Fórmula Tasmane
Fórmula Tasmane| Esporte | Carro esporte |
|---|---|
| Criação | 1964 |
| Desaparecimento | 1975 |
| Tipo / formato |
Fórmula Tasmane 1964-1969 2,5 L 1970-1971 F5000 e 2,5 L 1972-1975 F5000 e 2,0 L |
| Locais) |
 Australasia
|
| Participantes |
12 equipes (1975) 28 pilotos (1975) 3 fabricantes de motores (1975) |
| Ensaios | 88 (1964-1975) |
| Campeão piloto | Warwick Brown (1975) |
|---|---|
| Mais intitulado (s) |
Jim Clark (3) Graham McRae (3) |
A Fórmula Tasman , ou Tasman Series , é uma disciplina do automobilismo que existiu de 1964 a 1975 e cujos eventos foram disputados na Austrália e na Nova Zelândia . Seu nome vem do Mar da Tasmânia, localizado entre a Nova Zelândia, Austrália e Tasmânia . O campeonato começava todos os anos em janeiro e terminava no final de fevereiro ou início de março, durante a entressafra do campeonato de Fórmula 1 . A Fórmula Tasmane aproveitou o inverno no hemisfério norte para atrair muitos pilotos de topo para o hemisfério sul . Esta série serviu como o Campeonato Australasian de Fórmula 1.
História
De 1964 a 1969 , os carros eram semelhantes aos da Fórmula 1, mas o regulamento do motor era o da F1 antes de 1961. Assim, o motor 2500 cm 3 , banido na F1 entre 1961 e 1965, era elegível para a Fórmula Tasmane. Quando a F1 optou por motores de 3000 cm 3 em 1966, a Fórmula Tasman continuou a impor uma limitação do motor fixada em 2500 cm 3 por mais quatro anos. Como regra geral, os chassis de F1 da temporada anterior foram adaptados para receber os motores “Tasmane”. Na temporada de 1968, que é considerada o auge da Fórmula Tasmane, a Cosworth produziu uma versão adaptada de seu lendário DFV V8 , o DFW, e a BRM equipou seus carros com uma versão modificada de seu V12 usado na F1. Infelizmente, o retorno da F1, juntamente com o aumento significativo nos custos, foi um duro golpe para as finanças da Fórmula Tasmane, e depois de 1968 as equipes tornaram-se cada vez mais relutantes em investir grandes fundos no que muitos consideravam um subcampeonato. Em um esforço para cortar custos, a Fórmula Tasman adotou o regulamento da Fórmula 5000 em 1970 e impôs um limite ao motor 2.0 L a partir de 1972, mas esta nova fórmula não se alinhou com outros campeonatos e em 1975 foi decidido parar a série para sempre .
As quatro corridas anteriores da Fórmula Tasmane australiana se tornaram a Rothmans International Series de 1976 a 1979 (ainda sob os regulamentos da Fórmula 5000) e as quatro corridas anteriores da Nova Zelândia se tornaram a Série Peter Stuyvesant , e depois de 1976 ingressaram na Fórmula Pacífico .
Muitos grandes pilotos da região como Jack Brabham , Bruce McLaren , Chris Amon e Denny Hulme participaram dos eventos, mas o campeonato também atraiu muitas celebridades da F1 como Jim Clark , Graham Hill , Phil Hill , Jochen Rindt , Pedro Rodríguez e Jackie Stewart , que estavam viajando da Europa.
Fórmula Champions Tasmane
| Ano | Vencedora | Automotivo / Pneus | Vitórias | Pódios | Pontos | Margem | Segundo | Terceiro | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Bruce mclaren | Cooper T70- Climax FPF | D | 3 | 5 (7) | 39 (47) | 6 | Jack brabham | Denny Hulme | |
| 1965 | Jim Clark | Lotus 32B - Climax FPF | D | 3 (4) | 4 (5) | 35 (44) | 11 | Bruce mclaren | Jack brabham | |
| 1966 | Jackie Stewart | BRM P261 | D | 4 | 5 | 45 | 15 | Graham Hill | Jim Clark | |
| 1967 | Jim Clark | Lotus 33 - Climax FPF | F | 3 (5) | 6 (8) | 45 (63) | 27 |
Jackie Stewart Jack Brabham Frank Gardner |
||
| 1968 | Jim Clark | Lotus 49T - Cosworth DFW | F | 4 | 5 | 44 | 8 | Chris Amon | Piers Courage | |
| 1969 | Chris Amon | Ferrari 246T | F | 4 | 6 | 44 | 14 | Jochen Rindt | Piers Courage | |
| 1970 | Graeme Lawrence | Ferrari 246T | F | 1 | 5 | 30 | 5 | Frank matich | Kevin Bartlett | |
| 1971 | Graham McRae | McLaren M10B- Chevrolet | G | 3 | 5 | 35 | 4 | Frank matich | Neil allen | |
| 1972 | Graham McRae | Leda GM1- Chevrolet | 4 | 4 | 39 | 11 | Mike Hailwood | Frank Gardner | ||
| 1973 | Graham McRae | McRae GM1- Chevrolet | 3 | 5 | 40 | 11 | John McCormack | Frank matich | ||
| 1974 | Peter Gethin | Chevron B24- Chevrolet | 2 | 5 | 41 | 15 | Max Stewart | Johnnie Walker | ||
| 1975 | Warwick brown | Lola T332- Chevrolet | G | 2 | 4 | 31 | 1 |
Graeme Lawrence Johnnie Walker |
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Nota: Os valores entre parênteses incluem os resultados de todas as corridas, não apenas as contadas para o campeonato.