USS Bonhomme Richard | |
USS Bonhomme Richard (início de 1998) a caminho do Golfo do México . | |
Modelo | Aterragem de helicópteros |
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Aula | Vespa |
Função | militares |
História | |
Servido em | Marinha dos Estados Unidos |
Construtor | Indústrias Huntington Ingalls |
Estaleiro | Estaleiro Ingalls em Pascagoula ( Mississippi ) |
Ordenado | 11 de dezembro de 1992 |
Quilha colocada | 18 de abril de 1995 |
Lançar | 14 de março de 1997 |
Armado | 15 de agosto de 1998 |
Status | Fora de serviço após um incêndio em 12 de julho de 2020 Descartado para ser desmontado em 2021 |
Equipe técnica | |
oficial comandante | Capitão Gregory S. Thoroman |
Características técnicas | |
Comprimento | 257 m |
Mestre | 32 m |
Rascunho | 8 m |
Mudança | 41.006 t |
Propulsão | 2 x turbinas a vapor |
Poder | Caldeiras de 180 bar produzindo 70.000 hp (52.199 kW) |
Velocidade | 22 nós (41 km / h) |
Características militares | |
Armamento | • 2 x lançadores de rim-mísseis 116 • lança-mísseis 2 x rim-7 Mar Sparrow • 2 x sistemas falange CIWS de 20 milímetros • 3 x MK38 arma cadeia de 25 milímetros • 4 x armas Browning M2 0,50 BMG |
Eletrônico | • 1 x radar de busca aérea AN / SPS-49 2D (en) • 1 x radar de busca aérea 3D AN / SPS-48 (en) • 1 x radar de busca de superfície AN / SPS-67 (en) • 1 x Aquisição de alvo Mk23 Sistema • 1 x radar de controle de tráfego aéreo AN / SPN-43 • 1 x sistema TACAN AN / URN-25 • 1 x sistema de identificação AN / UPX-24 amigo ou inimigo |
Alcance de ação | 9.500 milhas náuticas (17.594 km) a 18 nós (33 km / h) |
Carreira | |
Homeport | Base Naval de San Diego |
Indicativo | NBHR |
O USS Bonhomme Richard (LHD-6) é um cais de desembarque de helicópteros da classe Wasp da Marinha dos Estados Unidos .
O 12 de julho de 2020, um incêndio começou no convés inferior enquanto o navio estava em manutenção na Naval Station San Diego . Apesar dos esforços intensos, os bombeiros só conseguiram extingui-lo por completo.16 de julho de 2020. Dezenas de marinheiros e civis são feridos no incêndio, além de 63 bombeiros, uma investigação em andamento para apurar a causa. O30 de novembro de 2020, a Marinha dos Estados Unidos anuncia que o navio não será reparado e será retirado de serviço, pois os custos de reparo são altos demais para sua idade.
A principal função deste navio é apoiar uma força de desembarque da Marinha . É o terceiro navio a levar esse nome na frota americana, em homenagem à fragata homônima de John Paul Jones , ela própria batizada em homenagem a Benjamin Franklin . Este navio foi construído pelo estaleiro Ingalls em Pascagoula , Mississippi .
O USS Bonhomme Richard é, em 2012, o carro - chefe do Expeditionary Strike Group Three (in) .
O 5 de agosto de 2017Um MV-22B Osprey para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA cai no mar após decolar do USS Bonhomme Richard para participar do exercício aéreo naval internacional Talisman Sabre , matando três dos 26 soldados a bordo. A aeronave buscava alcançar o convés de vôo do USS Green Bay . A busca foi confiada à Royal Australian Navy , que só encontrou os corpos três semanas depois.
Julho de 2020 incêndioO 12 de julho de 2020a 8 h 50 , uma explosão ocorreu a bordo do navio enquanto ele está em operação de manutenção na base naval em São Diego . Ocorreu um incêndio sem o acionamento do sistema de segurança contra incêndio , tendo sido desativado durante a manutenção. De acordo com o contra-almirante Philip Sobeck, comandante do Grupo 3 de Ataque Expedicionário , o fogo é alimentado por papel, tecido e outros materiais, mas não combustível ou outros materiais perigosos.
No mesmo dia, 17 marinheiros e quatro civis foram levados ao hospital por ferimentos que não colocaram suas vidas em perigo, cinco permaneceram internados durante a noite, mas todos receberam alta no dia seguinte. No14 de julho, 61 feridos são registrados, a maioria deles tratada para ferimentos leves, em particular devido à exposição ao calor ou inalação de gases.
O 16 de julho de 2020, a Marinha anuncia que o incêndio está extinto, cinco dias após o início. O incidente causou um total de 63 feridos (40 marinheiros e 23 civis), sem maiores hospitalizações.
O 30 de novembro, O Vice-Almirante Eric Ver Hage, Diretor de Manutenção de Modernização de Embarcações de Superfície, anuncia que a embarcação não será reparada, pois os custos de reparo ou conversão são altos demais para sua idade. O local de desmontagem demorará vários meses para começar, estando em curso quatro investigações para determinar as causas e responsabilidades do incidente.
O navio aparece em cenas do filme Ato de Valor , membros da tripulação também desempenham o papel de figurantes.