Corrida | 6 º Tour de France |
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Passos | 14 |
Datado | 13 de julho de 1908-9 de agosto de 1908 |
Distância | 4.488 km |
País (es) cruzado (s) |
França Império Alemão |
Lugar de partida | Paris |
Ponto de chegada | Paris |
Iniciantes | 114 |
Corredores na largada | 110 |
Corredores na chegada | 36 |
Velocidade média | 28.740 km / h |
Vencedora | Lucien Petit-Breton |
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Segundo | François Faber |
Terceiro | Georges Passerieu |
O Tour de France 1908 , 6 ª edição do Tour de France , teve lugar de 13 de julho de9 de agosto de 1908mais de 14 etapas para 4.488 km . Este é o quarto Tour de France consecutivo a usar um sistema de pontos (e não de tempo) para calcular a classificação geral . Como seus antecessores, as etapas e o geral são dominados pelos franceses, porém, dois italianos e um luxemburguês terminam entre os dez primeiros.
Após sua vitória em 1907 , Lucien Petit-Breton é o grande favorito. Vencendo 5 das 14 etapas e a classificação geral, ele confirmou sua vitória em 1907 e se tornou o primeiro duplo vencedor do Tour da história. Se os pilotos independentes ainda são a maioria do pelotão, as equipes já estabelecidas desde a primeira edição agora estão em uma luta feroz. Já na edição de 1907, a rivalidade Peugeot - Alcyon estava em ordem. Diante da marca do ciclo Sochaux, “Alcyon”, menos poderoso do que antes, mas também “Labor”, que ainda carece de experiência, oferece muito pouca oposição. A equipa “Peugeot” finalmente coloca quatro dos seus pilotos nos quatro primeiros lugares da classificação geral. Pela segunda vez, o pódio final em Paris não é totalmente francês: o luxemburguês François Faber , ocupa o segundo lugar na classificação geral, depois de ter vencido quatro etapas.
Esta edição do Tour de France segue quase a mesma rota do Tour de France 1907 . Ele segue as fronteiras da França no sentido horário. A única modificação é o local de partida que é feito na Pont de la Jatte . A chegada final é julgada no Parc des Princes .
As regras também são as mesmas: o sistema de pontos ainda é usado em vez do sistema de tempo para determinar o vencedor. Antes do início, os líderes do Tour de France declaram que todas as medidas foram tomadas para prevenir incidentes infelizes como em 1905 , e que os recalcitrantes têm 90% de chance de serem pegos e passarem algum tempo na prisão. Pela primeira vez, alguns pneus são removíveis, o que significa que os 36 ciclistas que os possuem podem consertar suas bicicletas mais facilmente e um pneu furado lhes custa menos tempo.
Para preservar o caráter individual da prova, o organizador do Tour Henri Desgrange decide que todos os ciclistas devem pedalar em quadros fornecidos pela organização do Tour. Os ciclistas não estão autorizados a mudar de bicicleta, desaparece a separação entre duas categorias diferentes estabelecidas em anos anteriores e todos os ciclistas são classificados na mesma categoria.
Antes do início da prova, 162 ciclistas estão inscritos e recebem babadores. 48 ciclistas não partem e 114 ciclistas partem na primeira etapa. Os ciclistas são inscritos individualmente e não em equipe; no entanto, alguns compartilham o mesmo patrocinador e correm como se fossem uma equipe.
O favorito é Lucien Petit-Breton , vencedor da edição anterior. É patrocinado pela Peugeot , que também patrocina vários candidatos à vitória final. Nas cinco edições anteriores do Tour de France, os ciclistas patrocinados pela Peugeot venceram um total de 20 etapas. Além disso, Petit-Breton é um reparador de bicicletas qualificado, o que é importante porque as regras exigem que os ciclistas reparem suas bicicletas sem assistência. A oposição mais forte é esperada de ciclistas patrocinados por Alcyon , liderados por Georges Passerieu e Gustave Garrigou .
Os ciclistas patrocinados pelo Trabalhismo começam a prova com a camisa amarela, na época, a camisa amarela para identificar o líder da prova ainda não era usada.
