Aeroporto Internacional de Ndjili | ||||||||||
Vista aérea do aeroporto. | ||||||||||
Localização | ||||||||||
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País | República Democrática do Congo | |||||||||
Cidade | Kinshasa | |||||||||
Informações de Contato | 4 ° 22 ′ 54 ″ sul, 15 ° 26 ′ 40 ″ leste | |||||||||
Altitude | 313 m (1.027 pés ) | |||||||||
Geolocalização no mapa: República Democrática do Congo
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Informação Aeronáutica | ||||||||||
Código IATA | FIH | |||||||||
Código ICAO | FZAA | |||||||||
Tipo de aeroporto | civil-militar | |||||||||
Gerente | Autoridade Aérea (RVA) | |||||||||
O Aeroporto Internacional de Ndjili ( código IATA : FIH • Código ICAO : FZAA ) é o principal aeroporto da cidade de Kinshasa, na República Democrática do Congo . Ele está localizado na cidade de Nsele, na orla do Pool Malebo , cerca de vinte quilômetros a leste da cidade, ao qual está ligado pelo Boulevard Lumumba .
Na capital existe outro aeródromo, principalmente utilizado para tráfego interno e atividades militares: Aeroporto de Ndolo ( código IATA : NLO • Código ICAO : FZAB ). No entanto, as rotações foram reduzidas substancialmente após um acidente que ocorreu em8 de janeiro de 1996. A decolagem abortada de uma aeronave do tipo Antonov An-26 e sua queda em um mercado popular localizado no final da pista, causou a morte de 250 a 300 Kinshasa.
Bandundu Basango Mboliasa Bunia Gbadolite Gemena Goma Ilebo Kalemie Kananga Kikwit Kindu Kinshasa -Ndjili Kinshasa-N'Dolo Kisangani Kolwezi Lodja Lubumbashi Matari Matadi Mbandaka Mbuji mayi Nioki Tshikapa Tshumbe |
Inaugurada em 1953 , a infraestrutura foi sucessivamente utilizada como plataforma de conexão para a companhia aérea belga Sabena ( período colonial ) e as companhias Air Congo e Air Zaire . A pista principal de Ndjili, com 4.700 m de comprimento, é há muito tempo a mais longa do mundo, a ponto de a maior aeronave terminar seu pouso e decolar no meio da pista. O processo de centralização política e administrativa implementado pelo regime do Presidente Mobutu fez deste aeroporto a principal porta de entrada e saída do país, apesar de locais aeroportuários como os de Kisangani e Lubumbashi beneficiarem de capacidades de recepção internacional (extensão das pistas para grandes aeronaves) .
Com recursos insuficientes por muitos anos pelas autoridades públicas, a operadora do aeroporto de Kinshasa não consegue implementar e fazer cumprir todas as normas internacionais de segurança. Com mais de meio século, as infraestruturas têm beneficiado de tão poucas renovações ou melhoramentos que são regularmente alvo de medidas de exclusão por parte das autoridades da ICAO (manutenção da pista). Aterragem , bombeiros , segurança de bagagens, medidas contra o risco de ataques terroristas). A sua renovação, que deveria ser executada pelos chineses na sequência de um acordo em 2007 , foi finalmente confiada à Aéroports de Paris , os chineses contentando-se em refazer a pista.
Hoje, o aeroporto internacional de Kinshasa é o lar da maioria das empresas nacionais, cuja particularidade é ser acusada de má manutenção e banida do espaço aéreo da União Europeia .
Se o RVA está preparando a reconstrução do Aeroporto Internacional de Kinshasa N'Djili planejada a longo prazo, o fato é que uma manutenção completa ou mesmo uma renovação de certas instalações do terminal atual é absolutamente necessária.
A construção do pavilhão foi financiada com fundos próprios da RVA graças ao IDEF.
A primeira operação ocorreu em 28 de junho de 2010, durante a recepção do casal real belga.
Estas obras referem-se à construção de um imponente edifício de 35m de altura, com 2 anexos entre o bloco técnico e o quartel de bombeiros.
Em 25 de junho de 2015 foi inaugurado um novo terminal. Este novo terminal oferece infraestrutura de qualidade para os passageiros de voos internacionais.
Antes ligado à maioria dos continentes, o hub de Kinshasa continua sendo o aeroporto mais importante da região dos Grandes Lagos . Além de conexões frequentes e diretas com cidades como Paris , Bruxelas , Joanesburgo e Douala , Kinshasa também se beneficia de uma extensa rede para as principais cidades congolesas ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji-Mayi , Bukavu ). O tráfego de passageiros também é fornecido por viajantes vindos de Brazzaville , que é menos equipada com conexões aéreas.
Editado em 15/05/2018
Empresas | Destinos |
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Cargolux | Luxemburgo |
Carga etíope | Adis Abeba |
Carga turca | Istanbul-Atatürk , Nairobi |
O aeroporto está ligado à estação central de Kinshasa por uma extensão da Ferrovia Matadi-Kinshasa .
Como parte de seus voos de ônibus espaciais, a NASA selecionou uma série de locais de pouso de emergência em todo o mundo. O aeroporto internacional de Kinshasa está incluído nesta lista devido à sua pista cujo comprimento (4.700 m) é maior que o de muitos aeroportos africanos e ocidentais.