Viaduto Meuse
| Viaduto Meuse | ||||
 O viaduto de Bannoncourt. | ||||
| Geografia | ||||
|---|---|---|---|---|
| País | França | |||
| Região | Grande oriente | |||
| Departamento | Meuse | |||
| Comuna | Bannoncourt - Lacroix-sur-Meuse | |||
| Coordenadas geográficas | 48 ° 57 ′ 50 ″ N, 5 ° 30 ′ 24 ″ E | |||
| Função | ||||
| Cruzes | o vale Meuse | |||
| Função | Ponte ferroviária | |||
| Rota | LGV da Europa de Leste | |||
| Características técnicas | ||||
| Modelo | Ponte de viga | |||
| Comprimento | 602,5 m | |||
| Largura | 12,5 m | |||
| Altura | 5-10 m | |||
| Liberação | 5 m | |||
| Materiais) | Betão armado - Aço | |||
| Construção | ||||
| Construção | 2003 - 2005 | |||
| Arquiteto (s) | Alain Spielmann | |||
| Empresa (s) |
demathieu e bardo Baudin Chateauneuf |
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Geolocalização no mapa: Grand Est
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O viaduto do Mosa é uma estrutura ferroviária do LGV do Leste Europeu que cruza o vale do Mosa entre Bannoncourt e Lacroix-sur-Meuse no departamento de Mosa na região East Grand na França .
Esta obra, com 602,5 metros de comprimento, é notável pelo seu aspecto.
Restrição ambiental
Este viaduto marca a entrada do parque natural regional da Lorena , cujo principal constrangimento é a travessia do vale do Mosa (classificado como zona de protecção especial e Natura 2000). Durante a construção do viaduto , foi ali descoberto o loach de lagoa (conhecido como peixe do tempo devido à sua mudança de atividade em função da pressão atmosférica), um peixe extremamente raro.
O dimensionamento da estrutura bem como a sua altura foram definidos em relação à cheia centenária de 1947. Os pilares foram perfilados especialmente para facilitar o escoamento das cheias.
Viaduto do canal leste
Este viaduto é separado por um aterro de um segundo viaduto (309,5 m ) que atravessa o Canal de l'Est .
Alguns números
- Comprimento total do convés : 602,50 m + 309,50 m
- Largura: 12,5 m
- Alcance da arca principal 52,5 m
- Vão médio dos arcos : 52,5 m
- Número de arcos : 12
- Quantidade de metais usados:
- aço : 7.000 toneladas
- Altura das baterias : 5 a 10 m
- Altura da fundação :
- Custo das obras: 32,7 milhões de euros