Operador (es) | SNCF |
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Designação | Y 5101 a 5162 |
Modelo | locotrator |
Motorização | Diesel |
Acoplamento | não |
Construção | 62 locotratores |
Fabricante (s) | De Dietrich 1960 - 1962 |
Eficaz | 0 |
Departamento de vendas | SNCF |
Arranjo do eixo | B ' |
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Espaçamento | padrão (1.435 mm ) |
Combustível | diesel |
Motor térmico | 1 motor Poyaud 4PDT, 4 cilindros em linha |
Transmissão | Hidráulico Voith RL16ra |
Poder contínuo | 80 kW |
Capacidade de combustível | 200 L |
Missa em serviço | 20 t |
Comprimento | 7,180 m |
Largura | 2.800 m |
Altura | 3.235 m |
Distância entre eixos | 3 m |
Diâmetro da roda | Ø 1050 |
Velocidade máxima | 18 km / h |
As Y 5100 são locomotivas leves SNCF . Eles eram usados principalmente em depósitos e oficinas para equipamentos de manobra.
O Y 5101 a 5126 receberá rodas monobloco padrão com diâmetro de 1.100 mm , enquanto o restante da série receberá pneus com diâmetro de 1.050 mm .
A pintura do Y 5100 sempre foi a mesma, ou seja, verde com listras amarelas. Inicialmente, as cores adotadas são verde exterior 306 para a carroceria, amarelo narciso 401 para as faixas e trilhos de cabeça e preto para o chassi. As cores irão então evoluir para o verde Celtic 301 para a carroceria e o cinza ardósia 807 para o chassi.
As Y 5100 foram reproduzidas em escala HO pelo artesão Teletrain , em forma de kit a ser montado em latão.