Unterseeboot 1206

Unterseeboot 1206
Imagem ilustrativa do artigo Unterseeboot 1206
U-boot tipo VIIC
Outros nomes U-1206
Modelo Submarino tipo VIIC
História
Servido em  Kriegsmarine
Patrocinador Kriegsmarine
Construtor Schichau-Werke
Estaleiro
Número do casco de Danzig : 1.576
Ordenado 2 de abril de 1942
Quilha colocada 12 de junho de 1943
Lançar 30 de dezembro de 1943
Comissão 16 de março de 1944
Status Afundado em 14 de abril de 1945 na costa da Escócia.
Equipe técnica
oficial comandante Günther Fritze,
Karl-Adolf Schlitt
Equipe técnica 4 oficiais - 44 a 56 marinheiros
Características técnicas
Comprimento 67,23 m
( casco pressurizado  : 50,50 m)
Mestre 6,20 m
(casco pressurizado: 4,70 m)
Rascunho 4,74 m
Corrente de ar 4,86 m
Mudança 769 toneladas na superfície
871 toneladas debaixo d'água
Propulsão 2 hélices
2
motores diesel 2 motores elétricos
Poder 2.800 a 3.200  cv (motor diesel)
750  cv (motor elétrico)
Velocidade 17,7 nós ( 32,8  km / h ) na superfície
7,6 nós ( 14,1  km / h ) durante o mergulho
Profundidade 230 m (máximo)
250 - 295 m (trituração)
Características militares
Armamento 5 tubos de torpedo de 53,3 cm
14 torpedos
1 canhão de convés SK C / 35 de 88  mm
1 canhão antiaéreo Flak C30 de 20  mm
1 canhão Flak M / 42 de 37 mm
26 minas TMA ou 39 minas TMB
Alcance de ação 15 170 km (9.426 mi ) a 10 nós ( 19  km / h ) na superfície
150 km (93 mi) a 4 nós ( 7,4  km / h ) durante o mergulho
Carreira
Bandeira Terceiro Reich
Homeport Kristiansand
Indicativo M - 05 768
Localização
Informações de Contato 57 ° 21 ′ norte, 1 ° 39 ′ oeste
Geolocalização no mapa: Reino Unido
(Veja a situação no mapa: Reino Unido) Unterseeboot 1206 Unterseeboot 1206

O Unterseeboot 1206 (ou U-1206 ) é um tipo de submarino VII atribuído à 11 ª  frota de submarinos ( 11. Unterseebootsflottille ) da Kriegsmarine alemão durante a II Guerra Mundial.

O submarino foi ordenado em 2 de abril de 1942em Danzig ( Schichau-Werke ), sua quilha foi colocada em12 de junho de 1943, foi lançado em30 de dezembro de 1943e comissionado em16 de março de 1944, sob o comando de Oberleutnant zur Veja Günther Fritze.

O U-1206 não danificado ou nenhum navio afundou durante uma patrulha (14 dias no mar) que ele fez.

Deve ser abandonado e afundado 14 de abril de 1945no Mar do Norte como resultado de descarga inadequada.

Projeto

Unterseeboot Tipo VII , o U-1206 teve um deslocamento de 769 toneladas na superfície e 871 toneladas debaixo d'água. Ele tinha um comprimento total de 67,10  m , um feixe de 6,20  m , uma altura de 9,60  m , um projecto de 4,74  m e uma corrente de ar de 4,86  m . O submarino era impulsionado por duas hélices de 1,23  m , dois motores a diesel Germaniawerft M6V 40/46 6 cilindros em linha 1400  ch a 470  rev / min , produzindo um total de 2060 a 2350  kW de superfície e dois Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft 460 / 8-276 motores elétricos avaliados em 375 cv a 295 rpm , produzindo um total de 550  kW debaixo d'água. O submarino tinha uma velocidade de superfície de 17,7 nós ( 32,8 km / h ) e uma velocidade de 7,6 nós ( 14,1 km / h ) durante o mergulho. Quando submerso, tinha um alcance de 93 milhas náuticas (150  km ) a 4 nós ( 7,4 km / h , 4,6 milhas por hora) e podia atingir uma profundidade de 230  m . Na superfície, seu alcance era de 9.426 milhas náuticas (15.170  km ) a 10 nós ( 19 km / h ).       

O U-1206 estava equipado com cinco tubos de torpedo de 53,3  cm (quatro montados na frente e na traseira) e embarcou quatorze torpedos . Estava equipado com um canhão SK C / 35 de 8,8 cm (220 tiros), um canhão Flak C30 de 20  mm em montagem antiaérea e um canhão Flak M / 42 de 37 mm que dispara a 15.350  m com uma taxa teórica de 50  golpes / min . Ele podia transportar 26  minas Torpedomine A ou 39 minas Torpedomine B . Sua tripulação era composta por 4 oficiais e 44 a 56 submarinistas .

