Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1992
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1992
| Esporte | Fórmula 1 |
|---|---|
| Criação | 1950 |
| Organizador (es) | FIA |
| Editando | 43 rd |
| Número de mangas | 16 grandes prêmios |
| Website oficial |
www.fia.com www.formula1.com |
| Campeão piloto | Nigel mansell |
|---|---|
| Construtor campeão | Williams - Renault |
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O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1992 é vencido pelo britânico Nigel Mansell em uma Williams - Renault . Williams vence o Campeonato de Construtores.
Adrian Newey tendo resolvido os problemas de confiabilidade da transmissão semiautomática da Williams FW14B - Renault que o afetaram em 1991 , Nigel Mansell está agora em condições de alcançar uma temporada recorde: conquistou nove vitórias (incluindo cinco consecutivas no início de temporada) e obteve quatorze pole position, dois novos recordes na época, para conquistar seu único título mundial, aos 39 anos.
O piloto britânico foi coroado no Grande Prêmio da Hungria em 16 de agosto, quando ainda faltavam cinco corridas. Seu companheiro de equipe Riccardo Patrese terminou em segundo lugar no campeonato com uma vitória e metade dos pontos. Michael Schumacher , um jovem piloto de 23 anos, conquista a primeira vitória de sua carreira na Bélgica ao volante de um Benetton-Ford.
Marcos
Pilotos
Começo como piloto titular:
- Giovanna Amati em Brabham .
- Andrea Chiesa no Fondmetal .
- Paul Belmondo em março .
- Christian Fittipaldi na Minardi .
- Ukyo Katayama em Venturi .
- Damon Hill em Brabham substituindo Giovanna Amati .
- Emanuele Naspetti em março para substituir Paul Belmondo .
- Perry McCarthy da Andrea Moda para substituir o renunciante Enrico Bertaggia .
Transferências:
- Andrea De Cesaris deixa a Jordânia e vai para a Tyrrell .
- Eric van de Poele deixa Modena para Brabham .
- Aguri Suzuki deixa Lola para o Footwork .
- Martin Brundle deixa Brabham e vai para a Benetton .
- Pierluigi Martini sai da Minardi e vai para Dallara .
- Gianni Morbidelli deixa a Ferrari e vai para a Minardi .
- Stefano Modena deixa a Tyrrell e vai para a Jordânia .
- Maurício Gugelmin sai da Leyton House e vai para Jordan .
- Alex Caffi deixa o Footwork por Andrea Moda .
- Mark Blundell deixa Brabham para se tornar o motorista reserva da McLaren .
- Nicola Larini deixa Modena para se tornar o piloto reserva da Ferrari .
- Alessandro Zanardi deixa a Jordânia para se tornar piloto reserva na Benetton
Retiradas:
- Nelson Piquet (tricampeão mundial em 1981, 1983 e 1987, 204 GP, 60 pódios, 23 vitórias e 485,5 pontos entre 1978 e 1991).
- Satoru Nakajima (74 GP, 1 volta mais rápida e 16 pontos entre 1987 e 1991).
- Stefan Johansson (79 GP, 12 pódios e 88 pontos entre 1983 e 1991).
- Michael Bartels (0 GP em 1991).
- Emanuele Pirro (37 GP e 3 pontos entre 1989 e 1991).
- Pedro Chaves (0 GP em 1991).
- Naoki Hattori (0 GP em 1991).
Retorna:
- Olivier Grouillard (25 GP e 1 ponto entre 1989 e 1991) na Tyrrell Racing .
- Enrico Bertaggia (0 GP em 1989) na Andrea Moda Formula .
Transferência durante a temporada:
- Eric van de Poele deixa Brabham em Fondmetal para substituir Andrea Chiesa do GP da Hungria .
- Perry McCarthy foi transferido de piloto reserva da Benetton para titular da Andrea Moda para substituir Enrico Bertaggia, que renunciou ao GP do Brasil .
