Tommi Mäkinen
| Tommi Mäkinen | |||||||||||
 Tommi Mäkinen | |||||||||||
| Biografia | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Apelido | O Finn Voador | ||||||||||
| Data de nascimento | 26 de junho de 1964 | ||||||||||
| Local de nascimento | Puuppola , Jyväskylän maalaiskunta | ||||||||||
| Nacionalidade | finlandês | ||||||||||
| Carreira profissional em rally | |||||||||||
| Anos de atividade | 1987 - 2003 | ||||||||||
| Equipe | Mazda , Nissan , Ford , Mitsubishi , Subaru | ||||||||||
| Co-piloto |
Timo Hantunen Seppo Harjanne Risto Mannisenmäki Kaj Lindström |
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| Estatisticas | |||||||||||
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| Prêmios | |||||||||||
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Tommi Mäkinen , nascido em26 de junho de 1964em Jyväskylän maalaiskunta (vila de Puuppola), é um piloto de rally finlandês , apelidado de The Flying Finn . Casado e com dois filhos, ele compartilha sua vida familiar entre Mônaco e Jyväskylä desde 1999.
Ele ganhou o Campeonato Mundial do WRC em 1996 , 1997 , 1998 e 1999 . Ele é o primeiro piloto a ter conquistado três, depois quatro títulos consecutivos, todos adquiridos com a Ralliart , equipe oficial japonesa da fabricante Mitsubishi, onde permaneceu por quase oito temporadas, entre 1994 e 2001. A Mitsubishi não conquistou nenhum outro título de piloto em outro lugar .
Biografia
Aos 14, ganhou um evento na categoria junior distrital.
Depois de ter sido trabalhador florestal (após quase dois anos de estudos agrícolas), estreou-se no rali em 1985 num Ford Escort RS 2000, financiado pela Nokia . Participou pela primeira vez a nível mundial em 1987 , aos 23 anos, no Rallye des Mille Lacs .
Em 1990, Seppo Harjanne (campeão mundial em 1985 com Timo Salonen ) tornou-se seu co-piloto oficial. No mesmo ano, Mäkinen ganhou três grupos vitórias N com ele, em um Mitsubishi Galant VR-4 , para 4 corridas WRC concluídas em cada cinco impugnado, terminando assim o ano 3 rd no grupo N.
Vencedor de 24 ralis , incluindo 5 em Monte-Carlo , começou a sua série de vitórias no seu próprio país em 1994 e continua a ser o único a ter vencido o rali finlandês cinco vezes consecutivas (incluindo uma enquanto o evento está registado no único Campeonato de construtores FIA 2L em 1995). Ele conquistou seus quatro títulos mundiais de 1996 a 1999, sem nunca ter terminado em segundo lugar no campeonato.
Em 1998 foi lançado um videogame, do qual ele era o fio condutor, e em 2001 deixou a Ralliart com a terceira colocação no campeonato.
Graças à Prodrive , ele completou duas temporadas com a Subaru World Rally Team em 2002 e 2003, substituindo o campeão mundial de 2001 Richard Burns que foi para a Peugeot e ajudando Petter Solberg a conquistar seu único título em 2003.
Seu último sucesso em 2002 foi obtido em detrimento de Sébastien Loeb em Monte-Carlo: Loeb foi finalmente privado de sua primeira vitória no WRC devido a uma simples troca de pneus em uma paralisação não autorizada fora do parque fechado, e Mäkinen então se tornou o piloto tendo obteve o maior número de vitórias sozinho.
Ele se aposentou no final da temporada de 2003 , após um último pódio no Rally da Grã-Bretanha , e desde então abriu uma escola de rally na Finlândia .
