Charles Lindbergh

Charles Lindbergh Imagem na Infobox. Biografia
Aniversário 4 de fevereiro de 1902
Detroit
Morte 26 de agosto de 1974(em 72)
Kipahulu
Enterro Kipahulu
Nome na língua nativa Charles Augustus Lindbergh Jr.
Pseudônimo Careu Kent
Nacionalidade americano
Treinamento University of Wisconsin em Madison
Redondo Union High School ( em )
Atividades Oficial da Força Aérea, inventor , escritor , diarista , piloto de caça , ativista pela paz , piloto , engenheiro
Pai Charles August Lindbergh
Mãe Evangeline Lodge Land ( em )
Articulação Anne Morrow Lindbergh
Crianças Anne Lindbergh ( en )
Reeve Lindbergh ( en )
Jon Lindbergh ( en )
Charles Augustus Lindbergh Jr. ( d )
Parentesco Charles Henry Land ( in ) (avô)
Outra informação
Dono de Ilha Illiec (Março de 1938- XX th século)
Religião Luteranismo
Membro de Homens-pássaros silenciosos ( em )
Armado Força Aérea dos Estados Unidos
Hierarquia militar Em geral
Prêmios
assinatura

Charles Augustus Lindbergh , nascido em4 de fevereiro de 1902em Detroit , Michigan e morreu em26 de agosto de 1974em Kipahulu , na ilha de Maui ( Havaí ), é uma pioneira americana da aviação .

Apelidado de "The Solitary Eagle", ele se tornou uma lenda ao se tornar o primeiro piloto a conectar, sem escalas e solo, Nova York a Paris entre os dias 20 e o21 de maio de 1927em 33 horas e 30 minutos, a bordo de seu avião Spirit of Saint Louis .

Na década de 1920 e no início da de 1930 , Lindbergh usou sua fama para ajudar a promover o rápido desenvolvimento da aviação comercial americana. EmMarço de 1932, no entanto, seu filho, Charles Jr., é sequestrado e assassinado no que logo é apelidado de "Crime do Século". Este evento acabou levando a família Lindbergh a fugir dos Estados Unidos porDezembro de 1935para viver na Europa . Durante sua estada, ele mostrou sua simpatia por Adolf Hitler várias vezes . Antes de os Estados Unidos entrarem na guerra contra8 de dezembro de 1941, Lindbergh foi um forte defensor de manter os Estados Unidos fora do conflito mundial - como foi no Congresso seu próprio pai, Charles Lindbergh, durante a Primeira Guerra Mundial - e se tornou um líder do comitê America First , um movimento anti-guerra. No entanto, depois de Pearl Harbor , ele apoiou o esforço de guerra e participou como consultor civil em missões de combate no teatro do Pacífico . Ele tentou se envolver, mas seu pedido foi recusado.

Biografia

A juventude dela

Filho de imigrantes suecos , Lindbergh cresceu em Minnesota . Seu pai, Charles August Lindbergh , era advogado e membro do Congresso dos Estados Unidos , se opôs à entrada na guerra dos Estados Unidos em 1917  ; sua mãe ensinou química . Apaixonado pela aviação, abandonou os estudos de construção mecânica em 1922, obteve a licença de piloto e comprou seu primeiro avião, um Curtiss JN-4 “Jenny”, que consertou para oferecer os primeiros voos. Maçom, ele foi iniciado em St. Louis (Missouri) na Loja Keystone (nº 243).

Cruzando o atlântico

O Prêmio Orteig

Após treinar com pilotos militares americanos, Lindbergh trabalhou como piloto do Correio Aéreo dos EUA na década de 1920 . Ele ganhou fama internacional ao se tornar o primeiro piloto a conectar Nova York a Paris , durante um vôo em 20 e21 de maio de 1927, em trinta e três horas e trinta minutos, a bordo de seu avião , o Spirit of Saint Louis , especialmente projetado para a ocasião em apenas dois meses. Ele pousa em Le Bourget às 22h30 de sábado21 de maio de 1927na frente de uma grande multidão. A aposta desta travessia do Oceano Atlântico Norte ligando Paris a Nova Iorque de avião era o Prémio Orteig e o prémio águia careca americana , no valor de 25.000 dólares .

