Aeroporto Internacional de Ndjili

Aeroporto Internacional de Ndjili
Vista aérea do aeroporto.
Vista aérea do aeroporto.
Localização
País República Democrática do Congo
Cidade Kinshasa
Informações de Contato 4 ° 22 ′ 54 ″ sul, 15 ° 26 ′ 40 ″ leste
Altitude 313 m (1.027 pés )
Geolocalização no mapa: República Democrática do Congo
(Veja a situação no mapa: República Democrática do Congo) FIH FIH
Trilhas
Direção Comprimento Área
24/06 4.700 m (15.420 pés ) concreto
Informação Aeronáutica
Código IATA FIH
Código ICAO FZAA
Tipo de aeroporto civil-militar
Gerente Autoridade Aérea (RVA)

O Aeroporto Internacional de Ndjili ( código IATA  : FIH  •  Código ICAO  : FZAA ) é o principal aeroporto da cidade de Kinshasa, na República Democrática do Congo . Ele está localizado na cidade de Nsele, na orla do Pool Malebo , cerca de vinte quilômetros a leste da cidade, ao qual está ligado pelo Boulevard Lumumba .

Na capital existe outro aeródromo, principalmente utilizado para tráfego interno e atividades militares: Aeroporto de Ndolo ( código IATA  : NLO  •  Código ICAO  : FZAB ). No entanto, as rotações foram reduzidas substancialmente após um acidente que ocorreu em8 de janeiro de 1996. A decolagem abortada de uma aeronave do tipo Antonov An-26 e sua queda em um mercado popular localizado no final da pista, causou a morte de 250 a 300 Kinshasa.

Situação

Mapa dos aeroportos da República Democrática do Congo

Bandundu Bandundu Basango Mboliasa Basango Mboliasa Bunia Bunia Gbadolite Gbadolite Gemena Gemena Goma Goma Ilebo Ilebo Kalemie Kalemie Kananga Kananga Kikwit Kikwit Kindu Kindu Kinshasa-Ndjili Kinshasa -Ndjili Kinshasa-N'Dolo Kinshasa-N'Dolo Kisangani Kisangani Kolwezi Kolwezi Lodja Lodja Lubumbashi Lubumbashi Matari Matari Matadi Matadi Mbandaka Mbandaka Mbuji mayi Mbuji mayi Nioki Nioki Tshikapa Tshikapa Tshumbe Tshumbe

História

Inaugurada em 1953 , a infraestrutura foi sucessivamente utilizada como plataforma de conexão para a companhia aérea belga Sabena ( período colonial ) e as companhias Air Congo e Air Zaire . A pista principal de Ndjili, com 4.700  m de comprimento, é há muito tempo a mais longa do mundo, a ponto de a maior aeronave terminar seu pouso e decolar no meio da pista. O processo de centralização política e administrativa implementado pelo regime do Presidente Mobutu fez deste aeroporto a principal porta de entrada e saída do país, apesar de locais aeroportuários como os de Kisangani e Lubumbashi beneficiarem de capacidades de recepção internacional (extensão das pistas para grandes aeronaves) .

Com recursos insuficientes por muitos anos pelas autoridades públicas, a operadora do aeroporto de Kinshasa não consegue implementar e fazer cumprir todas as normas internacionais de segurança. Com mais de meio século, as infraestruturas têm beneficiado de tão poucas renovações ou melhoramentos que são regularmente alvo de medidas de exclusão por parte das autoridades da ICAO (manutenção da pista). Aterragem , bombeiros , segurança de bagagens, medidas contra o risco de ataques terroristas). A sua renovação, que deveria ser executada pelos chineses na sequência de um acordo em 2007 , foi finalmente confiada à Aéroports de Paris , os chineses contentando-se em refazer a pista.

Hoje, o aeroporto internacional de Kinshasa é o lar da maioria das empresas nacionais, cuja particularidade é ser acusada de má manutenção e banida do espaço aéreo da União Europeia .

Renovação e novas construções

Se o RVA está preparando a reconstrução do Aeroporto Internacional de Kinshasa N'Djili planejada a longo prazo, o fato é que uma manutenção completa ou mesmo uma renovação de certas instalações do terminal atual é absolutamente necessária.