- Alessandro Zanardi substitui Christian Fittipaldi na Minardi do GP da Grã-Bretanha para o da Hungria .
- Damon Hill foi transferido do piloto reserva da Williams para regular em Brabham para substituir Giovanna Amati .
Retorna durante a temporada:
- Julian Bailey em Brabham para o GP da Hungria em vez de Eric van de Poele, mas o projeto foi abandonado.
- Jan Lammers em março para os dois últimos Grandes Prêmios da temporada, substituindo Karl Wendlinger . Ele fez um retorno de 10 anos após seu último compromisso ( GP da França 1982 em Theodore , sem qualificação).
- Nicola Larini na Ferrari do GP do Japão no lugar do demitido Ivan Capelli .
- Roberto Moreno na Andrea Moda do GP do Brasil no lugar do resignado Alex Caffi .
Estábulos
- Os estábulos Modena e Coloni estão se retirando do campeonato.
- A equipe Andrea Moda entra no campeonato.
- A equipe Brabham se retira definitivamente do campeonato após o GP da Hungria .
- A equipe Andrea Moda se retira definitivamente do campeonato após o GP da Bélgica .
- A equipe Fondmetal se retira definitivamente do campeonato após o GP da Itália .
- O time Larrousse torna-se Venturi após a compra de 65% do patrocinador Venturi
- Leyton House estável torna-se março novamente .
- Suprimentos de motor Ilmor para os estábulos Tyrrell e March .
- Fornecimento de motores Judd para os estábulos Brabham e Andrea Moda .
- Suprimentos de motor Mugen-Honda para a equipe de Footwork .
- Fornece motor Ford Cosworth para a equipe da Lotus .
- Fornecimento de motores Ferrari para a equipe Dallara .
- Suprimentos de motor Lamborghini para os estábulos Minardi e Venturi .
- Fornecimento de motores Renault para a equipe Ligier
- Fornecimento de motores Yamaha para a equipe Jordan .
Circuitos
- O Grande Prêmio da África do Sul volta ao campeonato.
- Retirado do Grande Prêmio dos Estados Unidos , fará seu retorno em 2000 em Indianápolis .
Regulamentação esportiva: as novidades
- Os pontos são atribuídos de acordo com a escala 10, 6, 4, 3, 2, 1.
- Todos os resultados são importantes.
- Cada Grande Prêmio tem uma distância planejada de 305 km (mais o final da última volta), mas não deve exceder 2 horas no tempo. (Exceção: GP de Mônaco planejado para cerca de 260 km ).
Regulamentos técnicos: novos recursos
- O combustível é escolhido por cada equipe respeitando as seguintes especificações 100 RON e 90 MON no máximo.
- Autorização de combustíveis à base de álcool, proibição de aditivos à base de peróxidos ou compostos nitroóxidos.
- Extintores de 5 kg para o habitáculo e 2,5 kg para o motor. Os fixadores devem resistir a uma desaceleração de 25 G.
- Luz traseira com superfície mínima de 20 cm 2 , potência de 21 W e fixada a 40 cm do solo.
- Cinto de segurança obrigatório de 6 pontos.