No entanto, ao contrário da crença popular, Lindbergh não foi o primeiro a cruzar o Oceano Atlântico de avião, mas simplesmente o primeiro a fazê-lo sozinho e de continente a continente. Já em 1919, duas outras tentativas menos famosas foram coroadas de sucesso. Entre o 8 e o31 de maio de 1919, uma tripulação da Marinha dos EUA fez a travessia entre Jamaica Bay , perto de Nova York , e Plymouth , em um hidroavião NC-4 Navy-Curtiss, em várias etapas (incluindo uma etapa central entre Labrador e os Açores ) e 14 a15 de junho de 1919, uma tripulação britânica então fez a primeira travessia em um único vôo. O capitão John Alcock e o tenente Arthur Brown deixaram Saint-Jean em Newfoundland (atualmente no Canadá ) para pousar em Clifden, na Irlanda , após um vôo de 3.630  km , concluído em 16 horas e 12 minutos. Eles são, portanto, os primeiros a cruzar o Atlântico sem parar, aos comandos de um bombardeiro Vickers Vimy da Primeira Guerra Mundial .

O clima da época e o facto de estas travessias, não ligando os continentes, nem duas cidades emblemáticas como Paris e Nova Iorque , portanto fora do contexto do Prémio Orteig, sem dúvida explicam porque não deram origem ao mesmo a. resposta da mídia formidável do que a tentativa de Lindbergh, que foi muito mais espetacular, devido a um ataque de distância muito mais longa.

O sucesso de Lindbergh veio doze dias após o desaparecimento dos pilotos franceses Charles Nungesser e François Coli, que tentaram a travessia leste-oeste de Le Bourget a bordo do White Bird , e duas semanas antes da segunda travessia contínua do Atlântico entre as principais cidades (aqui Nova York e Berlim ), interpretada por Clarence Chamberlin e Charles Levine .

A "águia solitária" foi imediatamente adorada pelas multidões, assim que chegou ao aeroporto Le Bourget em Paris. Ele impressiona muito quando pede ao então presidente francês, Gaston Doumergue , que se encontre com a mãe de Nungesser, o jovem piloto desaparecido, a quem deseja apresentar suas condolências. Assim, as multidões europeias caem no feitiço do jovem. A cada uma de suas paradas, durante sua estada na Europa, é aguardado por uma multidão de admiradores que esperam se aproximar dele. Não é incomum que seu avião tenha que passar por pequenos reparos e revisões após seus walkabouts, de tão impetuosos são seus admiradores.

Sua estada é breve; contentou-se em ir a Bruxelas e Londres antes de retornar aos Estados Unidos a bordo do USS  Memphis , um cruzador americano no qual o Spirit of Saint-Louis embarcou parcialmente.

No jornal L'Humanité , Paul Vaillant-Couturier escreve: “Milhões e milhões de homens hoje em ambos os lados do oceano se sentirão mais próximos uns dos outros, mais fraternos ... é uma vitória revolucionária. "

O prestígio de Lindbergh é tal, após a travessia, que ele se torna um importante interlocutor para todos os assuntos da aviação naval, e assim permanece até sua morte. Ele faz parte de vários comitês nacionais e internacionais, incluindo o comitê central do Comitê Consultivo Nacional para a Aeronáutica dos Estados Unidos . a21 de março de 1929, ele é condecorado com a Medalha de Honra .

Anedotas sobre sua façanha

Lindbergh conta em suas memórias que teve que lutar contra o sono. Várias vezes ele acordou quando o trem de pouso bateu nas ondas. A aeronave havia sido deliberadamente projetada com um perfil aerodinâmico instável, de forma que seus movimentos acordassem o piloto caso adormecesse.

Carregou, ao todo e para tudo, 2.000 litros de gasolina, quatro sanduíches dos quais comeu primeiro ao chegar à Irlanda , e duas barras de chocolate.

Seu avião foi equipado com um enorme tanque de 1.440 litros, localizado entre o motor e a cabine por motivos de segurança. Como resultado, Lindbergh não tinha pára-brisa, mas estava equipado com um periscópio para ver para a frente, se necessário.

Para a multidão que o cumprimentou quando ele pousou no aeroporto de Le Bourget , ele simplesmente respondeu: "  Bem, eu consegui!"  ("Bem, eu consegui!"). Enquanto isso, colecionadores de souvenirs arrancaram pedaços de tela do avião ...

