Top Gear | ||||||||
Logotipo da Top Gear Australia | ||||||||
Gentil | Condução de carro | |||||||
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Apresentação |
Shane Jacobson Ewen Página Steve Pizzati The Stig |
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Apresentação antiga |
Warren Brown Charlie Cox James Morrison |
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Música | Dickey Betts | |||||||
Tema dos créditos | Jessica | |||||||
País |
Reino Unido (origem) Austrália (adaptação) |
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Língua | inglês | |||||||
Número de temporadas | 4 | |||||||
Número de questões | 27 | |||||||
Programa semelhante |
Top Gear Top Gear EUA Top Gear Rússia Top Gear França Estrelas em carros rápidos Top Gear dos Pops Top Ground Gear Force na quinta marcha |
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Produção | ||||||||
Localização | Aeroporto de Bankstown ( New South Wales - estúdio) e Camden Airfield ( New South Wales - pista de teste) | |||||||
Duração | 60 min. (Aproximadamente.) | |||||||
Formato de imagem | 576i , SDTV | |||||||
Formato de áudio | Estéreo | |||||||
Companhia de produção |
BBC Worldwide Freehand Group |
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Difusão | ||||||||
Difusão |
SBS One (2008-2009) Nine Network (2010-2012) |
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Data da primeira transmissão | 29 de setembro de 2008 | |||||||
Data da última transmissão | 28 de abril de 2012 | |||||||
Público recomendado | Para todos | |||||||
Local na rede Internet | http://www.topgear.com/au/ | |||||||
Cronologia | ||||||||
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Top Gear Australia é um programa de televisão automotivo baseado no programa Top Gear da BBC .
O programa foi ao ar pela primeira vez no SBS One em29 de setembro de 2008às 19h30 AEST . A primeira temporada consistiu em 8 episódios. Uma segunda temporada foi anunciada depois que os números de visualização do piloto e comentários do anunciante foram divulgados, e começou a ir ao ar11 de maio de 2009. Depois de adquirir os direitos de transmissão da versão em inglês em 2009, a Nine Network começou a transmitir sua própria versão do Top Gear Australia emsetembro de 2010.
Top Gear Australia é também o nome da versão licenciada da revista UK Top Gear .
Antes de a SBS começar a filmar, 4.000 inscrições foram enviadas para as audiências organizadas para encontrar os apresentadores. Os apresentadores originais do Top Gear Australia foram o cartunista e colunista Warren Brown , o comentarista de MotoGP Charlie Cox e o piloto Steve Pizzati .
O marketing afirmou antes do primeiro episódio que os apresentadores seriam acompanhados pelo "primo australiano" de Stig , mas no primeiro episódio o maestro foi apresentado simplesmente como "Stig". Steve Pizzati sugeriu que o Stig deveria ter um nome australiano como "Stiggo", mas os outros apresentadores recusaram. O episódio de abertura da segunda temporada esclareceu que Stig do Top Gear Australia não tentou ser o mesmo Stig do Reino Unido.
O 19 de dezembro de 2008Charlie Cox anunciou que iria desistir do programa porque sentia que não conseguiria dedicar o suficiente de seu tempo ao programa. A SBS posteriormente anunciou que o trompetista James Morrison iria substituí-lo, juntando-se a Warren e Steve na segunda temporada. Morrison já havia aparecido como convidado no episódio seis.
Para a terceira temporada, logo relatos afirmaram que o ex-jogador de críquete Shane Warne reprisaria o programa Top Gear original ao lado de Jeremy Clarkson , embora a BBC tenha descartado o envolvimento de Clarkson na versão australiana. O20 de junho de 2010, foi anunciado que o ator e comediante Shane Jacobson e a editora da revista Top Gear Australia Ewen Page se juntariam a Steve Pizzati para apresentar o programa da Nine Network , que estreou em28 de setembro de 2010com um episódio especial de 90 minutos The Ashes .
Usando o princípio do show no Reino Unido, os segmentos de estúdio foram gravados no aeroporto de Bankstown em Sydney . Uma cópia exata do estúdio de Dunsfold no Reino Unido foi construída em um hangar. Os segmentos "Chrono" e "Star in a Bog Standard Car" são gravados no campo de aviação de Camden .
Top Gear Australia usa o mesmo tema musical da temporada do Reino Unido, uma versão de Jessica do The Allman Brothers Band .
