Turbomeca Bastan
| Turbomeca Bastan (personagem Bastan VIC ) | |
 Um Bastan prestes a realizar testes de voo em uma Constelação Lockheed do Centro para testes de voo em 1977 . | |
| Construtor | Turbomeca |
|---|---|
| Primeiro voo | 1957 |
| usar | • Norte 262 • Norte 260 (pol) |
| Características | |
| Modelo | Turboélice |
| Comprimento | 2.034 mm |
| Diâmetro | 685 mm |
| Massa | 212 kg |
| Componentes | |
| Compressor | • LP : 1 estágio axial • HP : 1 estágio centrífugo |
| Câmara de combustão | Dedo anelar com fluxo direto |
| Turbina | Axial, 3 estágios |
| Desempenho | |
| Força maxima | 1.065 hp , ou 794 kW |
| Taxa de compressão | 5,83: 1 |
| Fluxo de ar | 6,2 kg / s |
O Turbomeca Bastan foi um motor turboélice desenvolvido na França em 1957 . Os primeiros modelos desenvolveram 650 cv (485 kW ), mas por volta de 1965 essa potência foi aumentada para 1.048 cv (780 kW ) com o Bastan VII .
Em geral
Os testes de vôo de algumas versões do Bastan foram conduzidos usando um Lockheed Constellation como banco de testes de vôo.
Os principais usos foram aeronaves de transporte motorizado ou linha Norte 262 e Norte 260 (in) . Também foi desenvolvido na forma de um turbofan , então denominado Aubisque .
Versões
- Bastan IV
- Bastan VI
- Bastan VIC
- Bastan VII
Formulários
Notas e referências
- (en) Taylor 1965 , p. 461 e 462.
- (em) Taylor 1962 .
Veja também
Artigos relacionados
Bibliografia
: documento usado como fonte para este artigo.
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(pt) John WR Taylor, Jane's All The World Aircraft 1965-66 , Londres (Reino Unido), Sampson Low, Marston & Company Ltd.,1965.
-
(pt) John WR Taylor , Jane's All the World Aircraft 1962-63 , Londres (Reino Unido), Sampson, Low, Marston & Co Ltd,1962.
- (pt) Bill Gunston , World encyclopedia of aero engines , Wellingborough New York, NY, P. Stephens Distribuído por Sterling Pub. Co,1989, 192 p. ( ISBN 978-1-852-60163-8 , OCLC 21117189 , apresentação online ).