No final da travessia, Lindbergh escreveu uma carta ao chefe da Longines , descrevendo em detalhes um modelo de relógio de pulso de um piloto, que ajudaria na navegação. O relógio foi realmente feito e as réplicas ainda são produzidas até hoje.

Em Londres, poucos dias depois de cruzar o Atlântico , Lindbergh conhece o rei Jorge V, que lhe pergunta como ele conseguiu atender às suas necessidades naturais durante o vôo de 33 horas. O aviador respondeu que usava uma garrafa térmica que jogou no mar, mas não era verdade. Seu traje de vôo, irrecuperável, teve de ser jogado fora.

O homem famoso

A suposição comum é que o nome de uma dança, lindy hop , vem do nome de Lindbergh, apelidado de Lucky Lindy em 1926. Depois que Lindbergh "pulou" (pulou) no Atlântico, o dançarino George "Shorty" Snowden é entrevistado por um repórter no Harlem , que lhe pergunta o nome do que ele está dançando. As manchetes então intitulavam Lindy hop the Atlantic , então Shorty respondeu ao repórter: "Estou fazendo lindy hop" .

a 24 de abril de 1928, ele fez uma breve visita a Quebec . Ele conheceu o primeiro-ministro Taschereau , passou uma noite no Château Frontenac e partiu no dia seguinte. Essa escala tinha como objetivo salvar um de seus amigos, Floyd Bennet, que adoeceu enquanto tentava ajudar alemães em perigo no norte. Lindbergh vai encontrar a droga em Nova York, depois pousa nas Planícies de Abraham para se juntar a seu camarada hospitalizado em Jeffrey Hale . Infelizmente, o Sr. Bennett morreu de pneumonia. Este vôo da Lindbergh de Nova York para Quebec será muito criticado pelas autoridades canadenses, considerando-o um roubo de publicidade, já que o Canadá possui todas as drogas úteis.

O rapto do bebê Lindbergh

Ele se casou em 1929 com Anne Spencer Morrow , uma rica herdeira nascida em 1906, que também se tornou uma pioneira da aviação americana. Eles terão seis filhos. O mais velho, Charles Junior, nasceu em22 de junho de 1930, é sequestrado em1 r março 1932 e encontrado morto em 12 de maioseguindo apesar de pagar um resgate. Na noite do sequestro, Lindbergh procura seu filho, armado com seu rifle, em seus domínios. Mas a criança morreu na mesma noite, embora a informação só fosse conhecida mais tarde.

Bruno Hauptmann foi preso em 1934 e condenado pelo sequestro e assassinato do filho Lindbergh na sequência de um julgamento altamente divulgado chamado de “julgamento do século”, ele foi executado na cadeira elétrica em3 de abril de 1936. Ele sempre alegou sua inocência e sua culpa ainda é objeto de controvérsia. Estranhamente, mais de duzentas pessoas assumiram a responsabilidade pelo rapto do bebê Lindbergh, sem dúvida estimulado pela fama do aviador. Na opinião dos que o cercavam, Lindbergh, desesperado com a humanidade, não era mais o mesmo homem desde a data do assassinato.

O sequestro do filho de Lindbergh causou comoção internacional e foi apelidado nos Estados Unidos de "O Crime do Século". Como resultado dessa notícia trágica, o sequestro de crianças nos Estados Unidos se tornou um crime federal punível com a morte.

Lindbergh, os nazistas e o anti-semitismo

Cansados ​​de estar sob os holofotes enquanto ainda estavam de luto, os Lindberghs foram para o exílio na Europa emDezembro de 1935, e se estabeleceu perto de Londres . Enviado à Alemanha a pedido da embaixada americana para fazer um relatório sobre a Luftwaffe , Charles encontra Willy Messerschmitt e diz-se que foi enganado. Ele superestima a força aérea alemã, que diz ser "invencível". É decorado em18 de outubro de 1938da Ordem da Águia Alemã, de Hermann Göring , que lhe mostra uma prévia de novos aviões. Nesta ocasião, Lindbergh descreve Hitler como um "grande homem". Ele então o considera menos perigoso do que Stalin .

