outubro de 1951 no 17 de maio de 1952( leia online em zone01.be )
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Indicador oficial: verão de 1958 , Belgian National Railways Company (SNCB), de1 st junho no 27 de setembro de 1958( leia online no Grenier Ferroviaire )
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A linha é atribuída à tabela 1502 (as linhas de substituição SNCB são numeradas de1950em 1500), proveniente de Tournai , a linha serve um Escanaffles - estação Orroir - Escanaffles - Celles-Escanaffles estação circuito , com a última estação da linha 87 no seu terminal (e o percurso inverso no retorno). Nos anos seguintes, passou a ter o índice 87a, a ferrovia Renaix - Enghien mantendo o índice 87, mas não atende mais a cidade de Celles até certas horas e tem uma rota loopless via Escanaffles e Orroir com como novo terminal a estação de Amougies .
-
(fr + nl) Indicador oficial: n ° 2 de 1976 , Empresa Nacional das Ferrovias Belgas (SNCB), de30 de maio de 1976 no 21 de maio de 1977( leia online no Grenier Ferroviaire )
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(fr + nl) indicador Oficial , Companhia Nacional de belgas Railways (SNCB), a partir de22 de maio de 1966 no 27 de maio de 1967( leia online em zone01.be )
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esta linha será atribuído nos anos seguintes o índice 87b. A linha 87a Tournai - Escanaffles também é estendida para Ronse .
-
(nl) " Het einde van de groene bussen ( " O fim dos ônibus verdes " ) " , em zone01.be
-
"97 Tournai - Renaix" (versão de 27 dezembro de 2019 na Internet Archive ) , sobre o website TEC Hainaut
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"87 Renaix - Enghien" (versão de 27 de dezembro de 2019 na Internet Archive ) , sobre o website TEC Hainaut
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O número 231 agora é usado para a linha de frete do ramal Termien na linha 21C para a área industrial de Genk-Zuid.
Veja também
Artigos relacionados
links externos