Santiago Calatrava Valls

Apresentação
Santiago Calatrava
Santiago Calatrava em 2010.
Nome de nascença	Santiago Calatrava Valls
Aniversário	28 de julho de 1951 Benimàmet ( Valência, Espanha )
Nacionalidade	Suíço espanhol
Diploma	Engenharia civil , arquitetura
Treinamento	Universidade Politécnica de Valência Instituto Federal Suíço de Tecnologia de Zurique
Obra de arte
Conquistas	Estação Oriente Lyon-Saint-Exupéry Estação TGV Cidade das artes e das ciências Atenas Complexo olímpico Ponte Alamillo Ponte Cordes Ponte Europa Ponte Tenerife auditório Estação Liège-Guillemins
Prêmios	Prémio Princesa das Astúrias pela Medalha de Ouro das Artes da AIA Creu de Sant Jordi

Santiago Calatrava Valls (nascido em28 de julho de 1951a Benimàmet ( Valencia )) é arquiteto , engenheiro e escultor espanhol .

Biografia

Arquiteto e engenheiro, também escultor, pintor e ceramista, Santiago Calatrava Valls é famoso pelo nome de Santiago Calatrava .

Santiago Calatrava concluiu os estudos primários e secundários em Valência . Aos oito anos, ele ingressou na escola de artes e ofícios para aprender desenho e pintura . Aos 13 anos, sua família aproveitou a abertura das fronteiras para mandá-lo a Paris em um intercâmbio escolar. Posteriormente, ele também viaja e estuda na Suíça . Depois dos estudos secundários em Valence, partiu para Paris com a intenção de inscrever-se na École des Beaux-Arts ; mas quando ele chegou em junho de 1968 , ele teve que desistir de seu projeto. Regressou a Valência e matriculou-se na Escuela Tecnica Superior de Arquitectura , instituição relativamente nova, onde se formou em arquitectura e fez o curso de urbanismo . Durante os seus estudos, também empreendeu projectos independentes com um grupo de colegas, publicando dois livros dedicados à arquitectura vernácula de Valência e Ibiza .

Atraídos pelo rigor matemático de certas grandes obras de arquitetura histórica, e sensação de que seu trabalho em Valência não lhe deu uma direção clara, Calatrava decidiu prosseguir os estudos em 3 e ciclo em engenharia civil e inscrito em 1975 na ETH ( Instituto Federal Suíço da Tecnologia de Zurique ). Ele obteve seu diploma de engenharia em 1979 . Foi nessa época que ele conheceu e se casou com sua esposa, uma estudante de direito em Zurique.

Após a formatura, Calatrava assumiu o cargo de assistente na ETHZ e passou a aceitar modestas encomendas de engenharia civil, como o projeto do telhado de uma biblioteca ou varanda de uma residência particular. Ele também começa a fazer concursos, convencido de que essa é a melhor forma de garantir pedidos. Ele venceu seu primeiro concurso em 1983, para o projeto e construção da estação Stadelhofen em Zurique, cidade onde montou sua agência.

Em 1984 , Calatrava projetou e construiu a ponte Bach de Roda, encomendada para as Olimpíadas de Barcelona . Este foi o início dos projetos de pontes que estabeleceram sua reputação internacional. Outras pontes notáveis que se seguiram incluíram:

a ponte do Alamillo , encomendada para a Exposição Universal de Sevilha (1987-1992);
a Ponte Pedonal Campo Volantin em Bilbao (1990-1997);
a ponte da Alameda e uma estação de metro em Valência (1991-95).