De volta aos Estados Unidos , ele colaborou com a Força Aérea. Ao mesmo tempo, ele se interessou pelo trabalho de Alexis Carrel sobre o coração artificial e trabalhou com ele na criação da circulação extracorpórea (abrindo assim o caminho para a cirurgia torácica e aórtica). Defensor da neutralidade americana no início da guerra, tornou-se, de 1940 a 1941, um dos principais porta-vozes do movimento isolacionista America First , compromisso que o levou a ser suspeito de anti-semitismo . EmMaio de 1941, Roosevelt pede-lhe que devolva a “medalha da vergonha” recebida de Hermann Göring, o que ele se recusa a fazer, preferindo renunciar ao posto de coronel do Departamento de Guerra .

Em Outubro de 1940Lindbergh defende que a América “reconheça as novas potências na Europa  ”. Em 11 de setembro de 1941 , em Des Moines , durante a reunião do comitê America First, ele fez a famosa pergunta em um discurso de rádio: "Quem são os agitadores belicistas?" ", Ao que ele responde:" Os britânicos , os judeus e a administração Roosevelt . Esta intervenção desperta aplausos de pé de uma parte da audiência e espanto, até indignação, de outra.

As declarações de Lindbergh mudaram gradualmente o aviador e seus seguidores do papel de pacifistas pró-americanos para o de simpatizantes anti-semitas do Führer . No entanto, ele mudou de ideia após o ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941 .

Em seu livro, intitulado The War Time Journal of Charles A. Lindbergh , Charles Lindbergh relata sua visita, o11 de junho de 1945, o campo de concentração de Dora e instalações subterrâneas para a produção de foguetes V1 e V2 . Centenas de V2 estão nas linhas de montagem. Charles Lindbergh está chocado com o tratamento dispensado aos deportados. Parecia-lhe impossível que homens civilizados se curvassem assim.

Lindbergh durante a Guerra do Pacífico

Ele não pôde retomar o serviço na USAF após a recusa do Secretário da Guerra Henry L. Stimson por ordem da Casa Branca. Ele então se ofereceu como consultor para fabricantes de aeronaves. Depois de participar do desenvolvimento dos bombardeiros Consolidated B-24 Liberator fabricados na Ford, em 1943 ele ingressou na divisão da Chance Vought Corporation .

No ano seguinte, convenceu Vought a enviá-lo ao teatro do Pacífico como representante técnico para estudar o desempenho de aeronaves em condições de combate. Ensina os pilotos do Corsair dos Fuzileiros Navais Chance Vought F4U a decolar com uma carga de bombas o dobro daquela para a qual este caça-bombardeiro se destina.

a 21 de maio de 1944, ele fez sua primeira missão de ataque ao solo com o esquadrão VMF-222 contra a guarnição japonesa de Rabaul. Ele também participa de missões com o VMF-216. Durante 6 meses no Pacífico em 1944, ele garantirá, como civil, cerca de cinquenta missões aéreas.

No Lockheed P-38 Lightning , também desenvolve procedimentos de vôo que reduzem o consumo de combustível e, assim, aumentam o alcance de ação desse caçador de longo alcance.

Os fuzileiros navais dos EUA e os pilotos da USAF que lutaram ao lado dele saúdam sua coragem e defendem seu patriotismo .

prêmio Pulitzer

Após a Segunda Guerra Mundial , tornou-se consultor da companhia aérea Pan Am , narrou sua famosa travessia em um livro, The Spirit of St. Louis , que lhe rendeu o Prêmio Pulitzer de 1954 (Autobiografia). Reabilitado, reintegrado no exército americano no posto de general de brigada, ele se dedica à defesa da natureza, em particular condenando o transporte supersônico. Em 1970, ele publicou seu diário de guerra, The Wartime Journals of Charles A. Lindbergh .

A retirada

Além dos seis filhos nascidos de sua união com sua esposa Anne (Charles Jr. em 1930 , Jon o16 de agosto de 1932, Land em 1937 , Anne em 1940 , Scott em 1942 e Reeve em 1945 ), Charles tem mais sete após a guerra, de três ligações secretas na Alemanha e na Suíça .

De 1957 até sua morte, ele manteve um relacionamento com uma fabricante de chapéus alemã chamada Brigitte Hesshaimer , 26 anos mais jovem. Eles têm três filhos juntos: Dyrk (nascido em 1958 ), Astrid (nascido em 1960 ) e David (nascido em 1967 ). Os dois amantes mantêm seu relacionamento em total sigilo; até as crianças desconhecem a verdadeira identidade do pai, que encontram esporadicamente durante as suas visitas. Depois de ler um artigo de revista sobre Lindbergh, Astrid encontra clichês e também mais de uma centena de cartas de sua mão endereçadas à mãe. Ela tornou o caso público em 2003 , dois anos após as mortes de Brigitte Hesshaimer e Anne Morrow.

