SNCASO SO.1221 Djinn
| SO-1221 Djinn | |
 Um Djinn com as cores da Bundeswehr . | |
| Função | Helicóptero de observação e ligação |
|---|---|
| Construtor | SNCASO |
| Primeiro voo | 16 de dezembro de 1953 |
| Número construído | 178 |
| Equipe técnica | |
| 2 | |
| Motorização | |
| Motor | Turbomeca Palouste IV |
| Número | 1 |
| Modelo | Turbina |
| Potência da unidade | 240 cv |
| Número de lâminas | 2 |
| Dimensões | |
| Diâmetro do rotor | 11,00 m |
| Comprimento | 5,30 m |
| Altura | 2,60 m |
| Missas | |
| Vazio | 360 kg |
| Máximo | 800 kg |
| Performances | |
| Velocidade máxima | 130 km / h |
| Distância cruzável | 250 km |
O Djinn é um helicóptero francês cujo rotor é acionado por ejeção de gás , comprimido pela turbina geradora de gás Palouste , injetado no cubo do rotor e canalizado para a extremidade das pás . A ausência de reação ao nível do acoplamento motor-rotor permite economizar em um rotor antitorque . Toda a potência é, portanto, usada para levantamento.
Descrição
O princípio de ejeção de ar pela extremidade das lâminas havia sido objeto de patentes durante o projeto do giróptero em 1911 e outro pedido por Raoul Pateras Pescara na Espanha emFevereiro de 1920. Foi desenvolvido pela primeira vez no WNF 342 na Alemanha por Friedrich von Doblhoff e Theodor Laufer em 1943 . Laufer ingressou na SNCASO após a guerra e participou do desenvolvimento dos helicópteros SO.1100 Ariel e SO.1221 Djinn. Laufer então retornou à Alemanha para trabalhar na Dornier para desenvolver o Dornier Do 32, que operava com o mesmo princípio.
Helicóptero de observação e ligação de dois lugares.
Ele fez seu primeiro voo em uma versão monolugar em 2 de janeiro de 1953e na versão de dois lugares em 16 de dezembro de 1953 e foi construído em 178 unidades, incluindo 100 para o exército francês (seis para o exército alemão).
O Djinn quebrou o recorde mundial de altitude para helicópteros abaixo de 500 kg com 4.789 metros.
Além dos usos militares, o Djinn tinha aplicações agrícolas (com uma barra de pulverização). No final do XX ° século, ainda havia uma meia dúzia de navegabilidade.
Notas e referências
- Carta da AAAF - Christian de Pescara, n o 9 de novembro de 2009 [PDF]
- " Folha histórica e técnica de Djinn " , em celag.free.fr (acessado em 7 de junho de 2016 ) .
Bibliografia
- Philippe Boulay e Daniel Liron, " Le SO 1220 Djiin ", Le Fana de l'Aviation , n o 21,Junho de 1987, p. 29-33.