Prêmios
Títulos
| Estação | Título | Carro |
|---|---|---|
| 1988 | Campeão Finlandês de Rally (Grupo N) | Lancia Delta HF 4WD |
| 1996 | Campeã mundial de rally | Mitsubishi Lancer Evolution III |
| 1997 | Campeã mundial de rally | Mitsubishi Lancer Evolution IV |
| 1998 | Campeã mundial de rally | Mitsubishi Lancer Evolution IV / Mitsubishi Lancer Evolution V |
| 1999 | Campeã mundial de rally | Mitsubishi Lancer Evolution V / Mitsubishi Lancer Evolution VI |
| Em 1998, participou com Richard Burns na vitória da Mitsubishi pelo título mundial de pilotos do WRC, graças ao Evolution IV / V. | ||
Vitórias em rally
Vitórias no Campeonato Europeu de Rally| # | Estação | Corrida | País | Co-piloto | Carro |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1989 | 24 th Rally Árctico | Finlândia | Timo Hantunen | Lancia Delta HF Integrale |
(nota: 2 e no mesmo ano o rali Hanki)
Vitórias no Campeonato Mundial de Rally (WRC)Recordes conquistados no Campeonato Mundial de Rally
- Campeão com a menor diferença de pontos: 1 ponto no Campeonato Mundial de Rally de 1997 , contra Colin McRae : 63 pontos contra 62 pontos (recorde compartilhado com Hannu Mikkola , Petter Solberg e Sébastien Loeb )
- vitórias consecutivas na neve: 2 (recorde compartilhado com Mats Jonsson , Marcus Grönholm e Mikko Hirvonen )
Corrida dos campeões
- Copa das Nações : 1999 (com Jyrki Järvilehto (JJ Lehto) & Kari Tiainen, para a Finlândia , em Gran Canaria );
- Campeão dos campeões : 2000 (Gran Canaria).
Resultados de rally
Resultados detalhados no Campeonato Mundial de Rally
| Estação | Corrida | Pontos | Classificação final | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
EUA |
NZL |
ARG |
FIM |
CIV |
ITA |
GBR |
0 | - | |||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | Ab. 1 | - | - | - | ||||||
| 1988 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
EUA |
NZL |
ARG |
FIM |
CIV |
ITA |
GBR |
0 | - | |||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | Ab. 2 | - | - | Ab. 3 | ||||||
| 1989 |
ICE |
MINHA |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
CIV |
GBR |
0 | - | |||
| Ab. 4 | - | - | - | - | - | - | - | Ab. 5 | - | - | - | - | ||||||
| 1990 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
CIV |
GBR |
10 | 24 th | |||
| - | Ano. | - | - | - | - | 6 th | - | 11 th | 7 th | 13 th | - | Ab. 6 | ||||||
| 1991 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
8 | 29 th | ||
| - | 13 th | Ab. 6 | - | - | - | Ab. 7 | - | 5 th | - | - | - | - | Ab. 1 | |||||
| 1992 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
NZL |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
CIV |
ESP |
GBR |
5 | 40 th | ||
| 9 th | - | Ab. 1 | - | - | - | - | - | Ab. 6 | - | - | - | - | 8 th | |||||
| 1993 |
MINHA |
ICE |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
ARG |
NZL |
FIM |
AUS |
ITA |
ESP |
GBR |
26 | 10 th | |||
| - | 4 th | - | - | - | 6 th | - | - | 4 th | - | - | - | NP | ||||||
| 1994 |
MINHA |
POR |
KEN |
ENG |
GRE |
ARG |
NZL |
FIM |
ITA |
GBR |
22 | 10 th | ||||||
| - | Ab. 8 | - | - | - | - | - | 1 r | Ab. 9 | 9 th | |||||||||
| 1995 |
MINHA |
ICE |
POR |
ENG |
NZL |
AUS |
ESP |
GBR |
38 | 5 th | ||||||||
| 4 th | 2 nd | - | 8 th | Ab. 1 | 4 th | Ab. 1 | Ab. 4 | |||||||||||
| 1996 |
ICE |
KEN |
EM UM |
GRE |
ARG |
FIM |
AUS |
ITA |
ESP |
123 | 1 r | |||||||
| 1 r | 1 r | Ab. 8 | 2 nd | 1 r | 1 r | 1 r | Ab. 1 | 5 th | ||||||||||
