Modelo | Museu Naval ( d ) |
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Abertura | 1752 |
Visitantes por ano | 86.966 ( 2016 )28 810 ( 2017 ) |
Local na rede Internet | www.musee-marine.fr |
Coleções | Coleções marítimas |
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Artigo dedicado | Palácio de Chaillot |
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Arquitetos | Léon Azéma , Louis-Hippolyte Boileau , Jacques Carlu |
Proteção |
País | França |
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Comuna | Paris |
Endereço |
Palais de Chaillot 17, place du Trocadéro 75116 Paris |
Informações de Contato | 48 ° 51 ′ 43 ″ N, 2 ° 17 ′ 15 ″ E |
O Museu Marítimo Nacional vem de uma coleção oferecida ao rei Luís XV por Henri Louis Duhamel du Monceau instalada no Louvre de 1752 a 1793 , depois de 1827 a 1939 . A coleção permanente do museu está exposta desde 1943 na ala Passy do Palais de Chaillot em Paris . Este espaço do museu está fechado para reforma. O museu tem sido um estabelecimento administrativo público desde 1971 e tem filiais em Brest , Rochefort , Toulon e Port-Louis . Hoje atende todas as marinhas por meio de seus acervos e exposições temporárias. Está temporariamente fechado desde31 de março de 2017 para um trabalho que vai durar cinco anos.
O Musée de la Marine em Paris preserva 30.000 objetos e obras de arte, a maioria deles da série de Vistas dos Portos da França de Joseph Vernet , figuras importantes, bem como 2.822 modelos de navios de todas as épocas. Incluindo navios de guerra à vela XVII th século XVIII th século XIX th século .
Existem também duas peças importantes:
O barco imperial Napoleão I er , construído em 1810 , remodelado em 1858 para Napoleão III
Théodore Gudin , Napoleão III visita o porto de Gênova na canoa imperial
Poupe de la Réale , extraordinária galera de Luís XIV inaugurada em 1694
Anônimo, La Réale retornando ao porto , (por volta de 1694)
Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782), botânico e engenheiro nomeado para o cargo de inspetor de construção naval em 1739 , oferece em 1748 a coleção de modelos de navios e máquinas de arsenais de Luís XV , mas exige em troca que esta coleção seja instalado no Louvre para ser utilizado para a instrução dos alunos da escola de engenheiros-construtores que dirige. Instalada em 1752 no primeiro andar da ala Lescot do Louvre , próximo ao salão da Académie des sciences , a coleção recebeu o nome de "Salle de Marine". Também está aberto aos amantes de objetos técnicos ou de objetos bonitos, como um armário de curiosidades.
Em 1793, a sala da marinha do Louvre foi fechada e grande parte da coleção reunida por Duhamel du Monceau desde 1748 juntou-se a um grande grupo que compreendia as antigas coleções do rei, as do Ministério da Marinha e as apreensões revolucionárias incluindo a coleção do Duque de Orleans . É reconhecida a existência de um fundo patrimonial específico, com vocação nacional e colocado sob a responsabilidade da administração da Marinha. Mas esse reconhecimento, em parte teórico, não leva à própria criação de um museu.
O XIX th séculoEm 1801, uma galeria naval foi inaugurada nas dependências do Ministério da Marinha, hoje conhecido como Hôtel de la Marine . Obras de arte, como a série Vistas dos Portos da França, de Joseph Vernet, completam a coleção de modelos e objetos técnicos. Esta galeria terá apenas uma breve existência, uma vez que foi fechada em 1803.
Em 1810, Napoleão I pediu ao engenheiro Jacques-Noël Sané para reunir modelos de navios para enfeitar a galeria Cotelle no Grande Trianon (Versalhes). Este conjunto é conhecido como “coleção Trianon”.
Devido a vicissitudes políticas e administrativas, as coleções marinhas foram agrupadas em várias ocasiões e depois dispersas até a criação, por Carlos X , de um museu naval instalado no Louvre em 1827 . Este recebeu o nome de “Musée Dauphin” em homenagem ao Duque de Angoulême , Grande Almirante da França. Seu primeiro curador, Pierre-Amédée Zédé , reúne as coleções navais localizadas em Paris, no Grand Trianon e nas salas de escultura e maquete dos arsenais. Pierre Zédée também tem uma oficina de construção e restauração de modelos instalada no museu. As salas modelo e salas de escultura nos arsenais de Cherbourg , Brest , Lorient , Rochefort e Toulon permanecem sob a autoridade direta da Marinha. Após a Revolução de Julho , o museu recebeu o nome de museu naval ou museu marinho. Ele foi então colocado sob a autoridade das Belas Artes.
Originalmente, o Museu Naval foi concebido como um museu de maquetes, objetos científicos e esculturas apresentando a marinha em seus aspectos técnicos e históricos. Léon Morel-Fatio , pintor da Marinha e curador do Museu Naval de 1849 até sua morte em 1871, publicou o catálogo do museu pela primeira vez em 1853. Ele reuniu e inventou uma coleção de objetos etnográficos e os incluiu nas coleções de novos modelos de navios militares, fabricados pelas oficinas de maquetes dos arsenais e pela oficina do museu.
