Dugny | |||||
A prefeitura . | |||||
Brazão |
Logotipo |
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Administração | |||||
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País | França | ||||
Região | Ile de france | ||||
Departamento | Seine-Saint-Denis | ||||
Borough | The Raincy | ||||
Intercomunalidade |
Metrópole da Grande Paris EPT Paris Terres d'Envol |
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Mandato do prefeito |
Quentin Gesell ( DVD ) 2020 - 2026 |
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Código postal | 93440 | ||||
Código comum | 93030 | ||||
Demografia | |||||
Legal | Dugnysian (s), Dugnysian (s) | ||||
População municipal |
10.757 hab. (2018 ) | ||||
Densidade | 2.765 hab./km 2 | ||||
Geografia | |||||
Informações de Contato | 48 ° 57 ′ 13 ″ norte, 2 ° 24 ′ 59 ″ leste | ||||
Altitude | Min. 33 m máx. 47 m |
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Área | 3,89 km 2 | ||||
Modelo | Comunidade urbana | ||||
Unidade urbana |
Paris ( subúrbio ) |
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Área de atração |
Paris (município do pólo principal) |
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Eleições | |||||
Departamental | Cantão de La Courneuve | ||||
Legislativo | 4 º distrito de Seine-Saint-Denis | ||||
Localização | |||||
Geolocalização no mapa: Île-de-France
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Conexões | |||||
Local na rede Internet | ville-dugny.fr | ||||
Dugny , é um município francês situado no departamento de Seine-Saint-Denis , na região de Île-de-France . Seus habitantes são chamados os Dugnysiens e os Dugnysiennes .
Uma pequena vila até a Revolução Francesa , a cidade de Dugny sofreu muitos danos e destruição na contemporaneidade. Em 1814 e 1815, durante a primeira restauração , Dugny foi ocupada pelos exércitos aliados (russo, prussiano e austríaco) que ali causaram danos, as batalhas do Paris Air Show de 1870 destruíram parcialmente a cidade e os bombardeios aéreos dirigidos ao aeroporto de Bourget , durante a Segunda Guerra Mundial , destrua a cidade para mais de 90%.
A história e o patrimônio da cidade estão fortemente ligados à aviação. O aeroporto de Le Bourget e o museu aéreo e espacial cobrem parte do território dugnysien. A base aérea 104 estava localizada em Dugny desde a Primeira Guerra Mundial e desde 1953 hospedava o Estabelecimento Aeronáutico Naval Dugny-Le Bourget. Encerrou definitivamente em 2011. As instalações renovadas acomodaram a transferência das atividades da Airbus Helicopters anteriormente localizada em La Courneuve no final de 2016 .
Dugny é uma cidade nos subúrbios ao norte de Paris , está localizada a 8 km das avenidas des Maréchaux em Paris e 11,6 km a nordeste da catedral de Notre-Dame de Paris , centro da capital francesa . Dugny está localizado a cerca de dez quilômetros do Aeroporto Roissy Charles de Gaulle e da área do aeroporto. Ele está localizado perto da Plaine Saint-Denis e faz parte da zona econômica do aeroporto de Le Bourget .
A cidade está localizada na parte sul da França, que agora é altamente urbanizada.
Dugny faz fronteira com seis municípios. É próximo a Stains , La Courneuve , Bourget e Blanc-Mesnil , municípios de Seine-Saint-Denis e Bonneuil-en-France e Garges-lès-Gonesse , municípios de Val-d'Oise .
Garges-lès-Gonesse | Bonneuil-en-France | Bonneuil-en-France |
Manchas | The Blanc-Mesnil | |
The Courneuve | Le Bourget | The Blanc-Mesnil |
Durante a Idade do Gelo , as margens e leitos do Marne e do Sena sem dúvida cobriam a cidade. Além disso, o solo da cidade é parcialmente composto de lodo e marga .
Dugny é banhada por muitos pequenos riachos que têm sido para quase todos os bueiros e enterradas durante o XX th século . Os mais importantes são o Croult , que nasce em Goussainville , atravessa Dugny numa área de 1.580 metros e desagua no Sena , em Saint-Denis e no Morée , que nasce em Tremblay-en-France e é joga no Croult em Dugny. Seu comprimento na balsa Dugny é de 2.600 metros. Le Croult ainda pode ser visto em Dugny no parque Georges-Valbon . O Morée forma o limite entre Dugny e Bonneuil-en-France e agora é um bueiro. Podemos citar também o Vieille Mer , um pequeno rio alimentado pelas águas do Croult, que nasce em Dugny. Ela atravessa o departamento de Seine-Saint-Denis em um trecho de 7 km antes de desaguar no Sena. Este rio é sem dúvida o terceiro mais importante de Seine-Saint-Denis, depois do Sena e do Marne . O curso de água foi totalmente canalizado e drenado entre 1954 e 1964.
Outros rios mais modestos cruzaram a cidade, mas desapareceram e foram transformados em canos de esgoto, como o Molette , que nasce em Rosny-sous-Bois e recebe os esgotos desta vila e de várias estradas, estradas nacionais como as do nacional estrada 3 e estrada nacional 2 . Este ribeiro formava o limite entre os concelhos de Courneuve e Dugny e desaguava no Rouillon , um ribeiro de origem humana que agora desapareceu, era alimentado por uma tomada de água no Croult , conhecida como "buraco de alimentação".
O clima de Dugny é semelhante ao de Paris . A cidade tem, portanto, um clima oceânico degradado : a influência oceânica é preponderante sobre a continental. Em geral, os verões são bastante frios ( 18 ° C em média) e os invernos são bastante amenos ( 6 ° C em média), no entanto, chuvas da mesma importância em todas as estações (na precipitação) e menos chuvas. (647 milímetros) do que nas costelas.
