Raimondo Montecuccoli (cruzador)

Raimondo Montecuccoli
Imagem ilustrativa do artigo Raimondo Montecuccoli (cruiser)
O Raimondo Montecuccoli em 1938.
Modelo Cruzador leve
Aula Condottieri
História
Servido em  Regia Marina
Estaleiro Ansaldo , Gênova
Quilha colocada 1 r de Outubro de 1931
Lançar 2 de agosto de 1934
Comissionamento 30 de junho de 1935
Status Demolido em 1972
Equipe técnica
Equipe técnica 578 oficiais e marinheiros
Características técnicas
Comprimento 182,2  m
Mestre 16,6  m
Rascunho 5,6  m
Mudança 7.523 toneladas
Com carga total 8.994 toneladas
Propulsão 2 grupos de turbinas de engrenagem Belluzo alimentados com vapor por 6 caldeiras Ansaldo acionando duas hélices
Poder 106.000 cv
Velocidade 37 nós (68,5 km / h)
Características militares
Blindagem cinto
blindado ponte blindada de 60 mm
torres de 30 mm
bloco de passagem de 70 mm 100 mm
Armamento 8
canhões de 152 mm , modelo 1926 6 canhões de 100 mm Oto Melara modelo 1927
8 canhões de 37 mm em carros duplos
8 metralhadoras de 13,2 mm
Quatro tubos de torpedo de 533 mm
Alcance de ação 4.122 milhas a 16 nós
Aeronave Catapulta instalada entre as duas pilhas de
2 hidroaviões
Bandeira Reino da itália

O Raimondo Montecuccoli era um cruzador leve de classe Raimondo Montecuccoli que serviu na Regia Marina ea Marina Militare entre 1935 e 1963. Foi nomeado em honra de Raimondo Montecuccoli , guerreiro italiano do XVII th século.

Histórico

A eclosão da segunda guerra sino-japonesa empurra a marinha italiana para fortalecer seu dispositivo no Extremo Oriente . Assim, o minelayer Lepanto ea canhoneira Carlotto se juntaram com um novo cruzador leve deixando Nápoles no27 de agosto de 1937chegar em Xangai em15 de setembro. Ele permaneceu implantado na área até1 r de Novembro de 1938depois de ser substituído por Bartolomeo Colleoni . Ele voltou para a Itália em7 de dezembro de 1938Sendo atribuído à 8 ª Divisão cruzadores depois de uma grande reequipamento em La Spezia .

Quando a Itália vai para a guerra emJunho de 1940O Raimondo Montecuccoli está integrado no 7 th empresa cruzadores Divisão cruzadores leves Eugênio de Sabóia , Emanuele Filiberto Duca Aosta e Muzio Attendolo . Ele participou da Batalha de Punta Stilo da qual saiu ileso antes de participar da Batalha de Pantelleria , durante a qual desativou o contratorpedeiro britânico HMS Bedouin , danificou o cruzador HMS  Cairo , o contratorpedeiro HMS Partridge e o petroleiro Kentucky . Ele apoiou a dolorosa campanha italiana contra a Grécia em18 de dezembro de 1940na companhia do Eugenio di Savoia e quatro destróieres, disparando contra as posições gregas perto de Lukova, 30 km ao norte do Canal de Corfu . Ele também garantiu a escolta de comboios ao Norte da África .

Severamente danificado por um bombardeio da USAAF em Nápoles em4 de dezembro de 1942, está reparado e disponível novamente em Agosto de 1943, apenas um mês antes do armistício, danificou um pequeno comboio aliado em direção a Palermo na companhia de Eugenio di Savoia , sem consequências reais para o comboio ou para os cruzadores.

Internado pelos aliados após o armistício em Malta e depois em Alexandria , serviu como transporte rápido antes de ser devolvido à Itália após o tratado de paz de 1947. A Torre B foi descarregada durante uma última grande reforma entreOutubro de 1953e junho de 1954, quando o cruzador foi usado como navio de treinamento . O Raimondo Montecuccoli foi desativado em 1963 e depois vendido para demolição em 1964.

O Raimondo Monteccucoli substituiu durante a guerra quatro carruagens duplas de 13,2 mm e as instalações de hidroaviões por cinco carruagens duplas de 20 mm. Tubos de torpedo também foram colocados durante o conflito.

Galeria

Notas e referências

  1. Le Raimondo Montecuccoli .

Veja também

Artigos relacionados

Bibliografia

links externos