Motoristas e monolugares
-
O McLaren MP4 / 7A
-
A Williams FW14 , 1992 campeão do mundo
-
O Lotus 102D , rapidamente substituído pelo 107
-
O Venturi-Larrousse com motor Lamborghini
Grandes Prêmios da temporada de 1992
Classificação do motorista
| Ranking | Piloto | Pontos | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeão | Nigel mansell | 108 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | - | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | - | 10 | - | - |
| 2 nd | Riccardo patrese | 56 | 6 | 6 | 6 | - | 6 | 4 | - | 6 | 6 | - | - | 4 | 2 | - | 10 | - |
| 3 rd | Michael Schumacher | 53 | 3 | 4 | 4 | 6 | - | 3 | 6 | - | 3 | 4 | - | 10 | 4 | - | - | 6 |
| 4 th | Ayrton Senna | 50 | 4 | - | - | - | 4 | 10 | - | - | - | 6 | 10 | 2 | 10 | 4 | - | - |
| 5 th | Gerhard Berger | 49 | 2 | 3 | - | 3 | - | - | 10 | - | 2 | - | 4 | - | 3 | 6 | 6 | 10 |
| 6 th | Martin Brundle | 38 | - | - | - | - | 3 | 2 | - | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 6 | 3 | 4 | 4 |
| 7 th | Jean Alesi | 18 | - | - | 3 | 4 | - | - | 4 | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | 3 |
| 8 th | Mika hakkinen | 11 | - | 1 | - | - | - | - | - | 3 | 1 | - | 3 | 1 | - | 2 | - | - |
| 9 th | Andrea De Cesaris | 8 | - | 2 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 1 | - | 3 | - |
| 10 th | Michele Alboreto | 6 | - | - | 1 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| 11 th | Erik Comas | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 12 th | Karl Wendlinger | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 13 th | Ivan Capelli | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | ||
| 14 th | Thierry Boutsen | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
| 15 th | Johnny Herbert | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 16 th | Pierluigi Martini | 2 | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 17 th | Stefano Modena | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 18 th | Christian Fittipaldi | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | |||
| 19 th | Bertrand gachot | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20 th | Aguri Suzuki | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 21 th | Jyrki Järvilehto | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22 nd | Gianni Morbidelli | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 23 rd | Mauricio Gugelmin | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 24 th | Olivier Grouillard | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 25 th | Ukyo Katayama | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 26 th | Paul Belmondo | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 27 th | Eric van de Poele | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 28 th | Emanuele naspetti | 0 | - | - | - | - | - | |||||||||||
| 29 th | Nicola Larini | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 30 th | Colina Damon | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| 31 th | Jan Lammers | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 32 nd | Gabriele Tarquini | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 33 th | Andrea Chiesa | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| 34 th | Roberto Moreno | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 35 th | Alessandro zanardi | 0 | - | - | - | |||||||||||||
| 36 th | Giovanna Amati | 0 | - | - | - | |||||||||||||
| 37 th | Perry McCarthy | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 38 th | Alex Caffi | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 39 th | Enrico Bertaggia | 0 | - | - |
Classificação do fabricante
| Ranking | Construtores | Pontos | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeão | Williams - Renault | 164 | 16 | 16 | 16 | 10 | 16 | 10 | - | 16 | 16 | 10 | 6 | 10 | 2 | 10 | 10 | - |
| 2 nd | McLaren - Honda | 99 | 6 | 3 | - | 3 | 4 | 10 | 10 | - | 2 | 6 | 14 | 2 | 13 | 10 | 6 | 10 |
| 3 rd | Benetton - Ford | 91 | 3 | 4 | 4 | 6 | 3 | 5 | 6 | 4 | 7 | 7 | 2 | 13 | 10 | 3 | 4 | 10 |
| 4 th | Ferrari | 21 | - | - | 5 | 4 | - | - | 4 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | 2 | 3 |
| 5 th | Lotus - Ford | 13 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | 1 | - | 3 | 1 | - | 2 | - | - |
| 6 th | Tyrrell - Ilmor | 8 | - | 2 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 1 | - | 3 | - |
| 7 th | Footwork - Mugen-Honda | 6 | - | - | 1 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| 8 th | Ligier - Renault | 6 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
| 9 th | Março - Ilmor | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 th | Dallara - Ferrari | 2 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 11 th | Jordan - Yamaha | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 12 th | Minardi - Lamborghini | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| 13 th | Venturi - Lamborghini | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 14 th | Fondmetal - Ford | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 15 th | Brabham - Judd | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 16 th | Andrea Moda - Judd | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Notas e referências
- (in) " ranking of pilots 1992 " no formula1.com (acessado em 12 de março de 2018 )
- (in) " ranking dos fabricantes em 1992 " no formula1.com (acessado em 13 de março de 2018 )