Calatrava inaugurou a filial parisiense de sua agência em 1989 , enquanto trabalhava no projeto da estação Lyon-Saint-Exupéry do TGV (1989-94). Desde aMaio de 2004, a filial de Paris é fechada após a demissão de todos os funcionários. Abriu o seu terceiro gabinete, em Valência, em 1991 para facilitar o seu trabalho num concurso, o da Cidade das Artes e das Ciências de Valência (em curso), um projecto de grande envergadura para um complexo cultural e de intervenção urbana. Outros projetos públicos importantes do final da década de 1980 a meados da década de 1990 incluem:

o shopping BCE Place em Toronto (1987-1992);
a estação do Leste para Lisboa (1993-1998, encomendada para a Expo '98 );
e sua proposta bem-sucedida, mas o projeto não foi realizado, para a Catedral de Saint John the Divine em Nova York (1991),

As exposições de obras de Calatrava começaram em 1985, com a apresentação de nove de suas esculturas em uma galeria de arte em Zurique. Duas exposições marcaram uma nova etapa no reconhecimento da sua atividade artística: uma retrospectiva no Royal Institute of British Architects ( Royal Institute of British Architects ), em Londres, em 1992, e a mostra Structure and Expression , no Museum of Modern New York Art , 1993 . A última exposição incluiu a instalação no Jardim de Esculturas da Máquina da Sombra do Museu de uma escultura monumental com “dedos” ondulados de betão. A exposição mais abrangente dedicada à sua obra foi Santiago Calatrava: artista, arquiteto, engenheiro , apresentada no Palácio Strozzi em Florença , Itália (2000-2001). Exposições comparáveis foram montadas em 2001 em Dallas , Texas (por ocasião da inauguração do novo Meadows Museum ) e em Atenas , na National Gallery, Alexandro Soutzos Museum.

O artista

Calatrava também é um artista prolífico como pintor, escultor, ceramista ou mesmo designer de móbiles, afirmando que a arquitetura combina todas as artes. Em 2003 , o Metropolitan Museum of Art de Nova York exibiu várias de suas obras sob o nome de Santiago Calatrava: Sculpture Into Architecture . Outras exposições também foram organizadas na Alemanha, Inglaterra, Espanha e Itália. Podesetembro de 2010uma exposição foi organizada no Grand Curtius em Liège, na Bélgica .

Principais trabalhos

Obras concluídas

Entre os projetos inaugurados mais importantes estão:

1984 : o Jakem Steel Warehouse em Münchwilen , Suíça
1987 : Teatro Tabourettli em Basel , Suíça
1987 : a passarela Mataro em Créteil na França
1988 : Lycée de Wohlen na Suíça
1988: Centro Comunitário Barenmatte em Suhr , Suíça
1989 : Estação Hal de Lucerna em Lucerna , Suíça
1989: a ponte de 9 de outubro em Valência , Espanha
1990 : estação Zurique Stadelhofen na Suíça
1992 : a cidade de Charleroi-Nord
1992 : Canada Trust Tower em Toronto
1992: a ponte Alamillo em Sevilha
1992: Ponte da Lusitânia em Mérida
1992: Ponte Bac de Roda em Barcelona
1992: a Torre de Telecomunicações de Montjuic em Barcelona
1992: o Kuwait pavilhão na Exposição Universal de Sevilha
1994 : Estação Saint-Exupéry TGV em Lyon (anteriormente Satolas)
1994: Oberbaumbrücke em Berlim
1994: a ponte Kronprinz em Berlim
1995 : Trinity Bridge em Salford
1995: o Armazém Ernsting em Coesfeld , Alemanha
1995: a ponte Alameda em Valência
1995: sala Saint Georges Bourse em Alcoy , Espanha
1995: Ponte Itsas Aurre em Ondarroa na Espanha
1995: o Departamento de Emergência em St. Gallen , Suíça
1996 : Centro Internacional de Feiras e Congressos de Tenerife
1997 : a ponte Zubizuri em Bilbao
1998 : a Cidade das Artes e Ciências de Valence
- 1998: Hemisfèric
- 2000: Museu da Ciência Príncipe Felipe
- 2000: L'Umbracle
- 2002: L'Oceanogràfic
- 2004: Palácio das Artes Reina Sofia ou ópera de Valência
- 2008: a Ponte do Assut de l'Or
- 2009: Agora
- planejado : Las Torres Valencia, Castellón e Alicante
1998: Estação Orient em Lisboa
1998: a passarela Jorge-Manrique em Murcia , Espanha
2000 : aeroporto internacional de Bilbao
2001 : Pont de l'Europe em Orléans, na França (conectando os municípios de Saint-Jean-de-la-Ruelle e Saint-Pryvé-Saint-Mesmin )
2001: a vinícola Bodegas d'Ysios upategia , Laguardia , Espanha
2001: assim como o primeiro edifício Calatrava nos Estados Unidos , a famosa extensão do Museu de Arte de Milwaukee
2001: A puente de la Mujer ( Ponte da Mulher ) em Puerto Madero , Buenos Aires
2002 : a ponte das flores em Valence
2003 : James Joyce Bridge , Dublin , Irlanda
2003: Ponte Petach Tikvah, Tel Aviv , Israel
2003: Auditório de Tenerife , Santa Cruz de Tenerife , Ilhas Canárias
2004 : Sundial Bridge , Redding , Califórnia
2004: Complexo Olímpico de Atenas (OAKA)
2004: a ópera de Valência , o último edifício importante da Cidade das Artes e das Ciências
2004: as 3 pontes sobre o canal Haarlemmermeer (a Harpa , o Lute , o Cistre ) na Holanda
2004: Biblioteca Jurídica da Universidade de Zurique
2005 : o Turning Torso , em Malmö , Suécia . Recebeu o prêmio Emporis Skyscraper 2005
2005: ponte entre o shopping Ovnat e o centro médico Rabin em Petah Tikva , Israel
2007 : 3 pontes na autoestrada A1 e no Treno ad Alta Velocità em Reggio Emilia na Itália
2008 : Ponte de Cordes para passagem do bonde na entrada de Jerusalém
2008: a Ponte da Constituição sobre o Grande Canal de Veneza (inaugurada em11 de setembro de 2008)
2009 : Estação TGV Liège-Guillemins em Liège , Bélgica
- 2002: Ponte do Observatório
2009: Ponte Samuel Beckett em Dublin
2009: Obelisco da Caisse de Madrid em Madrid
2011 : Centro de Exposições e Congressos de Oviedo na Espanha
2012 : a Ponte da Paz em Calgary , Canadá
2013 : estação TAV , Mediopadana , Reggio Emilia , Itália
2015 : Museu do Amanhã , no Rio de Janeiro , Brasil
2016 : World Trade Center - Centro de Transporte em Nova York
2018 : a ponte San Francesco di Paola em Cosenza , Itália

Obras em construção e projetos

Alguns dos projetos planejados ou a serem concluídos em breve incluem:

o Symphony Center for the Atlanta Symphony Orchestra, Georgia
a Florida Polytechnic University nos Estados Unidos
a cidade do esporte em Roma , inacabada
Estação ferroviária de Mons, em Mons , Bélgica (2013-)
o Chicago Spire em Chicago , para 2012 nos Estados Unidos (projeto cancelado)
o campus da Universidade de Maastricht na Holanda
a Ópera de Palma de Maiorca na Espanha
a estação e duas ligam o Aeroporto Internacional de Denver aos Estados Unidos
a 80 South Street , arranha-céus de Nova York no East River (projeto cancelado)
a ponte Margaret Hunt Hill em Dallas nos Estados Unidos
o arranha-céu no rio Liffey em Dublin
Igreja Ortodoxa Grega de São Nicolau em Nova York no World Trade Center

Entre seus principais controles, Calatrava foi escolhida para projetar a Christ Light Cathedral (in) para a Diocese Católica de Oakland , Califórnia, antes que o projeto seja finalmente encerrado.

Calatrava também concorreu a vários outros projetos, sem que seus projetos fossem selecionados, incluindo a reforma do Palácio do Reichstag em Berlim e o East London River Crossing .

