Miaoulis (L91)

HHelMS Miaoulis
Imagem ilustrativa do artigo Miaoulis (L91)
O HHelMS Miaoulis em 1944
Outros nomes HMS Modbury
Modelo Destruidor de escolta
Aula Hunt tipo III
História
Servido em  Marinha da Marinha Real Helênica
 
Construtor Swan Hunter e Wigham Richardson Ltd.
Estaleiro Wallsend-on-Tyne , Inglaterra
Ordenado 28 de julho de 1940
Quilha colocada 5 de agosto de 1941
Lançar 13 de abril de 1942
Comissão 25 de novembro de 1942
Status Demolido em 1960
Equipe técnica
Equipe técnica 168 homens
Características técnicas
Comprimento 85,3  m
Mestre 10,16  m
Rascunho 3,51  m
Mudança 1.067  t
Com carga total 1.458  t
Propulsão 2 caldeiras a vapor Admiralty
2 turbinas a vapor Parsons 2 hélices
Poder 19.000  hp (14.000  kW )
Velocidade 27 nós (50 km / h)
Características militares
Armamento 2 canhões navais de 2 x 4 polegadas QF Mark XVI
Uma bateria de quatro canhões navais 2 libras QF
2 x 2 canhões de 20 mm Oerlikon
2 torpedo 533 mm
70 a 110 cargas de profundidade , 4 lançadores, racks 3
Alcance de ação 2.350 milhas náuticas a 20 nós
Carreira
Bandeira Reino Unido
Indicativo L91

O HHelMS Miaoulis ( flâmula número L91) é uma escolta de contratorpedeiro da classe Hunt Tipo III originalmente construída para a Marinha Real , mas colocada em serviço para a Marinha Helênica durante a Segunda Guerra Mundial

O Miaoulis (grego: ΒΠ Μιαούλης) foi originalmente construído para a Marinha Real Britânica como HMS Modbury , mas nunca foi encomendado. Antes de sua conclusão, foi transferido para a Marinha de Guerra Helênica e comissionado em 24 de março de 1942 sob o nome de HHelMS Miaoulis , a fim de aliviar as pesadas perdas de navios sofridas pela Marinha Helênica durante a invasão alemã de 1941

Construção

O Modbury é controlado em 28 de julho de 1940 no programa de emergência de guerra de 1940 para o estaleiro de Swan Hunter e Wigham Richardson Ltd. de Wallsend-on-Tyne na Inglaterra sob o número J4297 . A quilha foi lançada em 5 de agosto de 1941, o Modbury foi transferido para a Royal Hellenic Navy em 24 de março de 1942 sob o nome de HHelMS Miaoulis . Foi lançado em 13 de abril de 1942 e comissionado em 25 de novembro de 1942.

Os navios da classe Hunt devem atender à necessidade da Marinha Real de um grande número de pequenos navios do tipo contratorpedeiro , capazes de escoltar comboios e operar com a frota. O Hunt Type III difere dos navios anteriores Tipo I e II, adicionando 2 tubos de torpedo a meia nau. Para compensar o peso dos tubos de torpedo, apenas 2 suportes de canhão de 4 polegadas duplos foram instalados, o cano na posição "Y" foi removido, o holofote sendo movido para o deck traseiro do abrigo como resultado. Os Hunts do tipo III podiam ser facilmente identificados, pois tinham uma chaminé reta com topo inclinado e o mastro não tinha um rastelo. Quatorze deles tiveram suas aletas estabilizadoras removidas (ou não instaladas em primeiro lugar) e o espaço usado para óleo combustível adicional.

O Hunt tipo III (como o tipo II) mede 80,54 m de comprimento entre as perpendiculares e 85,34 m de comprimento total . O feixe principal do navio mede 9,60 me o calado é de 3,51 m. O deslocamento é de 1070 t padrão e 1510 t em plena carga.

Duas caldeiras Admiralty produzindo vapor a 2100 kPa (21 bar ) e turbinas a vapor Parsons de potência de 327 ° C que acionam dois eixos de hélice, gerando 19.000 cavalos (14.000 kW) a 380 rpm. Isso dá ao navio uma velocidade de 27 nós (50 km / h). São transportadas 281 t de combustível, resultando em um alcance nominal de 2.560 milhas náuticas (4.740 km) (embora em serviço, seu alcance cai para 1.550 milhas náuticas (2.870 km)).

O armamento principal do navio são quatro canhões QF Mk XVI (102 mm) de duplo propósito de 4 polegadas (antinavio e antiaéreo) em três racks duplos, com um frontal e dois traseiros. O armamento antiaéreo de quartel - general próximo adicional é fornecido por uma montagem com canhões MK.VII "pom-pom" quádruplos de 2 libras e três canhões Oerlikon Mk. III de 20 mm montados nas asas da ponte. Até 110 cargas de profundidade poderiam ser transportadas com dois chutes de carga profunda e quatro lançadores de carga profunda que constituem o armamento anti-submarino do navio. Os radares Tipo 291 e 285 foram instalados, assim como o sonar Tipo 128. O navio tinha uma força de 168 oficiais e homens.

História

Segunda Guerra Mundial

1942

Após os testes de aceitação e comissionamento, o Miaoulis viaja para Scapa Flow , onde se junta à Home Fleet , para continuar a ser totalmente equipado.

