Louis Charavel
Louis Charavel
“Sabipa” Charavel em 1926.
| Aniversário |
31 de agosto de 1890 Saint-Germain-du-Puch |
|---|---|
| Morte |
11 de setembro de 1980(em 90) Neuilly-sur-Seine |
| Nacionalidade | francês |
| Atividade | Piloto de corrida |
| Esporte | Competição automotiva |
|---|
Louis Charavel , conhecido como “ Sabipa ”, nasceu em31 de agosto de 1890em Saint-Germain-du-Puch ( Gironde ) e morreu em11 de setembro de 1980em Neuilly-sur-Seine , é um piloto francês.
Biografia
Sua actividade no automobilismo estende de 1920 (sessão de Boulogne-sur-Mer) e 1921 (Grand Prix da UMF, em seguida, 4 th ), a 1933 ( 24 horas de Le Mans ).
Adquiriu seu pseudônimo ao responder a uma pergunta de um jornalista com a expressão “ Sabe pas ” ( “Não sei” ), no dialeto provençal.
Participou quatro vezes na corrida de resistência em La Sarthe em 1925 , 1928 , 1932 e 1933 (as duas últimas edições com Odette Siko no Alfa Romeo seis cilindros 1750 de compressor de 1,7 L propriedade pessoal de M me Siko), terminando em quarto no 1932 Le Mans evento e vencedor do 2 L categoria .
Em 1926, sua vitória no Grande Prêmio da Itália permite à Bugatti encerrar a temporada com o título de campeão mundial de fabricantes , enquanto no início do ano Jules Goux obteve vitórias na França e em San Sebastián (um total de cinco corridas sendo finalmente retidas, por a atribuição dos construtores do título).
Prêmios
- 12 Horas de San Sebastian , em 1925 em uma categoria inferior a 1.500 cm 3 ;
- Grand Prix automóvel d'Italie 1926 , no Bugatti Type 39A ;
- Coppa Florio , em 1927 na Bugatti (em Saint Brieuc );
- Corrida Hillclimb em Doullens (norte de Amiens ), em 1927 em um Bugatti de 1,5 L (ao longo da milha e ao longo do quilômetro);
- ACF Grand Prix : corrida de carros de 1,5 L em 1928 , no Bugatti T37 ;
- Escalada em Chanteloup (noroeste de Paris ), em 1930 no Bugatti T35C.
Ele também foi terceiro no Bugatti Grand Prix em 1929 em Le Mans , na Bugatti. Ele foi o quarto no último Grande Prêmio de Guipúzcoa (Grande Prêmio de Espanha para Veículos Esportivos) em 1929 com Jean Gaupillat no Bugatti, e quarto no Grande Prêmio Dieppe em 1930 no Bugatti T35C 2L.
Notas e referências
- (sl) Este artigo foi retirado parcial ou totalmente de um artigo da Wikipedia em esloveno intitulado " Louis Charavel " ( veja a lista de autores ) .
- Louis Charavel em 24h-en-piste.com
- Louis Charavel - 24h-en-piste.com
- (in) Coppa Florio 1927 - RacingSportsCars.com
- (in) When Brittany est devenu Italian - Forix.com (em "Resultados da corrida")
- (in) Vencedores do Hill Climb: 1897-1949 - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi (vencedores do litoral de Chanteloup)
- Edmond Cohin, The History of Motor Racing 1894-1965 , ed. Larivière, 1982 ( ASIN B0014XQ1YG )
- (in) II Dieppe Grand Prix: 20 de julho de 1930 - Hans Etzrodt, Kolumbus.fi
links externos
- (en) Sabipa - RacingSportsCars.com