O Rally dos Alpes Franceses foi um evento de rali francês realizado principalmente durante o período entre guerras nas montanhas e organizado de forma regular na época.
A corrida foi imaginada e moldada por Albert Rousset em 1931 , então Presidente do Automóvel Clube de Marseille Provence , impressionado com a sua visão do Rali Austríaco dos Alpes , no início de Agosto e, com as primeiras atuações nas pistas austríacas estabelecidas pelo inglês Donald Healey na Invicta , com curso organizado conjuntamente pela Itália , Alemanha , Áustria e Suíça .
A primeira edição, estritamente nacional, viu a luz do dia de forma mais discreta na quinta-feira , 14 de julho de 1932 , durante 48 horas, com destaque para a vitória da classe principal (a mais cara) de René Carrière sobre a Alfa Romeo . As mulheres são admitidas no início. Em 1935, os preços e prêmios baseados exclusivamente no valor de mercado dos veículos eram moderados levando-se em consideração a cilindrada dos motores. As lutas ocorreram entre os vários tipos de motores nas encostas do Col du Galibier e Mont Ventoux , especialmente entre Gaston Descollas e Albert Perrot (vencedor em 1935 da classe de coeficiente> 200 em Delahaye ). Em 1936 (mais de 1.300 km de corrida efetiva então) o princípio das classes de deslocamento foi esclarecido um pouco: < 1,5 l , 1,5 a 3,0 le ,> 3,0 l .
Oito dos nove eventos possíveis (porque a corrida programada para 1937 foi cancelada devido à guerra da Abissínia envolvendo o vizinho italiano cerca de quinze meses antes) acontecem em meados de julho ou meados de agosto, então por três ou mesmo quatro dias. Em 1938, o conde Heinrich von der Mühle, co-pilotado por Eugenie von Plessen, venceu todas as classes em um BMW no final de uma rota de 1.215 km entre Aix-les-Bains e Marselha.
Interrompida pela Segunda Guerra Mundial , a corrida recomeçou muito cedo no pós-guerra imediato em 1946 (o primeiro rali francês disputado), mais uma vez graças ao Automóvel Clube de Marseille Provence , apenas um ano antes do aparecimento do rallye du Mont - Branco . Este "renascimento" vê na largada 37 competidores (todos veículos construídos antes de 1940), 13 conseguindo cruzar a linha de chegada sem conseguir obter uma única Copa, único troféu agora disputado e atribuível apenas na ausência de pontos. A inglesa Betty Haig (sobrinha neta do marechal Douglas Haig , vencedor do Rally Paris-Saint-Raphaël Féminin 1938) conquistou a primeira Copa Feminina . Maurice Gatsonides já está presente em seu Matford.
Em 1947, o nome oficial da corrida passou a ser Rallye International des Alpes , depois Critérium International des Alpes até 1951. Em 1948, a corrida fez sua primeira incursão na Suíça. O Alpine Rally (ou Coupe des Alpes) acontece pela primeira vez "literalmente" de 11 a16 de julho de 1952, durante a décima quinta edição do evento (vencido por Alex von Falkenhausen e sua esposa).