A temperatura média anual é de 12 ° C , o mês mais frio é janeiro com + 4 ° C . Os meses mais quentes são julho e agosto, com média de 19 ° C (média diária).
Registros de temperatura, precipitação e luz do sol em Le Bourget (Seine-Saint-Denis) 1971-2000
Mês | Jan | Fev | Março | Abr | Maio | Junho | Jul | agosto | Sete | Out | Nov | Dez | Ano |
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Temperaturas mínimas médias (° C) | 0.9 | 1,3 | 2,9 | 5 | 8,3 | 11,2 | 12,9 | 12,7 | 10,6 | 7,7 | 3,8 | 1,7 | 6,6 |
Temperaturas médias (° C) | 4 | 4,5 | 7,3 | 9,7 | 13,7 | 16,5 | 18,9 | 18,8 | 15,5 | 11,5 | 7 | 5 | 11,9 |
Temperaturas máximas médias (° C) | 6 | 7,6 | 10,8 | 14,4 | 18,2 | 21,5 | 24 | 23,8 | 20,9 | 16 | 10,1 | 6,8 | 15 |
Precipitação média mensal (mm) | 54,3 | 46,1 | 53,5 | 46,5 | 63,3 | 57,8 | 53,6 | 51,6 | 53,8 | 55,5 | 55,8 | 55,6 | 647,3 |
Luz solar média mensal (h) | 55,6 | 87,5 | 129,4 | 172,8 | 201,4 | 218,8 | 239,1 | 221,1 | 173,3 | 125,8 | 75,2 | 50,6 | 1749,5 |
Cidade | Sunshine (h / ano) |
Chuva (mm / ano) |
Neve (d / ano) |
Trovoada (d / ano) |
Nevoeiro (d / ano) |
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Mediana nacional | 1.852 | 835 | 16 | 25 | 50 |
Le Bourget | 1.749 | 647 | Aproximadamente. 15 | Aproximadamente. 19 | Aproximadamente. 13 |
Paris | 1.662 | 637 | 12 | 17 | 8 |
Legal | 2.724 | 733 | 1 | 27 | 1 |
Estrasburgo | 1.693 | 665 | 26 | 28 | 51 |
Brest | 1.530 | 1 210 | 7 | 12 | 76 |
A cidade é acessível principalmente pelo RD 114 e depois pelo RD 50 que se conecta a este e segue em direção a Le Bourget . Dugny faz fronteira com o RN 2 e o RN 17 no distrito de Pont-Yblon. Também está localizado perto da A1 , a Autoroute du Nord, que é a autoestrada francesa mais movimentada.
Quase todas as ruas do centro da cidade se conectam ao RD 114 e muitas vezes terminam em um beco sem saída.
Transporte atualA cidade é atendida pelas seguintes linhas:
Uma hipotética extensão da linha 7 do metrô de Paris é possível no norte, até o Museu do Ar e do Espaço em Le Bourget e beneficiaria Dugnysiens, já que uma estação seria fornecida na Gare du Bourget , acessível por ônibus ou com o T11 expresso . Da mesma forma, a primeira estação ficará perto do distrito de Pont-Yblon.
Além disso, a linha 17 do metrô de Paris prevista para 2025 incluirá duas paradas em Le Bourget , uma localizada no aeroporto de Le Bourget e a outra na estação Le Bourget (também servida pela linha 16 do metrô), que servirá como ponto de partida e término em certas missões. A primeira estação servirá em particular o distrito de Pont-Yblon em Dugny.
Transporte aéreoO aeroporto de Paris-Le Bourget está localizado no território da comuna. É gerido pela Aéroports de Paris . O aeroporto está aberto ao tráfego doméstico e internacional não regular comercial, aviões particulares, aviação geral , IFRs e VFRs com certas restrições. É o aeroporto de aviação executiva líder na Europa. Localizada treze quilômetros a nordeste de Paris , ocupa uma área de 550 hectares, distribuída por quatro municípios e dois departamentos : Seine-Saint-Denis ( Le Bourget e Dugny) e Val-d'Oise ( Bonneuil-en -France e Gonesse ).
Dugny é um município urbano, por se enquadrar em municípios densos ou de densidade intermediária, no sentido da malha de densidade municipal do INSEE . Pertence à unidade urbana de Paris , uma aglomeração interdepartamental composta por 411 municípios e 10.785.092 habitantes em 2017, dos quais é um município suburbano .
Além disso, o município faz parte da área de atração de Paris , da qual é um município do pólo principal. Essa área inclui 1.929 municípios.
Dugny é dividido em dois aposentos. O distrito principal que se estende ao longo da estrada departamental 114 e o distrito de Pont-Yblon que se estende ao longo da estrada nacional 2 . Os dois distritos são separados pelo Aeroporto Le Bourget .
Tipo de ocupação | Percentagem | Área (em hectares) |
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Espaço urbano construído | 60,3% | 233,44 |
Espaço urbano não construído | 21,2% | 81,85 |
Área rural | 18,5% | 71,64 |
Fonte: Iaurif |
Em 2008, Dugny possuía uma área total de 386,93 hectares. Seus 383,93 ha estão distribuídos em moradias individuais e coletivas, que cobrem respectivamente 15,09 ha e 29,80 ha . Também são percorridos por vias de transporte (ruas, caminhos-de-ferro ...) com 112,88 ha , e por empresas (incluindo escritórios, comércio ...) com 39,89 ha . Os espaços verdes cobrem 75,74 ha do município, ou cerca de 19,6% do seu território. As instalações desportivas abertas têm 6,27 ha e as demais (lazer e culturais, saúde, ensino ...) ocupam 16,70 ha da cidade.