| 1997 |
MINHA |
ICE |
KEN |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FIM |
EM UM |
ITA |
AUS |
GBR |
63 | 1 r | ||
| 3 rd | 3 rd | Ab. 10 | 1 r | 1 r | Ab. 11 | 1 r | 3 rd | Ab. 12 | 1 r | Ab. 13 | 3 rd | 2 nd | 6 th | |||||
| 1998 |
MINHA |
ICE |
KEN |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FIM |
EM UM |
ITA |
AUS |
GBR |
58 | 1 r | ||
| Ab. 14 | 1 r | Ab. 15 | Ab. 1 | 3 rd | Ab. 16 | 1 r | Ab. 16 | 3 rd | 1 r | Ano. | 1 r | 1 r | Ab. 1 | |||||
| 1999 |
MINHA |
ICE |
KEN |
POR |
ESP |
ENG |
ARG |
GRE |
NZL |
FIM |
CHN |
ITA |
AUS |
GBR |
62 | 1 r | ||
| 1 r | 1 r | Dq. 17 | 5 th | 3 rd | 6 th | 4 th | 3 rd | 1 r | Ab. 18 | Ab. 9 | 1 r | 3 rd | Ab. 8 | |||||
| 2000 |
MINHA |
ICE |
KEN |
POR |
ESP |
ARG |
GRE |
NZL |
FIM |
CYP |
ENG |
ITA |
AUS |
GBR |
36 | 5 th | ||
| 1 r | 2 nd | Ab. 19 | Ab. 14 | 4 th | 3 rd | Ab. 20 | Ab. 21 | 4 th | 5 th | Ab. 14 | 3 rd | Dq. 22 | 3 rd | |||||
| 2001 |
MINHA |
ICE |
POR |
ESP |
ARG |
CYP |
GRE |
KEN |
FIM |
NZL |
ITA |
ENG |
AUS |
GBR |
41 | 3 rd | ||
| 1 r | Ab. 14 | 1 r | 3 rd | 4 th | Ab. 14 | 4 th | 1 r | Ab. 9 | 8 th | Ab. 23 | Ab. 1 | 6 th | Ab. 23 | |||||
| 2002 |
MINHA |
ICE |
ENG |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
KEN |
FIM |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
22 | 8 th | ||
| 1 r | Ab. 24 | Ab. 25 | Ab. 26 | 3 rd | Ab. 14 | Ab. 23 | Ab. 9 | 6 th | 7 th | Dq. 27 | 3 rd | Dq. 28 | 4 th | |||||
| 2003 |
MINHA |
ICE |
TUR |
NZL |
ARG |
GRE |
CYP |
GER |
FIM |
AUS |
ITA |
ENG |
ESP |
GBR |
30 | 8 th | ||
| Ab. 14 | 2 nd | 8 th | 7 th | Ab. 29 | 5 th | Ab. 26 | Ab. 30 | 6 th | 6 th | 10 th | 7 th | 8 th | 3 rd | |||||
|
Razões para retiradas e desqualificações : 1. Acidente | ||||||||||||||||||
Resultados completos no Campeonato Mundial de Rally
| Estação | Equipe | Partidas | Vitórias | Pódios | Cair fora | Pontos | Classificação final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Privado | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - |
| 1988 | Privado | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | - |
| 1989 | Toyota | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | - |
| 1990 | Privado | 5 | 0 | 0 | 1 | 10 | 24 th |
| 1991 | Mazda , privado | 5 | 0 | 0 | 3 | 8 | 29 th |
| 1992 | Nissan | 4 | 0 | 0 | 2 | 5 | 40 th |
| 1993 | Privado | 3 | 0 | 0 | 0 | 26 | 10 th |
| 1994 | Ford , Mitsubishi , Private | 4 | 1 | 1 | 2 | 22 | 10 th |
| 1995 | Mitsubishi | 7 | 0 | 1 | 3 | 38 | 5 th |
| 1996 | Mitsubishi | 9 | 5 | 6 | 2 | 123 | Campeão |
| 1997 | Mitsubishi | 14 | 4 | 9 | 4 | 63 | Campeão |
| 1998 | Mitsubishi | 13 | 5 | 7 | 6 | 58 | Campeão |
| 1999 | Mitsubishi | 14 | 4 | 7 | 4 | 62 | Campeão |
| 2000 | Mitsubishi | 14 | 1 | 5 | 6 | 36 | 5 th |
| 2001 | Mitsubishi | 14 | 3 | 4 | 5 | 41 | 3 rd |
| 2002 | Subaru | 14 | 1 | 3 | 8 | 22 | 8 th |
| 2003 | Subaru | 14 | 0 | 2 | 4 | 30 | 8 th |
| Total | 139 | 24 | 45 | 56 | 544 | 4 faixas |
P-WRC vitórias
- Rally Nova Zelândia: 1990;
- Rally Finlândia: 1990;
Vitórias APRC
- Rally Tailândia : 1995;
- Rally Australia: 1996.
Prêmios
- Autosport International Rally Driver Annual Award 1996 , 1997 , 1998 e 1999 ;
- Membro do Rally Hall of Fame desde 2013 (quarta promoção).
Apêndices
Notas e referências
links externos
- (pt) Site oficial ;
- (pt) Tommi Mäkinen no RallyBase ;
- (pt) Tommi Mäkinen em ewrc-results.com ;
- ( fr ) Tommi Mäkinen no Arquivo Mundial de Ralis de Jonkka .