Prêmios e prêmios

Entre os muitos prêmios e premiações dados a Santiago Calatrava, podemos citar:

a medalha de Oficial da Ordem do Mérito da Valônia
a medalha de ouro do Institute of Structural Engineers , Londres
Prêmio de Design Urbano da Cidade de Toronto
a nomeação como Líder Global para o Amanhã pelo Fórum Econômico Mundial em Davos
la Creu de Sant Jordi , Barcelona
a Medalha de Ouro ao Mérito em Belas Artes do Ministério da Educação, Cultura e Esportes em 1995
Cavaleiro das Artes e Letras , Paris
o Prêmio Algur H. Meadows de Excelência nas Artes ( Meadows School of the Arts )
a medalha de ouro do Circulo de Bellas Artes , Valência
o título de Melhor de 2001 concedido pela revista Time pela extensão do Museu de Arte de Milwaukee
a Medalha Sir Misha Black , Royal College of Art , Londres
a medalha Leonardo da Vinci, Sociedade para a Formação de Engenheiros
o Prémio de Arte Principe de Asturias
a grande medalha de ouro da arquitetura da Academia de Arquitetura de Paris
o Silver Beam Award do Swedish Institute of Steel Construction e o International Illumination Design Award of Merit da Illuminating Engineering Society da América do Norte pela iluminação interior da extensão do Milwaukee Art Museum .
a medalha de ouro do American Institute of Architects (AIA) em 2005.

Além disso, até o momento, Santiago Calatrava recebeu doze títulos de doutor honoris causa .

Controvérsias

O trabalho de Calatrava é às vezes duramente criticado. Essas críticas referem-se principalmente a orçamentos não cumpridos, corrupção, altos custos de manutenção e sérias deficiências estruturais e funcionais.

Os projetos mais criticados são:

Aeroporto de Bilbao (com sala de espera ao ar livre, no mínimo num clima chuvoso);
a ponte branca de Bilbao (muito escorregadia sempre que chove);
a ponte sobre o Grande Canal de Veneza ;
a estação de metrô Ground Zero, o World Trade Center Transportation Hub, em Nova York (seis anos de atraso e orçamento dobrado);
a Cidade das Artes e Ciências de Valência (desperdício de espaço);
Estação Mons (8 anos de atraso e o orçamento aumentou dez vezes);
o Palácio de Congressos de Oviedo . Santiago Calatrava é condenado emjunho de 2016 a pagar uma indemnização de 2,96 milhões de euros ao promotor Jovellanos XXI por condução negligente, causando danos causados pelo desabamento de arquibancadas em 2006, causando três feridos.

Escritório

Santiago Calatrava SA - Estacionamento 11 - CH-8002 Zürich - Suíça

Notas e referências

http://www.grandcurtiusliege.be/expositions/santiago-calatrava-architecte-sculpteur-ceramiste Grand Curtius]
Le Figaro ?? Notícias ao vivo e informações contínuas
(es) Juan Carlos I st e Jordi Sole Tura , " 2268/1995 28 de diciembre por el admitiu que se a Medalla al Mérito em las Bellas Artes, em su categoria de Oro, a las personas que são Citan " , Boletim Estado , Madrid, n o 311,29 de dezembro de 1995, p. 37509 ( ler online ).
(en + de + fr) Philip Jodidio, Public Architecture Today , Cologne, Taschen Publishing,2010, 416 p. ( ISBN 978-3-8365-1732-4 ) , p. 136
Artigo de Suzanne Daley no The New-York Times International Weekly, 8 de outubro de 2013
Veja a visão oficial do artista em seu site .
A escandalosa história do arquiteto Santiago Calatrava
Estação Mons: oito anos de atraso e um orçamento multiplicado por dez
Santiago Calatrava condenado pelo desastre no Palácio dos Congressos de Oviedo , Le Moniteur , 17 de junho de 2016

Veja também

Bibliografia

Sob a direção de Antoine Picon, A arte do engenheiro, construtor, empresário, inventor , p. 103-104 , edições Centre Georges Pompidou / Le Moniteur, Paris, 1997 ( ISBN 978-2-85850-911-9 ) ;
Philip Jodidio, Calatrava. Complete Works, 1979-2007 , ed. Taschen, 2007 . Tudo sobre a obra desse arquiteto contemporâneo.
Constantin Chariot, Santiago Calatrava: "Esculturas" , Fundo Mercator, 2010
Força, movimento, forma: entrevistas , Marselha, Parenthèses, 2016