Dugny tinha 4.047 unidades habitacionais em 2008, 95,8% das quais eram residências principais. Entre os Dugnysiens que vivem em residências principais, 14,9% dos habitantes são proprietários de casa, enquanto 75,8% são inquilinos, dos quais 63,7% são inquilinos de habitação popular, 9,3% da população é ela alojada gratuitamente. Em 2006, entre as residências principais, a participação da habitação social em Dugny era de 68,5% contra 33,2% no departamento de Seine-Saint-Denis .
Em 2008, 21,4% dos domicílios eram compostos por dois cômodos, 38,9% dos domicílios com três cômodos e 26,2% dos domicílios com quatro cômodos. Os domicílios maiores, com cinco cômodos (8,0%), seis ou mais cômodos (2,6%), e os menores, os estúdios (2,9%) são menos numerosos.
Desde 2007, o projeto de desenvolvimento da área dos chamados “chapéus chineses” está em desenvolvimento. Cobrindo uma área de 10,35 ha e localizada à entrada da cidade, a área irá acolher a nova estação Dugny - La Courneuve ou, pelo menos, ficará localizada nas proximidades. O projeto prevê a construção de pouco mais de 300 unidades habitacionais, das quais 20% são habitações de interesse social, a instalação de lojas, a criação de um novo grupo escolar e a instalação de um local de oração para a religião muçulmana . Este programa continua como parte do estabelecimento da Grande Paris .
Como os projetos de desenvolvimento também estão em andamento no centro da cidade de Dugny, a prefeitura planeja reformar as ruas Guynemer e Guénard e criar cerca de 150 novas unidades habitacionais.
No início de 2010, três arquitetos foram encarregados do desenvolvimento da área de Paris Le Bourget, o gabinete do Secretário de Estado da Região da Capital Christian Blanc declarou então que a área é considerada um dos projetos. Faróis da Grande Paris . A entidade adjudicante para esta obra será fornecida pela Comunidade Urbana do Aeroporto de Bourget, que reúne os municípios de Bourget , Drancy e Dugny, em associação com as cidades de Blanc-Mesnil e Bonneuil-en-France .
Dugny vem do Gallo-Roman Duniacum que significa domínio de Dunius, seu proprietário. Mais tarde, o local foi apelidado de Dugny-en-France, por causa da planície da França na qual está localizado.
Uma escavação de resgate realizada em 1998 trouxe à luz dois recintos circulares datáveis do Holoceno e mais especificamente da Proto - história (à Idade do Bronze ou Idade do Ferro ). Acredita-se que eles delimitaram montes e mesmo que nenhum sepultamento ou cremação da época tenha sido descoberto, a função funerária do local parece certa. Quatro enterros datados da época merovíngia foram, no entanto, encontrou no mesmo lugar, assim como jóias que são datável ao final do VII th século ou no início da VIII th século. Ao mesmo tempo, o território de Dugny está localizado em um planalto cercado por pântanos, no cruzamento de sete rios. A primeira aparição de Dugny nos documentos parece datar de 832 .
Em 1119, Dugny pertenceu ao priorado de Saint-Martin-des-Champs e depois a Montmorency antes de ser cedido à Abadia de Saint-Denis em 1216.
Em 1443, Henrique VI , rei da Inglaterra , confiscou as terras de Dugny de Jacques de Luiller, que permaneceu fiel a Carlos VII , para dá-las a um francês que abraçou seu partido.
No XVI th século, desenvolvimentos que ocorrem na Croult e vemos o XVII º século, a criação de três usinas. Este último não sobreviverá ao advento dos moinhos industriais de farinha.
No XVII th século Dugny depende do departamento de Gonesse que fornece trigo e pão para o povo de Paris. A aldeia tinha então 200 habitantes. Ao mesmo tempo, a aldeia de Bourget , que então consistia apenas em uma única rua, era anexada a Dugny, assim como a aldeia de Pont-Yblon que constituía apenas um grupo de casas.
Em 1789, é o fim do Antigo Regime , os privilégios são abolidos pela Revolução . Nesse mesmo ano, Dugny organizou eleições, foi Pierre Trossu quem foi eleito. Em 1790, Le Bourget , que na época dependia de Dugny, separou-se de sua tutela para se tornar um município autônomo.
Em 1814 e 1815, durante a Restauração , Dugny foi ocupada pelos exércitos aliados (russos, prussianos e austríacos) que ali causaram danos. Os dias tranquilos voltam aos poucos a Dugny, a cidade se torna um lugar de férias e lazer para os parisienses. A partir de 1858 , a vila foi bastante bem servida graças à ferrovia e à estação Bourget . Dugny passou de 328 habitantes em 1806 para 611 em 1866.
Mas a guerra franco-alemã de 1870 muda as coisas e mais particularmente o Cerco de Paris (1870) , o território de Dugny é então ocupado pelos prussianos e sofre fogo da artilharia francesa localizada em Le Bourget . Da mesma forma, durante a primeira batalha de Le Bourget, mas especialmente durante a segunda batalha de Le Bourget , que ocorreu de 28 a 30 de outubro de 1870 e 21 de dezembro de 1870, respectivamente, os confrontos causaram danos significativos à cidade. Sob tiros de canhão, a igreja foi destruída e a aldeia devastada.
No Belle Epoque , o reconstruído cidade lenta e XX th século marcará um ponto de viragem na história da aldeia. Na virada do século, Dugny, que ainda é uma vila do interior, gradualmente se transforma em uma pequena cidade nos arredores de Paris.
