Magneta MG KN | ||||||||
marca | MG | |||||||
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Anos de produção | 1933–1934 | |||||||
Motor e transmissão | ||||||||
Motor (es) | seis cilindros em linha | |||||||
Deslocamento | 1271 cm 3 | |||||||
Transmissão | transmissão manual de quatro velocidades | |||||||
Chassi - Corpo | ||||||||
Corpo (s) | cupê de quatro portas | |||||||
Dimensões | ||||||||
Comprimento | 3.924 mm | |||||||
Largura | 1499 mm | |||||||
Distância entre eixos | 2.743 mm | |||||||
Cronologia de modelos | ||||||||
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O MG KN Magnette é um coupé produzido pela marca MG em 1933 e 1934, projetado para usar o excesso de carroceria de sedãs MG tipo K não vendidos. As carrocerias foram montadas no chassi K1, porém possuíam um motor MG mais potente tipo N de 1271 cm 3 .
A carroceria não possuía pilar entre as portas dianteiras e traseiras. As portas dianteiras têm dobradiças na extremidade do para-brisa e fecham nas portas traseiras. Para dar a impressão de ser um coupé de duas portas, as portas traseiras não têm puxadores externos. A falta de um pilar central afeta a estrutura do corpo e costuma causar problemas. Um teto solar é instalado no veículo.
O motor de 56 cv poderia levar o carro a 125 km / h .
Uma variante foi vendida pela University Motors, o revendedor MG em Londres, usando as carrocerias de quatro lugares do K1 e chamada de "University Motors Speed Model".
O KN foi vendido por £ 399 .