A atleta francesa Marie Marvingt queria participar do Tour de France 1908, mas foi negada a permissão com o fundamento de que a corrida era aberta apenas para homens. Apesar de tudo, ela decide realizar o Tour, de forma não oficial, ficando intencionalmente para trás dos participantes e consegue finalizá-lo.
A certa altura, o carro de Henri Desgrange quebrou e o organizador da excursão teve que completar a etapa em uma carruagem puxada por cavalos.
Na primeira etapa, de Paris a Roubaix , os paralelepípedos causam inúmeros acidentes e furos. Foi ganho por Georges Passerieu , enquanto Lucien Petit-Breton ficou em segundo lugar.
A segunda etapa, de Roubaix a Metz , passa pela Alsácia-Lorena , que então fazia parte da Alemanha . Como nos anos anteriores, os pregos são jogados na estrada. Esta etapa é vencida por Lucien Petit-Breton à frente de Georges Passerieu . Tendo vencido uma etapa e terminado em segundo na outra, Petit-Breton e Passerieu somam 3 pontos. De acordo com algumas fontes, ambos são líderes empatados após este estágio, enquanto outras fontes apresentam Passerieu como o único líder.
Durante a terceira fase, o início do que é dado pelo conde Zeppelin , após uma nova queda de um membro do Trabalho equipe ( Jean-Novo ), o chefe de Trabalho envia um telegrama ao diretor da equipe: "Depois da queda de Novo e os maus resultados dos outros corredores, decidi desistir da corrida. " .
O resto do Tour é dominado pela equipa Peugeot , que vence todas as etapas. Durante esta terceira fase, Passerieu terminou em 30 th posição, Petit-Breton terminado em segundo lugar, que, por conseguinte, resultou em uma diferença significativa na classificação geral . A etapa é vencida por François Faber .
A quarta etapa com a chegada a Lyon ocorre sob uma tempestade de neve. Faber venceu sua segunda etapa consecutiva, mas que terminou em 49 º na segunda fase, ainda não constituem uma ameaça para a classificação geral.
Durante a sexta etapa, a Côte de Laffrey e o Col Bayard estão no programa. Foi André Pottier , o irmão mais novo de René Pottier , o vencedor do Tour de 1906 , que alcançou os dois picos primeiro. Ele não manteve a liderança e foi ultrapassado por Faber. Este último perde a cabeça ao parar para consertar sua bicicleta. Giovanni Gerbi então recupera o primeiro lugar. No entanto, três quilômetros antes da chegada, a roda traseira de Gerbi quebrou. Gerbi não conseguindo consertar sua moto rapidamente, ele caminha até a chegada carregando sua moto nas costas e termina em sétimo lugar, enquanto a etapa é vencida por Jean-Baptiste Dortignacq .
A sétima etapa atravessa o Crau , em condições sufocantes. Petit-Breton parece ser o piloto mais adequado para essas condições e vence com bastante facilidade. A nona etapa, vencida pelo Petit-Breton, vê Faber levar a segunda colocação na classificação geral com 57 pontos, enquanto Petit-Breton ainda ocupa a liderança com 18 pontos. A esta altura, ele está quase certo da vitória final, pois as demais etapas oferecem um percurso totalmente plano, o que agrada ao líder.
Ele arrasa a corrida na décima primeira etapa, derrubando todos os outros ciclistas um por um. Nas outras etapas, os outros pilotos tentam vencê-lo escapando por sua vez, mas Petit-Breton os leva de volta a cada vez. Na décima terceira etapa, 415 quilômetros entre Brest e Caen são vencidos por Georges Passerieu após uma corrida de mais de 16 horas. O último piloto da etapa, Louis Di Maria , terminou a mais de 23 horas do vencedor (39:30 contra 16:23). François Faber não pode mais ameaçar Petit-Breton, este último ganha facilmente esta edição. Seu pior classificação foi um 10 º lugar terminar na etapa décimo, um segundo atrás do vencedor. Em todas as outras etapas, ele fica entre os quatro primeiros, vencendo cinco etapas no total.
Após a última etapa, uma volta cronometrada de 666 metros é organizada no velódromo Parc des Princes em Paris. É vencido por Henri Cornet em 51,2 segundos. Não é considerada uma etapa oficial e não tem influência na classificação geral.