No XX th século, a história de Dugny, como o de Bourget , está ligada à do aeródromo e do aeroporto Le Bourget . Mesmo que fosse, na época, localizado principalmente na cidade de Dugny, o aeroporto levava o nome de Le Bourget, onde ficava a estação ferroviária. Os eventos que ocorrem no aeroporto são, portanto, mais frequentemente associados à cidade de Bourget. É o caso da chegada de Charles Lindbergh ao aeroporto de Le Bourget e que assim realiza a primeira travessia aérea do Atlântico Norte entre Nova York e Paris em21 de maio de 1927, ou pelo retorno de Édouard Daladier à França , o29 de setembro de 1938após a assinatura do Acordo de Munique , onde uma grande multidão vem recebê-lo no aeroporto de Le Bourget .
Ao mesmo tempo, o departamento compra terras aráveis para construir moradias para a HBM . Com isto a população muda, torna-se militarizada em particular pela presença do aeroporto de Bourget no território municipal e torna-se cada vez mais operária pelos numerosos parques industriais que se abrem ao norte de Paris .
Em 1932, a cidade-jardim de Egugez foi construída pelos arquitetos Georges Albenque e Eugène Gonnot para o escritório público da HBM de la Seine. Em 1933, a cidade de Pont-Yblon foi construída pelo arquiteto Germain Dorel, composta por 334 unidades habitacionais. Este complexo HBM , isolado do centro de Dugny pelo aeródromo, acolhendo exclusivamente militares de 1934, integrou então um dispensário e um grupo escolar. O arquiteto Félix Dumail também esteve envolvido na obra.
Durante a Segunda Guerra Mundial, os alemães tomaram posse do aeroporto e o ampliaram consideravelmente. Em 16 de agosto de 1943, as forças americanas e britânicas bombardearam as pistas, mas a base aérea permaneceu ocupada até sua libertação. Este bombardeio de16 de agosto de 1943, chamada Operação Starkey , destinada a destruir o aeroporto, reduz a cidade a 95 ou 98%, incluindo a prefeitura que será reconstruída em 1952.
Por ter sofrido nada menos que quinze bombardeios, a cidade de Dugny foi então decorada com a Croix de Guerre com palmeiras no11 de novembro de 1948. Da mesma forma, o aeroporto de Le Bourget , seriamente danificado durante a Segunda Guerra Mundial, foi reconstruído de forma idêntica e serviu como aeroporto civil de Paris até a década de 1970. A criação do novo aeroporto de Roissy liberou espaço em Le Bourget e o reagrupamento das coleções dispersas em parte do corredor do aeroporto é estudado. Foi a partir de 1973 que o museu aéreo e espacial mudou gradualmente de Chalais-Meudon para o aeroporto de Le Bourget . O primeiro salão, Hall B, foi inaugurado em 1975, pouco antes do Paris Air Show .
Ao mesmo tempo, a cidade de Dugny, que foi amplamente destruída, está sendo reconstruída gradualmente. No final, apenas o distrito de Pont-Yblon foi preservado de alguma forma. Além da reconstrução, a cidade também deve enfrentar um desenvolvimento demográfico que é consequência de uma demanda de construção muito rápida de moradias entre as décadas de 1950 e 1970 , em parte para os retornados da Argélia, mas também para a população da grande favela de Saint-Denis - La Courneuve que foi desmontado. Esses anos também viram a chegada de novas populações de imigrantes.
Em 1973, foi o fim do Trente Glorieuses , marcou também para Dugny e mais geralmente para os subúrbios do norte de Paris, o início das dificuldades econômicas. A crise do petróleo, a desindustrialização da região de Paris e, em uma escala mais local, a paralisação das atividades no aeroporto de Le Bourget estão causando uma taxa de desemprego explosiva.
Em novembro de 2005, como muitos municípios da aglomeração parisiense e os das grandes cidades provinciais, os atos de delinqüência afetaram a cidade, mas permaneceram mais moderados do que em outros municípios do departamento, mesmo os vizinhos, como Le Blanc-Mesnil . Não houve aumento da violência em Dugny, como mostra a cronologia dos distúrbios de 2005 na França . No entanto, este episódio transmitido pela mídia em muitos países mostra o estado de guetização étnica e social de muitos setores suburbanos e a incapacidade do poder político de lidar com o fracasso da integração de uma grande população de imigrantes.
A base aérea 104 localizada em Dugny desde a Primeira Guerra Mundial à beira das pistas do aeroporto de Le Bourget , e que sediou desde 1953, o Estabelecimento da Aeronáutica Naval de Dugny-Le Bourget, fecha definitivamente o30 de junho de 2011. Suas instalações são bem-vindas à Airbus Helicopters , que inaugura oficialmente o site no1 ° de dezembro de 2017, que mudou sua fábrica La Courneuve para lá .
Antes de o 1 st de Janeiro de 1968, a cidade de Dugny é uma comuna do departamento de Sena mas foi eliminada, em aplicação da lei de10 de julho de 1964 relativo à reorganização da região de Paris e integrado no departamento de Seine-Saint-Denis.
Dugny fazia parte do distrito de Bobigny , de 1968 a 2016. A cidade está ligada ao distrito de Raincy desde 1 st janeiro 2017 como todos os municípios das Terras EFA Paris em vôo .
Dugny fez parte do cantão de Bourget de 1967 a 2015 . Como parte da redistribuição cantonal de 2014 na França , a cidade agora faz parte do cantão de La Courneuve .
A cidade de Dugny faz parte do quarto distrito de Seine-Saint-Denis .
Dugny está dentro da jurisdição do distrito de Aubervilliers tribunal , o distrito judicial ea Bobigny tribunal comercial .
As cidades de Drancy e Bourget criaram, no final de 2006, uma comunidade de municípios que leva o nome de comunidade de municípios Drancy-Le Bourget, e cujo primeiro conselho comunitário teve lugar em21 de dezembro de 2006. O1 ° de janeiro de 2009, Dugny se junta à comunidade, que leva o nome de comunidade de comunas do aeroporto de Bourget.
