BLS Jumbo Car
B-Jumbo
Carro Jumbo entre um RBDe 565 e seu carro piloto
| Operador (es) | BLS |
|---|---|
| Modelo | VU I |
| Construção | 1957 - 1984 |
| Modernização | 2003 - 2007 |
| Eficaz | 31 (+ 1 TRN ) |
| Espaçamento | padrão (1.435 mm ) |
|---|---|
| Tara | 49 t |
| Comprimento HT | 39,4 m |
| Largura | 3,1 m |
| Altura | 3,85 m |
| Bogies | 3 (2 '+ 2' + 2 ') |
| Lugares sentados | 130 pl. |
| Ar condicionado | sim |
| Velocidade máxima | 140 km / h |
Os vagões B-Jumbo (B para segunda classe ) são vagões ferroviários do BLS (Bern-Lötschberg-Simplon) .
Histórico
Eles vêm da transformação de carros antigos unificados tipo I desenvolvidos pela CFF nos anos 1950 . Cada vagão é cortado em três, sendo a parte central substituída por duas seções articuladas com piso baixo, de construção semelhante às composições NINA . Um sistema de ar condicionado foi instalado, então todas as janelas são substituídas por vãos que não podem mais ser abertos.
A vida útil de seus carros é, portanto, estendida em cerca de vinte anos.
A obra foi realizada pela Bombardier Transport na sua fábrica de Villeneuve , utilizando viaturas fornecidas por transportadoras. Foram assim transformados 32 veículos, divididos entre:
- BLS : 26 carros:
- RM : 5 carros B 50 38 22-33 520 a 525 ( 2005 ) ;
- TRN : 1 carro B 50 35 22-33 302-3 ( 2005 ) .
Após a fusão entre o RM e o BLS em 2006, os cinco RM Jumbo foram incorporados à série. De acordo com a nova numeração UIC , os carros são registrados B 50 85 22-33 600 a 630 CH -BLS.
Comprometimento
Os B-Jumbo são dotados de comando múltiplo a ser inserido entre um RBDe 565 ou 566 II e seu carro piloto , formando assim um trem reversível . Um segundo B-Jumbo ou um simples vagão pode completar o trem para aumentar sua capacidade.
Antes da entrada em serviço do RABe 535 “ Lötschberger ” , o B-Jumbo também estava envolvido nas conexões RegioExpress Bern - Brig através do túnel Lötschberg , rebocado pelo Re 420.5 .
Calendário 2013-2014
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RBDe - B-Jumbo - ABt : (90 m , 154 t , 31 pl. 1 e cl. , 226 pl. 2 e cl. , 2 alças. , 4 pl. Bicicletas )
- S 6 Bern-Schwarzenburg
- RBDe - B-Jumbo - B-Jumbo - ABt : (129 m , 206 t , 31 pl. 1 e cl. , 356 pl. 2 e cl. , 2 alças. , 6 pl. Bicicletas )
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RBDe - B-Lego - B-Jumbo - ABt : (115 m , 194 t , 31 pl. 1 e cl. , 306 pl. 2 e cl. , 4 alças. , 8 pl. Bicicletas )
- S 2 Laupen-Flamatt-Berna-Konolfingen-Langnau iE
- S 3 Biel / Bienne-Lyss-Berna-Belp(-Thun)
- S 31 (Biel / Bienne-)Münchenbuchsee-Berna-Belp
- S 4 Langnau iE-Burgdorf-Zollikofen-Berna-Belp-Thun
Galeria
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Um Jumbo no centro de um trem da linha Emmental .
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Uma composição com um Jumbo nas cores da Mittelland Regional Transport .
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Detalhe do bogie mediano, o único de construção nova.
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RegioExpress Bern - Brig pelo túnel Lötschberg que consiste, entre outras coisas, em dois B-Jumbo.