Nota: em 1908, não havia distinção entre fases planas ou montanhosas; os ícones simplesmente indicam a presença ou ausência de subidas durante a etapa.
A classificação geral é calculada em pontos: em cada etapa, o vencedor recebe um ponto, os próximos dois pontos, etc. Após a oitava etapa, enquanto apenas 39 ciclistas ainda estão em prova, os pontos atribuídos nas oito primeiras etapas são redistribuídos entre os demais ciclistas, de acordo com suas posições nessas etapas. Dos 114 pilotos da largada, 36 terminaram. A equipa Peugeot domina a prova, não só os seus pilotos venceram todas as 14 etapas, mas também se classificaram nos quatro primeiros lugares da classificação geral. Embora os ciclistas participem da corrida como pilotos individuais , oficialmente não relacionados aos patrocinadores, a maioria o faz.
Classificação geral final | ||||
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Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 36 pontos |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | 68 pts |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 75 pts |
4 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | 91 pts |
5 th | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | 120 pts |
6 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | 125 pts |
7 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | 134 pts |
8 th | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | 142 pts |
9 th | Marcel Godivier | França | Alcyon - Dunlop | 153 pts |
10 th | Giovanni Rossignoli | Itália | Bianchi | 160 pts |
Classificação geral final (11ª a 36ª posições) | |||
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Classificação | Corredor | Patrocinador | Pontos |
11 | Paul Duboc | Alcyon - Dunlop | 163 |
12 | Clemente Canepari | Alcyon - Dunlop | 183 |
13 | François Beaugendre | Peugeot - Wolber | 195 |
14 | Paul Chauvet (en) | Peugeot - Wolber | 209 |
15 | Eugene Forestry (em) | Peugeot - Wolber | 231 |
16 | Achille Germain | Alcyon - Dunlop | 236 |
17 | André Pottier | Peugeot - Wolber | 237 |
18 | Ernest Paul | Alcyon - Dunlop | 243 |
19 | Aldo Bettini (isso) | Peugeot - Wolber | 243 |
20 | Giovanni Gerbi | Peugeot - Wolber | 246 |
21 | Aloïs Catteau | Alcyon - Dunlop | 272 |
22 | Marceau Narcy | Alcyon - Dunlop | 307 |
23 | Martin Soulie | Alcyon - Dunlop | 315 |
24 | Ferdinand Payan | Champeyrache | 317 |
25 | Christmas Combelles | Alcyon - Dunlop | 335 |
26 | F. Gonzales | Peugeot - Wolber | 376 |
27 | Alexander Bodinier (en) | Alcyon - Dunlop | 374 |
28 | Edouard Wattelier | Nil - Supra | 388 |
29 | Georges Bronchard (en) | Inigualável | 397 |
30 | Robert Lecointe | Alcyon - Dunlop | 406 |
31 | Antony Wattelier (de) | Nil - Supra | 438 |
32 | Eloi Guichard | Terrot | 445 |
33 | Leon Rabot | Alcyon - Dunlop | 453 |
34 | Jean Darche | Biguet | 469 |
35 | Louis Di Maria | - | 499 |
36 | Henri Anthoine (en) | Trabalho | 512 |
Se o vencedor tivesse sido determinado pelo sistema de tempo usado em 1903 e 1904, Petit-Breton também teria sido o vencedor, com Passerieu em segundo lugar, à frente de Garrigou e Faber.
O segundo François Faber ganha a classificação de “pneus removíveis”.
L'Auto nomeia Gustave Garrigou como o melhor escalador . Este título não oficial é o precursor do Grande Prêmio de Montanha .
No total, são distribuídos 25.000 francos. O Tour de 1908 é dividido em quatorze etapas e cada etapa, exceto os últimos bônus de prêmio. São atribuídos entre 400 e 500 francos para o vencedor de cada etapa e até 40 francos para a sétima. Após a última etapa, os prêmios são concedidos para a posição no ranking geral: 5000 francos para o vencedor, a 100 francos para o 25 º . Todos os corredores que terminaram receberam pelo menos 5 francos por dia. O vencedor Petit-Breton ganha 8050 francos no total, enquanto Faber ganha 4.595 francos.