Top Gear Australia tem segmentos semelhantes à versão original da BBC, incluindo desafios e testes automotivos. Uma das diferenças significativas é que a velocidade e a potência são avaliadas em unidades métricas e os preços em dólares australianos .
O campo de aviação de Camden é usado para cronometrar carros. A pista tem nove curvas e funciona no sentido anti-horário.
RankingO segmento britânico "Star in a Budget Car", " Star in a Reasonably-Price Car ", é copiado pela Top Gear Australia, mas é apresentado como "Star in a Bog Standard Car". Seu curso é idêntico. O carro usado é um Proton Satria Neo .
Classificação de celebridadesNesse segmento, em francês "o que eles estavam pensando?" Os apresentadores discutem as idéias "bobas" da história automotiva e colocam suas fotos em um quadro. A pintura foi posteriormente destruída no primeiro episódio da segunda temporada quando o Mini Moke com gaiola anti-tubarão (veja o episódio 1 da temporada 1) caiu sobre ela.
Cada episódio de Top Gear Australia apresenta, desde a 2ª temporada, um comercial de carro antigo.
Usando sua contraparte da BBC, o show inclui segmentos em que os apresentadores tentam várias acrobacias, algumas das quais podem incomodar o público. Dentrooutubro de 2008Foi relatado que Pizzati e Brown causaram um congestionamento em Toorak ( Victoria ) quando dirigiam um trator nos subúrbios de Melbourne - uma referência à frase "Toorak Tractor", uma gíria australiana para 4x4 de luxo ( SUV ). Esta façanha aparece no episódio 5 da 1ª temporada.
Michael Idato, do Sydney Morning Herald, descreveu o primeiro episódio como "instável em alguns pontos" e "para ser melhorado para seu próprio bem", notando "uma falta de detalhes, presumivelmente para manter distantes entusiastas de carros". Stuart Martin, redator automotivo do jornal de Adelaide The Advertiser , disse que uma franquia "sempre tem que trabalhar para ficar em sintonia com o original britânico", mas observou que Top Gear não foi um sucesso desde o início e pediu que os espectadores locais "dessem os locais uma chance de encontrar o seu lugar ". Em retrospecto, Philip King afirmou que a 1ª temporada "recebeu uma recepção média e não poderia chegar perto de ouvir o original".
O primeiro episódio teve uma audiência de 933.000 espectadores, as classificações mais altas da SBS para um programa de televisão produzido localmente. Top Gear Australia se tornou o terceiro show mais visto em seu intervalo de tempo a passar por um episódio decisivo do Australian Idol . Este número foi então ligeiramente superior ao das outras estreias de temporadas do Top Gear britânico na SBS. No entanto, os episódios subsequentes não conseguiram atingir esse número, e a primeira temporada teve uma média de audiência de 650.000 espectadores por episódio. Em comparação, as três primeiras temporadas de episódios do Top Gear UK , no mesmo intervalo de tempo, tiveram uma média de 903.000 espectadores. Durante este período, no entanto , Top Gear Australia permaneceu o programa com o público mais forte da SBS.
Para a segunda temporada, a SBS tentou levar em conta as críticas levantadas contra a primeira temporada. A segunda temporada do show começou com 689.000 espectadores, com uma média de 576.500 espectadores por episódio em comparação com a maior audiência do MasterChef Austrália . As avaliações despencaram durante a segunda temporada, levando a especulações de que a SBS não renovaria o programa para uma terceira temporada.
A terceira temporada começou em 28 de setembro de 2010na Nine Network , com 1.538.000 espectadores. O especial de 90 minutos The Ashes , que apresentou apresentadores do Top Gear do Reino Unido contra australianos em uma série de desafios, também obteve as maiores avaliações de seu intervalo de tempo contra outros programas.
Jeremy Clarkson comentou sobre a versão australiana que "nós amamos, embora seu sotaque engraçado torne você difícil de entender".