Iniciando o 1 ° de janeiro de 2010, esta comunidade de comunas é transformada em comunidade de aglomeração .
Como parte do estabelecimento da metrópole da Grande Paris , a lei sobre a nova organização territorial da República da7 de agosto de 2015(Lei NOTRe) prevê a criação de estabelecimentos públicos territoriais (EPT), que reúnam todos os municípios da metrópole com exceção de Paris , e que desempenhem funções locais em termos de política municipal, equipamentos culturais, socioculturais, socioculturais educação e esportes, água e saneamento, gestão de resíduos domésticos e ação social.
A criação dos EPTs vem acompanhada da extinção dos EPCIs com tributação própria situadas no seu perímetro, e que passam a exercer as competências que os municípios haviam transferido para as extintas autarquias intermunicipais.
O município é, portanto, agora membro do Estabelecimento Público Territorial Paris Terres d'Envol , criado por um decreto de 11 de dezembro de 2016 e que reúne:
Dugny já foi um reduto comunista do “ Cinturão Vermelho ” da região de Paris. Desde 1989, a cidade é governada pela direita. De 1989 a 2020 com André Veyssière ( RPR depois UMP ), depois, a partir de 2020, com Quentin Gesell, embora a cidade vote principalmente socialista nas últimas eleições regionais e nacionais.
Na eleição presidencial francesa de 2007 , o primeiro turno viu Ségolène Royal assumir a liderança com 33,71% ou 1.433 votos, seguido por Nicolas Sarkozy com 25,52% ou 1.085 votos, então François Bayrou com 14,11% ou 600 votos e, finalmente, Jean-Marie Le Caneta com 12,66% ou 538 votos, nenhum outro candidato ultrapassando o limite de 10%. No segundo turno, os eleitores votaram 56,22% ou 2.313 votos para Ségolène Royal contra 43,78% ou 1.801 votos para Nicolas Sarkozy , enquanto a média nacional é, no segundo turno, de 53,06% para Nicolas Sarkozy e 46,94% para Ségolène Royal. Para esta eleição presidencial, o comparecimento é alto. No primeiro turno, havia 5.265 inscritos nas listas eleitorais dugnisianas, 81,94% ou 4.314 votos participaram dos votos, a abstenção foi de 18,06% ou 951 votos, 1,46% ou 63 votos em branco ou nenhum voto e finalmente 98,54 % ou 4.251 votos foram lançados.
Nas eleições regionais de 2010 na Ilha de França , o primeiro turno viu a lista liderada por Jean-Paul Huchon ( LSOC ) ficar em primeiro lugar com 23,57% ou 358 votos, seguida pela lista liderada por Marie-Christine Arnautu ( LFN ) com 17,38% ou 264 votos, depois o liderado por Valérie Pécresse ( LMAJ ) com 17,18% ou 261 votos. No segundo turno, os eleitores votam 67,31% ou 1.143 votos na lista de Jean-Paul Huchon contra 32,69% ou 555 votos na lista Valérie Pécresse , resultado mais contrastante que a média regional, que é, na segunda volta de Jean -Paul Huchon, 56,69% -Lista de Paul Huchon contra 43,31% da lista de Valérie Pécresse .
Na eleição presidencial francesa de 2012 , o primeiro turno levou François Hollande na liderança com 40,65% ou 1.460 votos, Nicolas Sarkozy chegando apenas em quarto lugar com 14,28% ou 513 votos, seguido por Marine Le Pen com 18, 28% ou 671 votos e Jean-Luc Mélenchon com 17,79% ou 639 votos, nenhum outro candidato ultrapassando o limite de 10%. No segundo turno, os eleitores votaram em François Hollande com 2.504 votos ou 69,73%, contra 30,27% ou 1.087 votos para Nicolas Sarkozy . Para esta eleição presidencial, o comparecimento continua bastante alto. No primeiro turno, havia 5.294 inscritos nos cadernos eleitorais dugnisianos, 69,46% ou 3.677 votos expressos.
No segundo turno das eleições municipais de 2014 em Seine-Saint-Denis , a lista sindical de direita liderada pelo prefeito cessante André Veyssière obteve a maioria absoluta dos votos expressos, com 1.384 votos (52,97% dos votos expressos). à frente das listas lideradas por Janine Lopez (PS, 753 votos, 28,82%) e por Michel Delplace (FG, 476 votos, 18,22%), a abstenção ascendeu a 50,43%.
No segundo turno das eleições municipais de 2020 em Seine-Saint-Denis , marcado por um quadrangular, a lista liderada por Quentin Gesell (DVD), ex-vice-prefeito da gestão anterior, obteve a maioria dos votos expressos, com 852 votos (27, 55 dos votos expressos), com uma pequena vantagem sobre as listas lideradas por Faouzy Guellil (DVG, 812 votos, 26,25%), por Frédéric Nicolas (Diversos, 725 votos, 23,44%) e finalmente pelo prefeito cessante André Veyssière (LR, 704 votos, 22,76%), a abstenção subiu para 40,75%.
Tendo em conta a população do município, a Câmara Municipal de Dugny tem 33 cadeiras.
