Louis Rigal
Louis Rigal.jpg)
Louis Rigal em 1922.
| Aniversário |
20 de julho de 1887 20º arrondissement de Paris |
|---|---|
| Morte |
8 de julho de 1974(aos 86 anos) Argenteuil |
| Nome de nascença | Louis Charles Rigal |
| Nacionalidade | francês |
| Atividade | Piloto de corrida |
| Esporte | Competição automotiva |
|---|
Louis Rigal , nascido em20 de julho de 1887em Paris e morreu em8 de julho de 1974em Argenteuil com quase 87 anos, é um ex - piloto francês de corrida de resistência e Grande Prêmio .
Biografia
Ele começou sua carreira no automobilismo em 1922 na Panhard , enquanto outro Rigal, Victor , terminou a sua própria com duas subidas de colina entre 1922 e 1923. Como este último, ele freqüentemente dirigia Peugeot , mas também Ariès .
Em 1929, mudou para o Alfa Romeo 6C 1500 e 1750 cm 3 , e em 1930 para um Stutz DV 32, um carro desportivo para a longa distância de Le Mans, oferecendo também o seu apoio à equipa Il Portello . Pouco antes da Segunda Guerra Mundial, ele ainda ocasionalmente corria em Le Mans com os modelos Peugeot 302 e 402 , sua carreira sendo interrompida na primeira metade da década de 1930 .
Participou sete vezes nas 24 Horas de Le Mans , entre 1924 e 1938 (entre outros com André Boillot em 1926 e Robert Laly em 1928), conduzindo três vezes pela Ariès, outras três pela Peugeot e uma pela Stutz (melhor resultado décimo em 1937, no Peugeot 302 DS preparado por Darl Mat).
Prêmios
- 24 Horas de Spa 1926 com André Boillot, no Peugeot 174 S;
- Subida de montanha no Meeting de Nice 1926, no turismo Peugeot 18CVs / s;
- Hill Climb of the Esterel 1926 (perto de Cannes ), no turismo Peugeot 18CVs / s;
- Corrida Hillclimb em Plâtrières 1926 (perto de Marselha ), em um Peugeot 5 L ;
- Subida do Ballon d'Alsace 1926 ( Vosges ), no Peugeot FARG 18 HP;
- Hill subida em Saint-Saturnin 1927 (perto de Angers ), no Peugeot 174S 4 L ;
- Circuit d'Estérel Plage 1927, na Peugeot 4 L (em Saint-Raphaël );
- 1928 Guipozcoa Touring Grand Prix (no Peugeot 18CV s / s, com André Boillot );
- 1929 Guipozcoa Touring Grand Prix (as 12 Horas de San Sebastian , denominado Gran Premio de España para Vehiculos Sport , em Lasarte ), no Alfa Romeo com Goffredo Zehender ;
- 2 e do Grand Prix Italia Tourism 1926 (então 24 Horas de Monza ), com Maurice Serre Peugeot (cobrindo 588 km 2);
- 2 º Grand Prix d'Antibes Juan-les-Pins de 1929 sobre Alfa Romeo 6C 1500 (para Garoupe );
- Vias pavimentadas 2 e Circuito 1929, Alfa Romeo (em Pont-à-Marcq );
- 3 rd nos 1925 carros leves ACF Grand Prix, em Peugeot 18CV (em Montlhéry );
- 3 rd na Taça Florio 1927, em Peugeot;
- 3 rd das 24 Horas de Spa, em 1929, associados com Goffredo Zehender , em Alfa Romeo 6C 1750 SS;
- 6 º da Copa Georges Boillot 1928, em Aries;
- 9 º do Grande Prêmio de Mônaco em 1929 , em Alfa Romeo 6C 1750 SS;
- 9 th do Grande Prémio do ACF em 1931 associada com René Ferrant (PL) , Peugeot 174S (ou 15SB).
Notas e referências
- Louis Rigal em Kolombus .
- online Arquivos Paris 20 th , 1887, nascimento n o 2803, 7874 V4E vista lateral 9/31
- Très Esporte n o 48 de abril, 1926, p.IX em Peugeot anúncio.
- HILL CLIMB WINNERS 1897-1949 , de Hans Etzrodt Parte 3 (1924-1926) .
- HILL CLIMB WINNERS 1897-1949 , de Hans Etzrodt Parte 4 (1927-1930) .
- Revisão da Peugeot. Corpo de popularização automobilística mensal, setembro de 1928, p. 67
- GP de Guipúzcoa (4 edições longas entre 1925 e 1929) (RacingSportsCars).