Seguindo a mesma política de aquisição, o almirante François-Edmond Pâris , curador do museu de 1871 a 1893, explorador considerado o fundador da etnografia náutica, fez com que a oficina do museu construísse quase duzentas maquetes de barcos tradicionais da Oceania, Ásia, mas também da Europa , de planos feitos por ele ou por seu filho Armand durante a navegação. Ele diversificou a coleção do museu e gradualmente a enriqueceu com pinturas e obras de arte. Assim, em 1875, ele encomendou aos pintores François Geoffroi Roux e Édouard Adam a produção de retratos de navios de guerra, navios mercantes ou de pesca para o museu.
O XX th séculoJean Destrem , escritor e jornalista, à frente do museu, realizou um trabalho científico de inventariação, compilação e identificação das colecções que resultou na publicação de um catálogo raisonné em 1909 . O desenvolvimento e a organização da biblioteca do museu são preocupações constantes para ele. A partir de 1905 , o museu deixou de gerir as coleções etnográficas que se distribuíam por vários estabelecimentos. Um decreto de28 de abril de 1919assinada pelo Presidente da República, vincula o Museu Naval do Louvre ao Ministério da Marinha. A partir desse momento, o museu naval assumiu o nome de Musée de la Marine.
Beneficia do programa de arquitetura da exposição internacional de 1937 que prevê a construção dos palácios Chaillot, Tóquio e Jena destinados a acolher vários museus. O Musée de la Marine deve, portanto, compartilhar a ala Passy do Palais de Chaillot com o novo Musée de l'Homme . As coleções da Marinha gradualmente se juntaram ao Palais de Chaillot a partir de 1939 e o museu abriu suas portas em agosto de 1943 . É responsável por zelar pela conservação, apresentação e enriquecimento de seu acervo em todas as áreas da Marinha. Pela primeira vez desde o início da sua história, dispõe de espaços e recursos próprios, o que lhe permite nomeadamente organizar exposições temporárias de grande envergadura; o primeiro deles, La Marine au combat, foi inaugurado em dezembro de 1944 .
Foi nessa época que o capitão Jacques Vichot , diretor do museu de 1943 a 1971 , decidiu criar um grande centro de documentação acessível ao público. Para tanto, lançou uma campanha fotográfica em diversas instituições ligadas à Marinha. Associado ao museu um laboratório fotográfico para a realização de tomadas e gravuras.
A partir de 1947 , os museus de Brest , Toulon e Rochefort e Port-Louis foram oficialmente anexados ao museu de Paris, criando assim uma verdadeira rede nacional. Haverá, portanto, até onze filiais com os museus de Pouldu, Bordéus , Lorient , Saint-Martin-de-Ré , Camaret, Le Croisic , Antibes , La Seyne-sur-Mer , Nice , Saint-Tropez e a Torre Real. em Toulon . Esses pequenos museus navais foram fechados sucessivamente entre 1977 e 2003 .
Em 1971 , o museu tornou-se um estabelecimento administrativo público. Luc-Marie Bayle , diretor de 1972 a 1980 e pintor da Marinha, organizou as primeiras grandes exposições dedicadas às artes plásticas, como a de Joseph Vernet . Ele também está montando a exposição Loisirs sur l'eau, que será um marco na história da náutica na França.
Nos anos 1980-1990, o museu profissionalizou-se com a formação de novos serviços. É sob a direção de François Bellec , pintor oficial da Marinha, diretor de 1980 a 1997 , que são criados o serviço de arrecadação e o serviço de recepção ao público. François Bellec abre o museu ao mundo académico, ao público em geral e aos marinheiros Entre as exposições em oferta podemos citar: Meeting Sindbad, a Rota da Seda Marítima ou a generosa e trágica expedição de Lapérouse .
O XXI th séculoAs reservas deixaram em 2000 os espaços restritos de Chaillot. Exposições importantes como Les Trésors du Musée national de la Marine, que circularam a partir de 2000 entre Quebec e os Estados Unidos, ou Les Génies de la mer , produzida em 2001 em parceria com o Musée national des Beaux-Arts du Québec e apresentada em 2003 no Museu Marítimo de Sydney .
O Musée de la Marine, que fechou em 2017 para ser totalmente reformado até 2022 pelos escritórios de arquitetura Snøhetta e h2o, sob a direção de Vincent Campredon e do curador geral Denis-Michel Boëll, se tornará o museu "Do fato marítimo" . Abordará os seguintes temas: a conquista dos mares, a liberdade dos mares, a riqueza dos mares, a aventura do século, a fragilidade do mundo e o futuro da Terra. As reservas, localizadas desde 2000 no forte de Romainville , mudaram-se em 2016 para um novo local em Dugny , para onde também foram transferidas as coleções expostas durante a obra, sendo o conjunto objeto de um canteiro de obras .
Lens Fresnel
Roupa de mergulho rígida
(por volta de 1882)
Louis-Philippe Crépin , Batalha da Bayonnaise contra a Emboscada, 1798
Louis-Philippe Crépin , Combate do Pursuivante contra o navio inglês Hércules, o28 de junho de 1803 (1819)
Barthélemy Lauvergne , Le Napoleon em Toulon em 1852 (por volta de 1860)
Léon Morel-Fatio , Rainha Vitória em Cherbourg, a6 de agosto de 1858
Felix Ziem , Toulon, visita do Presidente Émile Loubet às esquadras francesa e italiana emAbril de 1901 (1901)
Alexandre Jean-Baptiste Brun , esquadrão de navios de três andares em 1840 Aquarela (1910)