13 de julho de 1908 - Paris para Roubaix
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | em 8 h 27 min 0 s |
2 nd | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 5 min 0 s |
3 rd | Ernest Paul | França | Alcyon - Dunlop | + 5 min 0 s |
4 th | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | + 5 min 0 s |
5 th | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | + 9 min 0 s |
6 th | Eugene Forestier | França | Peugeot - Wolber | + 9 min 1 s |
7 th | Henri lignon | França | Alcyon - Dunlop | + 10 min 0 s |
8 th | Eugene Platteau | Bélgica | + 11 min 0 s | |
9 th | Georges lorgeou | França | - | + 11 min 0 s |
10 th | Jean Novo | França | Trabalho | + 13 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 1 ponto |
2 nd | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 2 pontos |
3 rd | Ernest Paul | França | Alcyon - Dunlop | 3 pontos |
15 de julho de 1908 - Roubaix em Metz
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | em 13 h 12 min 0 s |
2 nd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | + 1 min 0 s |
4 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | + 18 min 0 s |
5 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 19 min 0 s |
6 th | Eberardo Pavesi | Itália | Alcyon - Dunlop | + 30 min 0 s |
7 th | Carlo galetti | Itália | Alcyon - Dunlop | + 30 min 0 s |
8 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 30 min 0 s |
9 th | Charles Cruchon | França | O francês | + 32 min 0 s |
10 th | Clemente Canepari | Itália | Alcyon - Dunlop | + 32 min 30 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r |
Georges Passerieu Lucien Petit-Breton |
França frança |
Peugeot - Wolber Peugeot - Wolber |
3 pontos |
3 rd | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | 7 pts |
17 de julho de 1908 - Metz em Belfort
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | em 9 h 13 min 0 s |
2 nd | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
4 th | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | + 6 min 0 s |
5 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | + 6 min 0 s |
6 th | Cyrille Van Hauwaert | Bélgica | Alcyon - Dunlop | + 6 min 0 s |
7 th | Paul Duboc | França | Alcyon - Dunlop | + 6 min 0 s |
8 th | Jean-Baptiste Dortignacq | França | Peugeot - Wolber | + 12 min 0 s |
9 th | Giovanni Rossignoli | Itália | Bianchi | + 12 min 0 s |
10 th | Clemente Canepari | Itália | Alcyon - Dunlop | + 12 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 5 pontos |
2 nd | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | 20 pts |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 24 pontos |
19 de julho de 1908 - Belfort em Lyon
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | em 9 h 52 min 3 s |
2 nd | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 1 s |
4 th | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | + 12 s |
5 th | Jean-Baptiste Dortignacq | França | Peugeot - Wolber | + 12 min 29 s |
6 th | Cyrille Van Hauwaert | Bélgica | Alcyon - Dunlop | + 12 min 32 s |
7 th | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | + 12 min 34 s |
8 th | Giovanni Rossignoli | Itália | Alcyon - Dunlop | + 12 min 35 s |
9 th | Clemente Canepari | Itália | Alcyon - Dunlop | + 12 min 35 s |
10 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | + 17 min 12 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 8 pontos |
2 nd | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | 26 pts |
3 rd | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | 27 pts |
21 de julho de 1908 - Lyon para Grenoble
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | em 11 h 8 min 0 s |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | + 19 min 0 s |
3 rd | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 20 min 0 s |
4 th | Marcel Godivier | França | Alcyon - Dunlop | + 26 min 0 s |
5 th | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | + 27 min 0 s |
6 th | Paul Duboc | França | Alcyon - Dunlop | + 27 min 0 s |
7 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | + 38 min 0 s |
8 th | Omer Beaugendre | França | Peugeot - Wolber | + 40 min 0 s |
9 th | Luigi Chiodi | Itália | + 40 min 0 s | |
10 th | André Pottier | França | Peugeot - Wolber | + 46 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 11 pontos |
2 nd | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | 32 pts |