Lindbergh também tem dois filhos, Vago (nascido em 1962 ) e Christophe (nascido em 1966 ), com a irmã de Brigitte, Marietta Hesshaimer, mas também um filho (nascido em 1959 ) e uma filha (nascida em 1961 ) com sua ex-secretária, em particular Valeska, de uma antiga família da nobreza militar prussiana. Ele é, portanto, pai de um total de treze filhos.

Marcado por anos de guerra, ele se pergunta se a aviação é um progresso para a humanidade. No final de sua vida, ele se dedicou à proteção da natureza e à defesa das tribos isoladas das Filipinas . a23 de dezembro de 1968, ele assiste ao lançamento da Apollo 8 de Cape Kennedy.

Fica amigo do artista Joseph Savina , que mantém a residência na Ile Illiec, de que é proprietário desde 1938 em Buguélès , na localidade de Penvénan em Trégor , Bretanha .

Ele morreu em 26 de agosto de 1974 no Havaí, onde se aposentou nos últimos anos de sua vida.

Publicações

Monumentos

Homenagens póstumas

Lindbergh e ficção

Herói nacional, então figura polêmica por causa de suas posições, Lindbergh inspirou muitas obras de ficção.

Peça de rádio

Em 1929 , Kurt Weill e Bertolt Brecht foram inspirados por seu livro para criar uma peça de rádio, Le Vol de Lindbergh .

Literatura

Um de seus amigos de faculdade, Stanley G. Weinbaum , agora reconhecido como um dos maiores autores da era de ouro da ficção científica americana, escreveu um Esboço autobiográfico de Stanley G. Weinbaum ( Esboço autobiográfico de Stanley G. Weinbaum ) no qual especifica que conhecia Lindbergh na Universidade de Wisconsin , que nenhum dos dois se formou lá, mas que, depois de sua façanha, Lindbergh foi "reconvocado" pela universidade para receber um diploma honorário , o que não era o caso de Weinbaum. Em 1934, Weinbaum escreveu um conto, The Flame Dawn ( Dawn of Flame ), que mais tarde foi enriquecido com outro novo e publicado sob o título The Black Flame . Esta história descreve a sociedade pós-apocalíptico, duzentos anos após as guerras totais da tarde XX th  século , e o autor torna maliciosamente referência a Lindbergh: Um homem idoso se pergunta se os anciãos (aqueles antes do apocalipse) sabia voar , e acabou mostrando que Lindbergh (ou "Lindbird") provavelmente nunca existiu.

Lindbergh é um dos personagens principais em Philip Roth Ucronia romance The Plot Against America (2004). Nessa história, Roth imagina Lindbergh vencendo a eleição presidencial contra Roosevelt em 1940 , no final de uma campanha tingida de anti-semitismo e focada principalmente na recusa em ver a América participar do conflito que assola a Europa. Assim que chegou ao poder, Lindbergh se apressou em assinar um tratado de amizade com a Alemanha nazista , recebeu von Ribbentrop na Casa Branca e lançou um programa de assimilação de judeus americanos.

Outro romance ucrônico, Pátria de Robert Harris , publicado em 1992 , mostra o embaixador de Lindbergh dos EUA na Alemanha nazista em 1964 .

Na história alternativa K de Daniel Easterman , Charles Lindbergh é eleito presidente contra Roosevelt em 1932, deixando seus tenentes transformarem o estado fascista na América e cada vez mais pró-alemão.

No romance ucrônico Les oranges de Yalta, de Nicolas Saudray , os países vitoriosos do Eixo assinaram a paz em Yalta em 1942. Em 1945, Charles Lindbergh foi nomeado embaixador dos Estados Unidos na Alemanha. Ele relata as preocupações da América a Hitler sobre rumores do destino da Alemanha nazista para os judeus europeus, mas também mostra simpatia pela Alemanha e seu Führer.

