Aniversário |
2 de dezembro de 1869 Chemnitz |
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Morte | 12 de maio de 1914 (em 44) |
Nacionalidade | alemão |
Atividades | Engenheiro , piloto de corrida |
Esporte | Competição automotiva |
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Willy Pöge , nascido em2 de dezembro de 1869em Chemnitz e morreu em12 de maio de 1914(então com 44 anos), era um empresário alemão da Saxônia que também era piloto , ciclista e, acima de tudo , piloto de corridas .
Estudante de engenharia elétrica durante o inverno de 1886-1887 na Universidade de Tecnologia de Chemnitz , seguiu os cursos da Escola de Belas Artes da mesma cidade até 1890. Em 1894 sucedeu a seu pai Hermann, que acabava de falecer, com Heinrich Goetz à frente da Hermann Poege / Chemnitz .
Ele montou com obstáculos durante o serviço militar e em 1889 ele se tornou o campeão saxão de ciclismo , bem como o terceiro no campeonato alemão.
Sua fábrica produzia motores trifásicos, dínamos, geradores e transformadores no limiar de 1900 , com filiais em Berlim, Dortmund, Dresden, Leipzig, Düsseldorf, Hamburgo e Frankfurt, e exporta para França, Grécia, Holanda, Romênia e Rússia. A empresa foi então denominada Electricitäts Actien Gesellschaft .
Em 1902 começou a correr em um veículo francês, antes de se mudar para a Daimler AG no ano seguinte, terminando em terceiro na Herkomer Konkurrenz em 1905 e 1906 em um Mercedes 60HP, duas vezes em segundo na Prinz Heinrich Fahrt (ou Corrida do Príncipe Heinrich ), 1908 e 1909 com a Mercedes, então quinto no Grande Prêmio da França com a Mercedes em 1908 em Dieppe , seu companheiro de equipe Christian Lautenschlager obtendo a vitória. Em meados dos anos 1900, o jovem Otto Merz , um futuro piloto, trabalhou para ele como motorista por um tempo.
No início da década de 1910, Pöge tornou-se aviador , mas morreu de ataque cardíaco na primavera de 1914.
Sua empresa foi comprada em 1930 pela AEG .
(Nota Bene: ele também competiu na corrida Herkomer-Konkurrenz (de) de 1906, e obteve o segundo lugar na Copa Príncipe Henrique da Prússia em julho de 1907 na Mercedes).