Serviço

Após seu comissionamento, sob o comando do Oberleutnant zur See Günther Fritze, o submarino participou de exercícios com a 8. Unterseebootsflottille atéJulho de 1944quando atribuído ao 11. Unterseebootsflotilla . O comando foi então transferido para Kapitänleutnant Karl-Adolf Schlitt. O barco é então equipado com um snorkel . Ele foi então designado para suas patrulhas.

Patrulha

Em 28 de março de 1945 , ele deixou o porto de Kiel  para um teste de patrulha no Mar do Norte , ele retornou30 de março. Ele deixou a base Horten em2 de abril por um dia no mar. Sua primeira patrulha ativa começa em 6 de abrilquando deixar o porto de Kristiansand para patrulhar a costa da Escócia , o U-1206 substituirá o U-778 .

Em 1945, quatro Tipo VII equipados com snorkel precederam o U-1206 nesta zona de perigo: o U-309 , o U-714 , o U-778 e o U-1274 . Apenas o U-778 sobreviveu , que abandona sua patrulha devido a um problema com seus hidrofones.

O Kapitänleutnant Schlitt navega com o auxílio do Elektra-Sonne Anlagen .

Três dias depois, o compressor do Diesel de estibordo quebrou. O13 de abril de 1945, quando o barco alcançou a área de Aberdeen , o diesel de estibordo quebrou. Forçado a funcionar com baterias enquanto a tripulação trabalhava febrilmente para consertar o Diesel, Schlitt teve que deixar um cargueiro de 8.000 toneladas passar.

No dia seguinte, o navio estava mergulhando na costa da Escócia , a 8 milhas náuticas de Peterhead , quando dificuldades fatais se seguiram. Schlitt decide usar o banheiro, mas não domina o manuseio da válvula especial: não sabe sassage. Ele, portanto, chamou o mecânico Möbius (especialista em WC) para ajudá-lo. O mecânico está errado; ele não percebe que a válvula que separa a tigela do corpo não está fechada e abre a válvula para fora. A água residual (e a água do mar) então flui para bordo e chega às baterias (uma dessas baterias está localizada sob o vaso sanitário), que emite gases nocivos ( dióxido de cloro ). A bomba de esgoto principal falhou, inundando o compartimento do torpedo. Schlitt dispara os torpedos que estão no tubo e, em seguida, destrói os outros torpedos, bem como os documentos secretos. O U-1206 chega à superfície e é atacado por aviões que o bombardeiam. Ela encalhou perto do farol de Buchan Ness, onde foi abandonada e afundada. O capitão e trinta e cinco outros membros da tripulação foram apanhados pelo HMS Nodzu (FY659) e feitos prisioneiros de guerra. Dez membros da tripulação chegam à costa de Aberdeen em uma jangada e também são feitos prisioneiros (de acordo com outra fonte, são quatro vítimas e 46 sobreviventes).

Naufrágio

Em meados da década de 1970, durante o trabalho de levantamento para a colocação de um oleoduto para o depósito dos anos 40 , ao largo de Cruden Bay , os restos dos destroços do U-1206 foram encontrados a aproximadamente 70 metros de profundidade na posição 57 ° 24 'N, 1 ° 36' W . Esta localização foi mais tarde confirmado por um GPS para a posição exacta de 57 ° 24.16 'N, 1 ° 36,93' W .

atribuições

Mandamento

Patrulhas

oficial comandante Partida Chegada Dias Sucesso
Kptlt. Karl-Adolf Schlitt 28 de março de 1945 Kiel 30 de março de 1945 Horten 3 dias
Kptlt. Karl-Adolf Schlitt 2 de abril de 1945 Horten 3 de abril de 1945 Kristiansand 2 dias
1 Kptlt. Karl-Adolf Schlitt 6 de abril de 1945 Kristiansand 14 de abril de 1945 Afundado 9 dias
Total 14 dias 0  t

Nota: Kptlt. = Kapitänleutnant

Notas e referências

  1. "  Em 1945, um submarino alemão preso por seus (também) engenhosos banheiros  " , em Slate.fr (acessado em 31 de maio de 2016 )
  2. “U-1206” , em www.u-boote.fr .
  3. https://motherboard.vice.com/fr/article/wngq79/la-belle-histoire-du-sous-marin-nazi-coul-par-ses-propres-excrments

Veja também

Artigos relacionados

links externos