3 rd | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | 45 pontos |
23 de julho de 1908 - Grenoble em Nice
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Jean-Baptiste Dortignacq | França | Peugeot - Wolber | em 12 h 12 min 0 s |
2 nd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Maurice brocco | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
4 th | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
5 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 15 min 0 s |
6 th | Paul Chauvet | França | Peugeot - Wolber | + 15 min 0 s |
7 th | Giovanni Gerbi | Itália | Peugeot - Wolber | + 19 min 0 s |
8 th | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | + 26 min 0 s |
9 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | + 36 min 0 s |
10 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 36 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 15 pontos |
2 nd | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | 46 pts |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 47 pts |
25 de julho de 1908 - Bom para Nîmes
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | em 12 h 5 min 0 s |
2 nd | Giovanni Gerbi | Itália | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | + 10 min 0 s |
4 th | Marcel Godivier | França | Alcyon - Dunlop | + 10 min 0 s |
5 th | Clemente Canepari | Itália | Alcyon - Dunlop | + 16 min 0 s |
6 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 38 min 0 s |
7 th | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | + 38 min 0 s |
8 th | Maurice brocco | França | Peugeot - Wolber | + 38 min 0 s |
9 th | Aldo Bettini (isso) | Itália | Peugeot - Wolber | + 38 min 0 s |
10 th | Eugene Forestier | França | Peugeot - Wolber | + 39 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 16 pontos |
2 nd | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | 49 pts |
3 rd | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | 56 pts |
27 de julho de 1908 - Nîmes para Toulouse
A classificação geral é recalculado, tendo em conta apenas os resultados dos pilotos ainda concorrentes no final da 8 th fase.
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | em 11 h 8 min 0 s |
2 nd | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
4 th | Paul Duboc | França | Alcyon - Dunlop | + 0 s |
5 th | Aldo Bettini (isso) | Itália | Peugeot - Wolber | + 0 s |
6 th | Marcel Godivier | França | Alcyon - Dunlop | + 1 s |
7 th | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | + 1 s |
8 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 1 s |
9 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 8 min 0 s |
10 th | Omer Beaugendre | França | Peugeot - Wolber | + 8 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 17 pontos |
2 nd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 48 pts |
3 rd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | 52 pts |
29 de julho de 1908 - Toulouse a Bayonne
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | em 10 h 7 min 0 s |
2 nd | Giovanni Rossignoli | Itália | Bianchi | + 0 s |
3 rd | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
4 th | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
5 th | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | + 4 min 0 s |
6 th | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | + 21 min 0 s |
7 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 21 min 0 s |
8 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | + 1 h 8 min 0 s |
9 th | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | + 1 h 8 min 0 s |
10 th | Paul Chauvet | França | Peugeot - Wolber | + 1 h 11 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 18 pontos |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | 57 pts |
3 rd | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | 58 pts |
31 de julho de 1908 - Bayonne em Bordéus
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | em 8 h 25 min 0 s |
2 nd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | + 0 s |
4 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
5 th | Marcel Godivier | França | Alcyon - Dunlop | + 0 s |
6 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 1 s |
7 th | Omer Beaugendre | França | Peugeot - Wolber | + 1 s |
8 th | Achille Germain | França | Alcyon - Dunlop | + 1 s |
9 th | Paul Duboc | França | Alcyon - Dunlop | + 1 s |