O décimo volume da série do Dia D apresenta uma América onde os franceses venceram a Guerra dos Sete Anos . Em 1947, na República da Nova Inglaterra, durante a Lei Seca , Lindbergh liderou gangues pró- fascistas de motociclistas , que atacaram destilarias subterrâneas. No final do álbum, na eleição presidencial de 1948, foi eleito presidente da Nova Inglaterra (contra Joseph P. Kennedy ), com o programa mantendo a proibição, a não intervenção da Nova Inglaterra na guerra e inspirou as leis raciais de o III e Reich, e a construção de campos de extermínio.

A história em quadrinhos ucrônica Space Reich de Richard D. Nolane (criador da série de quadrinhos Wunderwaffen e Zeppelin Wars ) apresenta um face a face em 1945 entre a Alemanha nazista vitoriosa na Europa e uma América que permaneceu isolacionista. Essas duas superpotências competirão pela conquista do espaço. Charles Lindbergh é o presidente daquela América que se recusou a intervir na queda da Grã-Bretanha cinco anos antes.

O enredo do romance de Agatha Christie O Crime no Expresso do Oriente , também levado às telas, é baseado no sequestro do bebê de Lindbergh.

O final do romance Falaise de fous de Patrick Grainville (Seuil 2018) evoca a travessia do Atlântico por Lindbergh em 1927 (colocando-a em paralelo com a obra do pintor Monet) e a recepção triunfante do aviador na França e depois nos EUA.

Ele é citado ao longo da vida de sua esposa Anne Morrow Lindbergh em The Aviator's Wife de Mélanie Benjamin, publicado em 2019.

Cinema

Televisão

Música

Teatro

A peça do voo de Garth Wingfield , a ascensão e queda de Charles Lindbergh , criada em Nova York em 2005 , é "a desconstrução de um ícone americano e a exploração dos efeitos da mídia e da consciência pública de nossas celebridades".

Notas e referências

  1. Albert Cushing Read comanda a tripulação que faz a primeira travessia do Atlântico em16 de maio de 1919, de hidroavião, em seis etapas (a terceira cobrindo a viagem do Canadá aos Açores de uma só vez), enquanto John William Alcock e Arthur Whitten Brown fazem a primeira travessia de uma só vez na14 de junho de 1919da Terra Nova à Irlanda . Charles Lindbergh é, portanto, o primeiro a ter feito isso sem escalas, sozinho e voando de continente a continente.
  2. Mapa da rota seguida, L'Ouest-Eclair , Rennes, 22 de maio de 1927, diariamente ( ISSN  1261-6249 ) [ ler online ]
  3. Ver Jacques Legrand ( dir. ), Catherine Legrand ( dir. ) E Edouard Chemel , Chronique de l'Aviation , Bassillac Paris (12 Av. D'Italie, 75013, Ed. Chronique Acropole, col.  "Chronique",2000, 1176  p. ( ISBN  2-7357-0200-6 e 978-2-735-70200-8 ) , p.  237
  4. 21 de maio de 1927 no céu: Charles Lindbergh ganha o prêmio Orteig Air-journal.fr em 21 de maio de 2011
  5. Explicação avançada em Lindbergh, a águia solitária , filme de Daniel Costelle e Isabelle Clarke.
  6. (em) Anne M. Pittman, Marlys S. Waller, Cathy L. Dark, Dance a While: A Handbook for Folk, Square, Contra e Social Dance, décima edição , Waveland Press,2015( ISBN  9781478629511 , leia online ) , p.  442
  7. Le Petit Parisien , Paris, 26 de abril de 1928, diariamente ( ISSN  0999-2707 ) [ leia online ]
  8. Le Petit Parisien , Paris, 27 de abril de 1928, diariamente ( ISSN  0999-2707 ) [ leia online ]
  9. Jacques Pradel , "Abduction of the Lindbergh baby", L'Heure du crime program on RTL , 21 de setembro de 2012.
  10. (em) "  America First and WWII  " (acessado em 21 de abril de 2019 ) .
  11. William Reymond , Coca-Cola, a investigação proibida , Paris, Flammarion, coll.  "Investigação",2006, 429  p. ( ISBN  2-08-068764-6 e 978-2-080-68764-7 ) , p.  3
  12. Coca-Cola, The Forbidden Investigation , p.  7
  13. (in) os prêmios Pulitzer; Vencedores de 1954 - pulitzer.org
  14. L'Express ,30 de dezembro de 1968

Apêndices

Bibliografia

links externos