Seis prefeitos se seguiram em Dugny desde a Libertação da França :
Período | Identidade | Rótulo | Qualidade | |
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1944 | 1944 | Francois Lariviere | PCF | Cimenteiro Presidente do Comitê de Libertação Local |
1944 | 1945 | Emmanuel Lambert | ||
1945 | Março de 1965 | Francois Lariviere | PCF | Operário de cimento |
Março de 1965 | Março de 1989 | Felix Lacan | PCF | Professor |
Março de 1989 | julho de 2020 | André Veyssière | RPR depois UMP → LR | Vice-presidente da CA do aeroporto de Le Bourget (2009 → 2015) |
julho de 2020 | Em andamento | Quentin Gesell | DVD | Funcionário eleito, executivo regional, vice-presidente da Grande Metrópole de Paris (2020 →) |
Em seu território, Dugny hospeda um quartel da Guarda Republicana , o quartel Rose no local da antiga Base Aérea 104.
Desde 1º de julho de 2015, o quartel também abrigou o esquadrão móvel da Gendarmaria Dugny 22/1, que anteriormente estava baseado em Melun .
Este último está ligado ao Groupement II / 1 de Gendarmerie mobile de Maisons-Alfort .
Tal como para Paris , mas também para as outras comunas de Seine-Saint-Denis , as comunas de Hauts-de-Seine e as comunas de Val-de-Marne , a segurança e a polícia dependem sobretudo da Prefeitura de Polícia de Paris e depois dependem do prefeito da cidade e do prefeito de Seine-Saint-Denis.
Dugny, Le Bourget e La Courneuve fazem parte do distrito policial de Courneuve. Em 2008, o distrito policial de Courneuve tinha uma taxa média de criminalidade de 113,38 crimes e contravenções por 1.000 habitantes.
O município instalou um sistema de videovigilância em junho de 2011. O objetivo dessa operação é preservar a segurança dos cidadãos, manter um clima de segurança entre a população e prevenir qualquer crime .
A partir de 11 de fevereiro de 2012, Dugny foi geminado com:
A evolução do número de habitantes é conhecida através dos censos populacionais realizados no município desde 1793. A partir de 2006, as populações legais dos municípios são publicadas anualmente pelo Insee . O censo passa a ser feito com base na coleta anual de informações, sucessivamente sobre todos os territórios municipais, ao longo de um período de cinco anos. Para os municípios com mais de 10.000 habitantes, os censos ocorrem anualmente a partir de um levantamento amostral de uma amostra de endereços que representam 8% de seus domicílios, ao contrário de outros municípios que têm um censo real a cada ano.
Em 2018, a cidade tinha 10.757 habitantes, um aumento de 5,3% em relação a 2013 ( Seine-Saint-Denis : + 5,17%, França sem Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
270 | 333 | 328 | 344 | 460 | 532 | 592 | 548 | 564 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
533 | 594 | 611 | 489 | 517 | 601 | 643 | 611 | 643 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
644 | 618 | 615 | 1380 | 3.315 | 4.307 | 4 289 | 1.391 | 6.960 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2006 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 185 | 7 860 | 8.094 | 8 451 | 8 361 | 8 641 | 10 336 | 10.603 | 10 783 |
2016 | 2018 | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 659 | 10.757 | - | - | - | - | - | - | - |
Em 2007, o número total de domicílios em dugnys era de 3.883. Esses domicílios não são todos iguais em número de indivíduos. Algumas dessas famílias têm uma pessoa, outras duas, três, quatro, cinco ou até mais de seis pessoas. Abaixo estão os dados como porcentagem da distribuição desses domicílios em relação ao número total de domicílios.
Pessoas por família (2007) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ou mais |
---|---|---|---|---|---|---|
Dugny | 27,7% | 26,2% | 17,7% | 15,3% | 7,4% | 5,7% |
Paris | 52,4% | 25,9% | 10,5% | 7,1% | 2,7% | 1,4% |
Média nacional | 31,0% | 31,1% | 16,2% | 13,8% | 5,5% | 2,4% |
Fontes de dados: INSEE |
Dugny está na zona C, sob a direção da academia de Créteil . As escolas do município pertencem ao distrito de Educação Nacional de Dugny - Le Bourget , dirigido pelo Inspetor de Educação Nacional. A inspeção está localizada nas instalações da escola Paul Langevin.
A cidade tem quatro creches ( Irène e Frédéric Joliot-Curie , Nelson Mandela , Marcel Cachin , Coronel Fabien ), quatro escolas primárias ( Jean Jaurès , Henri Wallon , Paul Langevin , Coronel Fabien ), uma faculdade ( Jean-Baptiste Clément ), uma escola de hotelaria versátil ( Rabelais ) e uma escola particular ( Robert Schuman ).
A escola profissional privada Robert Schuman (en) oferece vários cursos, seções de manutenção (MEI), eletrônica (SEN) e produção informatizada (TU).
Um colégio foi criado em 2013 em Le Bourget, uma consequência da saturação do colégio Eugène-Delacroix em Drancy . Recebe alunos de Bourget, Dugny e parte dos Drancéens. Pode acomodar 665 alunos em áreas gerais e tecnológicas.
Todas as quartas-feiras, os jovens Dugnysiens podem ir a áreas de lazer localizadas em várias casas do bairro (quartos de bairro de Allende e Thorez) e no pátio do jardim de infância do Coronel Fabien no distrito de Pont-Yblon. Eles também são acessíveis durante as férias escolares.
No distrito de Pont-Yblon, um espaço para reuniões também está disponível para jovens de 15 a 25 anos. Oferece várias atividades e ajuda na redação de currículos e cartas de apresentação e na realização de projetos. Um ponto de recepção para jovens foi inaugurado em janeiro de 2012 no centro da cidade de Dugny e visa fornecer orientação e integração profissional para jovens de 18 a 25 anos.
Dugny tem uma biblioteca de mídia - a biblioteca de mídia Anne Franck - que é administrada pela comunidade urbana do aeroporto de Bourget. Esta biblioteca de mídia funciona em rede com as 6 outras bibliotecas de mídia localizadas nos municípios de Drancy e Bourget. O empréstimo de livros é gratuito para residentes da comunidade de aglomeração que possuem o mesmo cartão para todas as 7 bibliotecas de mídia.