10 th | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 1 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 28 pontos |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | 60 pts |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 61 pts |
2 de agosto de 1908 - Bordéus a Nantes
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | em 14 h 5 min 0 s |
2 nd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | + 12 min 0 s |
3 rd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | + 12 min 0 s |
4 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | + 12 min 0 s |
5 th | Giovanni Gerbi | Itália | Peugeot - Wolber | + 12 min 0 s |
6 th | Clemente Canepari | Itália | Alcyon - Dunlop | + 39 min 0 s |
7 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 47 min 0 s |
8 th | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | + 47 min 0 s |
9 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 47 min 0 s |
10 th | Omer Beaugendre | França | Peugeot - Wolber | + 47 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 29 pontos |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | 63 pts |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 63 pts |
4 de agosto de 1908 - Nantes a Brest
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | em 11 h 8 min 0 s |
2 nd | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
4 th | Giovanni Rossignoli | Itália | Bianchi | + 0 s |
5 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 1 s |
6 th | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | + 36 min 0 s |
7 th | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | + 36 min 0 s |
8 th | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | + 45 min 0 s |
9 th | Ernest Paul | França | Alcyon - Dunlop | + 45 min 0 s |
10 th | Paul Chauvet | França | Peugeot - Wolber | + 49 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 32 pontos |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | 64 pts |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 69 pts |
6 de agosto de 1908 - Brest a Caen
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | em 16 h 23 min 0 s |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | + 0 s |
4 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 8 min 0 s |
5 th | Giovanni Rossignoli | Itália | Bianchi | + 15 min 0 s |
6 th | Paul Duboc | França | Alcyon - Dunlop | + 15 min 0 s |
7 th | Luigi Ganna | Itália | Alcyon - Dunlop | + 1 h 4 min 0 s |
8 th | Clemente Canepari | Itália | Alcyon - Dunlop | + 1 h 4 min 0 s |
9 th | Marcel Godivier | França | Alcyon - Dunlop | + 1 h 4 min 0 s |
10 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 1 h 53 min 0 s |
Classificação geral provisória | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 35 pontos |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | 66 pts |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 70 pts |
9 de agosto de 1908 - Caen para Paris
Classificação de estágio | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Tempo | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | em 8 h 41 min 18 s |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | + 0 s |
3 rd | Corneta de Henri | França | Peugeot - Wolber | + 58 s |
4 th | Omer Beaugendre | França | Peugeot - Wolber | + 58 s |
5 th | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | + 11 min 26 s |
6 th | Georges paulmier | França | Peugeot - Wolber | + 13 min 30 s |
7 th | Paul Duboc | França | Alcyon - Dunlop | + 13 min 30 s |
8 th | Eugene Forestier | França | Peugeot - Wolber | + 13 min 30 s |
9 th | Georges Fleury | França | Peugeot - Wolber | + 19 min 1 s |
10 th | Gustave Garrigou | França | Peugeot - Wolber | + 19 min 1 s |
Classificação geral final | ||||
---|---|---|---|---|
Corredor | País | Equipe | Pontos) | |
1 r | Lucien Petit-Breton | França | Peugeot - Wolber | 36 pontos |
2 nd | François Faber | Luxemburgo | Peugeot - Wolber | 68 pts |
3 rd | Georges Passerieu | França | Peugeot - Wolber | 75 pts |
N ó | Número bib |
Aula. | Classificação geral final |
nc | Indica um piloto não classificado na classificação geral final |
N ó | Corredor | Nacionalidade | Aula. |
---|---|---|---|
1 | Edouard Wattelier | França | 28 |
2 | Lucien Petit-Breton | França | 1 |
3 | Gustave Garrigou | França | 4 |
4 | Emile Georget | França | nc |
5 | Georges Passerieu | França | 3 |
6 | Maurice brocco | França | nc |
