Volvo 7900
| Volvo 7900 | ||||||||
.JPG) Um ônibus híbrido Volvo 7900 na linha 25 da rede municipal de Luxemburgo. | ||||||||
| marca | Volvo | |||||||
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| Anos de produção | Desde a 2011 | |||||||
| Fábricas de montagem) | Polônia | |||||||
| Aula | Autocarro | |||||||
| Motor e transmissão | ||||||||
| Energia | Diesel , elétrico (autônomo), híbrido , híbrido plug-in (pantógrafo) | |||||||
| Motor (es) | 4/6 cilindros em linha | |||||||
| Posição do motor | Traseira longitudinal | |||||||
| Transmissão | Propulsão | |||||||
| Caixa de velocidade | 12 velocidades automática ( Volvo I-Shift ) | |||||||
| Chassi - Corpo | ||||||||
| Quadro, Armação |
carroceria no chassi : Volvo B9L e B9LA 2011-2013 Volvo B5LH 2011-... |
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| Dimensões | ||||||||
| Comprimento | 10.000 12.000 17.944 mm |
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| Largura | 2.550 mm | |||||||
| Cronologia de modelos | ||||||||
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O Volvo 7900 é um modelo de ônibus produzido desde2011pela Volvo .
História
A carroceria deste ônibus é produzida na Polônia pela Volvo . Ele substitui o Volvo 7700 produzido até 2011.
O ônibus está disponível em três variantes: o veículo de dois eixos de 10 e 12 metros ( Volvo 7900 ) e o ônibus articulado de 18 metros ( Volvo 7900 A , "A" para articulado). O 7900 (12 m ) está disponível com duas ou três portas e apenas uma porta no Reino Unido; o 7900 A está disponível em uma versão de três ou quatro portas.
Para a sua gama Euro 6, a Volvo escolheu para o seu catálogo ter apenas as versões híbrida e elétrica.
Durante a COP 21 , a Volvo testou em Paris uma versão do 7900 totalmente elétrica com recarga por pantógrafo nos terminais; desde então, este modelo foi comercializado como Volvo 7900 Electric .
Características
Motor elétrico (autônomo)
Trem de força híbrido
Modelos híbridos e híbridos elétricos usam tecnologia híbrida paralela .
| Modelo | 7900 Hybrid |
7900A Hybrid
7900 Electric Hybrid |
| Tipo híbrido | Híbrido elétrico paralelo | |
| Motorização | ||
|---|---|---|
| Motor térmico | diesel Volvo D5K 240 | |
| Potência [kW] ([HP]) em X [revoluções / minuto] | 176 (240) a 2.200 | |
| Torque [Nm] | 918 | |
| Padrão de poluição | Euro 6 | |
| Motor elétrico | Volvo I-SAM | |
| Potência [kW] | 110 | 130 |
| Torque [Nm] | 800 | 1.200 |
| Transmissão e acessórios | ||
| Transmissão | propulsão | |
| Tipo de transmissão | eletromecânico | |
| Caixa de velocidade | Volvo I-shift | |
| Modelo | 12 velocidades automáticas | |
| Arranjo do todo |
 Princípio de operação da unidade híbrida paralela :1. Motor diesel2. Embreagem 3. Motor elétrico 4. Sistema de armazenamento de energia (baterias ou supercapacitores) 5. Caixa de engrenagens |
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| Arranjo do conjunto | Longitudinal à esquerda na saliência traseira. | |
| Transmissão | Propulsão | |
| Outro | ||
| Desenho |
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Arranjo
| Modelo | 7900 Hybrid
7900 Electric Hybrid |
7900A Hybrid |
|---|---|---|
| Lugares sentados | 32 | 47 |
galeria de fotos
-
Volvo 7900A da rede de Budapeste .
-
7900A Hybrid da rede Lucerne .
-
7900 Hybrid da rede Viena .
-
7900 híbrido da rede de Bruxelas (STIB)
-
7900 Electric Hybrid da rede de Gotemburgo .
-
7900 Electric em Greenhithe .
Notas e referências
- A configuração do assento é variável.
Documentos técnicos
- “ Volvo 7900 Hybrid ” , folheto técnico, no site do fabricante ,2016
- “ Volvo 7900 Electric Hybrid ” , folheto técnico, no site do fabricante ,2016
- “ Trem de transmissão elétrico híbrido da Volvo ” , folheto técnico, no site do fabricante ,2015
- " Sistema de cobrança de oportunidades Volvo " , folheto técnico, no site do fabricante ,2015
- “ Volvo 7900 Electric ” , folheto técnico, no site do fabricante ,2016
Veja também
Link externo
- (en) Site oficial