Há um conservatório de música, dança e arte dramática em Dugny que acolhe Dugnysiens a partir dos 3 anos e que está sob a jurisdição da comunidade urbana do aeroporto de Le Bourget.
Dugny também possui uma sala de espetáculos - Salle Henri Salvador - e uma sala polivalente - Salle Victor Hugo - ambas localizadas no centro da cidade.
Dugny acolhe festividades nacionais e internacionais no seu território. Os dois mais famosos são a Fête de l'Humanité, que acontece todos os anos em setembro no Parque Georges-Valbon , no Aire des vents em Dugny, e o International Paris Air Show. -Le Bourget, que acontece em junho no Le Bourget aeroporto a cada dois anos (anos ímpares).
Para o feriado nacional , uma exibição de fogos de artifício é organizada na noite de 13 de julho. Desde 2011, o município organiza uma festa de bairro, “Dugny celebra os seus bairros”, onde celebra os seus diferentes bairros e as diferentes culturas que constituem o município.
Desde 2014, o município realiza a Semana da Cidadania em novembro, que tem como objetivo valorizar a cidadania e estimular a participação na vida coletiva. Este evento dá origem a várias atividades (reacender a chama do soldado desconhecido no Arco do Triunfo, visita do Senado, encontros entre funcionários eleitos e residentes, interpretação da Marselhesa, teatro, etc.).
Há um centro de saúde municipal em Dugny. Lá são praticados medicina geral e especializada, atendimento de enfermagem e amostras de laboratório, atendimento odontológico e fisioterapia.
A cidade de Dugny tem um estádio ( Alain Mimoun ), dois ginásios ( Alain Mimoun e Jean Jaurès ), campos de ténis (Tennis Club de Dugny) e pavilhões desportivos (pavilhões desportivos municipais David Douillet ) e '' uma sala de artes marciais
No âmbito da comunidade urbana do aeroporto de Bourget , Dugnysiens pode acessar os estádios náuticos de Bourget e Drancy com os mesmos preços que os habitantes desses mesmos municípios.
O município de Dugny publica um jornal trimestral , "Dugny, le mag". É um jornal local de cerca de quarenta páginas coloridas. É possível consultá-lo através do site da cidade.
Dugny tem um portal institucional, um site no qual é possível conhecer a atualidade da cidade, mas também as suas infraestruturas e a sua história.
O município associou-se ao SIPPEREC , união intercomunitária da periferia de Paris para redes de eletricidade e comunicação, com o objetivo de estudar a instalação do cabo no município nos próximos anos.
Os Dugnysians têm locais de culto católico e muçulmano :
Dugny é uma cidade que depende do setor pastoral de Blanc-Mesnil da diocese de Saint-Denis, cujo local de culto em Le Bourget é a igreja de Saint-Denys de Dugny .
A cidade também possui um salão de orações da fé muçulmana, administrado pela associação cultural dos muçulmanos de Dugny. A associação, criada em 1989, administra atividades religiosas (organização do culto), mas também culturais (ensino do árabe e história da civilização muçulmana).
Em 2009, o imposto de renda familiar média era de 13 702 € , colocando Dugny para 29885 º lugar entre os 31 604 municípios com mais de 50 famílias na França metropolitana.
Em 2008, 7.012 Dugnysiens tinham entre 15 e 64 anos, os trabalhadores ativos representavam 62,6% da população de Dugnys, os aposentados representavam 4,4% dos Dugnysiens, 10,3% da população era considerada como outros inativos e 876 Dugnysiens estavam desempregados, o que dá um taxa de desemprego de 12,5% no município contra 11,8% no departamento no mesmo ano. E, finalmente, a população estudantil representava 10,2% dos Dugnysiens.
Distribuição dos empregos por ramo de atividade em 2008
Agricultura | Indústria | Construção | Troca | Serviços | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Dugny | 0,09% | 6,08% | 4,52% | 50,43% | 38,86% | |
Média nacional | 3,48% | 15,40% | 6,45% | 13,32% | 61,40% | |
Fontes de dados: INSEE |
Distribuição dos empregos por categorias socioprofissionais em 2008
Agricultores |
Artesãos, comerciantes, líderes empresariais |
Gestores, profissões intelectuais |
Profissões intermediárias |
Funcionários | Trabalhadores | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dugny | 0,0% | 2,3% | 9,0% | 25,2% | 41,9% | 21,6% |
Média nacional | 2,4% | 6,4% | 12,1% | 22,1% | 29,9% | 27,1% |
Fontes de dados: INSEE |
Em 2004, em Dugny, 22 empresas foram criadas, a cidade se move para o 2213 º lugar a nível nacional sobre empreendedorismo este ano. O número total de estabelecimentos ronda os 602 (em 2004). Os estabelecimentos da indústria agro-alimentar representam 3,2% do total de empresas com cinco estabelecimentos, as indústrias de bens de consumo representam 1,9% com três estabelecimentos, as indústrias de bens de capital representam uma quota de 1,3% com duas empresas. A indústria de bens intermediários tem cinco empresas, ou seja, 3,2%, a construção com suas treze empresas representa 8,3%, o comércio representa nada menos que 26,7% do total de empresas com quarenta e três estabelecimentos, o transporte inclui dezessete estabelecimentos, ou seja, 10,9%. As actividades imobiliárias totalizam três empresas ou 1,9%, os serviços às empresas representam 16,7% com vinte e seis estabelecimentos, os serviços pessoais incluem dezassete empresas ou 10,9% e, finalmente, no que diz respeito ao último tipo de estabelecimento nomeadamente educação , saúde e acção social , são vinte e dois empresas ou 14,1% do total de estabelecimentos.