7 | Corneta de Henri | França | 8 |
8 | Jean-Baptiste Dortignacq | França | nc |
9 | Georges paulmier | França | 6 |
10 | Omer Beaugendre | França | 13 |
11 | Christophe Laurent | França | nc |
12 | François Aucouturier | França | nc |
13 | Georges Fleury | França | 7 |
16 | Pierre Privat | França | nc |
17 | Marcel Berthet | França | nc |
19 | Constant Ménager | França | nc |
20 | Jean Novo | França | nc |
21 | René Fleury | França | nc |
23 | Hubert Baert | França | nc |
24 | Alzir Vivier | França | nc |
25 | Armand Roume | França | nc |
26 | Leon winant | França | nc |
27 | Marcel Robert | França | nc |
28 | Marcel Dozol | França | nc |
29 | Albert Chartier | França | nc |
30 | Pierre Desvages | França | nc |
31 | Prosper Rau | França | nc |
32 | Armand Perin | França | nc |
33 | Louis Trousselier | França | nc |
34 | Cyrille Van Hauwaert | Bélgica | nc |
35 | Augustin Ringeval | França | nc |
36 | Henri lignon | França | nc |
37 | André Pottier | França | 17 |
38 | François Lafourcade | França | nc |
39 | Marcel Godivier | França | 9 |
40 | Paul Duboc | França | 11 |
41 | Antoine Lombret | França | nc |
42 | Martin soulie | França | 23 |
44 | Eugene Platteau | Bélgica | nc |
45 | Aloïs Catteau | Bélgica | 21 |
47 | Jules Masselis | Bélgica | nc |
49 | Paul Boillat | suíço | nc |
50 | Eugene Forestier | França | 15 |
52 | Christmas Combelles | França | 25 |
54 | Marceau Narcy | França | 22 |
56 | Georges bamonde | França | nc |
59 | Alexandre Bodinier | Bélgica | 27 |
61 | Jules Chabas | França | nc |
63 | Fernand Huillier | França | nc |
64 | Ferdinand Payan | França | 24 |
65 | Marcel Lequatre | suíço | nc |
66 | Moses Fugere | França | nc |
67 | Albert Lagarnier | França | nc |
68 | Leon Rabot | França | 33 |
69 | Paul Dunan | França | nc |
70 | René Salais | França | nc |
72 | Robert Lecointe | França | 30 |
74 | Giuseppe Bonfanti | Itália | nc |
77 | Achille Germain | França | 16 |
78 | Pierre Poinet | França | nc |
81 | Philippe Pautrat | França | nc |
82 | F. Gonzales | Espanha | 26 |
85 | Giovanni Gerbi | Itália | 20 |
86 | François Faber | Luxemburgo | 2 |
87 | Georges lorgeou | França | nc |
88 | Paul Chauvet | França | 14 |
90 | Louis Gardent | França | nc |
92 | Georges Woiron | França | nc |
93 | Ernest Woiron | França | nc |
94 | Louis Bertanza | França | nc |
95 | Aldo Bettini | Itália | 19 |
96 | Albert Dupont | França | nc |
99 | Ernest Paul | França | 18 |
100 | Raymond Lacot | França | nc |
101 | Carlo galetti | Itália | nc |
103 | Louis Di Maria | França | 35 |
104 | Maurice Pardon | França | nc |
105 | Georges Bronchard | França | 29 |
106 | Leon georget | França | nc |
107 | Julien Maitron | França | nc |
108 | André Carre | França | nc |
110 | André Sevestre | França | nc |
111 | Charles Cruchon | França | nc |
113 | Leon girault | França | nc |
114 | Ernest Goujon | França | nc |
115 | Alexandre Gilles | França | nc |
116 | Firmin Court | França | nc |
117 | François Aucouturier | França | nc |
118 | Jean Darche | França | 34 |
120 | Gaston Dagorneau | França | nc |
124 | Edmond Masson | França | nc |
125 | Luigi Chiodi | Itália | nc |
126 | Ernest Haillote | França | nc |
130 | Jules Deloffre | França | nc |
134 | Alfred Quenon | França | nc |
135 | Luigi Ganna | Itália | 5 |
136 | Eberardo Pavesi | Itália | nc |
137 | Angel Varalde | França | nc |
138 | Henri Severin | França | nc |
139 | Hubert Serriere | França | nc |
140 | Eloi Guichard | França | 32 |
142 | Henri Anthoine | França | 36 |
143 | Jean Perreard | França | nc |
144 | Maurice Pellerin | França | nc |
146 | Giovanni Rossignoli | Itália | 10 |
147 | Angelo ben | França | nc |
149 | Joseph Chanteperdrix | França | nc |
150 | Alphonse Charpiot | França | nc |
152 | Giovanni Cuniolo | Itália | nc |
157 | Clemente Canepari | Itália | 12 |
161 | Franz Dülberg | Alemanha | nc |
162 | Antoine Wattelier | França | 31 |
Lucien Petit-Breton se torna o primeiro ciclista a ganhar dois Tours de France. Ele está escrevendo um livro sobre sua vida, How I Run on the Road . Este se torna um sucesso, e ele começa a cuidar de uma coluna sobre a bicicleta para os jornais. Durante o Tour de France 1909 , Petit-Breton não participou como corredor, mas como cronista.
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Fotografias para a imprensa no site da Biblioteca Nacional da França BnF |