Pavilhão de honra

A construção do pavilhão foi financiada com fundos próprios da RVA graças ao IDEF.

A primeira operação ocorreu em 28 de junho de 2010, durante a recepção do casal real belga.

Nova torre de controle

Estas obras referem-se à construção de um imponente edifício de 35m de altura, com 2 anexos entre o bloco técnico e o quartel de bombeiros.

Novo terminal internacional

Em 25 de junho de 2015 foi inaugurado um novo terminal. Este novo terminal oferece infraestrutura de qualidade para os passageiros de voos internacionais.

Companhias aéreas e destinos

Antes ligado à maioria dos continentes, o hub de Kinshasa continua sendo o aeroporto mais importante da região dos Grandes Lagos . Além de conexões frequentes e diretas com cidades como Paris , Bruxelas , Joanesburgo e Douala , Kinshasa também se beneficia de uma extensa rede para as principais cidades congolesas ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji-Mayi , Bukavu ). O tráfego de passageiros também é fornecido por viajantes vindos de Brazzaville , que é menos equipada com conexões aéreas.

Passageiros

Empresas Destinos
Costa do Marfim Abidjan-F.-H.-Boigny , Libreville-Léon Mba
Ar francês Paris-Charles de Gaulle
Air Kasai Gemena , Kananga , Mbandaka , Mbujimayi
ASKY Airlines Brazzaville , Libreville-Léon Mba , Lomé
Brussels Airlines Bruxelas-Nacional
Camair-Co Brazzaville , Douala
Congo Airways
Ethiopian Airlines Bole de Addis Ababa
Flydubai Dubai
Kenya Airways Nairobi-J. Kenyatta
Royal Air Morocco Casablanca-Mohammed-V
South African Airways Joanesburgo OU Tambo
TAAG Angola Airlines Luanda-Quatro por Fevereiro
Companhias aéreas turcas Istambul , Libreville-Léon Mba

Editado em 15/05/2018

Carga

Empresas Destinos
 Cargolux Luxemburgo
 Carga etíope Adis Abeba
 Carga turca Istanbul-Atatürk , Nairobi

Acesso

O aeroporto está ligado à estação central de Kinshasa por uma extensão da Ferrovia Matadi-Kinshasa .

Anedotas

Como parte de seus voos de ônibus espaciais, a NASA selecionou uma série de locais de pouso de emergência em todo o mundo. O aeroporto internacional de Kinshasa está incluído nesta lista devido à sua pista cujo comprimento (4.700 m) é maior que o de muitos aeroportos africanos e ocidentais.

Referências

  1. Colette Braeckman , "  The Congo and its Chinese Friends  ", Le Monde diplomatique ,setembro de 2009( leia online )
  2. "França 2 (TV5 - Youtube) - Reportagem sobre aviação no Congo-Kinshasa"
  3. "Lista negra de companhias aéreas - União Europeia"
  4. "  N'Djil Pavilion of Honor  " , em http://www.rva-rdc.com/projets_pavillon.html
  5. "  Transporte aéreo: Kabila inaugura terminal modular N'Djili em Kinshasa  " , em http://oeildafrique.com/transport-aerien-kabila-inaugure-laerogare-modulaire-de-ndjili-a-kinshasa/
  6. "  fih.pdf  " , em www.aircotedivoire.com
  7. "  Air Kasaï, calendário 2016  " , em www.airkasai.cd
  8. “  Calendário de junho de 2016  ” , em www.flyasky.com
  9. "  Programa de verão da Cameroon Airlines Corporation de 30/03/14 a 25/10/14  " [ arquivo de23 de setembro de 2015] [PDF] (acessado em 26 de maio de 2014 )
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  12. UBM (UK) Ltd. 2018 , "  flydubai acrescenta serviço Kinshasa de abril de 2018  " (acessado em 6 de maio de 2018 )
  13. "  TAAG Angola Route Map May 2014  " [ arquivo de21 de janeiro de 2016] , em www.taag.com
  14. - Segurança Global: lista de locais de resgate para ônibus espaciais americanos "

Veja também

Artigos relacionados

links externos