Vympel R-37 (OTAN: AA-X-13 / AA-13 Arrow) | |
![]() Maquete do R-37M no Moscow International Aerospace Show 2013. | |
Apresentação | |
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Tipo de míssil |
míssil ar - ar de longo alcance |
Construtor | Vympel |
Desenvolvimento | 1989-1998 depois 2006-2020 |
Características | |
Motores | Foguete de propelente sólido |
Missa no lançamento | 600 kg |
Comprimento | 4,20 m |
Diâmetro | 38 cm |
Período | 70 cm |
Velocidade | Mach 5 |
Alcance | de 150 a 400 km |
Carga útil | 60 kg HE explosivo + fragmentação |
Orientação |
inercial + atualizações de médio prazo + radar semi-ativo e depois ativo (fase terminal) |
Detonação | impacto + proximidade |
Plataforma de lançamento |
MiG-31BM Soukhoï Su-35S Soukhoï Su-57 |
Versão descrita | R-37M |
Países do usuário | |
Rússia | |
O R-37 , nome NATO nome do relatório : AA-X-13 / AA-13 "Arrow" é um míssil ar-ar russo de longo alcance fabricado pela Vympel , concebido para eliminar ou desencorajar a aeronave de vigilância e reabastecimento .
O Vympel R-37 é designado pelo código OTAN AA-X-13 / AA-13 “Seta” . A OTAN chamou um tempo de "Andi" .
Na Rússia, o míssil também é chamado de K-37, Izdeliye-610 e RVV-BD ( Raketa Vozdoukh Vozdoukh - Bolshoi Dalnosti : míssil ar-ar - longo alcance).
O R-37 foi projetado na década de 1980 pela União Soviética para equipar o caça Mikoyan MiG-31 com um míssil de longo alcance que lhe permite atacar grandes alvos estratégicos que são os oficiais de detecção e comando aerotransportado , como o Boeing E-3 Sentry , Northrop Grumman E-8 Joint STARS , Boeing RC-135 ou Lockheed EC-130 .
Os testes do R-37 começaram em 1989 e continuaram durante os anos 1990. Em 1994 , um míssil de teste conseguiu atingir um alvo que estava distante dele de 162 milhas náuticas (300 km ), o que constitui então um recorde para um. Míssil BVR .
O desenvolvimento do míssil foi interrompido em 1998 , após a crise financeira russa e o fim da Guerra Fria .
O programa foi reativado pelas autoridades russas em 2006 , como parte de um programa para atualizar o MiG-31 , o MiG-31BM, que será equipado com um novo radar de varredura eletrônico e uma capacidade de ' ataque ar-solo , mas também com o objetivo de equipar o Sukhoi Su-35S e o Su-57 , como parte de uma estratégia para remover o grosso do elemento de poder aéreo da OTAN que é sua vigilância, guerra eletrônica e aviões tanques . Os primeiros testes desta nova versão, denominada R-37M ou RVV-BD e cujo alcance é aumentado para 400 km , decorrem no início de 2020 , com comissionamento previsto para breve.
O Vympel R-37 foi desenvolvido a partir do Vympel R-33 , que deveria ser usado nas primeiras versões do MiG-31 , e deveria ser equipado com uma variante do radar ativo Agat 9B-1388 , para garantir sua orientação . O Agat 9B-1388 RS , capaz de detectar um alvo de 5 m 2 a 21 milhas náuticas (cerca de 40 km ), no entanto parece ter sido substituído por uma versão melhorada do modelo ARGS-PD , nos modelos fabricados em 2008 .
A fuselagem do míssil é equipada com pequenos estabilizadores em seu centro, dando-lhe boa sustentação e estabilidade em vôo, enquanto suas superfícies de controle dobráveis permitem que seja transportado de maneira semi-complacente por caçadores que não têm o tamanho do MiG- 31
De acordo com o think-tank australiano independente Air Power Australia , a capacidade de distância de engajamento do míssil dependeria fortemente de seu perfil de vôo, variando de 80 milhas náuticas (150 km ) para fogo direto, a 215 milhas náuticas (398 km ) em um vôo de cruzeiro configuração.
O MiG-31M pode carregar até seis R-37s sob sua fuselagem .
A Flecha foi projetada para ser capaz de destruir alvos de importância estratégica, como AWACS , tanques ou transportadores , permitindo que o artilheiro permaneça a salvo dos aviões de patrulha e defesa usuais que geralmente escoltam esse tipo de fogo. Para além da sua destruição, o principal objetivo do R-37 é sobretudo obrigar estes aviões a operar longe da zona de combate, de modo a obrigar os caças e bombardeiros a fazerem viagens longas entre a sua zona de operação e os seus aviões-tanque , reduzindo seu tempo disponível para operações de combate.
O R-37 foi lançado depois que o radar a bordo da aeronave de lançamento indicou a posição e direção de seu alvo. Em seguida, vai para a posição estimada deste último, graças à sua unidade de inércia integrada, e recebe regularmente atualizações sobre a posição do alvo. O radar de bordo do míssil só é ativado no final da rota.
Ao contrário de outros mísseis BVR mais recentes, como o Meteor do MBDA , mesmo em sua versão atual, o R-37 é um míssil pesado, com poucas manobras ao se aproximar do alvo, e a velocidade diminui durante o vôo final da fase. Além disso, seu alcance muito longo tem o corolário de um tempo de vôo relativamente longo (3 minutos para um alvo localizado a 350 km ), o que deixa o máximo de tempo para seu oponente detectar e engajar o lançador. Além disso, técnicas modernas de stealth , engodo e bloqueio de radar reduzem a distância em que o alvo pode ser efetivamente detectado, o que diminui o interesse do muito longo alcance desse míssil. No entanto, isso não prejudica o interesse estratégico do R-37, cuja capacidade dissuasora dos dispositivos de detecção e reabastecimento do adversário o torna uma arma de contra-planejamento, cuja mera posse obriga um possível adversário a adaptar sua estratégia de maneira que não será favorável a ele.
O R-37 agora é produzido, a fim de equipar os avançados interceptores MiG-31BM , bem como suas versões de exportação.
Por outro lado, mesmo que por um tempo se tenha pensado em adaptar o caça Su-27 Flanker ao porte dessa arma, parece que essa ideia foi abandonada, nenhuma operação desse tipo foi registrada em 2008.