Assim como a história da cidade, o patrimônio de Dugny está intimamente ligado ao patrimônio aeronáutico. Na verdade, o aeroporto de Le Bourget cobre cerca de metade do território de Dugny e uma grande parte das coleções do Museu do Ar e do Espaço está localizado em Dugny. Embora ambos estejam, nominalmente, associados à cidade de Le Bourget .
O aeroporto de Le Bourget é o primeiro aeroporto de Paris a ser construído e é agora o primeiro aeroporto comercial europeu, acolhe de dois em dois anos (Junho de anos ímpares), a exposição internacional da aeronáutica e do espaço .
O Museu do Ar e do Espaço é o museu aeronáutico mais importante da França . Quando se mudou para Le Bourget em 1975, o museu ocupava parte da esplanada e também um hangar, ao sul do terminal. Em 1977, o desaparecimento do tráfego comercial levou a uma rápida conversão do aeroporto em aviação executiva e liberou espaço para a ampliação do museu que foi inaugurado. Foi em 1987 que o terminal, parcialmente desativado desde 1977, passou a ser “La Grande Galerie”, que apresenta um grande acervo de aviões originais do início da aviação e da “ Primeira Guerra Mundial ”. O museu teve uma assistência de 274,678 visitantes em 2008, terminando em 24 º lugar dos museus franceses mais visitados.
Monumentos comemorativosNo local de 16 de agosto de 1943, há um monumento aos mortos , no qual está escrito "Na memória gloriosa dos filhos de Dugny que morreram pela França".
No cemitério de Dugny, há também uma estela comemorativa, erguida em memória dos atentados de 13 de agosto de 1943 , que homenageia as duzentas vítimas que não saíram do local, o bombardeio afetou três abrigos em cinco. Também vemos neste cemitério, muitos túmulos de pessoas desconhecidas que morreram durante este trágico evento.
O túmulo de François Cretté de Palluel é um dos elementos da herança combativa. Acima de tudo, porque o homem é uma figura importante no concelho. Rico proprietário e erudito agrônomo , contribuiu para o progresso agrícola da cidade e fez parte do primeiro município de Dugny durante a Revolução Francesa . Ele foi preso como suspeito, com seu pai e seu irmão, em 1794, ele deve sua libertação em parte às medidas tomadas pelos habitantes de Dugny.
Espaços verdesParte do território municipal é ocupada pelo parque departamental Georges-Valbon . O Parc Georges Valbon ou antigo parque departamental de La Courneuve (antes de 2010) é um sítio da Rede Natura 2000 . Foi oficialmente renomeado para Parc Georges-Valbon no sábado9 de janeiro de 2010, em homenagem ao primeiro presidente do Conselho Geral de Seine-Saint-Denis . É o maior parque da Île-de-France com uma área de 415 hectares. A parte belicosa do parque é composta pela área de Vents e pela bacia de Brouillard.
Dugny também tem outros espaços verdes, encontramos os jardins Morée ao norte da cidade e a praça Jean Jaurès perto do Aire des Vents.
A cidade possui um conservatório municipal. Este alberga uma escola municipal de música, dança e teatro. Dugny também tem uma sala de espetáculos, a Salle Henri Salvador , que oferece sessões de cinema.
Dugny também possui o espaço cultural Victor Hugo . A biblioteca de mídia Dugny, biblioteca de mídia Anne Frank , está localizada no primeiro andar do espaço cultural e tem uma área de 540 m 2 .
A cidade de Dugny tem muitas bibliotecas de mídia administradas pela Comunidade Urbana do Aeroporto de Bourget . A mediateca Georges Brassens com uma superfície de 4.000 m 2 foi inaugurada a 28 de Abril de 2007. Custou 13 milhões de euros, incluindo 5,6 em subsídios. É uma das raras bibliotecas de mídia ou bibliotecas francesas que fica aberta 7 dias por semana. A biblioteca de mídia cobre três andares e inclui um auditório no subsolo. A recepção e a seção juvenil (650 m 2 ) é no piso térreo, documentários para adultos em 1 st andar, ficção para adultos, música e filmes no segundo andar (ou 1600 m 2 para a seção de adulto) e administrativa e científica serviços para o 3 º andar. No total, oferece acesso a 65.000 livros, 8.000 DVDs e 6.500 CDs, e inclui 65 estações de informática conectadas à Internet e 10 estações de pesquisa documental. Constitui o elemento central de uma rede de seis bibliotecas de mídia de bairro (quatro em Drancy, uma em Bourget e a outra em Dugny mencionada acima). As quatro bibliotecas de mídia locais são as da Economy, a Bois de Groslay, a Avenir e a Gaston Roulaud.
A arquitetura de Dugny é sobretudo marcada pela habitação social e pela presença militar. Além disso, após a Segunda Guerra Mundial a cidade foi destruída a 95 ou 98%, dos edifícios da cidade para a maioria datam do XX ° século e XXI th século.
As cidades de Egugez e Pont-Yblon, construídas em 1932 e 1933 respectivamente, são o exemplo perfeito da história e da arquitetura da cidade. Eles fazem parte do plano de construção de emergência construído durante o período entre guerras e são moradias no Bon Marché (HBM). O primeiro beneficiou da proximidade da cidade-jardim , destruída durante os bombardeamentos que atingiram a cidade em 1943 e que dá testemunho do trabalhador Dugny. A segunda, longe do centro da cidade pelo aeroporto , destinava-se a receber as famílias dos vigilantes móveis e ali integradas um grupo escolar e um dispensário; ela então testemunha para o militar Dugny. Este lado militar também é notado pela presença do quartel militar de Rosa.