# estação | # episódio | Título | Análise | Desafio | Convidado | Transmissão original |
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1 | 1 | Temporada 1, episódio 1 |
Lamborghini Gallardo LP560-4 Porsche 997 Carrera S |
Gaiola de tubarão semi-off- road |
Vince Colosimo | 29 de setembro de 2008 |
1 | 2 | Temporada 1, episódio 2 |
Holden vs. Ford Ford GT RHD |
Recolha no carro funerário Super Pit Smart |
Steve Bisley | 6 de outubro de 2008 |
1 | 3 | Temporada 1, episódio 3 |
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series BMW X6 |
Pilha de lixo de 500 dólares | Julia zemiro | 13 de outubro de 2008 |
1 | 4 | Temporada 1, episódio 4 | HSV W427 |
GPS contra Aboriginal arbusto rastreador Holden Astra Lawn Bowls |
Jack thompson | 20 de outubro de 2008 |
1 | 5 | Temporada 1, episódio 5 |
Audi R8 BMW 135i |
Desafio de carro em um iate Toorak Tractor |
Shannon Noll | 27 de outubro de 2008 |
1 | 6 | Temporada 1, episódio 6 | Mercedes-Benz SL 63 AMG | Odisséia no Outback | James morrison | 3 de novembro de 2008 |
1 | 7 | Temporada 1, episódio 7 | Nissan GT-R |
Subaru Impreza WRX STi vs. Eurocopter EC665 Tiger Oil vs. Diesel |
Greg Murphy e James Courtney | 10 de novembro de 2008 |
1 | 8 | Temporada 1, episódio 8 |
Holden vs. Ford 2 nd rodada Jaguar XF |
Aston Martin DB9 x Lamborghini Gallardo Superleggera x Porsche 997 Turbo | Claudia Karvan | 17 de novembro de 2008 |
# estação | # episódio | Título | Análise | Desafio | Convidado | Transmissão original |
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2 | 1 | Temporada 2, episódio 1 | Mitsubishi Lancer Evolution X | Racing Federation Square em Portsea Murcielago LP640 contra WaveRunner |
Mark Skaife | 11 de maio de 2009 |
2 | 2 | Temporada 2, episódio 2 | HSV Clubsport (Supercharged) | Carros elétricos caseiros - MightyBoy vs. Kingswood | Musgo Ian | 18 de maio de 2009 |
2 | 3 | Temporada 2, episódio 3 | Maserati GranTurismo S | Pickup Transformation - Prelude vs. Tarago | Anh fazer | 25 de maio de 2009 |
2 | 4 | Temporada 2, episódio 4 |
Audi RS6 vs. HSV Clubsport R8 Sportwagon Kia Soul |
Steve ensina o pai de James a dirigir um drift Ultimate Drifting - Carrinha de sorvete, Limusine Stretch, Caminhão |
Liesel Jones | 1 ° de junho de 2009 |
2 | 5 | Temporada 2, episódio 5 | Elfin T5 vs. Elfin MS8 Streamliner | Limusines blindadas - Combi Van vs. Statesman Series II (en) vs. Mini Clubman | HG Nelson | 8 de junho de 2009 |
2 | 6 | Temporada 2, episódio 6 |
Pontiac G8 GXP Nissan 370Z |
Cortadores de grama - Ferris IS 5100Z vs. Toyota Hilux Steve desafia James a tocar uma música usando apenas peças de automóveis (e um silenciador de trompete escondido) |
Brendan Jones e Amanda Keller | 15 de junho de 2009 |
2 | 7 | Temporada 2, episódio 7 |
Toyota FJ40 Landcruiser vs. Nissan Patrol Carros Mais Sexy |
Carro inteligente e Fiat 500 na pista de Oodnadatta | Gary Sweet | 22 de junho de 2009 |
2 | 8 | Temporada 2, episódio 8 | Ford Falcon GTHO Fase III , Lexus LS 600h L vs. Mercedes-Benz S-Class | Porsche Cayenne Diesel | Gyton Grantley | 29 de junho de 2009 |
# estação | # episódio | Título | Análise | Desafio | Convidado | Transmissão original |
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3 | 0 | Temporada 2, episódio especial: Top Gear Australia: Ashes Special | Algum | Top Gear Australia: Ashes Special |
Jeremy Clarkson Richard Hammond James May |
28 de setembro de 2010 |
3 | 1 | Temporada 2, episódio 1 | Supercarro britânico | Fixação de caravanas a veículos baratos com tração nas quatro rodas | Lisa McCune , Shane Warne | 19 de outubro de 2010 |
3 | 2 | Temporada 2, episódio 2 | Cortador de Pizza Lamborghini | O novo Lamborghini. Alar | Lisa McCune , Shane Warne | 25 de outubro de 2010 |
Uma versão australiana da revista Top Gear , chamada Top Gear Australia (publicada pela Park Publishing, uma parceria entre ACP Magazines e a BBC) foi lançada emjunho de 2008 e apresenta um amálgama dos artigos australianos originais com conteúdo do Reino Unido e versões internacionais.