1943

Em 22 de janeiro de 1943, os Miaoulis participaram da escolta do comboio KMS8 para o Oriente Médio e do comboio KMF8 para o Mediterrâneo . A escolta consiste nos cruzadores mercantes armados Canton  (F97) e Cililia  (F54) , nos contratorpedeiros Quadrant (G67) e Relentless  (H85) , no contratorpedeiro de escolta gêmeo Adrias (L67) e no saveiro francês Savorgnan de Brazza . Ele se separou do comboio em 30 de janeiro e voltou para Londonderry .

Em 10 de fevereiro, o Miaoulis parte no comboio escoltar KMF9 para Gibraltar e depois de sua chegada em 22 de fevereiro, ele destaca do comboio para chegar ao 5 º Destroyer Flotilha com a Frota do Mediterrâneo (Mediterrâneo Fleet), com sede em Gibraltar e opera em a região do Mediterrâneo Oriental. O componente da flotilha é formado por navios irmãos da classe Hunt: Aldenham  (L22) , Beaufort  (L14) , Belvoir  (L32) , Croome  (L62) , Derwent  (L83) , Dulverton  (L63) , Haydon  (L75) , Holcombe  (L56) , Hursley  (L84) , Hurworth  (L28) , Rockwood  (L39) e Tetcott  (L99) . Participa de operações de patrulha, escolta de comboio e apoio à força a pé no Norte da África . Em abril e 5 de maio, como parte da Operação Retribuição , ele participou do bloqueio regional de Cap Bon, na Tunísia, para evitar que os navios inimigos evacuassem as tropas da delegação do Eixo Africano no Norte da África.

Em julho, os Miaoulis participaram da Operação Husky , o desembarque Aliado na Sicília , Itália . Em 10 de julho, ele participou da invasão da ilha como parte da Força de Apoio Leste , junto com os destróieres gregos Kanaris e Themistoklis .

Após o fim da operação em agosto, ele voltou a escoltar e patrulhar comboios, enquanto apoiava operações militares na Sicília e na Itália. Em 9 de setembro, o Miaoulis e a flotilha foram transferidos para Alexandria, no Egito . Ele participa de campanhas no Egeu , incluindo planos de ocupação das Ilhas Dodecan no Mar Egeu.

Em 1 de outubro, o Miaoulis foi designado com o Aldenham e o Themistoklis para patrulhas iniciais, mas o plano de ataque foi cancelado no dia seguinte. Em 4 de outubro, ele partiu com o Aldenham e o Rockwood a caminho de Limassol na costa sul de Chipre , então no dia seguinte, com os cruzadores leves Penelope  (97) e Sirius  (82) atacaram os intrusos inimigos. Durante o patrulhamento em 9 de outubro, foi submetido a um ataque aéreo inimigo e, em 17 de outubro, novamente se juntou ao Hursley na interceptação de um comboio inimigo, quando um navio de transporte foi afundado e outro foi seriamente danificado. Em 18 de outubro, ele participou do bombardeio de posições inimigas na ilha de Kos . E em 20 e 26 de outubro, ele transportou mercadorias para as forças estacionadas na ilha de Leros . Devido à operação sem o apoio necessário da Aeronáutica, o plano de ocupação da ilha fracassa. Os Miaoulis participaram de um bombardeio final das ilhas de Kos e Rodes , depois escoltaram a evacuação das forças restantes para Alexandria.

1944

O Miaoulis continuou com sua flotilha de escolta de comboio e operações de patrulha no Mediterrâneo Oriental até 7 de julho de 1944, quando, junto com outros navios de guerra gregos, foi transferido para a recém-formada Flotilha Grega . Ele participa de atividades que reconquistam as Ilhas do Egeu e ajuda a libertar completamente a Grécia como parte da Campanha do Dodecaneso em 10 de outubro.

No mesmo dia, ele resgata a tripulação do HMS  Panther  (G41) , que foi atacado no dia anterior no canal Scarpento por um Junkers Ju 87 Stuka de Sturzkampfgeschwader 3 na base aérea de Megara . O navio afundou em um minuto na posição geográfica de 35 ° 48 ′ N, 27 ° 36 ′ E matando 33 pessoas.

1945

Os Miaoulis continuaram a operar com a Marinha grega como escolta de comboio e apoiaram operações militares na Grécia até o fim da guerra na Europa em 5 de maio de 1945.

Pós-guerra

O Miaoulis continuou a operar em águas gregas, participando da Guerra Civil Grega , até que retornou à Inglaterra em 23 de junho de 1960.

O navio foi vendido e desmantelado em um estaleiro grego em 19 de julho de 1961.

Notas e referências

  1. Lenton 1970, p. 89
  2. Inglês 1987, p. 12
  3. Gardiner e Chesneau 1980 , p.  46
  4. Lenton 1970, pp. 85, 89.
  5. Lenton 1970, p. 87
  6. Friedman 2008, p. 319
  7. Inglês 1987 , p.  12-13
  8. Gardiner e Chesneau 1980, p. 47
  9. Lenton 1970, p. 89
  10. Gordon Smith , "  grego HHelMS MIAOULIS (L 91), ex-HMS MODBURY - Tipo III, Destruidor de escolta de classe de caça  " , em naval-history.net ,2011(acessado em 5 de setembro de 2018 )
  11. Smith e Walker 2008
  12. Guard 1997
  13. Blackman 1963 , p.  112

Bibliografia

links externos